丰田致炫跟本田飞度哪个好_丰田致炫与本田飞度哪个好

1.飞度和致炫谁的车噪更小底盘更好？

2.本田第四代飞度值得买吗？对比丰田致炫，看谁更适合年轻人

3.丰田YARiS L 致炫对比本田飞度：代步要动力还是省油？

4.新致炫和新飞度怎么选

5.飞度和致炫哪个省油

6.致炫和飞度哪个好

7.新致炫和飞度哪个省油

如果买合资车购车预算是在9万左右能落地，那么本田的飞度和丰田的致炫就会是很多人考虑选择的对象，但由于两款车属于同级别车型并且价位大致相同，所以很多人都在纠结这两款到底选谁要更好？今天我们就来分析一下这个问题。

首先是售价，如果预算是在9万左右就能落地，那么新车的裸车价就需要控制在8万内，而就目前市面终端的售价来看，本田飞度和丰田致炫两款车的自动挡最低配的售价都是符合这个要求的，本田飞度可以选择的是2020款 1.5L CVT舒适版，而丰田致炫可以选择的是2020款 1.5L CVT领先版本。

其次是外观设计，在素车状况下，其实两款车的颜值都表现得比较一般，本田飞度整车的外观简洁时尚，属于大部分人都能够接受的类型；而丰田致炫的外观属于个性时尚的类型，特别是它的前脸用了一个“大胡子”的造型，这点可能有少部分消费者是不能接受的；另外两款车由于都是自动挡的最低配车型所以轮毂也都是用的铁轮毂，看起来确实很丑，本田飞度原厂就配备了塑料的轮毂罩，但丰田致炫并没有配备，所以外观对比下来我个人觉得本田飞度是要更胜一筹的。

内饰方面，本田飞度和丰田致炫这两款车可谓是都将内饰的廉价感发挥到了极致，两车的内饰充满了塑料感，并且毫无档次感、时尚感与科技感可言，唯一不同的是两车用的设计风格是不一样的；另外两车由于都是车系中的低配车型，所以配置表现也都比较差，好在像胎压监测、esp、上坡这些配置两车都是有的，另外丰田致炫还比本田飞度多了倒车雷达以及LED日行灯这两项，所以在配置方面丰田致炫会稍微占有优势一些。

另外在车内空间方面，虽然本田飞度和丰田致炫都只是小型车，但是两车在同级中的空间表现都是算比较出色的，两车后排如果乘坐身高180cm的乘客的话腿部的空间都还有一拳四指以上，所以空间表现两车几乎是旗鼓相当的。

动力部分，两车均搭载的是1.5L的自然吸气发动机，而匹配的变速箱也都是CVT无级变速箱，本田飞度的1.5L发动机最大马力达到了131匹，问丰田致炫的1.5L发动机的最大马力是110匹，所以在动力表现方面，本田飞度肯定是要比丰田致炫更为出色的，但是由于本田飞度的1.5L发动机是用了缸内直喷的供油方式，所以缸体内容易产生积碳，在省心程度上来说是不及丰田致炫的；另外在底盘的调教方面，本田飞度的悬架偏向于运动也就是硬一些，而丰田致炫的悬架调教则偏向于舒适一些。

总结：整体看下来后不难发现本田飞度的定位是非常明确的，这台车主要针对的就是年轻一代的消费者，而丰田致炫则在针对年轻一代消费者的同时还兼顾了一定的家用舒适性，所以，如果是年轻人买车，平时多为一两个人用车且希望车辆能够具有一定的可玩性，那么我推荐选择本田的飞度；而如果买车是纯用于家庭使用，那么丰田的致炫则会更适合一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度和致炫谁的车噪更小底盘更好？

丰田致炫和飞度比飞度比较好，飞度值得入手。

外观：

第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

内饰：

内饰几乎就是照搬了锋范，不管是整体轮廓，还是具体细节设计，两款车基本都是一致的。其实飞度用的也是这套内饰，轮廓上基本相同，只是在细节方面做了一些小的修改，这也进一步确定了它们的近亲关系。用现在的眼光来看，这套内饰确实有些过时了，人们所追求的时尚感、科技感，统统都找不到。

操控：

而且本田飞度的操控灵活，好开也好停，还有就是这半年本田飞度的油耗有点超乎自己的想象了，百公里5.7个油，算是小排量中表现不错的了，而且本田飞度CVT很平顺，但是本田飞度也是有短处的。

本田第四代飞度值得买吗？对比丰田致炫，看谁更适合年轻人

本田飞度和丰田芷玄都是b级车，这个级别的车没必要纠结场地和车内噪音。

1.这一类大多是刚性需求车型，车辆噪声和场地噪声没有明显区别。

2.两人都是日常代步车。无论是停车的方便，还是油耗的低消耗，都是经济实用的，和家用滑板车的性价比相差不大。

3.两者都属于小型车。小型车的定位和造车成本制约了隔音设计，所以车的噪音只能用不吵来形容。

综上所述，对于这款入门级车型，本着省油省心的精神，经济实用是必须的。过分追求站点和车内噪音会让你很累。

丰田YARiS L 致炫对比本田飞度：代步要动力还是省油？

“一代人终将老去，但总有人正年轻”。泛Z世代终于来了，各大汽车品牌都迫不及待想要抓住他们的喜好，有的车却抓住了每一代年轻人。而飞度绝对算得上这么一款车型，入市以来深受年轻消费者的喜爱，而第四代飞度正是为了泛Z世代而来，对于年轻消费者而言是否依然值得选择?下面我们以第四代飞度与同级别的人气小车?丰田致炫相比较，看看第四代飞度的实力如何。

此次第四代飞度共推出6款车型，并且用两种风格的外观设计，分别为潮跑Pro系列和潮越Max系列，前者强调运动风格，后者注重跨界设计，这一做法也迎合了年轻消费者多变的喜好，等于拥有更多样的版本可选。

外观方面，此次第四代飞度属于换代车型，因此风格相比以往变化相当明显，整体延续海外版车型的设计，看起来缺少了以往的激进风格，整体线条轮廓更加圆润，尤其是两侧灯组造型并不犀利，内部还融入环状灯带，相信这种改变应该是褒贬不一。其中潮越Max有着更偏跨界的风格，因此其外观配备车顶行李架，并且配备显眼的防擦材质包围，外观辨识度相对更高。

而致炫走传统日系小车的路线，整体风格相对小巧活泼，尤其是自带撞色设计的前脸很有辨识度，个性十足。不过属于与第四代飞度截然不同的风格，论运动风格自然还是第四代飞度更加得心应手，而且换代后的造型呈现出更多新鲜感，反观致炫由于长期未换代，风格方面难免有些落伍。

至于空间方面，第四代飞度潮跑Pro系列车身尺寸为4109/1694/1537mm，潮越Max系列的长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。而致炫的长宽高分别为4160/1700/1495mm，轴距2550mm，属于标准的两厢家轿体格。

就车身尺寸而言，致炫的数据相对更加好看，当然第四代飞度也延续了以往的出色空间，无论是魔术座椅或是本田MM空间理念，都使得第四代飞度的空间更加灵活宽敞，远比车外看起来的效果更加实用，相信这也是以往征服了不少年轻消费者的卖点之一。

(飞度后排空间)

内饰方面，第四代飞度用全新的设计风格，配备双辐式方向盘，以及全新样式的仪表盘和中控屏，整个内饰氛围简约且配色活泼。配置方面，高配车型配备LED日间行车灯、LED远近光大灯、真皮方向盘、真皮换挡杆等，还拥有8英寸触控液晶屏，在同级别中算是领先的科技配置，并且支持百度CarLife的手机互联。

安全配置方面，第四代飞度少不了本田旗下独有的黑科技配置傍身，其搭载Honda?SENSING安全超感系统，集成多项主动安全功能，比如识别两侧车道车辆的并线动作或是左转直行避免碰撞功能等，尽最大可能保障自己与他人的行车安全，直接提升了第四代飞度的行车安全保障，放眼同级别车型，都属于不多见的配置水平。

对比之下，致炫的内饰氛围确实不算出众，虽然用料和做工方面有些优势，不过设计已经过时了。在中控屏幕方面，致炫同样只有配置较高的版本配备8英寸触控屏，但是功能方面相当匮乏，实用性上有很大的局限性。

此外，致炫同样配备一定的安全配置，比如电子车身稳定系统、牵引力控制系统等，使其在主动安全方面拥有一定的竞争力，不过在Honda?SENSING安全超感系统面前，自然还是第四代飞度的安全性能更出色。

动力方面，第四代飞度延续以往的动力优势，继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。传动系统方面，新车取消手动挡版本，全系均匹配CVT变速箱，并且带有G-Design?Shift技术。虽然操控表现将有所升级，但是对于钟爱手动挡车型的消费者而言，或许心里会感到有些失落。

而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，匹配5MT和CVT变速箱。动力方面向来属于飞度的强项，第四代飞度的动力依然不令人失望，账面参数胜过致炫，实际操控体验更具趣味，相比较致炫中规中矩的风格，第四代飞度的动力优势显而易见。

对比总结：

就整体实力而言，第四代飞度延续以往的空间与动力优势，内外风格相比以往更加时尚运动，再加上科技与安全配置加持，确实整体实力相比致炫给力许多，适合追求潮流的年轻人。尤其是潮越Max也让年轻人有了更多选择，比起整体风格中规中矩的致炫，第四代飞度确实更具吸引力和可选性。

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新致炫和新飞度怎么选

在小型车市场日益衰退的现状下，本田飞度、丰田YARiS L 致炫等车型依然能独善其身，凭借着它们的低油耗、质量稳定，而且空间舒适等等优势，长期位于小型车销量前列，深受消费者喜爱。近日，丰田还推出了新款的YARiS L 致炫，那么升级改造后的YARiS L 致炫与老对手飞度之间又有什么区别呢？在本文中，我们就来看看谁的实力更强一些？（文章中丰田YARiS L 致炫为2021款车型）

呆萌的飞度遇上“严肃”的致炫

在外观造型上，本田飞度的前脸设计用了倒梯形的进气格栅搭配两侧不规则形状的大灯，再加上镀铬饰条的点缀，显得整体的造型非常精致可爱。丰田YARiS L 致炫的前脸看上去非常简约，用了大面积的点阵式进气格栅，再搭配两侧修长犀利的大灯造型，让整个车头看上去非常有气势。两款车呈现出了不一样的效果。

在车身侧面上，两款车都呈现出了圆润流畅的设计风格，没有棱角分明的线条感，整体给人一种协调自然的视觉感受。不过，飞度上配备的花瓣式轮毂更有辨识度一些。飞度的车尾看上去非常简约，较为圆润的大尺寸尾灯加上下方隐藏式的排气管，营造出了干净利落的效果，YARiS L 致炫的车尾看起来就更精致一些，层次感分明，黑色饰板搭配两侧线条感明显的尾灯，也很有个性色彩。

在内饰方面，本田飞度整体给人的感觉十分简约。高配上真皮材质的双辐式多功能方向盘，大大提升了质感。另外，飞度上的全液晶仪表盘以及高配上的8英寸中控屏，也显示了该车的智能化程度和科技感。座椅上的绿色装饰显得车内的氛围更加活泼。

YARiS L 致炫的车内氛围就显得更加沉稳一些，三辐式方向盘用的是塑料材质，显得有些廉价。独特的仪表盘设计，各项参数都显示的比较直观。跨界版车型的高配上也配备了8英寸的中控屏，补回了在仪表盘上欠缺的科技感。中高配的YARiS L 致炫用的是仿皮座椅，提升了质感。两款车都配备了旋钮式的空调控制台，不过YARiS L 致炫显得更加大气一些。

面对配置更高的飞度，致炫更重舒适

在配置上，对于丰田YARiS L 致炫低配版车型比飞度的低配贵4000元的情况下，还不具备前排侧气囊、无钥匙启动以及车内PM2.5过滤等等实用度很高的功能，飞度的跨界版车型在智能化程度上更为完善，还支持CarLife等等功能，并且在两款车的跨界版车型中都配备了LED前灯。

在中配车型上，飞度上配备的车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等等安全性配置在YARiS L 致炫的同级车型中都没有看到的。而且飞度的中高配上还具有电动天窗、自适应巡航等，能提供更加舒适安全的驾乘环境。不过在座椅材质上，飞度用的织物材料，在舒适性和视觉效果上都有所欠缺，而丰田YARiS L 致炫的中高配上配备了仿皮座椅，看起来更有质感一些。

在高配版车型上，飞度的门槛更高一些，不过也是物有所值。虽然YARiS L 致炫配备了倒车影像、仿皮座椅等配置，但飞度在安全配置完善程度更高且在科技性功能也更好，对比而言YARiS L 致炫还是略逊一筹。

整体来说，飞度不论是在安全性配置，还是智能化程度上，都比YARiS L 致炫要更占优势一些。而YARiS L 致炫的仿皮座椅带来的舒适驾乘体验，也是飞度欠缺的。

飞度胜在动力，致炫灵活省油

在车身尺寸上，本田飞度的长宽高分别为4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm，轴距为2530mm，丰田YARiS L 致炫的长宽高分别为4160/1700（1720）/1495（1520）mm，轴距为2550mm，从数据上看YARiS L 致炫的空间略大于飞度。在实际的乘坐体验中，飞度的后排空间确实要比YARiS L 致炫紧凑一些，而且飞度的地板鼓包对乘坐舒适性上有些影响，但也能满足日常出行需求。

在后备厢空间方面，YARiS L 致炫的后排座椅支持比例放倒，空间的灵活性更高，能扩展出更大的储物空间，对比下来飞度的后备厢表现就显得一般了。

在动力方面，飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155N·m。YARiS L 致炫也是搭载1.5L自然吸气发动机，最

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飞度和致炫哪个省油

太平洋汽车网新致炫和新飞度主要从燃油经济、维修保养、舒适性、动力方面来分析，新致炫更具有优势。不是飞度不好，而是从家用实用的角度致炫占优势。

致炫的外观，给人一种很精致的感觉，毕竟丰田有着国际化的设计团队，丰田家族Keenlook的设计语言，以及标志性的?八字胡?，都让它有着更高辨识度。整车看上去灵动小巧，且不乏时尚气息。前大灯组融入LED灯带，梯形保险杠两侧配LED日间行车灯以及雾灯，视觉效果非常动感时尚。致炫的内饰配色也非常柔和细腻，符合现代年轻人的审美，配上镀铬装饰的门把手，让内饰看起来高档雅致了不少。

致炫品牌质量自不用多说，丰田品质有着全球模范工厂称号，蝉联5年?零缺陷率?评价，如此质量大大减轻维修、置换配件的顾虑，坊间不是有句人尽皆知的传言么，开不坏的丰田，丰田在耐久性，可靠性方面让人十分省心。

致炫拥有可碾压其他品牌同级别车型的全系安心配置，例如车身稳定系统、刹车系统、牵引力控制系统等等，即使是最低配的6.98万的致炫也同时拥有这些配置，这就让同级别的竞品很汗颜了。另外顶配车型还拥有自动气候控制的HVAC系统、自动LED头灯、自动雨刷等功能，丰田家族的主动安全系统及低速预碰撞系统也在这上面被体现出来，真的是让人很满意。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

致炫和飞度哪个好

问题一：请问大家。本田的飞度 和丰田的致炫哪个更有优势点 总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！

问题二：请教飞度和致炫谁更省油 省油的话肯定是致炫。之前有两个同事，一个飞度，一个致炫。但是，省油这东西得看路况和开车习惯。如果同样的话，致炫会有点优势。

问题三：玛驰，丰田致炫还有飞度哪个最省油 亲，这三款车都很经典。但是说到最省油，毋庸置疑是本田的飞度！动力一流，省油是所有人的口碑，不是我一个人说了的！

有人觉得的玛驰的外观属于可爱的风格，但是编辑觉得玛驰似乎与时尚关联更密切;飞度的短小的前脸是人们给它的最初印象，算不上难看，但整体感觉还是偏向于中庸与家用，当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。

除了高度上玛驰略高外，飞度在其它方面占有很大的优势，2500mm的轴距在小型车中也算是中等偏上的水平。外观设计如果说是因人而异，那么尺寸才是实打实的决定了内部空间，尤其是对于这两款主打实用的车型，更是尤为重要。

前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下，玛驰显得时尚气息十足，精致但并不繁琐;家族式的紧凑进气格栅充满了本田车型一如既往的特征，属于飞度的亮点还是大“眼圈”的前大灯，这也是前脸最为醒目的标志。侧部看起来，玛驰比飞度显得有些圆滚滚的，虽然高度上没明显差异，但是10多厘米的长度差异还是比较明显的，特别是飞度车头较短的特点，让它看起来似乎要比玛驰大了很多。一进入车里，玛驰可爱风格明显的中控台就映入眼帘，圆形的设计随处可见，当然材质上还是用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质;飞度也用了圆形出风口、按钮等设计，但从整体上看，飞度还是流露了一些暗含的运动气息。毕竟是两款合资车，而且日系做工的精心度还是值得称赞的，所以玛驰和飞度在做工方面都没有太多可挑剔的地方，只是风格的不同造就了迥异的整体感受：同样适合年轻人，飞度感觉更富科技与时尚感，玛驰似乎则更讨女性朋友的欢心。飞度的三幅方向盘绝对是中控的亮点，银黑色的搭配很耐看，尽管高配车型的真皮包裹和拨片换挡不要指望了，但手感依旧很细腻;同样是三幅方向盘的玛驰，虽然也用银色装饰，但无论从效果还是样式都显得有些死板。尽管飞度仪表盘可显示的日常信息并不少，但和玛驰的e车助手比起来，还是相形见拙了。e车助手相当于一个车载智能操控系统!不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车、瞬时和实时油耗等功能，还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮，驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息，从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。从技术上看，正是中置的油箱设计造就了飞度比较良好的乘坐空间，身高170cm的编辑无论是乘坐在前排还是后排，都能获得不错的富余量，这一点在小型车尤为难得，也是飞度所以能够一直安身立命的本钱。玛驰的头部空间非常的奢侈，这也给相对局促的后排腿部空间找回了一些颜面，身高175cm的编辑坐在玛驰和飞度里面都不会感到拥挤，两款车型都达到了小型车里面的优秀水平，相对而言，玛驰的头部空间更优，而飞度的腿部空间则更胜一筹。两厢车型也是要面对大量的日常使用的，所以后备箱的容积不能忽视，飞度的后备箱初始容积为380L，更为难能可贵的是，飞度全系的后排座椅都可以4/6放倒。相比较而言，玛驰251L的容积不但数据上显得有些寒酸，而且低配车型的后排座椅只能进行整体放倒，实用性方面落后一截。接下来来到两款车型的另一个重点，也是实用性高低对比的一个关键：人性化设计方面。飞度算是在这方面成名已久的车型了，而刚刚上市不久的玛驰虽然是后来者但从实际的表现上来看，并没有居上的趋势。除了上面做展示的这些，飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。相对而言，玛驰在可能受限于成本等因素，除了手套箱勉强还和飞度有一拼外，其它......>>

问题四：致炫和飞度哪个好？油耗在几毛一公里，我想买一辆上班 两款车型质量做工都差不多，飞度外形好看些，油耗都很低，按现在油价，市区综合大约4毛多点，日系车外形好看配置上高，安全性极差，日系把好的东西做在表面上，推荐你买欧美系车型

问题五：飞度和致炫哪个更好，大家都来说说看 说这两车之前，应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车，也是世界汽车销量前10名中的车型，还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量，而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后，动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流，可惜，国内朋友认知此车的太少，销量平平。

飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上，雅力士销量大于飞度，而在日本，这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。

现在的致炫是在雅力士基础上，针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不变，重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度，加长了车身长度;三是对外观进行了改观。

这个价位用车，关键在于质量稳定和相对省油，再加之两厢小车倒车和停靠方便，这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然，这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。

致炫刚刚上市，而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑，建议你重点考虑致炫。

问题六：新飞度和致炫，选哪个好 飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。

飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。

致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间： 空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比： 致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。

问题七：丰田的飞度和丰田的致炫哪个好 本田飞度

问题八：飞度，致炫，威驰哪个性能好，皮实，省油？ 思域更好

问题九：本田的飞度和丰田的致炫哪个好 飞度好，小型车里面常年销量第一，我说的是北美！高尔夫很漂亮，销量也很好，但是高尔夫的价格也很漂亮！

问题十：飞度与致炫哪个好 飞度对比YARiS L 致炫 安全系数什么的最重要，丰田致炫做得到位，

新致炫和飞度哪个省油

飞度更好。整体来说，飞度不论是在安全性配置，还是智能化程度上，都比致炫要更占优势一些。本田飞度在保留了一定驾驶乐趣的同时，在安全性、科技性配置功能上也很丰富，适合更看重驾驶性能的消费者。丰田YARiS L 致炫的空间舒适性更高，而且还更省油，这也正满足了日常在城市道路中代步的用车需求。两款车在不同的方面都各有优势，消费者大可以根据自己的需求来选择车型。

致炫和飞度对比：

1、在外观造型上，本田飞度的前脸设计用了倒梯形的进气格栅搭配两侧不规则形状的大灯，再加上镀铬饰条的点缀，显得整体的造型非常精致可爱。丰田致炫的前脸看上去非常简约，用了大面积的点阵式进气格栅，再搭配两侧修长犀利的大灯造型，让整个车头看上去非常有气势。两款车呈现出了不一样的效果。

2、在内饰方面，本田飞度整体给人的感觉十分简约。高配上真皮材质的双辐式多功能方向盘，大大提升了质感。另外，飞度上的全液晶仪表盘以及高配上的8英寸中控屏，也显示了该车的智能化程度和科技感。座椅上的绿色装饰显得车内的氛围更加活泼。

问题一：请教飞度和致炫谁更省油 省油的话肯定是致炫。之前有两个同事，一个飞度，一个致炫。但是，省油这东西得看路况和开车习惯。如果同样的话，致炫会有点优势。

问题二：新飞度和致炫，选哪个好 飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。

飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。

致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间： 空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比： 致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。

问题三：致炫和飞度哪个好？油耗在几毛一公里，我想买一辆上班 两款车型质量做工都差不多，飞度外形好看些，油耗都很低，按现在油价，市区综合大约4毛多点，日系车外形好看配置上高，安全性极差，日系把好的东西做在表面上，推荐你买欧美系车型

问题四：飞度和致炫哪个更好，大家都来说说看 说这两车之前，应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车，也是世界汽车销量前10名中的车型，还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量，而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后，动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流，可惜，国内朋友认知此车的太少，销量平平。

飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上，雅力士销量大于飞度，而在日本，这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。

现在的致炫是在雅力士基础上，针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不变，重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度，加长了车身长度;三是对外观进行了改观。

这个价位用车，关键在于质量稳定和相对省油，再加之两厢小车倒车和停靠方便，这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然，这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。

致炫刚刚上市，而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑，建议你重点考虑致炫。

问题五：为什么比新致炫还省油 混合动力咯？

问题六：新飞度与新致炫哪个更适合家用 动力飞度强的不是一点半点 安全新致炫全系esp 乘坐空间基本差不多飞度稍大一点点 后备箱新致炫大一点 噪音 飞度稍大但没有本质区别 后期保养新致炫更便宜

我经常再想如果没有试驾飞度 一定提的是新致炫...

问题七：请问大家。本田的飞度 和丰田的致炫哪个更有优势点 总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！

问题八：新款致炫和飞度哪个好 一个注重经济性，一个注重动力和空间！！！

问题九：广汽丰田致炫，本田飞度，到底选哪个 致炫就是以前的雅力士，是丰田品牌；

飞度是本田的品牌；

两个小排量车都不错，致炫的后排空间更大一点；飞度个人感觉更漂亮点；

这2个车其实都挺好的，

飞度进入中国市场更早，使用过的人比较多，用过10年的车主很多，用下来感觉省油，故障少，耐用。

致炫进入中国市场晚一些，但用下来也是不错的。

综合来说，2个车都是好车，价格也接近；你主要看外观吧，喜欢哪款就哪个吧，发动机性能什么的就无需考虑了。个人推荐飞度。

问题十：2016新丰田致炫与本田飞度哪个好 明显飞度...不过致炫的优惠很大，飞度基本没优惠，毕竟飞度这车的确硬气，有好多人愿意为它买单。我13年买的飞度就优惠了3000块。不过坐进车里的那一刹那我觉得这车行，空间真TM大！！不过低配飞度能买个中配的致炫