1.想换国产途观，但是在网上看有人说途观用的迈腾发动机，大连EA888发动机，毛病很多是这样吗

大连迈腾汽车专卖店_大连迈腾4s店地址

一款搭载涡轮增压汽油缸内直喷发动机的车型迈腾2.0TSI上周正式上市。一汽-大众同时公布了全新的配置和市场价格，其中舒适型和豪华型

的售价分别为26.58万元和27.98万元。至此，迈腾1.8TSI、2.0TSI以及旗舰版3.2LV6的产品阵营已经悉数登场，全面覆盖中高级轿车市场的价格区间。据了解，迈腾2.0TSI将瞄准凯美瑞、新雅阁的高端产品市场。

2.0TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机是一汽－大众大连发动机厂最新下线产品，与1.8TSI发动机同属大众集团最新的EA888系列，此次为全球首发，首先搭载在一汽－大众迈腾轿车上。TSI系列发动机具有低油耗、低排放和动力强劲的优点，大众将在下属产品上逐步推广。据了解，速腾也有望在今年推出搭载与迈腾1.8TSI相同的发动机的速腾1.8TSI，取代现在已经退市的速腾1.8T。

想换国产途观，但是在网上看有人说途观用的迈腾发动机，大连EA888发动机，毛病很多是这样吗

inter我不了解我不便评论

现在大众正式工人年薪在六万多还有公积金等补助

如果你学历是本科基本最多呆一年就可能升班长

不用干活 脱离生产 比工人挣的多

我说的生产车间

如果直接进办公室的话（除去质保部工人岗）年薪可以翻一翻

销售部和购部如果能招纳你的话每年最少五十万（含外捞）

公司前景一个是汽车生产厂家 一个是软件商

前者是国内最好的轿车制造厂 后者是著名的垄断软件供应商

现在大众已经有一厂和二厂的区分 一厂制造"jetty" "broa"

"AudiA6L" "A4" "Golf" 二厂制造“速腾”“迈腾”“开迪” 现在已经在一厂院里动工开发奥迪生产线 只生产奥迪系列 发展前景非常好

"

后者我不太懂 而且我感觉你的专业跟它并不匹配。

其实关键还是在于自己的兴趣 我觉得

个人意见 绝对真实 因为本人就是大众的

老兄，那是几年前的事情啦！现在的EA888tsi发动机已经不需要任何特殊的操作方式了。点火，10秒后，低速起步，慢速或中速行驶，水温升到90摄氏度后，可全速210公里行驶。从操作上，跟普通的自然吸气发动机没有任何分别。普通发动机，你不热车吗？水温不到90度，你就彪极速？那也行，发动机磨损你不介意的话。

停车就按下钥匙，钥匙会自动弹起来，此时发动机停止，拔出钥匙走人，锁车。你走后，此时风扇由自动程序在控制，由蓄电池驱动，继续运转约2分钟后自动停止。

不知道你从哪里得出发动机不行这个结论呢？

烧机油的现象，出现在以前某些德系车上，如同福克斯半轴异响一样，以前是靠手气的，不是每部车都有。从厂家来说，认为是正常损耗。本身来讲，因为德国高速公路不限速，所以类似迈腾、奥迪这种性能车，很多人会高速驾驶，此时气缸内热量比低速时累积的大得多，缸套与活塞和活塞环之间因为热膨胀，理论上会挤得很紧，为了避免最后烧死-拉缸，所以在制作发动机的时候，就把缸套和活塞之间的间隙稍微调大一点，给高速时留下充足的裕量，那么，在中国经常低速驾驶时，机油就有机会从油底壳通过“过大”的间隙进入气缸被燃烧了。任何发动机都是必然发生这种情况，只是量的多少的问题。这只是一个侧重而已，并非缺陷。因为反过来看，看得极端一点的话，可以认为凡是不取这种措施的车，例如日系车，是不适合长时间高速行驶的。当然，中国的高速时限速120的。

从现在来讲，很少听到有国产新出的德系车有这个问题。我相信制作发动机的参数已经被微调了。