江铃全顺汽车报价7座新款10万_江铃全顺最新款

2024-10-20 12:26:57

1.江铃福特新世代全顺Pro上市售价16.38-23.38万元

2.江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

3.江铃全顺金龙海格这三款车哪一个比较好？

生产厂家是江铃福特科技，是由中国江铃汽车股份有限公司和美国福特汽车公司合资成立的汽车企业。企业首款车型是全顺，集成了江铃汽车和福特的相关技术优势。

江铃全顺是一款怎样的车型？

江铃全顺是一款轻卡车型。该机型最大的优点是提供了多种可选座位，包括10-12座、3座、5-6座、6座、7座、8座和9座。

JMC公交的车身尺寸数据是多少？

不同的江铃全顺车型有不同的车身尺寸数据，其中汽油商务车型有中顶版，长5,341mm，宽2,032mm，高2,407mm，轴距3,300mm。前轨1736mm，后轨1720mm。车辆搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

以上与江铃全顺的产地有关。希望对你有帮助。

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江铃福特新世代全顺Pro上市售价16.38-23.38万元

12月19日晚，江铃福特全顺Pro正式上市，新车共推出7款车型，售价为16.38-23.38万元。全顺Pro可以看作是现款全顺的升级车型，不仅在外观、内饰方面进行了重新设计，而且在变速箱方面，新车还首次搭载了AMT变速箱，对于轻客车型来说，确实是很有实用性的改变。下面我们来详细的看看这款车。

外观升级明显，走精致路线

全顺Pro的前脸用了四边形进气格栅设计，中间为大面积的镀铬横辐饰条。中网上方粗壮的镀铬饰条将两侧大灯组相连，拉宽了整车的视觉效果。同时，车头下方进气口样式也进行了重新设计，熏黑网状的造型看起来精致了不少。

新车侧面用了高顶的设计，并配备了侧滑门，最后一扇侧窗底部位置增加了“TRANSIT?PRO”字样。

车辆左右后视镜用了大面积平面镜+小尺寸广角镜的组合，后视镜外壳用了车身同色的设计，相比于现款车型黑色塑料装饰更显精致。

新车尾部造型还是传统轻客车的风格，整体样式较为方正，尾灯组进行了重新设计，灯腔内部用一条银色饰条进行点缀，颇为精致。

全顺Pro的尾门依然用对开门样式，下方还配有泊车雷达。

偏向家用车风格设计，更为驾驶者考虑

来到车内，新车针对传统轻客商用化的内饰进行了一定弱化，中控台区域更加偏向轿车风格设计。

具体来看，新车首次搭载了多功能方向盘，上面集成了多媒体、蓝牙电话、语音唤醒等功能按键。空调出风口周围用银色饰条进行包裹，中控区域也配备了触控液晶屏，周围为钢琴烤漆的饰板进行装饰。

新世代全顺Pro用了MobileyeQ4芯片ADAS?高级驾驶系统，其中有5种为行业独有功能、科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统提供近百种智能服务、EPAS电子换挡系统实现乘用车般轻盈转向、全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道系统等，这些配置的加持，让这款车更加人性化。

实拍车型为15座布局，座椅坐垫非常厚实，高靠背的座椅外加可活动的扶手，乘坐舒适性得到了保障。

首搭AMT变速箱，驾驶更方便

新车将搭载2.2T柴油发动机，最大功率140Ps，峰值扭矩355N·m，满足国六排放标准。与此前不同的是，这款车还将提供手动挡和AMT两款变速箱。油耗方面，官方百公里工况油耗仅需7.6L。

提到轻客，编辑脑子里第一想到的就是江铃福特，相信很多朋友都和我一样，它在我们日常生活中或多或少的存在。而全顺作为江铃福特的主销车型，凭借着过硬的品质、实用的多功能性和历代车型积累的良好口碑，长期以来一直都是轻客市场的重磅选手。新款全顺Pro的推出，在外观、内饰、科技配置以及动力方面都进行了全方位的升级。尤其是首次搭载了AMT变速箱，这让长期以手动挡变速箱为主的轻客市场增加了更多样的选择。全面升级后的新款全顺Pro，相信在未来能够获得更加广阔的市场。

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

12月19日，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市，售价区间16.38-23.38万元。新车对外观以及内饰设计进行了升级调整。并且根据需求提供3座、7座、9座、15座四种座椅布局形式。动力方面搭载2.2T涡轮增压柴油发动机。

外观方面，新世代全顺Pro在新时代全顺的外观基础上进行了一些调整，用全新的家族设计语言。前进气格栅用盾型设计，并且配有横向的镀铬装饰条。另外，大灯组用了开眼角的设计，与前格栅融为一体，看上去显得更时尚。

车身侧面变化不大，只是在最后一扇侧窗底部增加了“TRANSIT?PRO”字样，后视镜外壳和车门拉手使用了与车身同色的设计，对于商务用途的轻客来说，车身同色的设计还是比较少见的。

车尾方面，尾灯处加入了镀铬饰条进行点缀，使其看起来更加时尚。值得一提的是，新世代全顺Pro提供短轴低顶、长轴高顶、长轴中顶、长轴中顶共四种车身形式可选，满足用户不同的使用需求。

内饰方面，新世代全顺Pro的内饰用了偏向乘用车的设计风格，中控台用一体式设计，既节省成本，同时也能降低发生故障的概率。

另外，中控台还配有一块多媒体屏幕，内置科大讯飞鱼2.0智能网联系统，智能语音网联，你好福特唤醒控制导航、音乐、查天气等近百种智能服务，集成GPS、倒车影像、广播、蓝牙、Car?life手机互联等多种功能，对于轻客来说，功能已经十分强大了。

动力方面，新世代全顺PRO继续搭载现款车型所用的2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱，新车符合国六排放标准，柴油机较强的低转速扭矩能够让它在满载情况下拥有更轻快的动力表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江铃全顺金龙海格这三款车哪一个比较好？

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

新全顺汽油车的发动机用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

而且新全顺用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

新全顺2.0T

EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。

作为畅销全球的商务车品牌，福特新世代全顺紧扣"柴油化、轿车化、安全化、环保化"的"四化"趋势，凭借时尚外观、强劲动力、灵活操控、宽大空间、丰富配置和周到安全六大领先优势，为国内商务车市场带来全新价值体验：高品质的全顺拥有世界级工程设计,配合TDCI发动机、车身使用3H高钢性结构、ESP等高科技及高档材质配置，令全顺具备极佳的耐用性、安全性，并以人性化设计为基点，创造出卓越的驾乘舒适性。?

获奖感言?

江铃汽车销售公司副总经理刘宗信：?

以此为动力不断提升产品力

感谢评委会对于福特新世代全顺的支持，新世代全顺能够在本次评选中获得"2011年度最佳MPV"殊荣，源于多年来在商务车领域的精耕细作，更源于广大消费者和媒体朋友们的信任与厚爱。?

新世代全顺是美国福特与江铃汽车联合引入中国市场的第二款车型，首次将轿车的舒适性与商用车的实用功能完美融合，在动力、空间、舒适、操控、承载等方面均突破了以往的轻客标准，为行业树立了全新价值标杆。我们也将以此为动力，以创新、诚信的精神不断提升产品力，为市场带来更加符合商务用车需要的全方位价值体验。?

[大事记]?

1995年，江铃汽车集团与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。?

19年，美国福特与江铃汽车联合开发将全顺这一欧洲经典品牌引入中国。

2006?年，目前这一代全顺大多有配置ESP，全顺赢得了"2007年度奖国际货车"奖。

2007年，福特全顺四驱上市。?ESP是现在所有带Duratorq?TDCi引擎的前轮驱动和后轮驱动的标准配置。?

2008年，新世代全顺作为江铃全顺引入国内的第二款车型在全国上市，并首次将轿车的舒适性与商用车的实用功能完美融合，为中国商用车市场树立了价值标杆。?

2009年，2009新世代全顺豪华商务舱上市，7-9座创新车型拥有更加宽大的座椅空间，充分满足了商务接待活动的高要求。