艾瑞泽3保养灯怎么手动消除_艾瑞泽3

1.奇瑞艾瑞泽3色有黑色吗

2.艾瑞泽3二手车值得买吗?

3.风云2和艾瑞泽3怎么选 哪个更值得入手

4.奇瑞艾瑞泽3怎么样值得买吗

5.奇瑞艾瑞泽3自动挡落地多少钱?

1、确保车辆已经启动并处于工作状态。

2、在仪表盘上找到油耗显示部分。通常，它位于速度计或燃油计之间的某个位置。

3、查找车辆上的按钮或旋钮，通常标有"DISP"（显示）或"MODE"（模式）的字样，用于切换仪表盘显示。

4、按下或旋转按钮，直到油耗显示突出显示或被选中。

5、您可能需要按住按钮或旋钮一段时间，直到屏幕上出现关于油耗的设置项。

6、一旦您找到了油耗设置项，就可以按照用户手册中的说明进行调整。不同的车辆型号可能会稍有不同，但通常您可以使用按钮或旋钮来增加或减少油耗的显示数值。

7、根据您的喜好，将油耗调整为所需的数值。

8、调整完成后，退出设置界面，返回到主显示界面即可。

奇瑞艾瑞泽3色有黑色吗

二手车质量主要还是要看车子的具体使用情况才能定的，如果没有看到车况之前是无法评价的，买二手车注意事项：

1、大家在汽车购买点时候，二手车带来的问题是最多的，看似一些所谓的准新车，实际业内的人都叫做大改车意思其实很简单，就是这些车，大部分都是经过改动的，你根本看不出新旧，但实际质量就只能呵呵了；

2、准新车其实是一个欺骗消费者的车型，因为这类车大部分有问题。其实道理不言自明，你有一辆新车，买一个月以后就卖掉，你觉得自己会这样做吗？我觉得你不会，所以你可以想一下这些车为什么会卖了；

3、二手车市场现在很混乱，有的汽车是泡水车，甚至是重大事故的汽车。但是这些汽车的经过一些加工以后，竟然拿出来卖，而且美其名曰是物美价廉，宣传的时候说车主有急事需要换车，所以降价甩卖，这点大家更加要注意。

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艾瑞泽3二手车值得买吗?

奇瑞艾瑞泽3有黑色。

目前在售的艾瑞泽3车型有6种颜色，分别为：神秘黑、妙趣棕、清新白、热赞红、极客银、潮爆灰。

一、车型介绍

2014年11月27日，奇瑞品牌艾瑞泽系列下第二款产品——艾瑞泽3，在杭州正式上市。艾瑞泽3是奇瑞汽车针对“泛90后”互联网一代年轻消费者，推出的以“年轻”为主打元素的A0级车型，是一款为真实年轻人打造的高性能、互联生活座驾。

艾瑞泽3充分体现着Social（社交）、Style（风格）、Safety（安全）三大产品特征，满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显，以及在消费观中对于品质不妥协的追求，同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向。

二、外观

艾瑞泽3承袭着艾瑞泽系列的H.D.S水流动感车身造型设计，以“水”为灵感的设计语言，并且蕴含着独特的造型特点。相较于设计灵感源自“宁谧之水”艾瑞泽7来说，艾瑞泽3造型所体现的“水”具有更迅猛、更动感的姿态，充满力量与，是更具有年轻气息的“力量之水”。另外，波纹、涟漪等不同姿态的水，同样应用在内饰材质的纹理等细节。

出于对动感和年轻的推崇，艾瑞泽3的造型将“活力”和“力量”作为造型设计的主要诉求之一。例如发动机舱盖上两条隆起的极具肌肉感的棱线，其设计灵感源自充满力量和男性魅力的“人鱼线”，而俯冲式双腰线、coupe式尾翼、双色炫酷LED多功能集成后视镜、双色动感刀锋式镜面轮毂、透镜式鹰眼大灯等细节造型，无不彰显着艾瑞泽3亟待绽放的年轻化标签。

在色彩搭配方面，艾瑞泽3以神秘黑、清新白、热赞红、妙趣棕、潮暴灰和极客银等缤纷多彩的车漆颜色，“一米阳光”、“汇聚空间”两种内饰配色方案，和以白色、红色为主色调的仪表背光，迎合年轻消费群体在视觉方面对炫酷、个性的诉求。

另外，艾瑞泽3还运用了合资车型常用的最先进的世界级检测方法：Master-Buck和Cubing，保证了艾瑞泽3在钣金、漆面质量、内饰装裱等工艺方面的感官质量，均显示出极高的品质和水准。

三、动力

艾瑞泽3是一款主打“年轻”牌的运动小车，它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机，这款技术成熟、品质稳定的发动机，拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩。拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器，可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线，辅以德国本特勒卓越底盘技术，艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感，让驾乘轻松充满乐趣：仅需用时9.8秒即可完成30～70km/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径，使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。

四、内饰

艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择，其中，深色内饰不仅具有更强的质感，也为车内营造出了更为强烈的运动氛围。内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准。在家族特征的表现上，艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计。

艾瑞泽3的仪表盘除了在样式上与艾瑞泽7高度一致，功能上同样非常丰富。此外，以白色和红色为主构成仪表盘底色，不仅简明清晰、具有档次感，同时也带给人一种运动的视觉感受。

艾瑞泽3的操控台在设计上也不乏亮点。大尺寸液晶屏周围装配的面板用了显档次的钢琴漆装饰，同时也不难看出，蓝牙电话、GPS导航功能的出现，也预示着艾瑞泽3在配置上将具备较高的数字化和智能化程度。

五、车载互联

艾瑞泽3基于“移动互联”的社交功能作为高识别度的产品特征之一，并借此成为同级别车型中首个具备车载互联功能的车型。

艾瑞泽3搭载了Cloudrive 1.0 Lite版智云行车系统，让汽车与互联网，以及与更前瞻的云端进行紧密的结合，通过云端管家服务，只需通过操作简单的手机APP，即可随时远程诊断爱车信息和了解爱车状况，在故障出现之前进行及时的预警。通过Cloudrive 1.0 Lite搜索附近车友、加手机号后组成艾瑞泽3车友圈。即使是在行车出游途中，用户也可在每一个地方拍照、标记并进行分享。

不仅如此，艾瑞泽3的还配备了真皮多功能方向盘、无骨雨刷、外后视镜电动调节集成转向灯、外接音源接口、iPhone数据线接口、多功能方向盘、GPS导航系统、7寸触摸式显示屏等颇讨年轻人欢心的丰富配置，操控便利的控制台布置和HMI个性化操作界面，更让控制各项功能更为容易。

六、安全性能

艾瑞泽3基于C-NCAP新规安全标准，为车内乘员提供高标准的安全保护。 艾瑞泽3的车身用一体式笼型设计，并且车身材质有73%用了高强度钢材，确保车身拥有较强的刚性，并且在四个车门和前后保险杠处设置了全方位防撞钢梁，最大程度降低车身碰撞变形构成的风险。与此同时，艾瑞泽3还配备了丰富的安全配备，为车内乘员的乘坐安全提供了充足的保障。五维一体智能安全行车系统（ECU+IMMO+ABS+EBD +ICM）、ABS+EBD、四安全气囊、倒车雷达及可视化影像、Follow Me Home功能、ISO FIX儿童安全座椅固定装置，保证了包括儿童在内的车内乘员的乘车安全、驻车安全。

风云2和艾瑞泽3怎么选 哪个更值得入手

买二手车，既不是看年份，也不是看公里数，而是看车况。对车价的影响也是主要看年份跟车况，公里数会略微有些影响，但不大：

1、先来看看这两点对二手车有哪些影响，首先年限对二手车的影响，无论买方还是卖方，二手车的年限是决定车价的重要因素，这是因为，随着车辆的年限增加，二手车的成新率会降低，用车成本和整体损耗也会增加，所以年限越大的车辆价格也就越低；

2、其次公里数对二手车的影响，且不说二手车调表、倒表的情况，我们都知道每一台车的发动机使用寿命是有限的，公里数体现了它的用车强度和损耗情况，正常车辆，一年行驶2-3万公里，如果超过这个范围，说明这类车常年行驶在路上，用车强度都比别的车大，发动机和底盘的使用寿命也会缩短；

3、在选购二手车的时候，不要把公里数和年限放在第一位，而是要保证车况的前提下再用这两个因素来衡量。最好还是用车有料查一下汽车历史维修保养记录，免费的。

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奇瑞艾瑞泽3怎么样值得买吗

风云2和艾瑞泽3都是性价比较高的车型，但是它们各自具有不同的特色和差异，具体选择取决于您的需求和喜好。

风云2是一款紧凑型SUV，外观造型时尚、运动感十足，而车内空间较小，适合个人或小家庭使用，操控性能优秀，同时车辆配置也较为丰富。如果您需要一款时尚、动感的城市SUV，并且注重车辆操控性能，那么风云2是一个很不错的选择。

艾瑞泽3则是一款紧凑型轿车，外观设计比较简洁、舒适，车内空间较为宽敞，适合小家庭或中青年群体使用，驾驶乘坐都比较舒适，后排座椅还可以放倒，增加储物空间。同时，艾瑞泽3还具有出色的油耗表现和实用的配置，是一款性价比较高的车型。

综上所述，如果您需要一款更为时尚、操控性能优秀的城市SUV，可以选择风云2；如果您需要一款舒适、实用、性价比高的轿车，可以选择艾瑞泽3。需要注意的是，你的具体需求也可能不仅限于车型、大小、动力等因素。例如，你可能更看重的是安全性能、内饰朴素等，建议您根据自己的需求，结合相关报价和口碑等信息进行综合考虑，选择适合自己的车型。

奇瑞艾瑞泽3自动挡落地多少钱?

艾瑞泽3性价比高值得入手，它的优缺点：

1、奇瑞艾瑞泽3优点：大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气，缺点：后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高挡感、后排没有出风口动力稍弱，尾灯不好看；

2、动力：新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让；

3、油耗：油表行程简直误差太大，提车加了两百块钱油，开了180公里左右，显示还能开一百多公里，然后停到家附近的商场地下车库，吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。舒适性：仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的；

4、外观：棕色的看起来比较大气，当时最纠结棕色和白色，红色是肯定不考虑，大男人开个红色总感觉很奇怪，白色确实好看，年轻有活力，但是考虑到买车是用来为自己服务的，白色得勤洗车，刮了蹭了太明显，不太适合新手，最后定了棕色，稳重大气，销量仅次于白色和红色，还是金属漆，后期也很好打理，只是后尾灯实在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是没办法，接受他的优点也得接受他的缺点，后来想想反正尾灯是给别人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了；

5、性价比：国产同级别车型性价比要高，光独立悬挂就那几辆，可以自己对比，比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。

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奇瑞艾瑞泽3售价是5.79万--7.49万元，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：

1、大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气；

2、新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让；

3、仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。

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