自由舰汽车门异响怎么解决啊_自由舰汽车门异响怎么解决啊

1.自由舰发动机噪音大怎么办？

2.吉利自由舰低盘异响

3.吉利自由舰性能怎样

4.吉利07款--自由舰

应该是10年买的。尽管车况还不错，但是笔者并不推荐你买09款的自由舰。二手车市水深莫测，卖家为了尽快脱手往往神乎其吹，不遗余力的夸赞这辆车多么好，仅仅是为了换车啊什么的，这些都是卖家的通用伎俩，你可不能光看车况好就下手，高速跑是什么情况你不清楚，雨天跑是什么情况你也不清楚，轮胎抓地力、转弯能力、提速能力、刹车能力、驾驶舒适性、提速后是否有异响等等你仅仅是表面了解，具体情况你不清楚的，所以不推荐买。如果你确实喜欢，那就找个懂行的老司机一同陪你参谋吧。

自由舰发动机噪音大怎么办？

有些车主在爱车的使用过程中会听到异响，有的车主就很担心是不是大故障的隐患，而另一部分车主则不太在意，其实异响是很常见的问题，很多有经验的维修人员也能靠此来判断故障来源，异响的处理方式也是因情况而定，有些是小问题，有些就要车主注意及时检修了。下面百顺汽车快保就为您列出几种常见的异响。

1．起动车以后，听到“吱啦”一声，并不是每次着车都能听到，冷车明显，热车消失或减轻。

这种情况通常是启动机故障，是不影响行车的，当然如果想要处理的话还是要到快修店进行。

2．冷车启动后

、开空调后或者急加速时听到“哨”声，运转几十秒后消失。

这种情况通常听到的是皮带打滑产生的声音，造成的原因可能是松紧度需要调整、皮带老化或者负荷过重。这时就建议车主及早进行处理了。

3．行车中急加速时，听到类似于气门响的“嗒嗒”声，匀速行车时现象消失。

这种异响非常有可能是发生爆震了，原因也有多种可能，燃油标号不达标、点火正时错误、水温过高、负荷大气、缸内积碳过多都可能引起爆震。车主应减速慢行，检测出原因后再进行相对处理。

4．行车中，听到车轮上有“吱儿，吱儿”声，轻微踩刹车，现象消失

这种情况多是制动片与制动盘产生轻微刮蹭，造成这种异响的原因也有多种可能：制动片与制动盘之间有杂物、制动片本身较大的金属颗粒产生的杂音或者有些车型原厂片就是这样的，一般来说不会影响行车，但需要尽快检查确定原因。

5．车辆停车后，机仓或车身下发出间歇的“”声。

这种异响为正常情况，一般是排气管金属在冷热变化下产生的金属应力，造成的响声。

以上就是一些常见的异响，总结来说出现不正常的响声还是要尽快检修，将维修成本和安全风险降到最低。

您的情况应该是属于第三种了吧。

吉利自由舰低盘异响

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

吉利自由舰性能怎样

解决方法：

1、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。

2、根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因，及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。

3、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。

4、在发现问题时无法找到解决的方法或维修点时，可以拿出使用手册（随车），参考附近维修服务站的****，电话救援。就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务。

吉利07款--自由舰

我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛

虽然现在都提倡支持国货 但你卖了八成就会后悔的 我就在吉利服务站。车主的反映不怎么样，重要的是安全系数不高，故障不断。因为我拍得罪领导，还是匪名吧

可以这么说，自由舰现在是渐入佳境，新改版的自由舰在外观、内饰结构等多方面进行了不小的改进，还是不错的，不过如果想买自主品牌的车，那么对他们的一致缺点需要有思想准备，首先是内饰、外观等的细节上会因为使用时间不断增长而显现出异响、脱落、松框等现象。自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如：主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。只要定期的按照轮胎交换规则交换轮胎，吃胎是不会太多影响你的正常使用的。发动机不管是1.3、1.5、1.6表现都是中规中矩的，个人推荐1.5L，因为它的最大扭矩出现在3700r/min左右，所以在超车和加速的时候他的扭矩出现的比较及时，这和他的高压缩比有直接关系。制动可能就是吉利的软肋了，最好试驾一下，和别的车对比一下，看看是否能带给你信心。