宝马5系2020款530li领先型m运动款_21款宝马5系530l尊享运动版

1.大灯组更有神 新款宝马530Li尊贵型M运动套装

2.21款的5系插混，群内有人入手了！同样的价格没选5系尊享

3.探店2021款宝马5系，最高降价5.49万，这次真的放弃\"尊严\"了！

4.2021款宝马5系也扛不住，售价跌幅过万，40万出头就能入手最新款

5.运动气息更浓 华晨宝马5系新老款车型对比

6.宝马5系(进口)2021款落地需要多少钱？

21款改款530liM运动款是ID7。21款的中期改款车型相对20款前的配置变化，六缸的宝马540依然还在，增加了红色的卡钳，可能对于喜欢进口5系的朋友来说，530i入门可能是选择最多的车型，进口5系可以把中网、鲨鱼鳃、车窗饰条、包括排气管选装成黑色的。

530liM运动款特点

动力变化，5系进口版本的车型动力也没有变化，发动机就是做了略微的升级，也没有使用48V的轻混，这个我感觉是个好事，目前来看轻混的故障率还是要高于纯油车，但是轻混带来的油耗降低却微乎甚微。

外观变化，日行灯也是变成了双L型，双闪位置变到了车灯两侧，保险杠变得更3系，整个格栅连成一块，车身颜色多了牛津绿、紫罗兰、砂金石红、贝尔尼纳灰、高配的530卡钳还是红色，尾灯跟国产5系一样也是中间镂空周围熏黑。

大灯组更有神 新款宝马530Li尊贵型M运动套装

虽说行驶百公里多出一两升油在花费上可能并不明显，但是长久以来，还是会造成较大的数额波动。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系(进口)2021款530i风尚版M运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高是46/1868/1489mm，轴距为25mm，车侧给人一种非常年轻的感觉，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

配置方面，宝马5系(进口)配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、零胎压继续行驶等六项安全性配置。另外，该车还配备了自适应巡航、360度全景影像、HUD抬头数字显示等十九项舒适便利配置。

动力方面，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

落地价方面，宝马5系(进口)2021款530i风尚版M运动套装的官方指导价为518900元，目前焦作市最高有55000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为463900元，购置税和车船税等必要花费42653元，再加上商业保险15169元，最终的全款落地价为521722元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

21款的5系插混，群内有人入手了！同样的价格没选5系尊享

北京车展期间，宝马官方宣布，旗下的新款?5系正式上市，共推出包含标轴版和长轴距版在内的17款车型可选，官方指导价区间为42.69万元-60.39万元。

本次上市的是现款5系的中期改款车型，外形方面和海外版车型基本上保持一致，相比老款来讲有小幅调整。

本次我们实拍的是宝马530Li尊贵型M运动套装，官方指导价为50.69万元，配色为量子蓝。

外形方面，相比老款5系来讲，新车最大的变化就是在大灯组方面，内部轮廓经过了重新设计，日行灯变成了“L”形，视觉效果更加犀利，运动感表现更出色。

除了本次实拍的M运动套装车型外，新款5系依然提供豪华设计套装车型可选，二者最大的区别是在下包围部分。豪华设计套装车型用的是贯穿式进气口，而我们实拍的运动版车型则用了三段式进气口。

由于是中期改款车型，所以侧面造型相比老款来讲并无明显调整，车窗周围配备有镀铬装饰条，有效增加了档次感，前翼子板部分的“M”标以及车顶鲨鱼鳍有效增加了运动感。

一条腰线从前翼子板位置一直延伸到了车尾，让侧面视觉效果看起来更加修长，并营造出了很强的层次感。

实拍车型配备的是245/40?R19规格的前胎以及275/35?R19规格的后胎，品牌均为倍耐力。

尾部造型方面，尾灯组的结构也发生了明显的变化，相比老款车型来讲立体感表现更出色，点亮后辨识度也更高。

底部依然是双边共两出排气布局，下包围部分还提供有银灰色的防擦护板，并营造出了类似扩散器的视觉效果。

后备箱的纵深比较大，内部结构也比较规整，左右两侧还提供有储物格，装载能力表现出色。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。相比老款车型来讲车身长度增加了19mm，轴距缩短了3mm，其余尺寸不变。

内饰方面依然保留了老款车型的布局，但中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸，科技感表现更出色。

此外，中控屏在功能方面也有升级，运行了最新的iDrive?7.0车机系统，语音识别加入了空调控制，而且支持OTA升级。

电子挡把依然是家族化造型，左侧提供了驾驶模式切换等物理按键，右侧则是iDrive系统操控区域。

主副驾驶座椅相比老款来讲也有升级，增加了肩部调节、腿托调节以及腰部支撑调节功能。前排座椅通风/加热以及主驾驶座椅记忆功能也得到了保留，舒适性表现更出色。

后排座椅依然支持电动调节，同时能够选装加热功能，但老款车型可以选装的通风功能新款车型不再支持选装。

后排腿部空间依然非常充裕，不过遗憾的是中央地台隆起幅度比较大，对中间位置的乘客来讲舒适性会受到一定影响。

后排配备有独立空调，而且提供了两个USB-C接口以及一个点烟器接口。两侧座椅也加入了类似E级的舒适头枕，触感非常柔软，对头部的包裹性比较到位。

配置方面，实拍车型提供有胎压显示、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡、分段式电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、12.3英寸中控屏、哈曼卡顿音响、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调移机后排独立空调等。

动力方面，实拍车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

从实拍来看，新款5系在质感方面相比老款车型有明显的提升，中控屏尺寸更大之后内饰的科技感提升也非常明显。

但遗憾的是，诸如并线、主动刹车、自适应巡航等驾驶功能依然需要付费选装，对于已经是全系次顶配的530Li尊贵型M运动套装来讲实属不该，有些对不起售价。

在越来越多的豪华品牌开始将驾驶功能作为标配的时候，作为一线豪华品牌的宝马也是时候做出改变了，毕竟这些功能对于行车安全系数的提升是显而易见的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店2021款宝马5系，最高降价5.49万，这次真的放弃\"尊严\"了！

宝马5系也迎来了中期改款车型，燃油版你们了解了差不多了！那么插电混动车型，你们是否有了解过呢？之前20款的插混5系都没有M运动的外观套件，不过中期改款之后，21款的插混5系也披上了M运动外观套件！这无疑是满足更多的年轻用户。

和燃油版的外观相似度极高！不过它终究还是插电混合动力车型，所以必须有一个充电的插口，也就是在左侧前翼子板处！

这里小编还是想插一句，如今21款的5系上来之后，不仅外观变得更加的年轻运动，双L型日间行车灯，使得前脸更具攻击性。

而且它的内饰也首次取消了木纹饰板，转而使用和进口版本5系一样的铝制菱形饰板，这样由内而外的符合了年轻人的口味！

21款的插电式混合动力的宝马5系一共上了三款车型，售价从49.99万一直到53.69万。而且之前命名是530Le，21款之后改为535Le！当然我们宝马车主群内也有人买了21款的535Le的先锋版M运动套装，也就是53.69万这个版本！

群内这位车主近期谈的优惠是6万冒个头，换句话说约等于优惠了12个点，优惠完之后的裸车价也就是47.6万。送了一个原车记录仪，不过被4S店QJ了一个2.5万的6年免费保养和延保，另外送贴膜、镀金以及全包围脚垫等。然后购置税是不需要交的，保险预估1.2万，总价落地51.3万！

相信了解宝马的车友都知道，这样的价格完全可以买得到燃油版的尊享车型，可是为什么非要买一个插混的5系呢？因为插混5系多了一套驾驶功能以及空气悬挂，关键还有一个大于实用性的全液晶钥匙！

大家都知道宝马的驾驶功能十分好用，空气悬挂也会带来更好的舒适体验，而且插混车型也可以带来更低的油耗以及在节能减排上贡献自己一份绵薄之力。这样的插混5系，你会喜欢吗？

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2021款宝马5系也扛不住，售价跌幅过万，40万出头就能入手最新款

最近，小编在宁波4S店探馆的时候，发现很多豪华品牌最近的优惠力度都很大，比如宝马4S店，有很多车型目前都在降价大促销，像?宝马5系这款车，有的车型最高都已经优惠到了5.49万。当时我去的这家4S店，店里展示的是2021款?530Li?尊享型?豪华套装版，这款车目前的优惠力度也达到了1.52万，因为是新款嘛，所以优惠力度相对较小一点，小编也拍摄了这款车的一些细节照片，今天咱们就一起来分析下这款车！

外观方面，用最新的家族式设计语言，前脸部分的双肾造型前格栅依然很经典，搭配双边的矩阵式LED前大灯组，整体的视觉感受还是很霸气的。车身侧面方面，门把手处的一些凸起线条从车头一直环绕车尾一圈，把该车凸显的很有层次运动感。轮毂方面用的是多幅式轮毂设计，运动感十足。尾部方面，熏黑的镶嵌式尾灯组，看起来也是很有辨识度，与前脸造型相呼应！

内饰方面，主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎等。/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡等。外部/防盗配置方面，搭载分段式电动天窗、电动感应后备箱、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅等。内部配置方面，用真皮多功能方向盘、方向盘换挡和记忆、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示等。座椅配置方面，用仿皮的座椅材质。多媒体配置方面，搭载12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、后排控制多媒体等。

动力方面，2021款?530Li?尊享型?豪华套装版搭载的是2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为185KW，最大马力为252Ps，最大扭矩为350N.m。传动方面，用8挡手自一体变速箱。这样的动力系统在同级车型里也算是领先了，再加上目前的优惠力度也不小，喜欢的朋友可以入手了！

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运动气息更浓 华晨宝马5系新老款车型对比

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?宝马5系最高优惠4.69万元，38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

先来看下宝马5系的外观，前脸用了家族式的设计语言，看上去颇为动感，硕大的“双肾型”进气格栅非常抢眼，细节处使用了镀铬饰条装饰，看上去非常精致，整个前脸展现出了十足的运动气息，视觉效果不错。宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光灯标配了LED光源，点亮效果出色。

侧面轮廓基本维持老款造型，贯穿式腰线铿锵有力，富有力量感。新车长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，长度较老款有所加长，但轴距却缩水了3mm，不过整体感知不强，空间依旧是不可挑剔。

全新样式的尾灯造型，灯腔不仅更显立体，还用了熏黑设计，视觉效果更加动感。此外整个尾灯还延伸到了车身侧面，示宽灯呈“L”形，拉伸了车尾的视觉宽度。配备了双边共两出式排气，银色的梯形排气尾口在黑色下包围的映衬下显得相当精致。M运动套装版车型在车尾还要多出一套黑色的扩散器，视觉效果显得更加战斗。

不得不说，宝马5系的内饰属实是这次改款的遗憾，而且不仅仅是5系，就连家族旗舰轿车7系，经过中期改款后造型依然不是家族最新样式。不过，悬浮式中控屏倒是换装尺寸更大的12.3英寸，内置iDrive?7智能车机系统，支持苹果无线Carplay，并且新增iPhone手机NFC解锁车门，但这也不是什么新奇玩意，比如荣威就和华为合作，通过高速网络传输，不仅能手机解锁汽车，而且能通过车机来实时控制家里的智能电器。配置方面，该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（可选配360度全息影像）、定速巡航（可选配自适应巡航）、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗（部分车型为分段式）、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入（部分车型为选配）、自动闭合式进气格栅等功能。

动力方面，新款宝马5系提供2.0T低/高功率发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。其中，2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5L。

小编推荐车型：2021款?530Li?xDrive?豪华套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系(进口)2021款落地需要多少钱？

豪华品牌中大型轿车市场中，?宝马5系一直是宝马品牌的定海神针，月销上万台是件轻轻松的事情。现款宝马5系上市已有2年时间，为了进一步巩固自身实力，宝马5系推出了中期改款车型，不仅外观变得更加运动，配置也进行了一定的升级。那么新老款车型之间具体差异在哪，下文为您解答。

售价：款型数量、售价均与老款保持一致

2020北京车展上，2021款华晨宝马5系正式上市，此次共推出10款车型，售价区间为42.69-54.99万元。新车从款型数量和售价来看，均与老款车型保持一致。

外观：视觉效果更加运动

新款宝马5系和新款奔驰E级的外观都受到了广大网友争议，有人说新款宝马5系更像现款3系，而并非向7系上转变。然而在我看来并非如此，新款5系仍拥有着强大气场，同时，得益于细节上的微调，使其看上去更加运动，加之两种不同的外观选择，最大程度上满足不同消费者所需。

细节来看，新款宝马5系头灯造型略微发生改变，内部的双“勺”型日间行车灯更改为双“L”型。同时，下方两侧装饰件区域也发生了改变，并且右侧的线条更加平直，视觉效果更加锋利。此外，仔细观察可发现，新车的前格栅面积虽然没有发生改变，但中间的饰条向外突起，折角、间隙也都增大了，这一点与宝马7系非常相似。

配置方面，新老款华晨宝马5系在外部配置方面差别不大，均配备了主动闭合进气格栅、无钥匙进入、电动感应后备箱等配置。不过，新款宝马5系提供了远程启动和激光大灯功能的选装。

作为改款车型，车身侧面没有发生改变，双腰线的设计看上去非常时尚。车身尺寸方面，新款华晨宝马5系长度进行加长，达到了5106mm，不过轴距却缩短3mm。

轮胎方面，M运动套装版车型依旧用双色轮圈，不过轮辋用了类似于花瓣样式。轮胎尺寸规格没有发生变化，依旧为前245/40?R19、后275/35?R19。

尾部主要针对细节进行调整，两侧尾灯不再是平面设计，而是凹凸有致，并且示宽灯进行加粗，周边运用熏黑处理，视觉效果要更加时尚。此外，尾部下方扩散器进行小幅度改动，并运用银色饰板进行点缀。

内饰：换装大尺寸中控屏

内饰方面，作为改款车型，新车没有大刀阔斧改动，同样针对细节进行微调，并且配置方面有所调整。同时，豪华市场中，宝马在营造豪华氛围方面比较到位，这主要在于大面积软性皮质用料和饰板的堆积，视觉和触觉都得到了满足。

新款宝马5系内饰一眼望过去最大变化在于换装了12.3英寸悬浮式中控屏，相较此前10.25英寸中控屏面积更大，视觉效果更好。另外，内部系统虽然依旧是iDrive?7系统，但配备的是完整版，RSU远程升级功能和语音控制功能都更加完善。

当然，新款宝马5系也有槽点，广大网友争议最大的点在于座椅材质换装了合成皮，较老款的真皮座椅，触感降低了几个档次，不过好在内部填充物依旧厚实、柔软，长时间驾驶不会感到累。

消费者爱不释手的“丁字裤”方向盘没有发生改变，尺寸依旧粗壮，握感十足，两侧的多功能按键布局合理，便于驾驶者上手操作。12.3英寸全液晶仪表盘同样未发生改变，内部UI设计比较时尚，显示功能也非常丰富。

内饰配置方面，新车有值得夸赞的地方，同样也有“缩水”之处。新款宝马5系支持内置行车记录仪的选装，中控的10.25英寸悬浮式触控屏升级至12.3英寸，并且内部支持CarLife连接和OTA升级功能。此外，新车还配备了PM2.5过滤装置，保证车内空气质量。至于“缩水”，主要便是前面提到的座椅材质，以及副驾驶电动座椅记忆功能的缺失，同时还取消了后排座椅通风的选装，当然这也可能是经过市场调查所决定的，毕竟后两项配置日常利用率真的不高。

动力方面，新款宝马5系全系搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，并提供高低两种功率，525Li和530Li的最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别为290牛·米和350牛·米，参数和老款车型完全相同。变速箱方面，新车依旧匹配埃孚的8速手自一体变速箱。

乘坐空间方面，虽然新款宝马5系车身长度和轴距进行了微调，但这并不影响车内乘坐空间。得益于超过3米的轴距，新车后排乘坐空间表现相当可观，值得一提的是，新老款5系后排不仅配备3个头枕，两侧还各增加了一个“太空”头枕，非常舒适。

储物空间方面，新老款车型所有的储物位置和容积表现均保持一致，挡把正前方均设有两个水杯架，内部设有限位器。最前端则设有一个储物格，支持手机无线充电。此外，中央扶手箱内部用不规则设计，容积虽然谈不上可观，但放置一些日常用品不成问题，同时内部还配有一个USB接口。

后备箱方面，新老款5系均保持一致，内部地台呈阶梯状，两侧设有单独的储物格，略有遗憾的是，新车全系不支持后排座椅放倒，空间延展性受到局限。

安全：新增道路交通识别系统

作为一款豪华中大型轿车，宝马5系在安全方面考虑的十分到位，诸如疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、车身稳定控制系统均有所配备，同时还支持并线、车道偏离预警系统、车道保持、主动安全等配置的选装。然而不止于此，新款宝马5系新增加了道路交通标识识别功能的选装，并且定速巡航也升级为自适应巡航，这对于常年跑高速的消费者来说是个福音，一定程度上实现了解放双手。

总?结

在豪华中大型轿车市场中，宝马5系绝对是呼声最高的一位，所以哪怕是中期改款车型也备受瞩目。此次新款5系主要针对外观进行微调，通过前/后尾灯和细节上的处理，使其运动氛围更强，内饰则换装了12.3英寸悬浮式触控屏，视觉效果要更好。配置方面虽然没有太大变化，但新增加的OTA在线升级、远程启动功能、激光大灯以及内置行车记录仪的选装都比较实用。当然，新车也有“缩水”的地方，合成皮材质座椅对于该价位来说属实说不过去，如若宝马足够诚意，希望在下次改款中有所改善。不过总的来说，新款宝马5系产品竞争力更强，算得上是这个级别的首选车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系(进口)2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为423900元-603900元。我们以宝马5系(进口)2021款530i风尚版M运动套装为例来算一算，这款车型的官方指导价为518900元，目前重庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在583466元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要155670元才可落地，月供为11075元。

宝马5系(进口)车头呈现出大气的设计风格，加上双肾式格栅，使前脸风格走了豪华路线。

来到车内，宝马5系(进口)2021款530i风尚版M运动套装内饰呈现出豪华的设计风格，加上黑色木纹饰板，很符合该车气质。该车标配了前排头部气囊、CarPlay、自动泊车入位等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）