江淮T8_江淮t8pro黑曜版

1.江淮T8三脚架在哪里

2.江淮汽车帅铃T8发动机怎么样

3.江淮皮卡t8柴油一键启动没反应

4.江淮T6和T8有什么区别

5.预算12万元买皮卡帅铃T8和域虎5如何选

6.宜商宜家大皮卡，10万元T8 PRO和长城炮商用版 你会选择谁？

加特可品牌。江淮指安徽江淮汽车集团股份有限公司。安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，江淮t8变速箱是加特可品牌的。江淮T8Pro可提供2.0T柴油发动机和2.4T汽油发动机两套动力系统。

江淮T8三脚架在哪里

不久之前，江淮皮卡发布了全新品牌悍途，并上市了江淮T系列最新车型T8?PRO。不过，发布会上T8?PRO只公布了大概的价格区间。近日，中国皮卡网获得了该车详细的售价以及配置信息。

江淮T8?PRO分为汽油/柴油、两驱/四驱、大双/小双、锐行版/锐尚版/锐智版等在内共计24款车型，全系售价为9.98—13.68万元。其中，T8?PRO柴油版搭载2.0T锐捷特HF4DB2-2E高压共轨电动发动机，最大功率输出110kW，最大扭矩输出360N?m，车辆百公里综合油耗约为7.8L；汽油版则使用三菱2.4T?4K22D4T发动机，最大功率为155kW，综合油耗值为9.3L/100km。两款发动机均匹配6MT手动变速箱，满足国六b排放标准。

外观方面，江淮皮卡T8?Pro用大嘴式梯形格栅，除了新增的黑色中网可以选择之外，现款的镀铬中网仍然也可以选择。黑色轮眉增添了整车的视觉宽度，看上去比较有力量感。整车尺寸为5325(5615)×1880×1830mm，货箱内尺寸为1520(1810)×1520×470mm，轮胎规格为265/60R18，用户还可选装越野胎。

作为T8的升级版车型，?江淮T8?PRO主要针对配置进行了大幅增补，车辆内部变化较大、最为明显的便是中部的大尺寸竖屏。全系车型标配双安全气囊、ESP、四轮盘刹、定速巡航、7寸液晶仪表、10.4寸触控大屏、后排出风口、倒车雷达、自动驻车等，高配车型还配有天窗、360°全景影像、胎压监测(TPMS)，以及智聆系统，可实现手机智能互联、4G通信、车载wifi、车辆远程控制、车况实时查看、云诊断、全网资讯在线服务、动态交通在线导航等。

未来，江淮皮卡将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列，“悍途”布局及探索高端乘用化领域，“T”系列则暂由T6和T8两个已经被市场认可的热销车系“带队”，主打实用型市场，重点服务商用及两用用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车帅铃T8发动机怎么样

副驾驶下面座位。江淮T8这款车型作为大尺寸，皮卡完全可以被称作是江淮版的猛禽，车长超过了5米，匹配了全新的黑武士套件，提供了2.0T涡轮，一般的汽车三角架是放在后备箱里面，而江淮T8为了与众不同就设置在了副驾驶下面座位，而且拿出来是橘色的盒子非常的好看，这样做也是方便车主能第一时间从副驾驶拿出来。

江淮皮卡t8柴油一键启动没反应

帅灵T8发动机试驾后感觉很棒。首先这款发动机从起步到中断提速都有一种推背的感觉，开了一段时间发现油耗不高，这对车主来说非常重要。

在2018成都车展上，江淮汽车正式宣布旗下帅铃T8皮卡正式上市，售价区间为9.98-12.88万元。

车辆定位多功能车周长5325×1880×1830mm，轴距3090mm。车内用傲人的设计基调，巨大的镀铬网布凸显硬核血脉。4个探头的前雷达和全景影像系统全部配备。值得一提的是，这款车的最小离地间隙为210mm。巨大的LOGO，镀铬的中网，坚韧的大灯和下翼子板线条，江淮帅铃T8可谓“有着令人发指的脸”，充满了美式皮卡的味道。中控台的款式比较简单，符合它的定位，并且包裹着柔软的皮革。无钥匙进入+一键启动、大中控屏、车身电子稳定系统、巡航控制等配置非常丰富。仿皮座椅+主驾驶座椅6向调节更人性化。同时还有1520×1520×470mm和1810×1520×470mm货箱，自带货箱。

新车将搭载2.0T柴油发动机，可输出102kW(139PS)和320n·m的数据，匹配6MT变速箱和电控兼职四驱系统，越野能力强。

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江淮T6和T8有什么区别

钥匙没电，更换钥匙电池。江淮皮卡t8柴油一键启动没反应可能是由于长时间使用，钥匙电池的电量被耗光了，可以去超市购买钥匙电池并更换即可。江淮皮卡t8配备了多功能方向盘、中控液晶显示屏、电动门窗等配置，使驾驶者的驾驶体验更加舒适和便捷。

预算12万元买皮卡帅铃T8和域虎5如何选

1、发动机所含科技不同。

江淮T6：发动机型号为HFC4GA3-3D，额定功率108kW，最大扭矩190Nm。

江淮T8：主动安全配置水平更高，直列四缸/水冷/多点电喷/自然吸气。

2、车辆的型号上有所不同。

江淮T6：车身的长宽高尺寸为5315mm、1830mm、1815mm。

江淮T8：5325(5615)×1880×1830。

扩展资料：

江淮T6具体配置：

新车在外观上跟老款没有变化，依然保持粗犷大气的外观设计。车身的长宽高尺寸为5315mm、1830mm、1815mm，轴距达到3090mm。另外，货箱内长宽高尺寸分别为1520mm、1520mm和470mm，额定载货质量为495Kg。

新车在动力方面有所调整。发动机排量不变，仍是直列四缸2.0L自然吸气多点电喷汽油发动机，但技术参数有所变化。新车发动机型号为HFC4GA3-3D，额定功率108kW，最大扭矩190Nm。与之匹配的是5挡手动变速器。最高车速可达145km/h。

内饰方面，帅铃T6皮卡用了轿车化的设计风格。内饰比较精致，配置较为人性化。炮筒式仪表盘，集成行车电脑，显示信息详细。配置方面，新车将标配ABS+EBD、倒车雷达、皮革座椅、多功能方向盘等。而高配车型配备双安全气囊、GPS导航、7英寸显示屏、蓝牙电话和倒车影像等配置。

江淮-t8

百度百科-江淮帅铃T6

宜商宜家大皮卡，10万元T8 PRO和长城炮商用版 你会选择谁？

皮卡车是近年来用户关注度不断提升的一类车型，随着用户对于车辆的需求不断增多，皮卡也正在由工具型车辆向商乘两用型以及乘用化等高端方向发展。其中，商乘两用型皮卡不仅具有着较高的产品定位，满足了用户对于车辆舒适性、乘用化属性的用车需求，而且传承皮卡车的多用途特性，还具有着较为出色载重拉货的能力，满足用户多场景用车的需求。

江淮帅铃t8皮卡是江淮汽车在去年推出的一款旗舰型高端皮卡车型，该车产品定位为suv级智联超级大皮卡。帅铃t8皮卡拥有着大气、威猛的造型设计，强劲的整车动力系统以及suv乘用车化的内饰风格等，该车高配版车型还配有j-connet 2.0 智能车联网功能。

江铃域虎5皮卡是江铃汽车的主销车型之一，在产品定位上是此前老款域虎皮卡的升级换代改款车型。该车传承老款江铃域虎的动力系统、内饰结构以及外观风格等，对于熟悉江铃皮卡的用户而言，江铃域虎5会给人一种似曾相识的感觉。

江淮帅铃t8和江铃域虎5的整车售价区间都位于9—13万元区间，对于多数用户而言是相对较为理想的售价区间。而在产品类型方面，以上两款皮卡均提供有两驱/四驱、标箱/长箱版车型，能够满足用户多样不同的用车需求。

江淮帅铃t8皮卡的整车外观设计风格威猛、大气，该车前脸用的大面积镀铬装饰，进一步提升了该车的外观辨识度，也赋予了该车更加浓郁的时尚气息。而帅铃t8皮卡平直的车身线条，也让该车的外观视觉更加棱角分明。

江铃域虎5皮卡同样是一款用大尺寸设计的皮卡车型，拥有较为高大的车身结构。不过，用户对于域虎5皮卡的前脸设计争议较大，尤其是前脸格栅处较为激进超前的设计风格。而该车较为流畅的车身线条，赋予了其较为运动的车身造型。

车身尺寸方面，江淮帅铃t8皮卡在车身宽度以及车身高度方面相比域虎5拥有着出色的表现，更宽、更高的车身尺寸设计赋予江淮帅铃t8皮卡更加威猛霸气的车身结构。而在车身轴距方面，两车表现基本相当。

在货箱的载货能力方面，帅铃t8相比域虎5同样拥有着出色的表现，其中帅铃t8长箱版的货箱底面积为2.75㎡，标箱版的货箱底面积为2.31㎡；域虎5长轴版的货箱底面积为2.68㎡，标箱版的货箱底面积为2.18㎡。

在车辆的外观配置方面，帅铃t8配有氙气大灯、led日间行车灯、18寸多幅双色铝合金轮毂以及无钥匙进入系统。该车探索版车型还配有官方定制版的车身龙门架、后保险杠以及车身侧踏板，进一步提升了该款皮卡的威猛霸气的车身外观风格。

域虎5皮卡全系用了卤素前大灯，16寸铝合金轮毂以及无钥匙进入系统。该车的外观配置表现中规中矩，能够满足用户常规的用车需求。

帅铃t8皮卡用了suv化的内饰风格，空间布局充裕，车内人机工程布局合理，用户驾驶车辆时能够快速、便捷的完成相应的操作。同时，帅铃t8皮卡内饰还用了大量的皮质包裹，进一步提升了该车的档次和氛围

域虎5内饰布局紧凑，整体内饰风格与老款域虎皮卡相同。该车内饰用了黑色的配色风格，该种设计在皮卡市场中较为常见。

在车辆的中控区域，帅铃t8配备了8寸触摸中控大屏，集成有丰富的多媒体功能。其中该车智联版车型还搭载有j-connet 2.0 智能车联网系统，能实现语音控制、时时掌握车辆状态、查看最新服务资讯以及车辆远程控制等。此外，该车还支持carlife手机互联系统。

域虎5皮卡中控区域用了中控大屏配合实体按键的形式，不过实体按键布局过于紧凑且数量众多，用车过程中盲操难度大。而在功能方面，该车中控系统集成了常规的蓝牙等多媒体系统。

帅铃t8和域虎5均用了炮筒式仪表盘设计，仪表盘中央配有行车电脑。实际用车过程中，两车均可显示车辆的实时车况，不过，域虎5皮卡仅在最高配版车型才配有胎压监测系统。

在配置方面，帅铃t8皮卡还配有一键启动、带防夹手功能的电动车窗、车内防炫目后视镜以及更多数量的车内扬声器系统，相比域虎5皮卡该车表现出更高的产品性价比以及能够为用户提供更加舒适的驾乘环境。

帅铃t8皮卡配备了皮质座椅，座椅支持前后、靠背以及高低可调，能够帮助用户快速找到合适的车内坐姿。车内座椅尺寸宽大，靠背的包裹性以及坐垫的承托性都具有着较为出众的表现。

域虎5皮卡全系配备了皮质座椅，不过车内座椅不支持高低调节。该车座椅在包裹性以及承托性方面表现中规中矩。

车内座椅空间表现方面，帅铃t8和域虎5在前排和后排的头部都拥有着较为出色的表现，用户驾乘过程中不会有压抑的感觉。同时，帅铃t8皮卡在后排的腿部空间以及后排座椅的横向空间方面还拥有着更出众的表现。

江淮帅铃t8皮卡车内还拥有着大量的储物空间，包括中控台下方、中央扶手区域、前排杯架以及中央扶手箱等区域。车内各储物空间表现充裕，能够满足用户日常用车的需求，且日常用车过程中方便存取。

帅铃t8皮卡配有柴油和汽油两种动力系统可供用户进行选择，其中柴油版车型用了排量为2.0t的hfc4db2-1d1发动机，该款动力系统曾荣获中国心十佳动力系统，可提供最大功率102kw，最大扭矩320n·m，发动机升功率为51kw/l。该车汽油版车型用了hfc4ga3-4d发动机，可提供最大功率140kw，最大扭矩290n·m。

域虎5皮卡仅提供有柴油版车型可供用户选择，搭载了排量为2.4t的puma发动机，可实现最大功率103kw，最大扭矩310n·m的动力输出，发动机升功率为42.92kw/l。

在车辆的制动系统方面，江淮帅铃t8皮卡以及江铃域虎5皮卡均用了四轮盘式的制动形式，具有着较为出众的整车制动表现。

而在车辆的安全配置方面，两车在配有前排双安全气囊、abs ebd、倒车雷达以及倒车影像的基础上，帅铃t8皮卡还配有esp车身稳定系统、上坡系统等，能够为用户在用车过程中提供更加全面的护航。

江淮帅铃t8皮卡和江铃域虎5皮卡均为目前市场中的主销车型，也是皮卡企业中的销量担当。在产品表现方面，江淮帅铃t8皮卡凭借大气、威猛的外观设计能够更加贴合用户对于大尺寸高端皮卡的偏好，而该车内充裕的空间布局、丰富的车辆配置也能够为用户提供更加多样化的用车体验。

国内的皮卡市场其实是很大的，在网络上说起皮卡肯定是福特F150或者道奇那种动辄大几十万有着强大越野能力的豪华大玩具。但实际国内的皮卡车主要还是小型商用为主，作为一台工具车10万元的预算已经不低了。所以今天我们就挑了两款产品力不俗的皮卡来对比一番，这两台车分别是江淮T8 PRO版本和长城炮的商用版。

今天我们对比这两款配置分别是2021款2.0T江淮T8 PRO 柴油两驱锐行版和2021款 2.0T长城炮商用版手动柴油两驱精英型（下文简称T8 PRO和商用炮），为什么选择这两款车呢？柴油版皮卡有着省油扭矩大的特性，这也是作为工具车最重要的一点了。还有就是这两台车都是十万元售价区间的产品，具体指导售价分别为10.98万元和10.58万元。接下来就让我们从外观内饰还有动力这几个不同方面来对比一下这两款车吧。

外观对比

从外观整体设计来看，这两台车高低配车型在外观配置上都相差不大。就算是入门级车型外观方面的表现也不会过于寒酸。T8 PRO的整体外观设计风格是偏硬朗的，并且有很多装饰套件，视觉效果出色。而商用炮的外观设计相对比较平庸，而圆润的造型设计也让它失去了皮卡车该有的硬朗。

T8 PRO的车头的线条硬朗充满了肌肉感，配合大尺寸的熏黑中网，看起来充满了进攻性又不失高级感。商用炮的车头整体线条设计比较柔和，中网用黑塑料材质，整体视觉效果非常的“素”不是很耐看。

来到车身侧面，T8 PRO配备了18英寸的轮毂以及红色刹车卡钳，并且轮胎规格为265/60 R18，再配合上突出的轮眉和厚实的龙门架依旧体现出整体硬朗的设计风格。商用炮的车身侧面显得有些和车头造型一样都稍显圆润，没有突出的轮眉这点真的不应该。轮胎规格为245/70 R17，在轮胎规格上明显不如T8 PRO那么厚道。

车尾方面T8 PRO依旧是肌肉感满满造型，黑色金属的后杠在视觉效果和实用性方面表现都更加出色，商用炮用与车身同色的设计风格，视觉效果柔和与T8PRO相比少了一丝硬朗和高级感。

总的来说，在外观方面我个人认为是T8 PRO是完胜商用炮的，毕竟作为一台皮卡车肌肉感十足的硬朗外观终归是更加讨喜的，十万级别的皮卡可不仅仅是一台工具车，可能也是一辆家用车。

内饰对比

内饰方面，两台车的风格不尽相同，T8 PRO与外观整体造型一样，用了较硬朗的设计风格，并辅以对称式设计和大面积的皮质包裹。并且还配备了10.4英寸智能中控大屏和7英寸全液晶仪表，让T8 PRO的车内完全是一台家用SUV该有的样子。10.4英寸的多媒体屏幕除了最基本的导航功能，还可以通过手机互联远程控制车辆，并且支持253项语音命令，智能程度直接拉满。

T8 PRO的液晶仪表显示内容非常丰富，除了正常车载电脑的参数显示以外，还可以同步车辆多媒体信息并且进行交互操作，甚至连轮胎温度和尿素剩余量和可行驶里程都有显示，并且支持多种显示风格和颜色的调节。相较之下，商用炮的传统机械仪表，除了中间那一小块彩色行车电脑显示屏以外，真的没有什么看点了。

座椅方面，两台车都用了皮质包裹，这点对于十万级别的皮卡来说绝对是很良心的配置了，能让车内整体的高级感得到极大的提升，也进一步夯实了它们宜商宜家的定位。相比之下T8 PRO的座椅造型厚实还针对肩部进行了支撑，支持六向调节更加符合人体工程学设计，并且在座椅上大面积使用了拼接材质，对长途驾驶通风散热有着很显著的提升，并且视觉效果也更高级了。座椅还支持安全带预收紧和后排儿童座椅接口，不仅驾驶员开车安全，就算带孩子出门也完全没有任何问题。

动力底盘对比

T8 PRO搭载的是一台2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m。商用炮搭载的同样是一台2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m。而T8 PR0这台发动机是国内十佳发动机之一，拥有轻量化全铝材质缸体，并且达到了国六b的排放标准，品质可靠适用性更广。真正驾驶时，能感受到T8PRO的动力比商用炮要更充沛

两台车都用了6速手动变速箱，对于商用皮卡来说这经济实惠的手动挡要比自动变速箱更受青睐，传动效率更高自由度也更大，最重要的是比自动变速箱的燃油经济性更好。T8 PRO还拥有EPB电子驻车功能，就算满载驾驶手动挡车型也无需担心溜车。

底盘方面两台车都用了前双横臂+后钢板弹簧的设计结构，既保证了前排乘客的乘坐舒适性，也兼顾了车尾货箱的承载能力。而且，两台车都用了前后盘式刹车，在这一点上定位更接近传统乘用车，让它们家用更安全也可靠，T8 PRO还用了2纵9横式变截面梯形叠焊车架在安全可靠性方面绝对让人放心。

值得一提的是在车身结构方面，两台车都用了更为坚固的笼式框架结构，在吸能效果上完全不逊色于乘用车。而且T8 PRO还使用了高达43%的高强度钢和，在安全方面下足了功夫，另外柴油版的T8 PRO设计了纯平货箱，没有轮拱的突起，在装货的时候会方便很多，这对一台有商用需求的皮卡来说至关重要，毕竟在有限的空间内能装更多的货才是回本的核心要点。

总结

总的来说，江淮T8 PRO和商用炮的对比上，我个人更倾向于T8 PRO。因为不论是在产品力方面T8 PRO无论是外观设计还是车内配置都要比商用炮更加出色。而且作为宜商宜家的大皮卡，在外观方面T8 PRO已经摆脱了传统商用皮卡中庸朴素的外形设计，从入门级车型开始就拥有充满肌肉感和高级感的外观了，绝对可以用轻奢跨界来形容它，而商用炮外观耐看性不足。

T8 PRO已经很大程度上的将座舱乘用车化了，无论是10.4英寸的中控大屏和7英寸的全液晶仪表所带来的智能便利性。还是车内大量皮质包裹和新款车型标配的一键启动、无钥匙进入等智能舒适配置，都让T8 PRO可以成为一台合格的家用车。

从商用角度看T8 PRO虽然动力数据稍逊长城炮，但用户真实使用感受动力还是非常强劲而且省油的，另外柴油版的T8 PRO还拥有纯平的货箱，在商用装货的时候能更有效的利用空间。所以说这两台宜商宜家的大皮卡，我会选择江淮T8 PRO。