新汉兰达汽车_汉兰达汽车仪表盘图标大全

1.外观内饰大变样，全新一代丰田汉兰达在海外上市

2.全新丰田汉兰达XSE实车曝光，定位很运动，前脸很个性化

3.全新丰田汉兰达海外实车街拍 车身时尚大气/内部空间感强

4.全新丰田汉兰达“改头换面”！搭载V6发动机配8AT变速箱！

近日，我们从海外相关媒体获得了一组丰田全新汉兰达到港实拍的，从信息来看，全新汉兰达在外观和内饰方面均有不同程度的调整。

在外观方面，全新一代的汉兰达换上丰田家族最新设计语言，在前脸部分的变动最为显眼，包括在中网部分增加了多条镀铬饰条作为装饰。整体来看，全新汉兰达在保持硬汉风格的同时，还增加了一些时尚化的元素。

在内饰方面，全新汉兰达将搭载12.3英寸中控大屏，中控大屏设计感十足，在用户操作习惯方面也做了一些细微调整。

动力方面，新车除提供3.5L V6车型外，还提供2.5L混动系统车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观内饰大变样，全新一代丰田汉兰达在海外上市

近日，有网友拍摄到海外版的全新丰田汉兰达已经到店，从实拍图来看，这款车的外观确实年轻化了不少。全新丰田汉兰达用的是丰田全新的TNGA架构打造，这款车在北美的起售价格为34600美元，折合人民币约为24.1万元，北美版的汉兰达搭载的是3.6L的V6发动机，比国内现款在售的汉兰达要便宜不少。

全新丰田汉兰达用的是TNGA架构下的GA-K平台打造，和全新丰田RAV4以及凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES一样都出自于同一平台，整车的造型和其它的TNGA出身的车型一样很年轻化，它的整体实力相比现款车型要增加不少。丰田全新汉兰达的前脸用了很运动的风格，进气格栅用了一个梯形的造型，并用了镀铬条的包裹，上面用了黑色的鳞片风格的黑色装饰，显得很厚重。车的大灯很凌厉，前脸的底部包围很厚实。

全新丰田汉兰达的侧面用了很粗犷的设计风格打造，整体轮廓很年轻化，车的A柱用了黑色的涂装，很有运动效果，并且用的是悬浮式的车顶。车身侧面的线条用了较为粗壮的风格设计，视觉效果也够凌厉。

车尾部分，全新丰田汉兰达用了一个很凌厉的车尾风格，尾灯用了红白堆砌的风格，后挡风的前倾幅度也比较大。车尾部的细节用了很凌厉的轮廓设计，底部的包围很厚实。全新丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，整体块头比现款车型有所增加，3.6L车型的整备质量为1880千克。

内饰方面，全新丰田汉兰达用了最新的设计语言打造，它的方向盘用了新三幅式的风格，中间用了一个倒梯形的造型，新车加入了液晶仪表。车的中控大屏用了悬浮式的设计，大屏的周围用了一个类似于铁锹的造型设计，而副驾驶一侧则是“铁锹”的手把。中间位置和副驾驶一侧有很多储物格的设计，这点还是比较实用的，车的档杆用了家族化的风格，整体来说相比现款车型时尚了不少。

巨大的车身使全新丰田汉兰达有一个很大的乘坐空间，它的第二排和第三排座椅都支持完全放倒，形成一个很宽阔的通道，增强了装载能力。在三排座椅完全打开的情况下，全新丰田汉兰达的后备箱容积为453升，最大可拓展至2387L，是一款非常能装的车。动力方面，这款车在海外搭载的是3.6L的V6发动机，国产版本未来可能会继续搭载现款的2.0T发动机，也可能会加入2.5L的混动系统。

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全新丰田汉兰达XSE实车曝光，定位很运动，前脸很个性化

在国内的汽车市场中，SUV车型无疑是非常受欢迎的车型，而丰田汉兰达则是中型SUV中最受欢迎的存在，很多新出的同级别车型都要和它比一比，可见它的地位。前段时间，全新汉兰达在海外上市，那么它有哪些改变呢？

外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计，拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸部分看起来气势十足。

侧面部分，新车的侧面显得非常的修长，A柱，B柱等都用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计非常流畅，新颖，加上多辐轮毂的设计，侧面看上去非常的时尚，大气。

尾部方面，新车尾灯的设计修长，看上去非常的时尚。底部用了宽大的饰板装饰，新车尾部看上去更加的年轻，气势更足。

内饰方面，新款车型的内饰变化非常大，中控用了大面积的软质材料，木纹饰板、金属饰条以及缝线等多种材料搭配，提升了内饰的质感和豪华感。并且中控的造型非常的年轻，个性，很有层次感。新样式的三幅式方向盘，悬浮式的中控屏，同时中控屏下方保留了大量的实体按键。在北美，新款汉兰达有7座和8座版本可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合。空间方面，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。可见空间方面非常的不错。

配置方面，全新一代汉兰达美版车型配置较为丰富，诸如驾驶模式选择、车道偏离、碰撞预警、行人监测、车道标识识别、自适应巡航、坡道、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等都有体现。

动力方面，2020款丰田汉兰将搭载3.5L?V6发动机，最大输出马力295马力，峰值扭矩为368牛米，传动系统匹配8速自动变速箱。混动版搭载2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合最大马力为240马力。新车有两驱和四驱可选。

总的来看，海外版的全新汉兰达改变非常的大，对于国内的版本大家有什么期待呢？

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全新丰田汉兰达海外实车街拍 车身时尚大气/内部空间感强

近日，网上曝光了一组全新丰田汉兰达XSE车型的实拍图，新车的前脸用了非常个性化的设计，前脸像灭霸，汉兰达XSE属于运动版的车型。全新一代的丰田汉兰达用了丰田TNGA平台打造，新车的外观用了颠覆性的设计，整体造型非常的年轻化，XSE版本车型的推出丰富了它的产品线。

全新丰田汉兰达XSE版车型的前脸用了非常个性化的风格打造，它整体显得很有张力，新车的前脸用了两组进气格栅的设计，上方的进气格栅用了一个六边形的造型，并用亮黑色的网格进行覆盖。新车的下半身的进气格栅用了接近梯形的设计，上面用了起伏式的条幅装饰。新车前脸的最底部用了一个铲形的镀铬包围，起到了很好的运动效果。全新丰田汉兰达XSE的大灯和普通版车型没有什么大的区别，用了四边形的造型，新车的前脸的底部两侧用了很细致的黑色的空气导流槽的设计。整体来说，全新丰田汉兰达XSE版本车型的前脸虽说很运动，但是它的造型第一眼看上去确实有些古怪，前脸的下半身就像是灭霸的下巴。

全新丰田汉兰达XSE的车身的侧面和普通版车型没有什么大的区别，它的侧面看起来非常的时尚，新车用了下沉式的车顶，车窗的尾端用了很尖的造型。全新汉兰达XSE的车身的侧面用了很有肌肉感的凸起，门板上的线条很动感。新车的底部用了镀铬条的装饰，前后位置有包围。XSE版车型的车轮毂用了很干练的造型，它用了明暗交替的车轮毂设计，并且较低的轮胎扁平比很有运动感。

全新丰田汉兰达XSE的车尾部用了很有肌肉感的设计，它的下半身较宽，后挡风玻璃的周围很窄，对比之下显得很有立体视觉效果。全新丰田汉兰达的尾灯用了很凌厉的造型，它的底部包围很有质感，上面用了桥式的银色装饰条的点缀，并用单边双出的排气设计。

在内饰面，全新丰田汉兰达XSE版车型用了和普通版车型相同的设计，新车用了全新造型的三幅式方向盘，它配备了液晶仪表盘。新车的中控大屏和副驾驶一侧的面板用了一体化的设计，它的整体造型像一个铲子，新车的边角非常的凌厉。全新汉兰达XSE副驾驶的一侧用了很凌厉并且很有层次感的面板装饰，它的档杆用了全新家族化的设计，前侧地台显得很有质感。在动力方面，全新?丰田汉兰达XSE海外版车型搭载的是3.5L的发动机，它的最大输出功率为295马力，用8速自动变速箱；未来国产版的全新汉兰达有望搭载与现款车型相同的2.0T发动机。

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全新丰田汉兰达“改头换面”！搭载V6发动机配8AT变速箱！

更换全新底盘的第四代汉兰达除了带来外观和内饰的变化，其车重更轻，底盘调校也将更加优秀，新车相比上代车型在很多基础配置上会提升不少。在外观上，全新汉兰达和上代车型有着较大的变化，起来就像放大后的RAV4，整体上比老款更加精致，而且肌肉感更强。车身侧面通过加强轮拱的立体感，进一步突出肌肉感，尺寸方面也有所进步，长度增加了60mm，再加上全新架构优化的车身结构，车内的空间得到了不小的提升，因此其车身显得大气且空间感强。车尾换装全新样式的尾灯组，下包围的造型变得更加时尚。内饰上借鉴CH-R的设计风格，配备更大尺寸的液晶仪表、中控屏，包裹着整个中控台的皮质材料，档次感比较高，也比现款的内饰更显年轻。动力方面，本文的全新汉兰达实车搭载一台3.5L?V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。

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全新丰田汉兰达给人最直观的变化就是外观了，第一眼看到外观有没有被震撼到？2020款的丰田汉兰达可以说是彻底改变了，前脸变得更加犀利而有攻击性，进气格栅直接设计成了全部熏黑的样式，加上前脸上方飞翼式的金属镀铬装饰，配合犀利的鹰眼大灯和浮夸的雾灯设计，真的非常霸气。

在汽车侧面，新款汉兰达体现出了一种力量感，给人感觉更加牢靠。在车门把手附近有一条腰线，除此之外汽车靠近底部的地方还有不少折线设计，这些线条造型的设计能够为汽车带来更好的变化感，同时也能使新款汉兰达与现款汉兰达区别开来。

而尾部设计的更加富有立体感和层次感，并且整体的车身尾部线条也是非常饱满，新款汉兰达?则完全取消了LOGO周围的黑色装饰板的装饰，并且看起来简单明了了很多，尾灯的造型变得更加的尖锐锋利，并一改老款饱满风格的设计，后保险杠处则设计的更加充满了运动风。

内饰方面的设计风格还是比较有档次的黑色和米色的搭配，只是中控台比之前更加有科技感，更加大气了，全新的液晶仪表盘看上去比较高级，三幅式的方向盘看上去也是比较舒服的，使用起来手感应该更加的细腻有质感吧，大尺寸的悬浮式中控屏比以前更加的精致，副驾驶的位置还比之前多了一根哑光会的饰板，整体看上去档次不减。

动力方面，全新汉兰达有燃油和混合两种动力，燃油版搭载3.5升v6发动机，峰值扭矩368牛米，匹配8AT变速箱，混动车为2.5L自吸加电动机的组合，功率为240马力，并有两驱和四驱系统可选，全新汉兰达预计明年会正式上市，大家觉得汉兰达这次的换代会不会迎来更好的市场表现呢？

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