大众汽车斯柯达新明锐_上海大众斯柯达新明锐

1.明锐是什么牌子

2.神似宝马，内饰比朗逸高级，明年上市的新一代明锐能扳倒轩逸吗？

3.新增2.0T/190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸

4.尺寸超朗逸，内饰或大升级，全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗？

分享第一次购车经历，喜提我们家的第一辆小车车斯柯达新明锐~?车技不高，基本上没有开过什么车，拿到驾驶证的时候在上学，毕业以后也是住公司宿舍，对于车要求不高，也不是很迷恋，主要是对自己技术也不是很认可哈哈?现在有了家庭有小朋友了，出门干嘛的再挤公交地铁也不方便了，跟家人商量了一下在家做了一些车型攻略就出去看车了，因为我爸买的大众宝来开了10来年了，听说宝来也出了新款，我们也去看了一下，感觉没有想象中的惊喜，而家里人不是很建议我们买宝来。我老公主要觉得宝来价格比较合理。但我爸说的很对，10年前花10万买宝来，现在还花10来万买宝来，车价的确在降，但是人工其他的费用一直在涨，同价位比有太多比宝来更适合的!?因为都不懂基本上都是我爸也一直在帮我们看车，建议我们去了解下斯柯达。因为网上也看了一些介绍，身边有个斯柯达老车主也针对我的情况做了推荐，于是我们一家人浩浩荡荡就去了4S店，也是抱着提车的目标去的。我们看车考虑的都是1.4T的款。所以当时比较的就是明锐和柯珞克。柯洛克属于小型SUV，裸车价格会比明锐贵3万左右。庆幸我们去试驾了一圈，本来我爸妈强烈推荐我们买个柯珞克，SUV空间大，视野也会好，后来考虑了一下综合情况我爸就建议买明锐,买柯珞克太大了新手怕我们开不了，而且明锐相对而言油耗更低一点，使用成本低一些。我们考虑选择明锐有几个原因?1.价格合理:裸车10多，保险加税两万，最终落地12万左右。我们是办的两年免息的阶梯贷，比较划算?2.掀背式:明锐的后备箱是掀背式的，空间极大，现在有了小孩子也经常来回老家，东西肯定不少?3.动力:我们试驾的车是1.2T，我爸让买1.5L后来我们试驾1.5L的别的车型动力也足够了，现在开感觉也足够不会出现小马拉大车的现象?提车那天因为疫情期间也没有过多的停留，手续办的也很快，但是该有的流程交车环节也每拉下，下面就给大家分享一下使用感吧·

洗的干干净净的小白停在交车区域带上了大红花也很好看啊哈哈，

全景照先来一?

自动大灯对于女司机来说真的很便利呀，放在Auto的位置会自动开大灯

这个仪表盘真的不是很好看O(∩_∩)O哈哈~

可加热后视镜真的是超级棒超级实用的配置，对于开车紧张的女司机而言后视镜清晰太重要了！

多功能方向盘也是很实用的配置，便利操作

全触屏的导航分辨率高?看起来也很大气。

旋钮的自动空调，带空气净化系统

档杆这里金属拼色也很好看，还配了两个电源接口充电不用打架了

中央扶手的储物空间真的太鸡肋了，还好其他的地放空间大可以放东西

自动天窗也挺大的，销售说天窗是隔热隔紫外线玻璃

手套箱的储存空间很大，上下都可以放东西

很喜欢侧边的LED灯带，年轻时尚感十足，下面的储物空间也很大放水杯刚好

很想吐槽的就是这个座椅的调节，旋钮式的太low了，用起来很不方便

座椅式织物的包裹性很好，朋友说织物的不方便打理但是我感觉还好，冬天不冷夏天不热，透气好，也买了坐垫等有必要的时候再放上去

后排空调出风口，充电接口都有舒适性提高了很多，也方便

明锐的后排空间是真的也很大啊，我开车的话我老公说他在后排可以跷二郎腿半躺着空间都够...

最终选择明锐的原因也是因为空间，最最喜欢的超大后备箱，掀背式的太能装了，有宝宝的朋友们应该能体会到小孩子出门需要带的东西实在太多了，小推车，玩具，吃的喝的衣服，出去一趟堪比搬家，这个后备箱完全不担心放不了，全部都能装空余还很大！

隐藏式的遮阳帘很实用，不用的话直接就是隐藏起来的

这个后备箱拉手也是贴心的设计了，后备箱开启太高了，对小个子女生不太友好有拉手拉一下就很方便关闭后备箱了

备胎说是小一个型号的，讲可以正常使用，不太懂

蛮喜欢明锐的尾灯，设计感很好，而且好像是跟速派的尾灯一样的，赶上了换字母的车标了，真心觉得老款的车标更好看一些

前大灯是分体式的带透镜的卤素的，后面考虑换个LED的，经常要回老家那边路灯光线不是很好

车子真的越看越好看，侧面看时尚感很强啊，彻底打破了以前的想法觉得斯柯达就是中老年人开的车哈哈哈

因为疫情也没有怎么出去过，刚好趁着这个机会把车子晾一晾新买的配件也都去去味道，等全面安全了，准备带着家人出去郊游，到时候再跟大家分享后续的实用感受。

明锐是什么牌子

在紧凑型轿车市场，荣威明锐和上汽大众昊锐备受消费者关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、舒适性能、燃油经济性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

明锐：荣威明锐以其时尚、动感的外观设计而著称。车身线条流畅，前脸设计独特，整体造型更富现代感，适合追求时尚外观的消费者。

昊锐：上汽大众昊锐同样以外观的简洁和稳重而备受好评。车身线条简洁而不失力量感，前脸设计克制，适合追求低调奢华感的消费者。

二、内饰品质：

明锐：明锐的内饰设计注重实用性和舒适性。材质和装饰精致，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重人性化和功能性。

昊锐：昊锐同样以内饰的简洁和品质而著称。舒适的座椅和精细的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能：

明锐：明锐在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控，使得车辆在城市驾驶和高速驾驶时更具稳定性，适合追求舒适性和操控性的消费者。

昊锐：昊锐同样在驾驶性能方面表现不俗。悬挂系统调校合理，操控稳定，为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶体验，适合追求舒适性和稳定性的消费者。

四、舒适性能：

明锐：明锐以其出色的舒适性能著称。座椅舒适，悬挂系统调校合理，噪音控制较好，为驾驶者和乘客创造出一个宁静舒适的驾驶环境。

昊锐：昊锐同样在舒适性能方面表现不错。座椅舒适，悬挂系统调校合理，噪音控制良好，为驾驶者和乘客创造出更舒适的乘坐体验。

五、燃油经济性：

明锐：明锐在燃油经济性方面表现出色。其引擎技术和轻量化设计使得燃油效率较高，适合追求经济实惠的消费者。

昊锐：昊锐同样在燃油经济性方面表现不俗。经济的燃油消耗使得长途驾驶更加经济实惠，适合注重燃油经济性的消费者。

总之，荣威明锐和上汽大众昊锐都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求时尚的外观设计、实用的内饰、稳定的驾驶性能、出色的舒适性能以及优异的燃油经济性，荣威明锐可能更适合您。而如果您更追求简洁的外观、尊贵的内饰、高品质的驾驶体验以及舒适性能，上汽大众昊锐则可能更适合。

神似宝马，内饰比朗逸高级，明年上市的新一代明锐能扳倒轩逸吗？

太平洋汽车网明锐的品牌名称是斯柯达。斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

自2005年斯柯达汽车与上海大众汽车签约伊始，从2007至2009年以每年引进一款新车的速度，初步完成了由Fabia晶锐、Octia明锐、Superb速派组成的产品架构，形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖。

全新明锐前悬架用了麦弗逊式悬架，该悬架结构紧凑，重量轻，占用空间少，便于发动机仓的布置，也可以最大程度地增加驾驶舱空间，它具备以下特点。前副车架用上下片式冲压焊接而成，与车身四点刚性连接，有效提升车辆底盘的稳定性。下摇臂用高强度钢板，冲压成形，橡胶支承直接压装到摇臂套管和孔中，结构简单，重量小，降低了一定的车身重量，提升了发动机的燃油经济性。

新增2.0T/190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸

懂大众的人最后都选了斯柯达。

在车展前夕，斯柯达官方释出信息，新一代?斯柯达明锐将在明年正式引入中国，目前新车已经在海外市场上市了，它的改变可以说是换了个人般彻底。

话不多说，先来看看新车有什么亮点。

在现款明锐身上多多少少都有一些大众的影子。

但是在新一代明锐上，基本上看不出大众的味道，甚至连斯柯达自己的味道都没了，整台车的外观可能就只剩下中网样式是斯柯达的传统标志性设计，其余的都是新的东西。

说实话现款明锐的设计已经比较过时了，特别是它的左右分体式大灯，怎么看怎么变扭。

来到新车，前脸最好看的肯定就是这个宝马同款的大灯，同样的双"L"型LED灯带设计我们可以在新款宝马3、5系上见到。

接着来到侧面，现款明锐最大的亮点之一就是掀背式的后备箱设计，这个亮点也被设计师延续到新一代明锐上。

其次，新车用了更加流线感的设计，据悉轿车版本风阻系数为0.24Cd，旅行车版本的风阻系数为0.26Cd，而且尾部的设计也有一点宝马的感觉，在第一眼视觉感受上会觉得这是一台后驱车。

此外新车会配备最大到19寸的轮毂，轮毂这些肯定是越大越好看嘛。

车尾部分，尾灯用了近似于三角形的尾灯组，并且融入了棱线的设计，让整个车尾更加有立体感。

在以往的斯柯达内饰上，同样会有浓厚的大众风格。

但是在新车上你会发现，斯柯达什么时候这么有质感了？我们可以看到新车内饰中控台用了上下分段式的设计，不同颜色、材质的拼搭不仅脱离了大众的风格，在质感氛围的营造上，小白认为可能比自家大哥更好。

从目前国产版明锐的谍照中可以看到，新车的内饰真的很有感觉。

其次新车内饰还配备了悬浮式的中控屏幕和全液晶仪表板，除此以外新车还用了高尔夫8上同款的"剃须刀"电子挡把。

总的来说，新一代明锐在设计方面特别是豪华感的营造上，真的下了不少功夫。

除了上面说到的两块屏幕，新车还配备了HUD抬头显示、自动驾驶系统、ACC自适应巡航、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、空调分区控制、后排出风口、车门迎宾灯等。

在科技配置方面，明锐可算是赶上主流了。

海外版本明锐配备的是1.0T、1.5T、2.0T三种动力系统，目前根据相关信息，国产版明锐有非常大的可能会与海外版用同样的动力系统。

其中1.5T的EA211?EVO发动机已经确认近期不会进入中国，所以小白猜测新车前期会推出用搭载1.0T三缸发动机和2.0T四缸发动机的版本，这也符合斯柯达这个品牌的定位。

其实现款明锐的产品力并不弱，大家都说懂大众的人最后都选择了斯柯达，朗逸的同款底子再加上罕见的掀背式后备箱，说实话，从性价比角度出发，明锐比朗逸强的不是一点两点。

但是从市场的反应来看，明锐的竞争力真心是比较弱的，近一年的的销量都不及朗逸的零头。

在小白看来，明锐相比朗逸甚至是同级别车型，输就输在设计和品牌。

有可能是因为品牌等级的定位，从设计来讲，斯柯达就是拿上大众上一代的设计再改改，所以它的内饰看上去总有一种时代感充斥其中，就单从设计感和内饰用料来说，斯柯达的竞争力的确不如大众，相比同级对手比也占不到好处。

另一方面，低一等级的用料并没有让明锐跟朗逸售价的差距拉大，2020款明锐的售价区间为9.99-14.99万元，而姊妹车型朗逸的售价为9.99-16.19万元，两者的价格存在很大范围的重叠。

这就导致了如果真的想要划分性价比，那就要到两者高配车型之间的对比才能看出明锐的性价比，但又买高配的人总是少数。

就算明锐有一个大掀背，但是差不多的价格可以买到内外设计更高级的大众，明锐真的有点吃力不讨好。

另一方面，优惠力度也有很大的因素，从目前的经销商报价来看，朗逸的优惠能到3万多，但是明锐只有1万出头，本来价格差距就不大，综合完优惠，朗逸反而成了性价比选择。

在设计和价格的前后夹击下，明锐的市场表现不好也情有可原。

但是新一代明锐的到来让小白看到了希望，脱胎换骨的设计一下就把大众的影子给摆脱干净了，但最重要的还是价格，如果三缸机的加入能把明锐和朗逸之间定价的差距拉大，相信它的市场表现不会差。

再加上独有的2.0T版本，在运动性能属性优势上，新一代明锐又把朗逸吃得死死的。

对于新一代明锐的到来，你有什么想说的？欢迎来评论区跟小白聊聊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尺寸超朗逸，内饰或大升级，全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗？

车矩阵车评：自2006年斯柯达进入国内起，其首款车型斯柯达明锐就铆足了劲，欲在紧凑型轿车领域发力，但事与愿违，大众自收购斯柯达后并没有给予斯柯达更多的支持，仅以平台共享、零部件共用等方面和大众产品共享，而在大众品牌自家旗下的车型的更替出新节奏明显高于斯柯达品牌旗下车型，虽有大众品牌光环的笼罩，但近些年斯柯达旗下鲜有爆款车型出现，“师出同门”的柯迪亚克与途观、明锐与朗逸，销量以及消费者的认可度及知名度差别之大是有目共睹的，历经十余年的发展，斯柯达首款车型明锐以历第四代，进化演变的过程是漫长的，而焕然新生的全新身姿如何能吸引时下主流消费人群的购买欲望才至关重要，好在斯柯达一直在努力着，全新明锐的改变仿佛眼前一亮，接下来的其他斯柯达车型如能延续其风格或真的能挺身而起，有一番作为呢！

全新斯柯达明锐的诚意改变倒不如说是一款全新车型的诞生，基于大众最新的MQB平台打造的全新明锐，一改昔日中庸的设计风格，用全新的设计语言，向更为年轻化运动化方向靠拢，激进的进气格栅呈不规则状，内以熏黑的直瀑式中网加持，周边的镀铬饰条与全新的犀利分体式大灯组完美融合，极具潮流感和时尚感，机盖隆起的筋线充满攻击性和力量感，下方雾灯区有宝马5系豪华套装的设计元素，大尺寸的多幅式轮毂，车身用双腰线设计，上腰线流畅笔直延伸至尾部，溜背式设计风格更显运动感，而掀背式尾门的实用性得以继续保持，犀利的尾灯呼应前大灯，一如大众般的尾标英文字母的潮流设计立显高级感，水晶切割造型的尾部层次感和质感得以大幅提高。

全新斯柯达明锐的内饰改变完全颠覆老款之设计风格，时下主流设计元素的加持使得内饰充满年轻时尚，简约而整齐的布局，流线型中控设计风格，时尚造型的多功能方向盘，全液晶表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，时下流行的主流配置均有加持，值得一提的是新增手机无线充电和HUD抬头显示功能大大方便了用户，全新的换挡机构极具质感，而大面积的软质材质的运用和真皮座椅凸显高档豪华属性，得益于2688mm的轴距，全新明锐的后排乘坐空间亦保证了舒适性。

全新明锐将搭载全新的动力总成，1.0T+48V轻混、1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压发动机等三款发动机为全新明锐的动力单元，最大马力分别达110Ps/150Ps/190Ps，并匹配6MT及七速双离合变速器，而现款搭载的1.2T/1.4T/1.5L未出现在全新明锐的配置中。

以全新姿态亮相的明锐，彻头彻尾的改变的非常明显，迎合时下主流设计的风格和配置加持，满足用户不断增长的审美观和对配置的极高要求，带着诚意的全新斯柯达明锐起售价或仍保持在10万元起步，相较于市面主流紧凑型轿车，它的到来或能撼动日产轩逸、大众新朗逸等一众热销明星车型的地位，让我们拭目以待！欢迎理性留言讨论。

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最近，在工信部的申报名单中，疆哥看到了一组关于全新?斯柯达明锐的申报信息。明锐或将升级改名为明锐PRO，全新的家族式设计颠覆认知，轴距更是猛增44mm，直逼大众A级车门面车型速腾，内饰全面焕新。今天咱们一块来看看，作为斯柯达轿车销量的扛把子（月销量3千多台），全新一代明锐PRO能力挽狂澜吗？

新车在外观上进行了调整，棱角更为鲜明的大嘴内部，同样填充着竖向格栅装饰，中网用了镀铬饰条包围，造型设计更为激进，有点宝马的感觉。整车的线条设计也是更加凌厉，整体都在透露出一股凶狠劲儿。

现款斯柯达明锐

宝马5系

从车型的尾部看来，国产的全新斯柯达明锐PRO，基本继承了海外版本的设计，尾灯造型更为狭长，而且还增加了些许熏黑效果。翘起的小鸭尾翼运动而犀利，斯柯达的英文标识取代了斯柯达LOGO，这也符合当下的设计取向。不过国产版本和海外版本的下包围上有些差距，国产版本看起来有些“廉价”。

国产斯柯达明锐PRO申报图

全新斯柯达明锐海外版本

内饰方面，国产版车型尚未曝光。不过，海外发布的全新一代明锐在内饰设计上堪称巅峰之作，比起国内大众车型的套娃内饰不知道强了多少。海外明锐用了悬浮式的中控大屏设计，双幅式运动方向盘造型独树一帜，贯穿中控的饰条装饰增强了整体的质感。

海外全新一代斯柯达明锐内饰

现款斯柯达明锐内饰

大众速腾内饰

另外，电子档把的出现大大提升了车内的空间利用率，如此的内饰设计，全新一代斯柯达明锐绝对能打，不过国产版本的明锐PRO不知道是否会用同样设计。

值得一提的是，全新一代国产明锐PRO，车身尺寸将得到进一步加强。4753/1788/1469mm的三围尺寸，以及2730mm的轴距，相比现款车型提升明显，比起堂哥（同为上汽大众车型）大众朗逸有不少的优势，完全比肩表哥大众速腾。

动力上，国产版本明锐PRO大概率会用1.5L/1.2T/1.4T的动力总成，匹配的分别是6AT/7DCT/7DCT变速箱（双离合变速箱为干式），其中1.5L发动机最大功率113Ps，峰值扭矩145N·m，1.2T发动机最大功率113Ps，峰值扭矩200N·m，1.4T版本最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，如此的数据相信大家耳熟能详。

相比于现款的斯柯达明锐车型，全新一代明锐产品力提升肉眼可见，车身尺寸拳打朗逸，内饰升级+掀背式后备箱脚踢速腾。但是考虑到定位和品牌的因素，全新明锐PRO也未必是这哥俩的对手。

明锐掀背大后备箱

“懂大众的人，都买斯柯达”，这是之前斯柯达的一句广告语，其实这句话能放在大众家族很多品牌上：懂宾利的人，最后都买了奥迪吗？懂奥迪的人，最后都买了大众吗？显然不是。品牌力是车辆的附属价值，从这也能看出斯柯达品牌在国内市场的悲哀。明锐原本也是一款现象级的A+级车型，凭借后独立悬架以及掀背式大后备箱设计，在斯柯达车主眼里，曾经的明锐不比速腾差。

但是随着上汽大众对斯柯达品牌定位的不断降级，后独立悬架没有了，整体定位也比朗逸更低，引入的旅行版车型虽然几乎是市场上最便宜的旅行车，但是却没有消费者买单。明锐的销量也是一降再降，大众朗逸、速腾却销量一个月大卖三四万，明锐却只能以更低的价格卖出三四千，这样的成绩却也已经是斯柯达汽车销量最好的轿车车型了。

现款明锐被减配为非独立悬架

如今明锐车型换代在即，尺寸大幅度加长，外观更加犀利，内饰不输大众全系，而且还换了一个更加霸气的名字：明锐PRO。不过即便如此，明锐真的还能回到当年的地位吗？

疆哥猜测，等到全新明锐车型换代完成，如果用新老车型同堂销售的策略，老款车型降价继续竞争朗逸，全新明锐PRO则直接凭借价格优势，从速腾手里抢份额，以这样的策略的话，全新明锐或许还会有一战之力。不过，内斗或许不是大众想看到的，届时全新明锐PRO会以怎样的姿态出现在国内面前呢？咱们拭目以待！

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