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太平洋汽车网瑞虎八carplay总是断开连接的原因有:1、数据线损坏;2、系统卡顿;3、系统出错。以上这些情况的出现,都会造成连接不上或者断连。

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瑞虎819款的瑞虎8怎样可以连接lecarplay啊,搞不懂车友建议:

1、这个车子来说可以通过苹果手机然后用数据线连接车机系统的,然后点击软件连接就可以的。

以上为是众多瑞虎8车友对《瑞虎819款的瑞虎8怎样可以连接lecarplay啊,搞不懂》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

和光同尘,与时舒卷——心爱瑞虎8伴我长行!

太平洋汽车网瑞虎8支持无线carplay,配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

瑞虎8carplay是无线,carplay是由美国苹果公司开发的一套车载系统,系统可以完美的和IOS设备相连接,来实现功能的使用,有效的增加车辆的驾驶安全性,使用的便捷性,可以通过无线或者是有线的方式连接。

众所周知系统新后奇瑞是支持无线CarPlay,相比于之前有线连接确实方便了,但是之前一直没搞明白,今天偶然间把蓝牙关闭了再重新打开,居然成功了,下面是具体方法:

1、首先管是CarPlay还是无线CarPlay都是指苹果手机,所以是苹果手机是用了只能用carlife,此次新无线CarPlay就用继续研究了;

2、CarPlay连上后图标会从白色变成绿色:

3、需要打开手机蓝牙、无线网

4、打开车机蓝牙,无线网热点(注意是车机作为热点,让手机连接车机热点)

5、连接蓝牙后相比于新无线CarPlay之前会出一个无线CarPlay选项选择这个选项就能连接了PS:因为昨天按照这个方法弄了久一直没成功,今天偶然间把车机手机蓝牙都关了,重新搜索就成功了,所以如果昨天也是按照上述操作但是没有无法连接,可以试试把车机手机蓝牙关闭后重新打开试试。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

全面解析瑞瑞虎8,兼顾我的需求,看是不是你的菜

12月29日周日一早来到济南首创奥特莱斯。

胡巴停在免费车位,正脸安静又虎虎生风。

飞虎展翼。

侧45度虎霸天下,气势逼人。

内敛侧面,静如处子,动如脱兔。

动感角度。

转一分则安静。

的PP。

来张特写。

我的座舱。

中控布局。

中控二层。

对小虎座椅的有益补充,好虎配好鞍。

后排大空间。

小虎,我想看蓝天。

温馨暖阳。

最后给挡泥板来一张。

2019年10月27日,在济南匡山汽车大世界提2019款1.6T自豪版胡巴,开启了我与胡巴的友情岁月。换车的突然性真称得上是机缘合和,既在情理之中又在意料之外……第一辆车购于2010年9月—长城哈弗M2,9年间风雨同舟有说不完的故事,但其实才开了45000多公里。相处的感觉就是皮实抗躁,当时冲着空间够大买的,7万大洋的车就不要说什么驾驶质感了,就是代步工具吧,驾驶超过2小时腰是真的累,不适合长途行车,换车的想法也算由来已久。?我北京一哥们是09年的虎3车主,动手能力强,经常在微信群里晒虎3的配件,称土鳖的配件用料良心,车开了15万公里依然好开得一批,但车开久了想换。10月中旬时候他去北京奇瑞4S店看车,和老婆一起相中了7座胡巴,因为店里没自豪7座现货,他又不想等,所以直接虎3置换了精英7座胡巴现车(补贴1万,二手车卖了1万),结果因为配置问题后悔至今,此梗后叙。买车后他就在群里频频直播并科普胡巴,我于是在他的普及下用几天时间了解了奇瑞的正向研发,了解了胡巴三大件,完全改观了我对奇瑞停留在QQ上的认识。同时也开始不停的提问题,诸如油耗、空间、内饰、驾驶体验等等。对我买车,他建议是自豪,而我心心念的是自尊。最后经过在汽车之家的频频做功课,查配置、逛论坛、看体会,打了济南4S店的销售咨询现货情况,最后定下了自豪(但我依然想念自尊)。巧合的是,定车的同时一个小弟帮我找了个二手车主,其女友一眼看上了我的绿色哈弗M2,没多谈1万3收了。条件都具备了于是10月27日全款提车,全部落地近14万,我和胡巴相处的日子从此开始。?以下谈谈对胡巴的一些体会:2019款1.6T胡巴是奇瑞的降维操作,和光同尘、与时舒卷,体现了奇瑞对汽车市场整体发展方向的把控和对消费者的诚意,作为旗舰其销量逆市上涨,这是对胡巴最好的肯定:?1、外型和智能控制:胡巴外形的相似度低,可以看出奇瑞设计是下了狠功夫的。从安全色、保有高、好配漆的角度选了白色,正面和侧面看内敛不张扬、兼具运动感和文艺感,用一个人来形容,好似年轻时的黎明;白胡巴的PP百看不厌,可谓翘臀;全车自己打了三次液体冰蜡,镜面质感十足;全景天窗满足老婆孩子对美好生活的向往,“小虎你好,我想看星星”:);智能控制方面是哥们最纠结后悔而我极其满意的地方,冬天的远程启动让暖车轻而易举,智云APP远程监控车况实时及时,语音控制对实操的替代性超高,自己加了360行车记录仪用雷达模块预留的USB口取电,这些都极大提升了车辆的使用体验。?2、内饰空间:空间够大,我1.80米身高前排驾驶很舒适,坐后排打开天窗遮罩,冬日暖阳洒下瞬间提升;全车包裹的“皮衣”是大爱,质感十足,驾驶时每每把手肘放在窗边或购物箱上,就莫名生出幸福感;加热座椅是冬天的福音,济南现在的天气甚至不用开暖风,打开座椅加热不大会就能感受到胡巴的呵护,融融暖意由PP而生,怎一个爽字了得;中控面板、悬浮车机其他车主说得够多就不多说了,绝对是亮点,当然使用起来也很人性化;车机音响系统6喇叭够用,用320K?MP3音质以上音乐文件能充分发挥音响功效,不加蝰蛇音效的整体感觉好似白开水,长时间听歌也不会感觉累,这其实跟经典色白黑米咖的道理一样,少就是多;夜间在氛围灯的交相映称下车内豪气十足。自己淘购了方向盘套、全车包垫和亚麻座垫,方向盘套弥补了原方向盘的纤细和滑手;全车包垫对车底起到了必要的保护,使卫生清理变得方便;亚麻座垫米**多少会增加温馨感,既保护了座椅(其实非真皮也不用保护,但哥们说最怕腰上别串钥匙的人刮)又保证了冬天不是冰冰的感觉。?3、驾驶体验:目前市内、高速、山路都跑过,两个多月1700多公里行驶总路程油耗达到感人的10.4,原因都知道,济南上下班堵得一批,7公里的单程通勤,油耗怎么都下不来,但一旦离开市区,胡巴发动机的优势就发挥的淋漓尽致,刚提车200公里时,从济南跑菏泽一趟油耗就从11.4下到7.8,但后来在市区开得多,油耗慢慢又上来了。自适应巡航绝对是个好东东,刚开始不敢用,后来用它跑了济南到菏泽的半程高速,类似二级无人驾驶解放了双脚,自己把握方向适时介入刹车就好,驾驶也变得轻松愉悦起来,重要一点是感觉电子系统比人类驾驶省油。?附:心疼的是前些日子下单位地下车库,右拐弯没开360全影感觉上又出现错误,导致墙的防撞条刮到了车的右后门处,好在漆没事只是撞瘪了轮眉,于是38大洋淘购了原厂轮眉,28大洋淘购了挡泥板(建议加装,因为胡巴轮胎离地间隙高,雨雪天气泥浆经常甩到腰线以上,长此以往车漆肯定受影响)。此时恰好天窗遮罩出现了漏缝的小问题,于是跑了趟4S,天窗遮罩后台数据复位瞬间搞定,车门划痕经过抛光搞定,师傅给安装了轮眉、挡泥板,以上4S店均免费处理,赞一个!?总结:胡巴整体稳、舒适、起速后动力充沛,是提升生活质量和自驾出游的好选择,我从不愿开车怕麻烦到喜欢驾驶牵挂小虎转变真得挺大!我的胡巴至今没有出现除天窗遮罩漏缝以外的问题,常诧异论坛里好多兄弟的胡巴,出现电子系统以外这样那样的问题,这里祝愿真出现问题的兄弟及早解决,准备出手的朋友亲身到4S店去试驾去体验,胡巴真是一台性价比极高的好车!?版主给加精呗,改日单反给咱胡巴来一组写真。(以下是地下车库手机拍的)

质感正脸

质感侧脸

品味中控

舒适座椅

舒适内舱

ETC和记录仪

虎八车机怎么实名

说到国产,那是相当有争议,车设计的时尚点吧,喷子说花里胡哨,不注重三大件,小的说空间不够,大的说耗油,反正林子大了说什么的都有,有没有一款车能兼顾你的需求,今天瑞虎八车主带你盘点瑞虎八! 打人不打脸,看车始于眼,先看看瑞虎八的外观,车长4米7、车宽1.86米、轴距达2.71米,虎踞前脸,动感凌厉的车身线条配合贯穿式的尾灯设计,不说设计感爆棚但也非常得体,个人认为还是不错,就冲这原创设计也值得那些依葫芦画瓢的车企学习,当然好看与否还是取决于你!

奇瑞原创设计 虎踞前脸有种蓄势待发的感觉

车侧下方的镀铬饰条有画龙点睛之妙

猛虎下山

虎八20厘米的最小离地间隙,偶尔进山也不用担心蹭到,相比轿车也体现出了SUV的优势

虎八装配235/55R18 的玛吉斯轮胎,55的扁平比对于家用车无论在感官还是实用性上都很不错

贯穿式尾灯设计迎合现代时尚

夜间点亮识别度也很高

4米7修长车身,分段腰线设计给侧面增添肌肉感

大屁屁

18款配远近一体带透镜的卤素大灯,有点寒酸,19款已经升级全LED,还带流水转向,显然更有诚意!

不耐脏的黑色最稳重

这种路下雨天就不要走了毕竟不是全地形SUV

车跟人一样,外观光鲜亮丽的确能博得观众的眼球,但那仅仅是观众的眼球,要想消费者打心底里青睐,那光是华丽的外观是满足不了消费者欲望的,来吧看看瑞虎八的内饰能不能满足你!它的内饰大面积的使用搪塞软质材料,中控台造型简约而不简单,它配备雄狮智云系统使用起来智能快捷,语音能识别32种方言,让你轻松对话,全车皮质座椅,虽是仿皮,但填充物厚实且打空设计,无论是支撑性还是舒适度都相当不错,做工在这10万级别也属上游!

18款全黑内饰,中控简约大方,在银色饰板和镀铬饰条的装饰下增添了一些活力,而新款内饰更是颠覆性的升级

全车打孔皮质座椅,前排的包裹性很强!

真皮包裹方向盘,粗细适中,手感细腻

跟一个人长期相处,一定要有一颗善良心,而车的灵魂莫属发动机,瑞虎八搭载热效率高达37.1%的1.5T发动机,210牛的峰值扭矩,新款更是新增了1.6T 高性能发动机,马力超过190匹,1.5T 发动机涡轮1100转介入,1750转达到峰值扭矩,由于涡轮介入较早,小排量也能满足简单的动力需求,开起来很像开更大排量自吸车,不会给你生猛突兀的感觉,10.5秒的百公里加速成绩,家用车足矣,新款瑞虎八1.6T 没开过不予评价!1.5T 匹配6档干式双离合,提到双离合很多小伙伴直接否定,当你真正开过瑞虎八的这款双离合,你可能会对双离合看法有所改变,变速箱跟发动机就好比食材跟厨师,你不会做菜,给你最好的食材,也做不出食材应有的味道,而瑞虎八的变速箱跟发动机匹配就像一般食材遇到了好的厨师,匹配不说完美但一定不会让你失望,满载高负荷山路行驶时一二档有顿挫,平常不满载时几乎感觉不到,平路70迈不到2000转就能升到6档,这种升降档感受已经超越了很多搭载AT 变数箱车型,车型就不一一的说了,还是那句话好的食材一定要有好的厨师,不是所有AT 驾驶感受都会高级,也不是所有双离合都顿挫不堪,瑞虎八的发动机变速箱行驶至目前个人认为还是很不错,3.6万公里没有出现故障,期待后期能够如此表现,感兴趣的一定要去试驾!

瑞虎八有经济和运动两种驾驶模式,当切换成运动模式仪表盘上会显示SPORT 的字样,此时油门更加轻盈,满载时运动模式动力感受更好

瑞虎八有5座7座可选,作为一款家用车,用了四轮独悬,高速行驶很整很稳,方向用电子助力,有舒适和运动可选,实际感受差不多,转向很精准,在山区弯道上行驶路感回馈清晰,侧面支撑性也很好,但是在通过连续坑洼路面或者减速带时,减震偏硬,比较颠,有点生涩的感觉,减震硬可能是兼顾7座满员时的侧向支撑,鱼与熊掌不可兼得,相应取舍,也不是那么纠结了,听说新款换了减震,抽时间去试驾试驾!

瑞虎八高速行驶底盘很扎实,即使7座满员状态下支撑性也很足,只是在通过连续坑洼路面时差点意思!

刹车前段偏软,但后段很给力,时速百公里刹车距离不到39米不是吹的!

瑞虎八作为奇瑞的主力车型在配置方面也毫不 ,全系标配车身稳定系统,倒车影像,泊车雷达,比较满意的还是车机系统,反应灵敏,自带高德 百度地图,原厂赠送5年基础流量一年流量,这网络真好,有次到偏僻的山区手机都没网,居然车机还有网,很赞!手机远程控制也是必不可少,这个夏天露天停车,提前启动降温,上车就是19度的那种感觉爽爽的,驾驶欲望立马就来!当时购买的18款七座自动尊贵版,指导价12.58万,七夕提的车没一毛钱优惠,但也感觉值,现在新款更具性价比,早买早享受,不必为难自己,年轻人努力为自己喜欢的东西买单,当时买这个配置主要是看上电动尾门,360度环视,需求不一样,所以选择适合自己的才是最好的!

360环视,在狭窄路面会车大大提高安全性!

18款由一个大液晶屏和两个小液晶屏组成,左边小屏主要显示水温右边则显示的是油量,新款中高配升级全液晶仪表,更动感!

瑞虎八有两种转向模式,在车辆设置选择

转向模式分为运动和舒适两种

后尾门开启角度也可以自由调节,奇瑞在这些小细节方面做的还是很人性化!点赞!

虎八有5年的基础流量,简单来说也就是手机远程控制和语音导航时用的流量,一年的流量,可以播放在线音乐,我现在通常连接手机热点!

自己加装的行车记录仪带流媒体后视

3千多公里的平均油耗,这个月情况特殊大概跑了600公里高速,2千多公里市区,平常市区少一点油耗平均在8.3左右,很满意,毕竟多数时候满载!

双屏互联平常播放音乐 导航都能显示在仪表上很方便

自动驻车,在城区等红灯超级实用,脚不用那么累,再也不用每次红灯拉手刹了

虎八已经行驶了快4万公里,高速 国道城区 油耗平均在8.3左右,总体表现还挺满意 18款优点: 外观成熟大气 空间大 超控好 配置高 油耗低 18款缺点: 减震偏硬 刹车前段偏软 以上仅本人对即将行驶四万公里的瑞虎八实际感受,是不是你的菜?欢迎各位家人一起讨论!

感谢观看,年轻老司机跟看官们说再见啦!

瑞虎8高德地图车机共存版7.0卡不卡

将自己的信息发给销售,让销售给你开通一下。

在智云互联信息完整注册后就可以用了。

奇瑞瑞虎8的1.6t自动精英版车机系统是安卓系统。车机指的是安装在汽车里面的车载信息产品的简称,车机在功能上能够实现人与车,车与外界或者车与车的信息通讯。

这个共存版7.0不卡。

瑞虎8高德地图车机共存版7.0在系统负优化方面做得比较好,具有较好的系统稳定性和流畅性,对于大多数用户来说,运行高德地图等软件时不太会卡顿。

瑞虎8高德地图车机共存版7.0在硬件和软件优化方面都很不错,对于一般用户来说,运行高德地图等软件基本上不会有卡顿的问题。如果您是个对系统流畅度要求比较高的用户,建议还是购买配置更高的车型。