东莞大众途锐报价多少钱一台_东莞大众途锐报价多少钱

1.途锐2020款新款价格是多少？

2.大众途锐 V8顶级版现在具体价格

3.大众09款的途锐W12，6.0L 12缸的最新报价是多少？

4.德国原厂大众途锐v8多少钱？

5.这才叫神仙车主！卖15万的07款大众途锐竟有陆巡附体的错觉

途锐最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家

报价：54.50-139.06万指导价：69.50-136.48万排量：3.0T 3.6L 4.2L变速箱：自动车身结构：SUV油耗：11.4-15.6L

途锐2020款新款价格是多少？

途锐2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为591800元-821800元。我们以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例，该车型的官方指导价为619800元，据了解，目前张掖市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税54850元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为696025元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是185940元，月供金额为13228元。

途锐车头看上去颇具硬朗的感觉，大尺寸的倒梯形格栅辅以镀铬饰条，呈现出十足的硬派气息，属于令人过目难忘的设计。

途锐2021款2.0TSI锐翼版内饰呈现出豪华的设计风格，加上棕色木纹饰条。搭配非对称式中控台很符合该车气质。

动力方面，途锐配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.68L/100km。底盘方面，该车悬架用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，途锐的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众途锐 V8顶级版现在具体价格

途锐2020款新款报价75万左右。

2020款大众途锐的官方指导为75.68万元。这个价格可以说不是很便宜了，那么这款车真的物有所值吗？搭眼一看，霸气厚实的车型映入眼帘，时尚饱满，整体造型回头率很高，很是气派。

这款车型的长宽高分别为4878mm，mm，1686mm。轴距2899mm。可以看出这是一个大块头。

内饰奢华时尚，科技感十足，用大面积软性的材质包裹，配备了三幅式多功能方向盘以及12.3英寸的液晶仪表盘。

可以看出，这款车确实有它的过人之处，而且部分地区有最高10万元的优惠价格。这个优惠价格对于70多万的车型来说真的是一个令人惊喜的优惠。

大众09款的途锐W12，6.0L 12缸的最新报价是多少？

新途锐 柴油顶配版 75.60万 75.60万 3.0L 6挡自动 对比

新途锐 柴油豪华版 70.03万 70.03万 3.0L 6挡自动 对比

新途锐 柴油基本版 66.54万 66.54万 3.0L 6挡自动 对比

新途锐 6.0L 顶配版 158.00-185.00万 180.00万 6.0L 6挡自动

新途锐 4.2L 顶级版 95.00-138.00万 135.00万 4.2L 6挡自动

新途锐 3.6L 顶级版 67.80-88.00万 86.00万 3.6L 6挡自动

新途锐 3.6L 豪华版 69.00-82.00万 80.00万 3.6L 6挡自动

新途锐 3.6l 标配版 69.00-74.50万 74.00万 3.6L 6挡自动

新途锐 4.2L 基本版 93.00-121.00万 停产 4.2L 6

德国原厂大众途锐v8多少钱？

价 格： 75.0-112.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4754/1928/1726mm

排 量： 35-4163 cc 原产地： 德国

理论油耗： 13.6-13.8 升/百公里

优 点：大众的第一款SUV的水准让人惊讶

缺 点：在中国的价格居然和宝马一样，黑

这才叫神仙车主！卖15万的07款大众途锐竟有陆巡附体的错觉

现在的中规途锐消费税上涨以后报价是133.5万元，市场上要是能找到消费税上涨前的车的话，能在110万左右买到，要是没有涨价钱的车的话，要在125万左右买到。在中国，8缸的途锐实际上就一种配置，都是顶配的。

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

说起豪华SUV大家会想到谁？奥迪Q7、宝马X6、奔驰M级、还是保时捷卡宴、路虎揽胜？不得不说这些车都是名副其实的豪华SUV?，不过好像还有一款被忽略了，那就是大众旗下第二低调的车型——?大众途锐，（第一低调的车想必大家都知道）。

途锐号称是大众品牌的豪华SUV，但由于外形太过于低调，以及大家对大众过于朴实的印象太深刻，导致销量一直不太乐观。和“大一圈的帕萨特”辉腾一样，途锐这款车在不少人看来，或许就是XXL的途观。更有趣的是，大众集团本来希望凭借途锐提升豪华SUV形象，然而随后推出的紧凑型SUV途观又把大众品牌拉回到了亲民路线上（途观：怪我喽？）。

不过，千万不要小看了它，和辉腾一样，看似低调的途锐也是含着金汤匙出生的，途锐与宾利添越、兰博基尼Urus等众多超豪华SUV都出自同一平台。网上流传着这样的一个段子：途锐是标准版，奥迪Q7是它的行政版、?保时捷卡宴是它的运动版，兰博基尼Urus是它的赛道版，宾利添越是它的土豪版。

但并非所有人都看重一台车的外观和品牌，就像今天的这位客户大哥，就被途锐低调的外观和强大的内在所吸引，奈何新车价格太高，贬值也比较厉害，想来想去还是二手车最划算，这不委托本次检测的大哥就把这辆07款的老途锐带到了我们面前。

接下来看一下今天的主角：

车辆年款：大众途锐?2007款?顶级型；

发动机排量：3.6L；

表显里程：18万公里；

出厂日期：2009年2月；

新车指导价：84.67万；

卖家报价：15万；

检测地点：四川·成都

花一台朗逸的钱，买一台途锐回家！这是二手车最具魅力的地方，不过客户考虑到车龄也算是比较大了，保险起见还是找我们检测一下心里更加踏实。

老规矩围绕车辆一周，先观察下明显的瑕疵和划痕，历经11年风雨的车，外观损伤是在所难免的，可以明显看到多处有磕碰掉漆，以及前后杠喷漆现象，其它地方也都有一些划痕，已经伤到了底漆，想修复的话只能喷漆了。

下面我们用仪器仔细检测下金属漆面，经检测，机盖数值正常，通过肉眼观察也没有发现喷漆痕迹。

继续检测左侧金属覆盖件漆面也是比较正常的。数值均在120um左右，并且整体漆面也没有后喷漆的瑕疵。

右后门有着喷漆痕迹，底部位置还存在钣金情况，这种情况应该是并道或者转弯发生剐蹭造成的，保险起见我又反复测试了门框里侧的漆面数值，没有发现异常现象。右侧其他覆盖件无喷漆现象，单从外观来说这个十一年的老炮儿可以算是很完美的了。

打开机舱盖，映入眼帘就是这搭载3.6L?V6发动机，最大输出功率为280马力(206kW)/4850-6500rpm，最大扭矩为360牛米，与之匹配的是6挡手自一体自动变速箱，还配备着空气悬挂，放到现在动力及舒适这方面毋庸置疑的~~至于大家担心的烧机油的问题，我想对于开得起途锐的用户来说应该也不算多大的问题，既然买途锐了这方面的心理准备应该是有的吧。

在检测机舱时，为了排除前部碰撞事故，我先查看了左右前大灯的生产日期，均是09年1月的生产的，结合螺丝和其他细节初步判断大灯没有更换过。水箱前部的导风罩日期也没有问题。

左右纵梁、叶子板梁和减震塔顶漆面数值也正常，并且无后期打胶修复的痕迹，可排除前部发生过撞击的可能性。

接下来着重检查一下发动机的情况，发动机机脚固定螺丝无拆卸，周边附件也没有拆卸的情况。

发动机前部的皮带轮以及曲轴轮固定螺丝无拆卸，打开机油加油口，凸轮轴固定螺丝也无拧动拆卸痕迹，基本可以排除发动机吊装分解可能性，老王经常看到有网友说自己的车开了多少多少年，就正常保养换个灯泡，难道这台途锐也一样？我们接着往下看。

发动机检测完毕后，我又检测了全车的油液以及电瓶，发现除了电瓶寿命所剩不多，其他方面都保持的不错，卖家说当时收车的时候在，前车主把这辆途锐停在地下停车场，都积了一层灰。

来到车内，在布局和细节上更能体现出一台老牌豪华SUV所应有的质感，就是这桃木装饰板，放到现在就显得有些过于突兀了，经检测车内所以功能及按键都能正常使用，看来车主的保养的还是不错的，接下来我们检测下车内的细节。

安全带插口、座椅底部、转向管柱都没有发现锈蚀发霉的迹象，不过座椅螺丝有一点生锈，经过排查检测，初步判断这种情况应该是天气潮湿或者经常洗脚垫时残留水汽造成的，而并非水泡所致。

来到车身后部，检测了随车工具并未发现缺失，地胶以及备胎槽底部均无水渍，泥沙，以及生锈痕迹。检测到这里我们静态检测基本结束了，到目前车况都还不错，甚至一度让老王有种这辆途锐是不是被陆巡附体的错觉。

出于安全考虑路试是不允许拍照的，还请大家自行脑补吧。

简单说下驾驶感受：首先，油门响应非常快，加速很直接，而在温柔驾驶时车身姿态也非常平稳，隔音效果依然很棒，底盘经过多年的颠簸也没有松散感，急刹车时候刹车卡钳宝刀不老。总体来说路试体验非常不错，再一次让老王这个资深德粉露出了姨夫般的微笑。

检测位置对面刚好有个修理厂，路试结束就直接来到这里，沟通一番后很快在维修师傅的操作下车就升了起来。

一钻到车底先检测前部，前副车架螺丝无拆卸痕迹，同时两边悬挂下支臂和减震器等部件均无拆卸痕迹。

发动机变速箱连接地方有一点渗油，暂不用处理。连接固定螺丝无拆卸痕迹，但老王发现发动机放油螺丝是有打胶的，可能是多次保养以后油底壳螺丝扣滑丝了，导致放油螺丝无法紧固，后期可能是需要更换油底壳的。

底盘其它地方基本没有问题，但是刹车盘需要更换，用手摸边上的槽已经很深了，以免后续会影响到制动效果。

到这里整车的检测就全部结束了，此车外观局部喷漆，OBD存在电子故障码，发动机放油螺丝打胶，轮胎以及刹车盘磨损严重需要更换，此车年限较长后续悬挂橡胶部件及发动机连接水管可能会出现老化后续需要多加注意，到手后请按照此车保养手册要求对车辆后期进行正常维护保养。

客户大哥听完老王详细的车况总结之后表示非常满意，随即就和卖家商讨关于提档过户的事宜。老王在检测完成后看着这辆老途锐也恋恋不舍的离去。说实话，作为一个德粉，如果不考虑后期维护的问题，本次检测的这辆07款大众途锐说不心动是的，老王从未见到过同年份的德系车车况还能维持的如此之好，再加上当年指导价也是85万了。最后说句题外话，2009年手持85万能买几套房？

好了，今天的检测分享就到这了，老王修车多读书少文化有限，写的不好还请见谅，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

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