新能源汽车怎么充电对电池寿命最好_新能源汽车怎样充电电池寿命高

1.新能源汽车怎么充电才科学？

2.新能源汽车要怎么充电才能让电池更长寿呢？

3.新能源汽车充电注意事项

4.如何充电才能让新能源汽车电池更长寿

5.新能源汽车怎么充电对电池比较好

6.天冷了，电动汽车充电要注意什么？

你知道新能源车的电池如何使用寿命更长吗

一、遵循正常充电方式

避免高温充电：高温环境下充电，会增加电池的损耗，影响电池的使用寿命。因此，在选择充电位置时，应避免直接暴晒在阳光下或者利用室内空调等方式降低环境温度。

避免过快和过度充电：电池尽量不要充满电，以避免过度充电造成的热损耗，同时应尽量避免急速充电。可以选择慢充、定时充电等方式来延缓电池的老化速度。

合理选取充电功率：充电功率过大容易产生过多热损耗，过小则会过度拉长充电时间，从而影响用户的出行计划。因此，在购买充电设备时，应根据车辆的实际需求选择相应的充电功率。

二、遵循正常使用规则

避免长时间停放：长时间停放会导致电池自放电而损耗电量，从而影响电池寿命。因此，如果该车不需要使用，建议适当进行充电或将电池取出保存在低温环境下的存储盒中。

避免高强度磨损：新能源汽车的电池较重，加上车身本身构造的约束，容易产生高强度磨损。因此，在日常使用中，应尽量避免大幅度急加、急减速，以及行驶在复杂路况下，如悬崖峭壁等地形路段。

避免长时间负荷运输：对于物流公司等商业用户而言，长时间货物运输在日常使用过程中是难免又常见的。

这时，需要注意货物分配、架位设计等方面的细节，以避免电池受到过多的侵害和损伤。

三、进行定期保养

检查电池健康状态：可以通过电池管理系统来检测电池的温度、电压等参数，以确定其健康状态。如果发现一些异常情况，比如过快的电量下降速度，应及时联系售后服务人员进行维护处理。

进行周期性维护：应根据车辆使用情况，定期对电池进行维护和保养，如定期更换冷却液，检查电池终端电压接触是否良好，清除电池表面的灰尘。这些细节上的关注，能够延长电池的使用寿命，提高整个车辆的使用安全和舒适性。

四、及时更换老化电池

根据实际使用寿命进行更换：为了避免电池寿命周期到期后对车辆的安全性和使用体验产生负面影响，应根据实际使用寿命进行电池更换，同时要保证新电池的品质和可靠性。

选择正规的服务商：在更换电池时，应选择正规的服务商进行更换，以确保电池更换过程的安全性和可靠性，同时要求服务商提供相应的保修和售后服务。此外，根据车辆型号，需要咨询服务商提供更好电池配件的选购方案。

总之，新能源汽车的电池是整个车辆的核心部件，很多细节上的关注和保养都会对电池的使用寿命和健康状态产生重要影响。车主应遵循正常充电方式和使用规则，并进行定期的保养和检测，以确保车辆的安全性和使用舒适度，同时也为环保出行贡献一份力量。

新能源汽车怎么充电才科学？

你好，对于新能源汽车来说，最令人担忧的是它们在路上没电，充电焦虑。而且还要特别注意电池的使用寿命。毕竟，对于新能源汽车来说，电池就是动力，它们的寿命决定了电动汽车的使用寿命。然而，在用电方面，许多人不清楚是电池用完后再冲，还是随用随充呢？这两种方法有害吗？电池？我们来了解一下：

首先，从电动汽车的电池类型来说，现在市场上电动车的电池类型主要包括锂电池，铁电池、钛酸电池和铅酸电池，其中铅酸电池主要用于微型车，其他主流车型均选用锂电池、铁电池和钛酸盐电池。此外，这三种类型的电池都支持随充随用功能。这将不会因为充电的方式而影响电池的寿命，简而言之，就是目前都可以随时随地充电，不需要向以前那样用完再充。

至于电池本身，其电量的使用是靠BMS（电池组管理系统）进行调节的，状态、剩余电量等条件来调节充电电流，从而达到保护电池的目的同时，由于电池本身的运行环境不同，尤其是在冬天，为了节省给电池加热的电能并保持电池在良好的活动状态下充电，随充随用更好。

快速充电---快充不可避免会损坏电池。如果是铅酸蓄电池，损坏还是比较大的，因为快充的电流和电压很容易导致电池发热和变形。长时间使用快充模式，电池将很容易老化。电池内的电解液会逐渐减少，续航时间会减少，电池寿命会缩短等。如果是锂电池，损害会小一点，但这并不意味着它可以每天快充。锂电池密度高，当电池快充时，会瞬间产生较大的电流和电压，随着时间的推移，频繁使用会降低电池的还原功能，电池的放电循环次数会减少。现在随着技术的发展，许多纯电动汽车对电池的需求越来越高，一些纯电动汽车使用三元锂电池和低温保护系统，以避免大电流输入。导致某个电池过热和故障的风险。在这种低温保护下，快充对电池伤害不大。

然而，无论哪一种，理论上不建议频繁使用快充模式，因为电流在快充模式下，电流和电压都是过大的，时间久了，电池寿命或耐久性也会受到影响。还是建议在紧急情况下使用。

新能源汽车要怎么充电才能让电池更长寿呢？

1.在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。

快充是否会损伤电池？

2.快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失。而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。

3.对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命。

新能源汽车充电注意事项

现在选择新能源汽车的用户越来越多，新能源汽车行业也正在逐渐成为主流，众所周知，想要让新能源汽车持久保持核心实力，首先要把电池保护好，如何才能更好地保护新能源汽车的电池，确实有一些日常能够做到的办法，比如尽量使用慢充、别等电池完全用光再充电以及正常驾驶，都能延长电池的使用寿命。

尽量选择慢充

现在的生活节奏越来越快，快充也成为了满足人们快速充电需求的重要技术，在高频率的用车过程中，快充更能满足用户的使用需求，但从电池使用寿命的角度来看，慢充更有利于延长电池使用寿命，通常来说，慢充是低压交流电，而快充是高压直流电，慢充是大家经常提到的“涓流”，是一种相对温和、缓慢的化学反应，和快充相比，对电池来说能算是“保养级充电”。

要是大家有家用充电桩，可以选择慢充为主，这样能够更合理地规划充电时间，对电池养护显然更为有利，当然，如果大家使用的是公用充电桩，可能充电方面会相对被动一些。总结来说，在大家有选择的前提下，有必要尽量选择慢充，慢充不仅能保养电池，还能降低电池的“自燃率”，能进一步提升新能源汽车的用车安全性。

充电别充满

通常来说，锂电池的充电极限是100%，想要让电池的使用寿命更长，日常充电充到80%~90%会相对比较合理，因为锂电池充得越满，损耗可能会越大，而且电池的不同容量节点和放电容量是存在一定差异的，同时还和电池内部结构存在一些差异，根据锂电池的基础设计来看，电池容量的最佳状态是控制在20%到80%之间，如果能保持这样的比例，电池寿命可以保持两位数以上的百分比增长，对电池寿命有一定的延长作用。

养成正确的驾驶习惯

电池的使用寿命和驾驶员的驾驶习惯也存在一定的关系，通常来说，那些喜欢“激烈驾驶”的驾驶员，电池每一次的放电量会更大，这会让电池里的活性物质高速运转，有时候运转之后还来不及恢复，又进入到下一次的高速运转中，势必会增加电池的负荷，长此以往，显然对电池的使用寿命会产生一些影响，其次是电池放电的频率，也会对电池寿命产生一定的影响，所以营运车辆和家用代步车在电池方面会有一些不同，也会针对性地采取对应的充电方式，让电池的寿命得到延长，这也是很多新能源车主需要掌握的电池养护知识。

总结：想要让新能源汽车电池更长寿，大家尽量要选择慢充，充电时尽量不要充满，还要养成正确的驾驶习惯，才能对电池起到多方位的保护。这些过程想要做到都不难，难的是长期坚持，你能做到吗？

如何充电才能让新能源汽车电池更长寿

1、保护好随车充电器、壁挂式充电器，随车充放电设备要放置稳定，插座插头接触可靠。当使用接线板给车辆充电时，接线板的线束应保证线径大于6mm，线束总长度不超过50米，切记不要将电线缠绕收至驾驶室内。

2、充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，应确保使用环境通风、干燥，确保充电安全。

3、正确掌握充电时间，保证每天使用车辆后及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅。车辆使用中如电量表指示红色或提示充电，应尽快补充电量，否则动力电池会因过度放**响其寿命。

4、在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，因此可适当延长动力电池的充电时间。

5、低温环境下长期使用大功率充电设备会影响电池使用寿命（气温零下时切记不要使用快充），尽量采用小功率充电设备小电流充电可对电池进行深度充电，有利于提升电池充电容量。

6、这里青青有个非常重要的提醒：长期闲置的新能源车辆，至少每3个月充电一次（要求每次充电后仪表显示电量保持在50％以上），在动力电池包电量低（仪表提示续航里程过低）的情况下严禁停放超过7天，否则可能造成高压电池包损坏，一定要定期检查电量并及时给车充电，避免长期闲置亏电，影响电池容量及电池寿命。

新能源汽车怎么充电对电池比较好

让电池更长寿的充电秘笈

1. 电池激活没必要

部分车主听说，新车需要经过3次12小时以上的“满

充满放”以激活电池。所谓电池激活，专业名词叫电

池化成，是电池厂在产品出厂之前就必须完成的工作，

车主完全没必要这样操作。

2.不要等到电量枯竭时再充电

保持锂电池的电量在20%-90%之间使用，能明显提

高电池使用寿命。所以当车子的电量降到20%-35%

的时候，就要尽快去充电啦~千万不要等到电量过低

时再找桩充电，因为这样不仅让找桩的过程变得异常

焦虑，对电池的损伤也是比较大的。

3. 避免过度充电

一般充电桩，尤其是直流快充桩，在电池充电量达到

90%-95%左右时，就会控制电流速度，进入“涓流

充电”阶段，这时候充电速度就相对较慢。如果经常

过度充电，也会对电池造成损伤。在不追求极限续航

里程的情况下，建议提前设置好充电限额，不高于

90%为宜。

日常充电也需要牢记这些要点

不管是磷酸铁锂电池，还是三元锂电池，新能源汽车在日常

充电过程中，都应该注意以下要点:

1.避免在高温情况下充电

在高温下充电，会缩短电池的使用寿命。所以在夏天这样的

高温天气下，尽量选择非阳光直射的充电车位，先把车熄火

10分钟，等电池温度降下来一些，再开启充电。

2.新能源汽车如果长期不开，也要定期充电

进入秋冬季节，许多车主出于里程焦虑症，索性将爱车停放

在一个安全的场所。提醒大家:车辆长期闲置时，应充满电

后停放，如果电池长时间处于亏电状态，电量将容易耗尽，

影响电池的使用寿命。

闲置的时间越长，电池组的受损情况越严重，因此，为了保

持电池组的良好状态，在车辆闲置时也要保证定期充电。

3.有条件的情况下，优先选择慢充

秋冬季节，温度降低，不少车主担忧频繁快充会影响电池使

用寿命。其实，电动汽车的电池系统都经过国家专业机构检

测认证，能够保证正常的使用寿命，同时，电池系统内置的

BMS(电池管理系统)会对电池进行保护，所以快充并不会

促使电池“死亡”。

天冷了，电动汽车充电要注意什么？

新能源汽车怎么充电对电池更好？途观L新能源2021插电混动怎么样？边肖为此整理了相关答案，让我们一起来看看。

新能源汽车怎么充电对电池更好？

近日，社会科学文献出版社发布了《汽车大数据应用研究报告(2021)》，列出了影响电池健康的9个常见因素。让我们结合这份研究报告，来谈谈如何为新能源汽车更好的充电换电池。

1.有些车主习惯在取新车后给电池充满电，然后全部用完，再加满再用完，往复几次激活电池。这个操作专业上叫做锂电池的“成型”。其实这是电动电车出厂前必须完成的一个过程，车主没必要这么做。

但正如《汽车大数据应用研究报告(2021)》所述，当前容量和充放电深度是表征电池健康的主要参数。电流容量是最大电流容量，而充放电深度是充放电容量占额定容量的百分比。随着充放电深度的增加，电池内部活性物质增多，放电功率增大，使得电池健康衰减更加明显。

因此，在日常使用中，车主应尽量将电池电量保持在30%-90%之间，这样可以显著提高电池的使用寿命。不要等电池用完了才想着充电，这样对电池的伤害很大。

2.由于锂电池的充放电依赖于锂离子在正极和负极之间的不断运动，是在电解液中进行的，如果温度过低或过高，都会影响电解液中锂离子的活性。

报告指出，锂离子的理想工作温度为25℃。温度过高或过低都会引起电池参数的变化，如内阻的增加和充放电速率的抖动，从而导致电池性能的恶化。因此，在热天充电时，电动车车主可以在电池温度较低时，在充电前关闭汽车一段时间。天气寒冷时，可以在停止驾驶后立即充电，提高充电效率。

3.很多车主担心过度使用快充会缩短电池的使用寿命，这其实是没有必要的，因为正规厂家生产的每一块电池都经过专业测试，保证了正常的使用寿命。

不过专家还是建议在条件允许的情况下优先采用慢充，这样可以延长电池的使用寿命，尤其是采用知名厂商的品牌充电桩，保证充电电流稳定。

途观L新能源2021插电式混合动力怎么样？

边肖整理了两位提到2021款430PHEV插电式混合动力旗舰版的车主。我们来看看他们的评价。

山东第一业主评价:

外观:外观非常漂亮霸气。增加了运动套件，使这款车看起来更漂亮、更年轻。

内饰:内饰的座椅非常好。还有一个很大的储藏室空。设计也非常人性化。容易理解。

空:空表现非常好。前面、后面和后备箱都有大型空房间。平时放东西的空间绰绰有余。第二排座椅也可以展平，后备箱空空间增加不少。

动力:动力比燃油车差一点。当你深踩油门时，速度会很高。但不是很快。

操控:操控非常舒适，没有任何压力，曲线稳定，感觉像一辆车。

能耗:电池下的动力很快，50公里，差不多20公里。动力没了，但油耗有诚意，市区平均油耗只有6.5左右。

舒适性:座椅包裹性很好，填充了很多填充物。长时间开车不会累，但是噪音比较大，轮胎噪音和风噪严重。

性价比:总体来说性价比还是很高的。这款车的房间很大空，舒适性也很好。最重要的是它能耗低，油耗低，没有购置税。

最满意:满意的地方很多。我喜欢他的空房间和外观，包括经济和控制。

最不满意:续航里程比较小，只有50，可以说少得可怜，隔音也不是很好。

贵州第二车主评价:

外观:全身看起来比较大，身体线条结构流畅，一点瑕疵都没有。

内饰:我觉得这款车的内饰不是很好。首先，这款车的内饰有一种难闻的气味，主要是暴露在阳光下的时候比较大。其次，这款车的内饰有点单调，看着会很明显，一开始没有买车的冲动。

空房间:空房间对我来说还是很宽敞的，不拥挤，但是很好，一点压力都没有。

动力:正常行驶条件下，我的车感觉很平顺，甚至很平顺，我觉得动力还是不错的，但是在用空爬坡的时候，这款车就另当别论了，因为在山坡上行驶的时候，感觉动力有点弱，在普通的平坦路面上行驶不方便，在平坦路面上行驶又很强，所以这款车不是很满意。

操控:驾驶相对顺畅，即使在高峰期也很容易驾驶。

能耗:油耗的表现可以说是优秀，甚至低于汽车。

舒适性:这款车的舒适性得到了全家人的良好评价，坐在大空房间里也很舒适。

性价比:说起性价比，这款车满分，我觉得这是电动电车的特点。

最满意:我最满意这款车是因为它的性价比。特别让我惊讶的是油耗，比燃油车低很多。

最不满意:最不满意的是车的异味。不知道内饰材质好不好。只要我把车停在阳光下，车内的气味就会立刻变得明显。气味很重，而且很难闻。有时候孩子坐着的时候，我会提前通风，保持良好的环境。

今天的内容到此为止。给新能源汽车充电要注意安全和方法，这样才能最大限度地延长电池的使用寿命。

百万购车补贴

天冷了，电动汽车充电要注意什么？

保持充电插头清洁

在任何时候，都要保持充电插头的清洁和干燥，如果在充电插头有尘土或潮湿时进行充电，会对车辆造成损伤。因此，在使用大型停车场的公共充电桩时，应该注意查看充电插头是否清洁。

推荐使用慢充

很多新能源车主觉得使用慢充花费时间长，从而选择快充。但是慢充相比于快充能更好的保护电池组，延长电池组的使用寿命，如果急于充电可以使用快充而，如果夜间慢充可以满足第二天的用车需要，尽量使用慢充充电。合理分配快、慢充是保养电池组的关键。

新能源汽车也需要“热车”

说到“热车”这个词，大家再熟悉不过了，但很少人能把这个词跟新能源汽车联系到一起。其实不仅汽油车需要热车，电动汽车也要热车。尤其是北方，冬季夜晚的温度都在0度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，电池温度也会受到影响。因此，第二天用车时最好在通电后等上1、2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延长车辆的使用寿命。

车辆闲置时也要定期充电

车辆长期闲置时，应充满电后停放，如果没有充满电后停放，这时电池组就处于亏电状态，在这种状态下停放车辆，电池组很容易出现化学反应，造成电池容量下降。闲置的时间越长，电池组的受损情况越严重，因此，为了保持电池组的良好状态，在车辆闲置时也要保证定期充电。

正确掌握充电时间

提出新车后必须补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，正确把握充电时间。

正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电；如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。