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1.自驾旅行5座不够用？这几款中大型7座SUV绝对适合你

虽然如今生活水平越来越好，但对于大多数朋友来说，有购车需求的情况下，往往都将预算定在10万左右。毕竟汽车只是消耗品，代步工具。并且家庭用车，和有商务需求的朋友不同，并不需要考虑太多的面子和档次。满足日常需求不成问题，性价比高、质量靠谱，这些才是这类消费者最看重的地方，当然档次足自然更好。因此今天就来为大家介绍几款10万左右的大七座SUV，瞧一瞧是否值得我们为之入手？

捷途X70

指导价：6.99-12.29万

捷途作为奇瑞旗下的子品牌，主打亲民性价比，可谓是自身秉承的理念。定位中级SUV的?捷途X70，能够成为后起之秀，被消费者认可，正是因为亲民的价格以及物有所值的产品力。起价不足7万的前提下，却有主流中级SUV该有的身板。车长4720mm，轴距达到了2745mm，有着这一数据加持，七座座椅布局显然不是鸡肋存在着。动力上，全系搭载1.5T发动机，最大功率为156马力，与之匹配六速手动和六速双离合变速箱。不过，有一说一，捷途X70的优点主要是价格便宜，实用性强以及性价比高三大方面。但一分价钱一分货这个道理大家都懂，论起缺点，同样十分鲜明。像减震隔音差、低速换挡平顺性一般、起步肉等，都是自身存在的问题。

奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

从瑞虎8七座版本分布来看，全系分为三款车型，价格保持在9.88-15.99万之间。很明显，中级SUV定位的瑞虎8，主打的是错位竞争。和哈弗H6价格近乎持平的情况下，依靠中级SUV，大七座这些标签，来吸引消费者关注。长宽高分别为4700*1860*1747mm，轴距为2710mm。根据试乘，身高174cm的体验者坐进第二排，调整好最靠前的位置，腿部空间仍有一拳的距离，转身来到后排，和第二排保持一致。不得不说，这才是真正的七座SUV。不过七座版本仅搭载1.5T发动机，动力一般也是不争的事实。如何取舍？还得自己权衡。

宝骏530

指导价：7.08-11.58万

宝骏530刚刚上市的时候，就吸引了我的关注。除了作为宝骏旗舰SUV以外，实用性强以及一贯高性价比，都很好在它身上凸显。为了满足不同消费者的需求，五座、六座、七座三种座椅布局可选，且2750mm轴距的加持下，空间有着不错表现。另外动力主要为1.5T+模拟8挡CVT组合，兼顾经济性与平顺性。不过品控一般、市区油耗偏高、车漆薄、发动机噪音大等问题，大家也应该清楚。

东风风光580

指导价：7.99-11.59万

2016年风光580正式上市，经过四年的摸爬滚打，在市场中也有了一席之地。尤其是新款登场后，再次将其推向了头条。顶配不足12万，搭载180马力的1.5T发动机，与之匹配适合家用的CVT变速箱。动力充沛平顺性好，成为了我试驾后的第一印象。除此之外，七年或15万公里的整车质保政策，也可以看出东风风光的诚意和实力。再加上全系七座的座椅布局，平心而论，追求性价比和实用性的情况下，风光580的确可以纳入10万级首选七座SUV的范畴之内。

长安欧尚科赛Pro

指导价：8.59-15.29万

长安欧尚X7登场，让长安欧尚一炮走红。不过自身并没有满足眼前的成功，这不全新中级SUV科赛Pro又和我们见面了。论起亮点，主要还是集中在价格和产品力层次上。相比于欧尚X7的全系五座，科赛Pro三种座椅可选，无疑是一大加分之处。车长4880mm，轴为2800mm，有着这一数据加持，大七座形容它一点都不夸张。蓝鲸系列1.5T发动机，也没有在它身上缺席。不过考虑到新车刚上市的缘故，价格坚挺，且顶配超过了15万，能否被消费者认可？还有待进一步考证。

综合而言，正如开头所说，现阶段大多数消费者买车，预算依旧保持在10万左右。只买对的不买贵的，同样也是这类消费者所秉承的理念。像今天为大家介绍的这五款七座SUV，个人感觉，就是适合家用的优质代表，可供参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自驾旅行5座不够用？这几款中大型7座SUV绝对适合你

国内消费者对于SUV的喜欢大家都有目共睹，而且越大的SUV车型越能够被市场青睐。如果有个30万想买7座SUV的话，相信大家肯定第一时间想到丰田汉兰达这款车，这款车在国内无论是品质还是口碑都相当不错，整体的性价比还是挺高的。不过很多人都看腻了汉兰达，想要拥有更有新意的车型。咱们今天就来给大家推荐几款7座中大型SUV，也是30万左右，既能够给车主新鲜感，也能凸显车主的品味。

现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万元

现代在国内的影响力确实不像以前那么给力了，不过最近又开始有很多动作。像之前现代的国产车型十代索纳塔，就得到了很多消费者的关注。而在前不久的北京车展上，现代也带来了这款进口车型?帕里斯帝。作为进口车型，起售价在30万以内，确实比很多同级别车型出色些。

这款车的前脸造型确实要更加个性化，相比于同级别车型要更加突出。作为现代调整设计方向后的产品，确实给消费者带来不小的惊喜。前脸还用了时下流行的分体式大灯，用了LED光源，让外观更具品质感。长度将近5米，轴距为2.9米，能够带来不错的空间表现，不过数据要比同级别的探险者逊色一些。

空间布局上，这款车用了2+3+2的座椅布局。第三排的空间还算过得去，不过第三排坐垫和靠背都比较薄，好在靠背角度合理，乘坐体验还算不错。动力上搭载了3.5L引擎，最大功率达到了272匹马力，作为家用通勤完全没问题。个性的中大型SUV，而且售价对于一款进口车型来说也算合理，值得考虑。

福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

福特这款车的市场表现可圈可点，在9月份销量更是去到了3千多台，在这个级别的车型中，已经是相当出色了。这款车的起售价是30.98万，售价和上面提到的进口帕里斯帝相比，确实逊色一些。不过这款车却并没有很大的优惠力度，毕竟目前的销量情况相当不错。在这个级别的市场中，这款车的表现确实让人惊讶。

探险者拥有着浓郁的美式风格，确实要更加的传统一些，并没有帕里斯帝那么个性。用了LED大灯组，而且还配备了前LED雾灯。长度超过了5米，轴距超过3米，在这个级别的车型中，确实非常突出。内饰上给人的感觉较为一般，用了T字型设计，整体的内饰质感并不算高。不过搭载了12.8英寸的中控屏，而且还是纵置布局，给人的感觉还新颖不少。

空间方面这款车用了2+3+2和2+2+2两种布局，用了皮质座椅，填充物较为松软，坐起来相当舒服，而且还支持座椅通风、加热，不论夏季还是冬季，都能拥有不错的乘坐感受。动力上这款车搭载了2.3T发动机，最大功率达到了276匹马力，整体表现相当不错。作为一款美式大SUV车型，这款车的青睐者不再是少数，可惜目前并没有多大的优惠。

别克昂科旗

指导价：27.99-37.99万

昂科威相信大家都很熟悉了，在中型SUV市场里，这款车占据了一席之地，得到了很多消费者的认可。而作为它的老大哥，这款昂科旗的各方面表现也相当强。虽然和探险者一样，均为美式SUV，但很显然这款车的本土化做得要更好一些，更加注重质感。定价方面较为合理，而且目前还有着不小的优惠幅度。

外观上加入了很多新的设计语言，让年轻人更加容易接受，同样用分体式大灯，让整体更加贴近潮流。车长和帕里斯帝相差不大，不过在轴距方面要逊色一些，达到了2863mm，在同级别竞品里属于中等水平。内饰给人的感觉也要好很多，在豪华感方面的营造要比竞品好一些。

空间方面，这款车的前排和第二排的表现都过得去，不过第三排座椅要偏硬一些，坐垫也要薄一些，这些也都是这个级别车型共同存在的问题。虽然有6座或7座车型供消费者选择，不过目前在售车型中，仅有一款为6座车型。动力上搭载了2.0T发动机，能够爆发出237匹马力，相比于前面提到的两款车型要逊色一些，不过家用还是过得去的。这款车的整体销量也不差，毕竟其更加懂得消费者的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伴随着国内生育政策的逐渐开放，我国增添了不少二胎家庭，想要再带着父母与孩子去旅行，恐怕五座车型已经满足不了用车需求，乘坐空间上也显得有点捉襟见肘。目前市面充斥着大量“伪七座”，乘坐空间十分紧凑，根本体现不出7座SUV车型的空间优势。小编这回就为需要大空间七座的朋友们找来几款中大型SUV，供你们选择。

上汽大众—途昂?——?造型威猛“大胖子”

官方指导价：29.99—50.59万元

车身尺寸：5039/1989/1773mm，轴距：2980mm

动力参数：2.0T?最大功率186/220马力?峰值扭矩320/350牛米

2.5T?V6?最大功率299马力?峰值扭矩500牛米

变速箱：7速双离合

途昂给人第一眼的印象就是个大块头，相比其他大众车型，它的尺寸更像是一台美系车，车身整体线条硬朗犀利，不过在细节方面的刻画，还要优于传统美系车。进气格栅与两侧大灯融合用了一体化设计，营造出更为宽阔的视觉效果。侧面造型十分魁梧，贯穿两侧车门的腰线也显得相当锋利。尾部造型相较前脸部分就显得略微平庸，尾灯用全LED光源，没有做过多的设计。排气孔为双边单出布局，不过排气孔只是装饰而已，排气管隐藏在车底。

内饰其实真没有什么可以说的，浓浓大众风。中控台整体用对称式设计，运用大量软性材质包裹，中规中矩比较耐看。多功能方向盘用三幅式设计，液晶仪表盘也只有顶配车型拥有，其余车型都用机械指针仪表。中控屏下方区域拥有一些物理按键，支持空调温度调节、座椅加热等众多实用功能。

作为一台中大型SUV，它后排座椅没有什么可以挑剔的，绝对是真七座的空间表现，座椅用2+3+2布局，第二排座椅的空间表现，绝对不让你的乘坐体验显得局促，轻松翘起二郎腿妥妥的。不过座椅的硬度相比日系车或美系车的“大沙发”要硬一些，毕竟德系车的座椅更看重支撑性。第三排的空间表现很不错，坐进一个正常身高的成年人，腿部空间有大概一拳的余量，不过长时间乘坐会有些累，应对短途绝对没有问题。

上汽通用别克—昂科旗——美式豪华“绅士”

官方指导价：29.99—37.99万元

车身尺寸：4981/1953/1727（1732）（1736）mm，轴距：2863mm

动力参数：2.0T?最大功率237马力?峰值扭矩350牛米

变速箱：9档自动

昂科旗整体造型用别克全新的家族化设计语言，最吸人眼球的无疑是前脸部分，大灯与进气格栅相配合，形成出“飞翼式”造型，中网内部运用了大量镀铬饰条，显现出高贵的气质。车身两侧的比例十分匀称，车身线条平滑且流畅，多幅式大尺寸轮毂，也显现出豪华感。镀铬饰条贯穿两侧尾灯，这也是时下比较流行的设计。尾排运用双边单出的排气布局，排气孔并非装饰。

进入到车内，能清晰感受到内饰的档次感，车内的用料十分讲究，用了大量的软性皮质材料进行包裹，在一些细节之处，加入了双缝线，触摸手感十分不错。中控台运用了不规则的设计元素，中控台更为偏向驾驶者，可以使驾驶者操控起来更方便。中控屏幕用内嵌式设计，三幅式多功能方向盘，手感也同样细腻。

昂科旗的后排座椅总结一下，2+3+2七座布局，如同坐在沙发上的感觉，乘坐空间没必要担心，并且第二排过道用全平的设计，坐上三个正常身材的成年人绰绰有余。由于座椅加入了厚实的填充物，并且椅面用了打孔设计，使其拥有更为舒适的乘坐感受，进入到第三排，座椅填充跟第二排相同，宽大厚实。在空间上相比途昂来说就稍显劣势。不过，应对短途乘坐还是很不错的。毕竟，SUV车型的第三排肯定不如MPV舒适，此外，顶配车型用2+2+2六座布局。

上汽通用雪佛兰—开拓者——豪放气质“肌肉男”

官方指导价：25.99—32.99万元

车身尺寸：4999/1953/1727（1732）（1736）mm，轴距：2863mm

动力参数：2.0T?最大功率237马力?峰值扭矩350牛米

变速箱：9档手自一体

开拓者的外观设计汲取了美式肌肉车科迈罗的设计灵感，使其车身整体拥有强大的肌肉线条，虽然豪放，但不粗犷。延续了大量FNR-CarryALL概念版车型的设计元素，把美式SUV的力量感展现的淋漓尽致。运用了雪佛兰家族化双格栅设计，LED头灯用分体式设计，造型修长且十分犀利。车身侧面，并没有继承太多美式车型粗犷的造型，反而车身线条比例很协调流畅。尾部同样拥有极具肌肉感的线条，双“Y”型造型元素的尾灯，内部加持了31颗LED灯珠，极具辨识度。

内饰造型与科迈罗更为相似，具有超强的动感。中控“悬浮式”彩色大屏用10英寸设计，配合下方红色“炮筒式”空调出风口，彰显出美式肌肉车该有的气质。配置上拥有MyLink+智能互联系统，支持Carplay手机互联等功能。

开拓者用2+3+2座椅布局，后排中央过道全平，坐在后排腿部可以随意摆放，翘二郎腿都没有问题，后两排座椅的头部空间与腿部空间也都比较充裕，并且座椅填充物都比较充实，具有美式沙发的乘坐体验，整体乘坐感受与别克昂科旗区别不大。

长安福特—探险者——强劲动力“运动员”

官方指导价：30.98—39.98万元

车身尺寸：5075/2004/1778mm，轴距：3025mm

动力参数：2.3T?最大功率276马力?峰值扭矩425牛米

变速箱：10档手自一体

作为一款刚刚上市的新车，小编个人觉得它的外观设计最为亮眼，据说探险者汲取了游艇的设计元素，前脸进气格栅用六边形设计，单看两侧大灯并没有什么设计，但配合上进气格栅，就显现出车头部分的力量感。车身侧面的A、B、D的颜色用了黑色来进行营造，使其拥有悬浮式车顶效果，大尺寸轮圈简单粗暴，大脚配大车理所应当。尾部设计并不花哨，凸显出硬派SUV该有的视觉效果。

探险者的内饰，可谓众说纷纭，网友对它的评价分为了两个极端，尤其是那块12.8英寸的中控大屏争议很大，喜欢的觉得这款大屏的车机系统十分强大，支持SYNC+智行信息系统，支持语音交流识别、方言识别、美团订餐、订机票酒店、看**等众多功能，并且这台语音控制是与百度AI人工合作开发，识别准确率高达98％。无论在尺寸上还是兼容度上都要优于海外版车型的小屏幕，还支持OTA在线升级。不喜欢它的人就很极端，直接说屏幕立在那里像块“墓碑”。不过，大部分人们还是喜欢这样的设计，毕竟目前国内消费者还是喜欢大。

探险者拥有两种座椅布局，6座布局为2+2+2，7座布局为2+3+2。整车拥有超过三米的轴距，后两排座椅真的没的说，这款车整体乘坐空间表现是最为接近豪华MPV的车型。第三排的空间表现、舒适程度，相比前几款车型优势明显，即使长时间乘坐都不会感到压抑难受。

这款车的动力也是一大亮点，用纵置后驱平台，要知道目前大多豪华车型才用纵置后驱，无疑是拉高了福特探险者的档次，虽说搭载的2.3T四缸涡轮增压发动机，但这款发动机跟福特野马搭载的相同，只在参数调校有所下调，传动系统匹配了一台10AT变速箱，换挡平顺性很不错，其最大功率276马力，峰值扭矩为425牛米，官方百公里加速7.6秒，这么大车这个成绩，吓人嘛。

总而言之，以上几款中大型SUV都是目前市场上的主流车型。有已经征战多年的车型，也有初出茅庐的车型，可谓各有所长。看了小编的推荐，各位觉得哪款车型令你心动了，欢迎大家留言讨论。

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