天籁越野汽车报价_天籁越野汽车报价多少
1.尼桑天籁怎么样尼桑车型及报价
2.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和针对的消费人群,以及竞争对手等等。
3.东风日产有哪些型号车?
4.天籁三厢成交价格最低是多少钱?
5.天籁公爵2.5L的报价是多少?
这款车叫天籁,是不错的一款中高级轿车,顶配价格29.58万
1,最低配2.0L XE 标准版,19.08万
2,属于高档车,和凯美瑞一个档次,只是日产的品牌力不如丰田和本田,但天籁确实和凯美瑞、雅阁是一个档次的,看价格就知道了
3,比骐达高两个档次,骐达上面是轩逸(蓝鸟级别),再上面才是天籁(风度级别)
天籁这款车还是不错的,配置很豪华,目前销量不如雅阁凯美瑞但卖的也不差,一个月接近1万台销量
尼桑天籁怎么样尼桑车型及报价
买车之前也看了很多的车型,比较主流的中级车都看过了,像大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞还有马自达阿特兹,大部分车型也都都试驾了,个人感觉除非是专业的汽车从业者,否则感觉不出他们之间有太大的差异。整体空间都很好,开起来的质感也都不错,当然这也跟试驾车都是顶配车型有关。
老百姓买车就图个经济实惠,什么面子问题,等我们有钱了再考虑吧。这些主流的中级车里面就日产天籁和马自达阿特兹稍微便宜一点,但阿特兹由于刚换代,现在并没有什么优惠,各种车漆还需要加钱,空间也是这几款车中最小的,于是就放弃了。但不得不承认阿特兹是真好看,对单身青年来说是不错的选择。
回归现实,我买这款车主要是一家四口人家用代步,图个省心省油,后期质量稳定,同时购买的价格也不能太贵,于是层层排除,就只剩下日产天籁了。买车之前看了很多攻略,有人说所有车最值得购买的车型都是最低配,后期需要什么配置再慢慢加就是了。但我感觉天籁并不是这样的,最低配的时尚版好像就是充数的。
次低配的舒适版比最低配时尚版贵了8000块钱,但是却多了18项配置,很多配置都是实用又好用的。例如多了分段式全景天窗,多了倒车影像,多了后排出风口、定速巡航、主驾驶座椅十项电动调节等等,这些配置后期自己选装8000块钱绝对拿不下来,而且质量也很难得到保证。于是直接一步到位,选择2.0舒适版。
之前在网上查资料,看很多地方说天籁的优惠都到3万块钱,但实际去4s店询问根本没有这样的好事,貌似只有北京,上海这种大城市能拿到这样的价格。询问了我们本省省会城市的一家4s店,电话报价也就是两万出头。上我们当地4s店谈价格,最终把优惠谈到了2.5万,看贴吧上很多车主价格也基本都这样,于是心里也就平衡了。
最终以裸车价16.28万提车,购置税交了14407元,保险比较坑,比从外面买要贵一点,选择150万三者、车损、不计免赔总费用花了7496元。上牌费用一共花了185元,全部办完后总落地价算了下,应该是184888元,数字还挺吉利的。
全新天籁外观设计年轻化了不少,更适合30岁及以下的年轻人开,价格便宜的同时,这款车最大的优势是油耗经济,也就是所谓的买着便宜用着省。刚买车的时候跑过一段时间的高速,加满一箱油是415块钱,简单算了下跑高速的话能跑1000km。后期跑市区基本上能够做到200块钱跑400km,这油耗水平相当赏心悦目。
天籁的舒适度也非常高,一直有日产大沙发的美誉。隔音水平相当出色,座椅也非常柔软,一家四口坐着都相当满意,悬挂非常的软,甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入,因为外观多少还有点运动感。
对于这款车的缺点,网上讨论的观点也比较一致。首先就是内饰稍微有点差,这里的差并不是说装配工艺,而是整体缺乏设计感,甚至比他低一个档次的轩逸,都要比天籁的内饰更加顺眼。有个悬浮式屏幕,但尺寸是真的小,实际功能性还很差,几乎就是个装饰品。另外脚刹这一点真的需要长时间适应,之前用惯了手刹,每次停车之后都想用右手去拉一把手刹,很不习惯。
以上内容就是天籁车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产天籁这款车的看法。
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东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和针对的消费人群,以及竞争对手等等。
日产是一家日本汽车制造商。现已在20个国家和地区拥有汽车制造基地,在全球160多个国家和地区提品和服务。那么,日产车型有哪些,价格是多少?让边肖汽车向朋友们简单介绍一下日产天籁、日产车型和报价。
日产车型和报价-Toure4.0
18款日产日产Toure的出色车身更被大气磅礴的气质所吸引,在硬核风格的基础上充分展现出自身的怪异魅力。作为日产的顶级车型,皮革和大面积软质材料搭配深色实木,可以说TOOL的内饰材料是极其豪华的顶级车型。全新车型途乐绝对可以算是全尺寸SUV最突出的车型。多媒体系统操作简单,支持触摸控制。前排座椅配备了通风和加热功能,同时还配备了靶板加热。
价格:51-88.8万元
日产车型和报价-探路者173.54x4车型
探路者17项配置:智能四驱、双气囊、ABS、EBD、BA、VDC、上坡铺装、智能钥匙、胎压监测、18个车轮、自动卤素大灯、尾部、行李架、LED高位刹车灯、天鹅绒座椅、三区空调节、手动方向盘调节、主驾8向电动座椅调节、定速巡航等。
价格:35-39万
日产车型和报价-天籁
自推出以来,天籁流畅现代的外观和安静舒适的空房间赢得了消费者的一致信赖。与此同时,同级别的竞争对手也停下了脚步,同时成功创造了国产大型房车的新指标,引进了同级车中首次见到的980MPa超级钢,配合其他高刚性钢材打造出刚性和整体性极佳的车身,构建了安全防护齐全的Zone防护结构。
价格:13360-24880万
以上是日产天籁的简介,日产车型以及本站车编辑为朋友所做的报价。希望车编辑的简单介绍能帮助朋友解决问题。如果你想了解更多日产车型简介,可以多关注本站。
百万购车补贴
东风日产有哪些型号车?
没人回答,看来都是嫌麻烦呢,反正无聊,说点吧,你这问题太庞大了啊,我就想起什么说什么吧,可能说的不是很完整。
目前日产有郑州日产,进口日产,东风日产。
郑州日产,主要是生产皮卡和越野,现在又出了商务,说白了就是高级点的面包车,主要针对企事业单位,工程部门,总之,一般的家庭用车,很少有人买,主要是价格高,外观不够时尚动感,但是性能是没得挑,新出的面包车呢,还算可以,家用的话没问题,价格高,但是绝对是值得的,目前也有不少的人买了面包车型的,美其名曰商务。。。
进口日产,怎么说呢,“性价比很低”,因为进口以后价格太高,配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下,价格差距很大,所以很多工薪阶层和小资阶层,大多都不认可,不排除那些少数人,保有量也很低,没什么人买,自然,卖车的时候,价格就不会太高,不属于热销车型,进口日产的车型,应该算是比较全面,什么都有,只要你喜欢,什么车型都可以进口,前提是钱包必须要厚,虽然不是天价,但相对国内的车型,高很多。
东风日产,主要详细回答一下这个,可以说国内大多数的尼桑系列的车,都是他们家的,从七八万元,到计时万元不等,东风日产的车型,配置。。。怎么说呢,无语了,很多车型里,连有雾灯和没雾灯,烟灰缸,点烟器,行李架等等,每一样,都可以算是一个价位,(比如有雾灯的叫什么什么版,没雾灯的又叫什么什么版),这样的好处就是,经济实惠是必须的,很多细节上,可以选择要或着不要。还有就是,东风日产的车型,主要就是针对家用,商务车型很少,没听见他们的广告吗,人,车,生活,我就无语了,说的这么直白,呵呵,不过做的确实不错,真的是很适合家用。
我先说一下竞争对手。。。诶,我该怎么说呢,说句最简单易懂的,同一个价位的,都是竞争对手,甚至不同价位的,也能成为竞争对手,举例说一下,比如,科鲁兹最最高配置的车型,价格和别克君威低配车型接近,所以,他们也能成为竞争对手,但是他们不是一个级别的车,所以啊,竞争对手很多很多,我也不可能全部都讲的完,想知道对手,就直接搜汽车的价格,能搜出来的,都是对手。
玛驰,6W多-9W多,个人觉得,不怎么样的车,性价比不是很高,这么小个东西,买到这个价钱,有点对不起消费者,主要是技术什么的并没有突出的地方,空间操控什么的,也是一般般,没有亮点,非要找亮点,那就是广告吧,一般广告里都会说一些让人不理解的话,把产品说的玄之又玄,适用人群,,,自己想象,你认为某公司,企业等单位,会用这样的车去接待客户?反正我认为不太可能,纯家用,上下班代步。
骊威,7-13W,有五座和七座,宣传肯定是说的越多越好,家用,商务,其实就是针对家用,五座的,空加大,视线好,操控还可以,算是比较省油,具体油耗,还是根据实际路况,这车坐里面稍微有点面包车的感觉,外观说不上漂亮,算是经济实用型的车型,七座版几乎没见过,价格太高是一方面,因为七座,所以车身加长一些,而动力没有明显的提升,再加上,七座实在是用处不大,一年到头能做几次7个人,如果是商务的话,你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面?这又不是红杉一类的大型车,所以七座连鸡肋都谈不上,应该说只是一个车型。
骐达,颐达,4S店报价是8W多-15W多,但是没有最低配车型,说白了就是不卖,最常见车型,就是11W左右那款,主要还是家用吧,上班族,年轻人,动力,操控,和骊威差不多,但是肯定是比骊威要好,内饰什么的做工也要好过骊威,空间和骊威也差不多,简单地说,可以说是贵一点的骊威,但是车型不同,骐达和颐达,主要就是两厢和三厢的区别,其他地方没什么区别,但是现在骐达有新款,外观上和颐达不太一样了,技术什么的差不多,竞争对手多如牛毛,因为目前国内的小型车市场上,9-12W的车型,这个区间,车型多的都该数不过来了,但是日系的优点就是省油,至于安全,我觉得不用考虑太多,都说德系的结实,用脚指头都能想到,钣金厚了,车身就重了,有好就高了,还有就是,德系的技术比日系要先进一些,至于安全,还是先做到安全驾驶吧,安全驾驶才是最安全的,开奔驰,开宝马,丢了命的多的是,那就说明车不安全?所以呢,这些都是浮云,只是买个心理安慰,认为自己的钣金厚就是安全,殊不知你要多花多少油钱,实用,耐用,经济实惠,是家用车最最关键的,也不能说德系不好,看个人需求。
阳光,7-12,在同价位中,算是比较有优势的车型,比较省油,而且保养便宜,性价比较高,保有量也可以,整车没有太多亮点,缺点也没什么,比较平庸中性,比这款车,配置,动力,舒适等各方面在高一点的,那就是轩逸了。跟人认为,首先从舒适来考虑,买骊威中低配,不如买阳光低配,
轩逸,11-16,各方面都有提升,但是动力不是很充沛,比较柔和的一款车,选个颜色就适合那女老少了,亮点不多,缺点也不多,简单说一下,舒适型比较好,隔音啊,内饰啊,油耗,做的都到位,当然,只是说在这个价位里,但是没有,想要驾驶,恐怕没有,车身相对较高,稳定性相对会降低,所以有利必有弊。
天籁,这个车,可以说是目前国内东风日产里较高端车型了,20-40的价格区间,配置各不相同,最便宜的那款车,一眼就能看出来是便宜货,从轮毂到轮胎,都可以显示出地位的高低了,天籁已经是B级车的范畴了,车身更长,更宽,舒适性更好,应该说在这个价位里的车,天籁还是比较出色的,舒适性真的不错,商务较多,纯家用的也有,比较适合小有成功的人士,但是外观不够靓丽,虽然简单大气,但是和其它品牌和车型相比,外观他真的没什么优势,对手也是多如牛毛,20W左右的车型,也是不少,但是空间舒适他比较好,动力方面不是很棒,高配车型,将近40W的价格,我相信很多人都是接受不了的,至少我肯定不会买,去买个A6了也够了。
目前东风日产里轿车也就是这些了,说一下SUV,按价格排列,逍客,奇骏,楼兰。
逍客,可能是12W多-22W多,低配车型,应该不能算是真正的SUV,他不具备什么真正的越野性能,而在SUV的定义里,是包含一些越野成分的,而高配车型,也只不过多了适时四驱的功能,因为外观的原因,这款车空间不是很大,尤其是后排,1.6的那款,油耗也不是很低,这些做的都不够好,没有传承日产的作风,性价比不是很高,配置,做工什么的,很一般。
奇骏,20W以内有车型,但是应该是买不到,起步价大多都是在20开始,最高到27W左右,这款车说实话是真的不错,外观不是很刺眼,但是也能说得过去,应该说是比较硬朗吧,这车有分时四驱,适时四驱和全是四驱,很不错的配置,高配的肯定是全时四驱,大大的提高了舒适和稳定,30W一下的车很少有这配置了,但是油耗肯定不会低,空间也足够大,内饰做工还可以,动力不错,所以这款车挺不错的,就是销量并不是很高。
楼兰,目前市面上很少见的车型,官方报价的车型38-50多W都没有,只有48W多的一款车,没有太多的了解,但是街上也见过这车,只知道按照价格,他没什么优势,这车是进口零部件,国内挂牌生产组装,说白了还是进口车,所以价格会高,内饰,空间,走进距离去看,内饰设计的挺普通的,但是该有的功能还是有的,空间还算够大,3.5的排量不算小了,动力应该是没问题,就是油耗应该不会太低,也没有开过,操控也没办法做什么评论,但是电子转向助力应该是是手感不错的。这个价位的车型虽然不是多如牛毛,但是他没什么特别强的竞争力,品牌?技术?还是什么?真的想不到他拿什么去拼这个市场。
写了都1多小时了,我也不知掉说的到底有用没用,你问这些打算干什么,买车,还是卖车,还是无聊。。
天籁三厢成交价格最低是多少钱?
轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。
1、轩逸
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
2、奇骏
奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
3、逍客
逍客(Qashqai),寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
4、骊威
骊威(LIVINA)是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
5、蓝鸟
蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。
百度百科-东风日产
天籁公爵2.5L的报价是多少?
天籁2021款是一款日产旗下的中型车,其官方指导价为179800元-269800元。天籁2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版的官方指导价为199800元,目前杭州市的最低报价为177800元,比官方指导价优惠了22000元,购置税和车船税等必要花费17335元,再加上商业保险7215元,最终的全款落地价为202350元。
天籁前脸风格看上去非常犀利,中网使用了蜂窝网状的设计,加上饰条,整体造型设计体现出极强的进攻性。
天籁2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版内饰呈现出简约的设计风格,加上棕色饰板,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。这款车配备了远程启动、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,天籁配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为115kw,峰值扭矩为1牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,天籁的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
二十万左右。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。
发布:
2013年11月21日上午10点05分,在第十一届广州国际车展东风日产发布会现场,随着日产汽车公司执行董事Roel De Vries讲述完公爵历史,一辆历史悠久的银灰色公爵王被揭开盖在车身上的幕布。
随后,Roel De Vries宣布,继承历代公爵先进技术基因的“新世代天籁·公爵”广州国际车展正式发布,并与东风日产乘用车公司副总经理任勇揭开新世代天籁·公爵的神秘面纱。
当天展台的一大高潮,是知名艺人黄晓明和导演陈可辛的现身。在由黄晓明担当主演、陈可辛执导的《宽·容世界》微**首次公映后,两人驾驶着一辆新世代天籁·公爵从后台出现。
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