宝马2021款x1价格最低多少钱_宝马x1新款2023款价格

1.邦你养车每月花费1879元，全新宝马X1用车成本分析

2.直击2023上海展，全新宝马X1“销量王”地位受巨大威胁

3.内饰焕新价格上涨，新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？

易车讯 我们从宝马获悉，国产全新宝马X1现已上市，售价区间为28.89-34.99万元。相比海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm，内外全面升级以提升整体竞争力。据悉，新车将于4月19日亮相本届上海车展。

造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

来到内饰部分，国产全新宝马X1同样用了新家族化内饰设计风格，包括配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的双联屏，并率先应用第九代操作系统。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。而海外版全新宝马X1的长/宽/高则分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，相比上一代国产宝马X1 2780mm的轴距进一步增加。

动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230Nm。2.0T发动机最大功率204kW，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。

打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

邦你养车每月花费1879元，全新宝马X1用车成本分析

2023上海国际车展上，主流品牌和造车新势力众星云集，星光璀璨。其中，豪华入门级别的SUV宝马X1带来改款。与此同时，百年美系豪华品牌林肯冒险家带来中级改款。两相比较谁更强？林肯冒险家百项豪华标配，30项+越级配置，能否撼动宝马X1的地位，来通过比较窥探一番。

全新一代宝马X1

作为BBA中紧凑型SUV的代表，全新宝马X1在本届车展中正式上市，官方指导价区间为28.89万—34.99万。

新车在外观方面延续了海外版换代车型的最新X家族设计风格，比例更协调，也更有力量感。值得一提的是，新车的长宽高分别为4616mmx1845mmx1641mm，轴距2802mm，比老款的2780mm轴距增长了不少。

内饰用最新布局，前排中控配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的曲面双联屏。

动力方面，新款将继续搭载1.5T 和2.0T 两款动力。其中1.5T发动机最大功率115kW、峰值扭矩230Nm；2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩300Nm；全系标配7速双离合变速箱，动力有所提升，但并没有带来太大的惊喜。

全新林肯冒险家

作为豪华紧凑型SUV的另一代表——林肯冒险家在6.2H馆登场亮相，预售价格为24.58万—34.58万。前2,000位支付2,000元意向金的用户，还有四重越级豪华先享礼。

新车用最新的Quiet Flight 2.0设计语言，前脸配备全新星耀式前格栅，搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，带来极具科技感的视觉冲击。当车主靠近时，林肯星辉标还能自动点亮，并延展华美灯语，可谓仪式感十足。

内饰也有巨大改变，用27英寸贯穿式全景大联屏，更具科技感；24向电动调节座椅配备加热、通风、主驾记忆功能，更有独有的左右独立调节可延长腿托，座椅舒适越级可完胜奔驰GLE。

性能方面，新款冒险家搭载全新一代2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW，较之宝马X5都不遑多让，动力越级提升，相比新款宝马X1的提升，显然更有诚意。

此外，新款林肯冒险家值得关注的，是行业更强的L2+级别的驾驶系统，该系统曾经在《消费者报告》中获评最高分，而以安全著称的沃尔沃XC90却只排到11位，展现出强劲的智能安全实力，让乘坐者放心、安心。

由此可见，紧凑型豪华SUV车型中，宝马X1已经在渐渐的失势，林肯冒险家越级产品力正在进行超越。享受无与伦比的驾车体验，林肯冒险家很值得！

本文来自易车号作者汽车会讲师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

直击2023上海展，全新宝马X1“销量王”地位受巨大威胁

日前，国产全新宝马X1迎来正式上市，起售价为28.89万元。新车轴距达到2802mm，内外全面升级，整体竞争力得以提升。

作为一款入门级豪华SUV车型，宝马X1凭借家族式的设计、豪华的内饰、先进的安全配置和高性能的动力系统等深受消费者的青睐，市场及销量也非常稳定。此次，在更加出色的产品性价比的加持下，相信其在销量上将会有更好的表现。那么，这样一款高性价比SUV，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。

保险费用：一年保险费6750元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

我们以宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装车型为例，指导价为31.69万元，一年车船税660元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5800元，一年保险总计6750元。

燃油费用：一年燃油费12009元

由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装，搭载2.0T发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.2L/100km，需要加注95号汽油，结合目前上海95号汽油价格8.34元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为12009元，3年6万公里的费用为36028元。

保养费用：一年保养费用3790元

保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，全新宝马X1在10000km时进行首保，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为10000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是11372元，1年2万公里的保养成本为3790元左右。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装一年（2万公里）的使用成本大概在22549元，均摊到每月在1879元上下。

国产全新宝马X1，外观变化较大，双肾格栅尺寸进一步加大，两侧LED灯组升级全新造型，LED日行灯改为双倒L形状，在标配LED光源基础上，全系增加自适应远近光功能，保险杠增加贯穿式镀铬饰条装饰，两侧通风口也进行了重新设计，整体更具运动气息。

车内升级至家族最新布局，中控台功能区分布更加集中，配备10.25英寸全液晶仪表盘与?10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并内置宝马最新的iDrive?8车机系统，并配备了拨杆式的电子换挡机构。值得一提的是，新车的轴距达到了2802mm，后排空间得以进一步提升。

动力上，国产全新宝马X1提供4款不同车型，搭配1.5T和2.0T两种动力系统，其中2.0T车型，最大功率204马力，峰值扭矩300N?m，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。

小结：国产全新宝马X1整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在22549元，每个月大约花费1879元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。

本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

内饰焕新价格上涨，新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？

2023上海国际车展，参展的汽车厂商超过1000+，无论是主流车企还是造车新势力，都在踊跃参展。其中，作为入门级豪华SUV的宝马X1带来改款，百年美系豪华品牌林肯冒险家也带来中级改款。看似两款车型要在2023上海国际车展上分庭抗礼，然而拥有百项豪华标配，30项+越级配置的全新林肯冒险家，又能否撼动宝马X1呢？本文带大家一探究竟！

全新一代宝马X1

作为BBA中紧凑型SUV的代表，全新宝马X1在本届车展中正式上市，官方指导价区间为28.89万—34.99万。

新车在外观方面延续了海外版换代车型的最新X家族设计风格，比例更协调，也更有力量感。值得一提的是，新车的长宽高分别为4616mmx1845mmx1641mm，轴距2802mm，比老款的2780mm轴距增长了不少。

内饰用最新布局，前排中控配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的曲面双联屏。

动力方面，新款将继续搭载1.5T 和2.0T 两款动力。其中1.5T发动机最大功率115kW、峰值扭矩230Nm；2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩300Nm；全系标配7速双离合变速箱，动力有所提升，但并没有带来太大的惊喜。

全新林肯冒险家

作为豪华紧凑型SUV的另一代表——林肯冒险家在6.2H馆登场亮相，预售价格为24.58万—34.58万。前2,000位支付2,000元意向金的用户，还有四重越级豪华先享礼。

新车用最新的Quiet Flight 2.0设计语言，前脸配备全新星耀式前格栅，搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，带来极具科技感的视觉冲击。当车主靠近时，林肯星辉标还能自动点亮，并延展华美灯语，可谓仪式感十足。

内饰也有巨大改变，用27英寸贯穿式全景大联屏，更具科技感；24向电动调节座椅配备加热、通风、主驾记忆功能，更有独有的左右独立调节可延长腿托，座椅舒适越级可完胜奔驰GLE。

性能方面，新款冒险家搭载全新一代2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW，较之宝马X5都不遑多让，动力越级提升，相比新款宝马X1的提升，显然更有诚意。

还需要关注的是，新款林肯冒险家配置行业更强的L2+级别的驾驶系统，该系统获得权威《消费者报告》的最高评分，而以安全著称的沃尔沃XC90却只排名第11位，可见产品团队对于智能安全属性的注重。

在紧凑型豪华SUV领域，宝马X1已不再是最终的选择。林肯冒险家以越级产品力，吸引大众用户群体的关注与认可，成为优质豪华SUV的代表车型。

本文来自易车号作者中青谈车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在2023年上海车展期间，新款宝马X1也是上市了，并且该车也在此届上海车展上首发亮相，相较于老款车型来说，此次的新款宝马X1主要就是针对内饰进行了升级，并且价格相较于老款车型也有一定的上涨。新车的售价区间为28.59-34.99万，而老款车型的指导售价区间为27.98万元-34.38万元。

可以很明显发现，新款宝马X1不管是说起售价格还是顶配车型的售价，相较于老款车型都有上涨，并且老款车型目前有2万多的优惠，这样算下来，新款宝马X1比老款车型的裸车价就贵了3万多，那么新款宝马X1值得放弃抄底现款吗？今天我们就带着这个问题来看看。

首先我们就拿新老款的最低配来对比一下，在配置方面有什么变化。新款车型较老款多了前驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、个性化驾驶模式、隐藏式门把手、10.25英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、4G车联网、OTA升级、分区语音识别、连续性语音识别、1个扬声器、自适应远近光、后排出风口以及双区空调。减掉了安全轮胎、发动机启停技术、第二排座椅前后移动/靠背角度调节。

这么来看的话，新款宝马X1其实配置是要更高的，安全轮胎和发动机启停都可以减掉，但我个人觉得第二排座椅前后移动和靠背角度调节其实没必要减掉，毕竟这两项功能还是很实用的。

具体来看外观，其实外观的变化并不是特别大，主要是一些细节上的调整，比如说双肾格栅更大，轴距更长，作为一款紧凑型SUV，其轴距超过了两米八，这样的尺寸说实话定位中型SUV也没多大问题，毕竟不少中型SUV的轴距还没两米八。另外，新款宝马X1也会提供两种车身样式可选，其中运动套件版本在细节之处会更加运动。

相较于老款车型来说，新款宝马X1的内饰变化最大，新一代宝马X1用了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸的中控屏相连的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8系统，在宝马入门级别的车型上能体验到最新的系统，这一点也是很不错的。另外，新款宝马X1也用了浮岛和扶手箱相连的设计，在其下方还有手机无线充电面板以及两个手机杯架，同时用拨杆式的电子换挡机构，在设计层面确实是要比老款车型强太多了。

关于动力部分，新款宝马X1尽管在排量和缸数方面较老款车型没什么变化，但是在功率上还是有提升的，新款宝马X1的入门版本搭载1.5T三缸发动机，最大功率为156马力；其余版本搭载2.0T四缸发动机，最大功率204马力，全系车型都匹配了7档湿式双离合变速箱。这两款发动机依旧是宝马家的B38和B48，只不过具体型号有点差异，这也是因为功率以后一定调整的原因，其实整体表现是要比老款车型更好一些的，但说实话低配车型的三缸仍不是最佳选择，2.0T四缸的入门版本其实更值得考虑，毕竟三缸终究还是三缸。

编辑点评：

相比起现款在售车型来说，新款宝马X1确实是强了不少，特别是作为一款入门级别的宝马SUV，新款宝马X1的内饰完全不像是入门版，尽管排量和缸数没什么变化，但在用车周期内，即便是三缸也没有什么大的问题，所以我个人觉得新款宝马X1是要比现款车型更值得考虑。但要说以目前的情况，放弃抄底现款而选择新款，我个人觉得是不值得，而现款车型目前的优惠力度也没有说比想象中更大，所以即便是考虑宝马X1，目前现款和老款都不太建议考虑，不妨可以等新款宝马X1有优惠以后再做考虑。

本文来自易车号作者每日车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关