1.北京现代全新第十代索纳塔预售价格公布 16.48-20.58万元

2.入手现代索纳塔需要哪些费用?各项费用成本是多少?

3.2020年粤港澳车展:北京现代第十代索纳塔亮相,预售价16.48万起

4.性价比是杀手锏 北京现代第十代索纳塔售价16.18万元起

5.北京现代第十代索纳塔开启预售16.48万元起

6.合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?

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今天(2020年6月20日),2020粤港澳大湾区车展正式开幕。在展会现场,北京现代公布了第十代索纳塔16.48万至20.58万元的预售价区间,新车将会在7月22日正式上市。作为去年就已经正式亮相的第十代索纳塔,可以说它的上市时间真的来的有些晚了。

外观方面,第十代索纳塔的大灯组造型与现款有所不同,且下方雾灯区域被取消,保险杠部分的镀铬装饰贯穿整个车头,进气格栅为六边形,犹如张开的“大嘴”,充满了霸气。

尾部大灯组也与现款有明显不同,最大的亮点是贯穿式装饰条营造出一体尾灯的氛围。值得一提的是,新车的高度和宽度分别增加30毫米/15毫米,轴距增加35毫米。

内饰方面,北京现代全新索纳塔基本与海外版新索纳塔保持一致,方向盘用四辐式设计。此外,索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,以提升车内质感。

动力方面,除了沿用第九代索纳塔身上的2.0升涡轮增压发动机外,它用全新的型号为型号为G4FS的1.5升涡轮增压发动机取代了之前的1.6升涡轮增压发动机。在变速器方面,1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速器,而2.0升涡轮增压发动机则匹配的是8速手自一体变速器。对于这台1.5升涡轮增压发动机而言,它也将会全面在现代起亚集团其他车型上被使用。

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北京现代全新第十代索纳塔预售价格公布 16.48-20.58万元

7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,此次上市新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造的首款车型,用了最新的“Sensuous?Sportiness”(感性运动)设计理念,整车设计风格更加运动化。

外观方面,全新索纳塔用官方称为“Sensuous?Sportiness”设理念,该理念展现了现代汽车多年来通过开发兼具未来感与运动感的车辆而积累的设计品味。第十代索纳塔整车造型很有张力,尤其是车头的视觉效果,大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯,增强了前脸的气势。同时,新车还提供普通版和运动版两种风格的套件,给消费者提供更多选择。

车身侧面光影造型的腰线由前翼子板延伸至车尾,黑色的侧裙也展现了一定的运动感。溜背造型的车尾算得上比较夺目,双边共两出的排气可是货真价实,搭配周围的高亮黑装饰件显得动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。

内饰部分,全新索纳塔延续了海外版车型的设计,首先印入眼帘的就是这两块12.3英寸的大连屏,并且微微向驾驶员一侧倾斜,凸显了不错的科技感。中控台的触控大屏尺寸同样为12.3英寸,UI界面设计风格很简洁,支持GPS导航、360度全景影像、CarLife互联、语音识别等功能。此外,索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,以提升车内质感。

配置方面,从此前亮相展车来看,新车将提供全LED大灯组、全景天窗、运动多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动和电子手刹等功能。值得一提的是,国产索十将搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统,具备L2级别驾驶功能。

动力方面,新车提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。

品评:北京现代第十代索纳塔换用更符合年轻消费者的运动化外观设计,而全新的大灯组和中网为整车视觉冲击感增色不少,为消费者留下了较强的视觉冲击,在加上16.18-20.58万的亲民售价,相信第十代索纳塔将会受到更多消费者所喜爱。

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入手现代索纳塔需要哪些费用?各项费用成本是多少?

近日,我们获得了北京现代全新第十代索纳塔的相关信息,新车将提供两种动力总成供消费者选择,?分别为1.5T发动机+7DCT双离合变速箱,以及2.0T发动机+8AT变速箱。据悉,新车将于7月22日正式上市。预售价格为,16.48-20.58万元。

外观部分,第十代索纳塔用了现代家族目前最新的设计语言,相较于上一代车型,新车整体更加强调个性,夸张的中网与凌厉的线条,让车头十分的具有视觉冲击力。车身侧面线条看起来十分的修长,整体用了溜背式的设计,短前悬与长后悬的造型更加的提高了整车的运动感。车尾部分用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,在点亮后十分的具有辨识度。

内饰的整体造型设计与外观有着很大的不同,整体看上去十分的简约。新车用了双连屏的设计,全液晶仪表和中控屏的尺寸同为12.3英寸,可以为驾驶者提供丰富的信息,此外第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构,在提高科技感的同时,也优化了车内空间。

动力方面,第十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配的则是8速自动变速箱。

总结,随着国内自主品牌的崛起,韩系品牌在中国的生存空间被进一步的压缩,第九代索纳塔的市场表现并没有达到预期,一直不温不火。第十代索纳塔将瞄准更年轻的消费者,在外观设计、动力以及科技配置上都有着很强的竞争力。(作者:GZC)

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2020年粤港澳车展:北京现代第十代索纳塔亮相,预售价16.48万起

北京现代第十代索纳塔终于与消费者见面了,此次北京现代总共带了5款车型,售价区间为16.18万元—20.58万元。现在这个时间点提起索纳塔,可能很多人的记忆还停留在第八代索纳塔的辉煌年代。流体雕塑造型,丰富越级的配置,宽敞的空间,加上更加亲民的价格都让索8红极一时,现代汽车乃至韩系车出众的设计感几乎成为了标签。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!

现代索纳塔购车费用

首先在购车上来说,一般我们现在购买的较多还是最新的现代索纳塔。我们这里就以270T?GDi?7DCT?GLS?领先版为例,官方指导价是16.18万,这个版本的现代索纳塔来说,性价比还是不错的。

现代索纳塔保险费用

保险费用方面,我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为7100元,如不出险的话,后面两年按照6折计算,那么现代索纳塔的三年费用加总大概为18000元。这样的保险花费,应该也不会给车主造成太大的经济负担。

现代索纳塔保养费用

有车之后保养也是少不了的,按照现代索纳塔一年1万公里来说,一年就是保养2次,正常4S店来说,一次保养大约是600元,2次就是1200元,加上平时的一些小检修等,按照总共1500元计算。

现代索纳塔油耗费用

有车之后,必然就设计用车成本了,现代索纳塔来说,本身他整体的燃油经济性还是不错的,实际的车主油耗来说,平均下来大约是百公里8.6L(看各人的行驶习惯、路况等),正常的家用车来说,一年的行程就是约1万公里,这样一来,一年燃烧汽油就是约860L,油价按照每升5.8元计算,一年的油钱就是约5000元。

总结:这一代现代索纳塔在产品力上相比上一代真的提升了很多,再加上目前市场中的优惠幅度较大,所以现代索纳塔还是比较值得推荐的,毕竟花十多万买台精品轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次,看看是否真的适合自己。

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性价比是杀手锏 北京现代第十代索纳塔售价16.18万元起

2020年粤港澳车展上,我们的车团队拍摄了北京现代第十代索纳塔。据悉,预计于7月22日正式上市(成都车展期间);动力配备1.5T和2.0T新型Nu系列发动机,匹配7DCT双离合器变速箱和8AT变速箱。

尽管前中格栅保持六边形设计,但它具有像菲斯塔一样更长的“嘴角”,从而使车辆的前表面视觉上更低。从仿生学的角度来看,在正面上颇有“大鲶鱼”的感觉。但是,独特的前脸形状也使第十代索纳塔成为需要挑选角度才能保持良好外观的汽车。

前大灯造型虽然有些中规中矩,但LED日间行车灯的设计却令人眼花缭乱。第十代索纳塔具有两个LED日间行车灯,形成拐角形状。其中之一的LED日间行车灯使用渐变光,并连接至发动机舱盖上的独特装饰条,以形成极高的识别度。尾灯还使用了大量的角,并通过C形通孔设计进行了补充。我不得不承认,就“玩灯”而言,现代也是大师。

新车的后部具有强烈的立体感和层次感。尾灯也用了流行的直通型设计,并补充了“小鸭嘴”的尾巴。排气管用双面出线布局。也有外部的多边形镀铬饰物。

来到侧面,第十代索纳塔用了现代的新型i-GMP平台。第十代索纳塔的姿态发生了重大变化。短前悬架和长后悬架的样式类似于后轮驱动汽车。轿厢高度减少了40mm。扁平的19英寸轮胎以及沿着后备箱顶角形成的后扰流板,使车辆的视觉效果极为动感。

第十代索纳塔的内部与海外版本有所不同。它配备了12.3英寸LCD全液仪表板和10.25英寸车辆发动机系统。尺寸与国外版本相同,但两屏设计如今很受欢迎。其中,中央控制屏配备了北京现代最新的车载系统。

北京现代汽车刚刚在粤港澳大湾区车展上宣布了第十代索纳塔的预售价范围:16.48万-20.58万元,远低于许多受欢迎的合资B级车。青春的设计,丰富的配置,强劲的动力性能以及良好的行驶纹理,使第十代索纳塔展现出与以往不同的气质。从北京现代的过去表现来看,第十代索纳塔的正式上市价格可能会更真诚。

但是,在B级汽车市场争夺战十分激烈的当下,第十代索纳塔(Sonata)要重现当年“?索八”的辉煌并带领北京现代品牌复兴就更加困难。

在空间方面,身高172cm的体验者坐在前排,第十代索纳塔则在顶部空间还剩4个手指。在前排座椅不变的情况下,乘员坐在后排,头部空间和腿部留有3个手指,空间中还有2个以上的拳。

在动力方面,新车已确认提供两套动力总成。其中1.5T高效发动机配备了高效7DCT双离合器变速箱,最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m。每百公里的综合油耗仅为5.6L,发动机燃油经济性提高5%,燃油效率提高4%,污染排放降低12%。

总结:新的2.0T?Nu系列发动机配备了8AT变速箱黄金动力组合,可满足的最大动力为176.5kW,最大扭矩为353N·m,可实现每100公里6.8L的综合油耗。此外,第十代索纳塔用了带有前双叉骨和多个连杆的悬架结构。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京现代第十代索纳塔开启预售16.48万元起

7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,新车共推出五款配置车型,售价区间为16.18-20.58万元。

更运动更有辨识度的设计

第十代索纳塔的外观用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计理念,前脸呈现扁平化的风格,隐藏渐变式LED日间行车灯与机舱盖标志性的镀铬饰条融为一体,使得外观有很高的辨识度。

新车尾部用了对向的“C”字形贯穿式尾灯的设计,尾唇下方还用双边双出的镀铬排气口,让整个车尾运动气息十足。

第十代索纳塔的车身尺寸为4955、1860、1445mm,轴距2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。车身高度比起上一代车型降低了40mm。加上用了溜背式设计,让车身侧面更有轿跑的风范。

入门的不再是‘乞丐版’

第十代索纳塔的内饰设计更加简洁化,用了平底运动方向盘,换挡杆换成了按键式换挡机构,并配备了全触控的中控台。

内饰中最大的亮点是用时下流行的双连屏设计的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏,并搭载第三代智能网联系统,语音控制当然也少不了。

配置在过去是韩系车的最大卖点之一,第十代索纳塔延续了这一个优点。即使是全系最入门车型,也已经配备了LED大灯、带加热和电折叠功能的外后视镜、倒车影像、双区自动空调、电动天窗、前方碰撞预警制动、车道跟随以及12.3英寸中控屏等,而且还有碰撞预警制动、车道跟随系统、智能远近光等主动安全配置。

在中高配车型上还将配备配备了JBL音响、座椅加热/通风、方向盘加热、自动驻车、手机钥匙、L2级别驾驶等等配置。

1.5T定位家用2.0T定位

第十代索纳塔基于全新的i-GMP平台打造,提供了270TGDi和380TGDi两款动力车型。其中270TGDi车型用的是1.5T搭配7DCT双离合变速箱,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩为253牛·米;380TGDi车型用的是2.0T搭配8AT变速箱,发动机最大功率为240马力,峰值扭矩为353牛·米。

性价比依然是最大卖点

第十代索纳塔的突破不止于设计,在全新的i-GMP平台的加持让它在空间、安全、动力实现了全面进化。

但第十代索纳塔最大的亮点还是在于超群的性价比:1.5T不只是起售价比对手低,而且入门级车型的配置却已经达到了对手的中配水平;更可怕的是2.0T版本,比对手顶配更强的动力、更高的配置,价格却对标对手的中配。达到了一种相当可怕的降维打击,相信如此有诚意且有竞争力的价格会为它带来出色的销量表现。

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合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?

北京现代携旗下第十代索纳塔、第四代胜达、菲斯塔等多款重磅车型亮相2020粤港澳大湾区车展?,车展现场上,第十代索纳塔正式开启预售,官方预售价格为16.48万元-?20.58万元,新车也将于7月22日正式上市。

外观上,用了现代最新家族式设计理念,前脸进气格栅更加激进犀利,尾部用了溜背式的设计,整体造型更加运动。车身尺寸上,该车长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm。

内饰上,中控和仪表盘用了双联屏设计,由两块12.3英寸的液晶屏组成。动力上,新车将会搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机供消费者选择,百公里综合油耗6.8升。

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如果紧凑型车是一个汽车品牌里的销量担当的话,那么中型车就是它们的代表之作,在目前国内的合资中型车市场中,有实力的选手并不少,其中现代索纳塔就是众多选手里面让国内消费者所熟知的一款车型,第八代索纳塔的高颜值和第九代索纳塔的高安全性让人记忆犹新。

不过随着时间的推移,7月22日晚间,我们迎来了北京现代第十代索纳塔的上市,新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元,作为全新换代车型,第十代索纳塔整体造型更为激进,看上去更有视觉冲击力,在全新i-GMP技术平台下和全新动力总成的加持下,让整车的性能得到了一次全新的蜕变。那么新款索纳塔产品实力如何?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观亮点:造型前卫

首先在外观层面第十代索纳塔的改变还是超出了大家的预料,整体外观可以说极具运动化,用了"Sensuous?Sportiness"的全新设计语言,大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的"大嘴",夸张的进气格栅,既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用,又使得整车看上去非常低趴。(配图为:380T车型)

此外,在发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯,极具辨识度,前包围两侧还有导风设计,强化了车身的空气动力学性能。

车身侧面依旧用了溜背式设计,基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点,车身高度相较上一代车型降低了40mm,在双腰线的点缀下运动气息十足。

车身尺寸上,其长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。得益于新平台技术的加持,整车重量比上一代车型降低了75kg以上。

车尾用了时下流行的贯穿式尾灯设计,灯组造型呈一个C字型的设计,全LED光源搭配不规则反光设计的反光,点亮后辨识度进一步提升。黑色的尾唇下是双边共双出的梯形排气孔,扩散器的造型设计也进一步提升了运动性。

内饰亮点:双12.3英寸大屏

内饰方面,第十代索纳塔的设计基本和海外版车型保持一致,并在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,整个内饰风格比较简约,没有过多的物理按键,科技感提升还是比较明显。

内饰最大亮点还是用了一块双12.3英寸的智慧连体大屏,并且中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜,下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的,整个前排还是以驾驶者为中心的设计理念。

方向盘用四辐式设计,两侧握把的位置有打孔皮的设计,有效保障了给予驾驶者更好的握持手感。

除了入门版车型以外,其余车型均配备了同为12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏,中控触控大屏还用了首屏分屏式设计,界面简洁。

支持主题切换,集成了车辆绝大部分的功能,内置了QQ音乐、听伴等第三方APP应用,并且支持CarLife,遗憾的是并不支持CarPlay,除了多媒体配置丰富以外,还配备无线充电功能和全景式大天窗。

智能配置方面,搭载了第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense"智心合一"安全系统。同时该车具备L2级别的驾驶系统,集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持系统、RCCA后方交叉防撞、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

此外,第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。

座椅用了皮质包裹,造型宽大,内部的填充物也很厚实,四周还有红色缝线处理,提升了运动化的观感,顶配车型还具备座椅加热和通风功能,副驾驶还有老板按键。

后排中央扶手宽大,不过位置相对较低,并且还有多媒体和座椅加热功能,中央扶手带有多媒体控制按键,不过这也是顶配车型的独享配置。后排也配备了独立出风口。

后备厢的进深很长,容积为500L,内部也比较规整,由于后排的座椅不能放倒,所以拓展的空间有限,不过咖哥觉得满足日常家用还是足够了。

动力亮点:搭载1.5T和2.0T动力

动力方面,第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为253N·m,传动系统,与之匹配的是7DCT双离合变速箱。百公里综合油耗为5.6L。

2.0T发动机最大功率为177kW(240Ps),最大扭矩为353N·m,传动系统,与之匹配8速自动变速箱,百公里综合最低油耗为6.8L。底盘结构用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

全新的它值不值得购买呢?

此次,北京现代第十代索纳塔共推出5款车型,两款1.5T车型,三款2.0T车型,从配置上来看,指导售价为16.18万元的入门版270TGDi领先版还是基本能够满足日常家用使用,比它更高一层车型配置来看,入门版还是缺少了前后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、主/副驾驶座椅调节、车联网等功能,因此多花这一万元就看大家的实际需求了。如果你对动力有更高的要求,2.0T的中配车型还是更值得推荐,不管是在动力匹配还是车内舒适性配置都要比1.5T车型更高,当然售价也是要贵出3万多块钱,就看大家各自需求了。

第十代索纳塔作为北京现代今年最重磅的一款车型,它的上市对于北京现代整体销量的提升至关重要,也为喜爱轿车的消费者提供了一款极具性价比的车型,但是面对同级别合资品牌轿车,其实压力还是不小的。

那么它究竟值不值得购买呢?咖哥觉得,相比之下,第十代索纳塔凭借其更加炫酷的年轻化造型、全新的i-GMP全球模块化架构平台打造以及丰富的科技配置,加上此前拥有良好用户口碑,还是一款很值得推荐购买的合资中型轿车!

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