汽车钢圈的作用_汽车钢圈价格

汽车轮辋分楼主所说的两种，一个是钢质轮辋，一个是铝合金质轮辋

两者在正常使用过程中，几乎不会损坏，其使用年限远远超出汽车本身的报废年限。

但并不说明轮辋不会坏，毕竟车轮承受外力的机会很大，比如驾驶过程中不小心高速磕碰了路面的石块、高速冲过减速带、高速磕碰路边的马路牙等等状况，由于速度快，导致轮胎和轮辋瞬间承受很大的冲击力，就会导致轮胎爆裂、轮辋变形，当轮辋变形之后，基本上是无法人工修正过来的，只有更换了。

另外钢质轮辋维护不好会生锈，时间长了怕影响行车安全，也只好更换。但即使是生锈，大部分车辆在报废之后，轮辋还是可以安全使用的。

钢质轮辋售价便宜，分车型也就是3到5百块，而铝合金质轮辋较贵，1千2千的都有，因为其中合金含量不同就会导致价格不同。含量越高、质量越轻、价格越贵。因为簧（轮胎减震弹簧）下质量减少1公斤，相当于簧上质量减少3~4公斤！减少了车重，相当于减低了耗油量，增加了汽车的提速和高速能力。

一个大约在500元左右。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。

第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。