吉利EX7_吉利ex7价格图片

1.吉利帝豪脚下吹风怎么回事

2.手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的？

3.奇瑞和吉利哪个质量好？有推荐的款式么？

4.吉利2011年有什么型号

帝豪GL和帝豪GL虽然在定位上是紧凑型车，但面对的用户群体是不一样的。帝豪聚焦三四线城市，帝豪GL主要面向一二线城市。帝豪是标准的紧凑型家用车，帝豪GL是介于传统紧凑型车和中型车之间的一款车。

帝豪GL创新性地“悬浮”了“盾形”水滴涟漪的前格栅，并将其与锐利的鹰眼投影大灯连接，勾勒出“鹰嘴”悬浮式前脸，而充满力量与美感的宽大下格栅设计以及水晶钻led日间行车灯的点缀，让整车前脸在激烈的气势中感受到动感。得益于4725毫米的“同级别最长车身”和2700毫米的超长轴距，帝豪GL的侧线非常修长舒展。两侧锐利的内凹腰线贯穿车身，配合流线型的“快退”设计，帝豪GL的侧面呈现出猎豹奔跑跳跃般的视觉张力，姿态动感浑厚。帝豪EX7轴距2660mm，与丰田RAV4完全相同，车身尺寸为4544·倍；1832×1671mm，与RAV4车身长度扣除外部备胎厚度后的4630mm差不多。更明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉独立后悬架的细节即使在一些微小的细节上也相当一致。后悬架悬臂有三个孔，拉杆，中间有横梁，甚至还有一些胶套和螺丝。此外，车辆下方燃油箱的形状和布局以及排气管的方向高度一致。根据之前的信息，包括1.8L和2.0L汽油发动机，在EX715和EX718车型上将分别出现两款搭载D-CVVT可变气门正时系统的JLγ-4G15和JLδ-4G18发动机。此外，还将搭载2.0L4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这将是吉利首款柴油版本。

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吉利帝豪脚下吹风怎么回事

吉利帝豪第四代值得买。

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec?DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。

手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的？

吉利帝豪脚下吹风汽车脚下冷风是汽车空调开启了，可以把空调关闭就可以解决了。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵，透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。

吉利帝豪介绍

后续将搭载吉利全新4GN系列DCVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准。4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放。具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适。外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。

帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660毫米轴距，车身外观尺寸为4544乘1832乘1671毫米，与RAV4车身长度4630毫米扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。

奇瑞和吉利哪个质量好？有推荐的款式么？

携带有效的合法钥匙遥控器；

2.踩下制动踏板（手动档车辆踩下离合器踏板）；

3.换档杆处于“P”或“N”档（手动档车辆处于空档位置）；

4.按下启动开关。

吉端品牌帝豪

吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅

透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基

因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭

借崭新的姿态呈现于大众眼前。

技术参数

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第

一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和

EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，

控制模块用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配

置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格

的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标

准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系

统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘

空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。帝豪EC8

帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与

RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬

架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一

致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，

车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。

从之前的信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的

JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的

4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。

吉利2011年有什么型号

这两款各有千秋，但我个人更喜爱吉利一些，吉利的款式里我更喜欢缤越，这是吉利里SUV的款式，动力非常好，而且操作手感也比较舒服。

奇瑞当年推出的QQ火爆大江南北，当时家里只要有点钱的人都会购买而且这个品牌的车子性能非常好。就外观来说，不太美观，而且空间不够。

但后面那么多年，奇瑞也创新了很多不同的车型，而且外观也有很大的改变，也深受大众的热爱，质量上也是可以保证的。

但是对于吉利来说， 吉利一直在不断的进步，而且车的外貌也是大幅度的提升，汽车的质量和性能也啊非常好的。

吉利我比较喜欢的还是SUV类型和款式，它的外观有时尚，跟得上时代的变化，而且内饰和配置也是不错的。动力也十分好，有很好的推背感，整体来说吉利车很不错。

我认识我一个朋友，她也是吉利里的SUV EX7，而且她说车开着更舒服，比较稳，她喜欢飚一些，也可以证明动力还不错的。

吉利2011年将推出EX7、GX7、GC3、GC7、GV5、SC6、SC6-RV和SV5等8款新车。自由舰、远景、金刚等将迎来大换代。

随着购置税优惠、汽车以旧换新政策的集体“退出“，2011年在不少业内人士看来将是中国汽车企业较为”困难“的一年。中国汽车企业，尤其是自主品牌如何应对成为业内关注的焦点。其中会推出哪些”新车“又是其中的重中之重。

相比较奇瑞5款新车的规模，吉利2011年的新车规模将有望达到8款。分别是EX7、GX7、GC3、GC7、GV5、SC6、SC6-RV和SV5。其中，全球鹰旗下的产品将达到4款，占据吉利全新新车的50%强。自由舰、远景、金刚等将迎来大换代。

帝豪EX7

在2010广州车展上，帝豪品牌正式推出了旗下首款SUV——EX7，该款车是吉利旗下首款SUV。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。

据透露，2011年上市的EX7将推1.8L和2.0L两个排量，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别搭载在EX718和EX720车型上。另据透露，未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。

去年，吉利在帝豪品牌上耗费了颇多心血。EC7、EC7-RV的上市为该品牌奠定了良好的口碑，月销量达到8000台。EC8的上市使该品牌的主销车型平均价格达到9万元左右。

随着国内SUV市场的迅速火爆，EX7将使帝豪品牌的产品线进一步丰富，可以说是继EC7和EC8之后帝豪品牌最重要的一款产品。最先上市的将会是两驱版车型，随后还将推出四驱版车型。