法拉利2012跑车_法拉利 2012

世界十大昂贵的车

世界十大昂贵的车，对于真正的土豪来说，开豪车是炫富的方式之一，这样的豪华的跑车不仅性能好，开出去也是倍有面子的，那么下面为大家分享一下世界十大昂贵的车。

世界十大昂贵的车1

1、科尼塞克One：1（售价：1亿元）

科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。

2、Lykan Hypersport(售价：6000—9000万元)

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与**“速度与7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。

3、Hennessey Venom GT(售价：7000万起)

Hennessey Venom GT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款Venom GT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。

4、阿斯顿马丁One-77 (售价：4700万元)

阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。

5、迈巴赫 Landaulet （售价：2548万元）

Landaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。

6、布加迪威龙16.4 （售价：2500万元）

布加迪威龙16.4拥有407km/h的最大时速，是世界上性能最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。之所以被称为“16.4”，是因为该车拥有16个气缸以及4个涡轮增压器，百公里加速仅需2.5秒。

7、法拉利限量版F60America (售价：万元)

这款车诞生于法拉利北美分公司成立60周年之日，全球限量仅有10台，这仅有的十台车在还没量产之前就已经被北美土豪全数预订一空，而此类土豪往往都是法拉利的资深客户，所以这种类型的车光有钱还买不到，你还得符合法拉利的条件。

8、保时捷918 Spyder (售价：1338.8万元)

保时捷918 Spyder的概念车在2010年日内瓦车展上首度亮相，并于次年3月份正式量产，全球限量生产918辆。这款车搭载3.4LV8发动机，拥有500PS最大功率，该车曾经以179.5km/h时速刷新了纽北记录，成为全球第一辆可以在7分钟内跑完纽北赛道的量产车。

9、布加迪敞篷版威龙Grand Sport (售价：1330万元)

布加迪敞篷版威龙Grand Sport在2015年8月首次亮相，这款车在全球范围内只限量生产150辆，拥有360km/h的最高时速，是一款以外观脱俗、速度快、价格高、产量低为卖点的敞篷超级跑车。

10、法拉利599XX （售价：1261万元）

法拉利599XX与法拉利Enzo两款车是法拉目前最快的两种车型，这款车从静止加速至60英里/小时仅需3.2秒，最高时速高达350公里，是有钱人们的大玩具，但是这款车也并非有钱就能买到的，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。

世界十大昂贵的车2

1、西尔贝（最低5000万RMB）

西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的`中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。

2、柯尼塞格（最低2600万RMB）

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典色彩的跑车，其标志同瑞典空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

3、布加迪（最低2500万RMB）

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

4、帕加尼（最低1200万RMB）

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

5、迈巴赫（最低500万RMB）

迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

6、宾利（最低500万RMB）

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。

7、世爵（最低500万RMB）

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

8、劳斯莱斯（最低400万RMB）

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。

9、法拉利（最低300万RMB）

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。

10、兰博基尼（最低200万RMB）

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。

世界十大昂贵的车3

一、黄金跑车

传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元（折合人民币19.6亿）打造出来的世界最强最贵的车，基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，但实际上它只是专门为《天降奇兵》这部**设计的，确实世界仅此一辆。

二、劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅产于1907年，市价高达15.5亿元，车身为银色，造型非常的高端，目前全球仅一台，存放在劳斯莱斯博物馆里，而这辆车最贵的不是品牌价值，而是它身上的收藏价值。

三、兰博基尼Concept S

这是一款于2005年在日内瓦车展上展出的盖拉多入门级概念车，因为只是一款概念车，所以官方并没有给出价格，不过在网上，这辆车被盛传为是一款超级跑车，甚至有人估计其价格会达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名，但是以兰博基尼的实力，一辆车被炒到上亿的价值并不难。

四、奥迪派克峰

个人感觉奥迪派克峰和奥迪Q7非常像，感觉奥迪Q7就是仿造这款奥迪派克峰打造的，这辆车的研发造价就高达3000欧元，约2.7亿人民币，全世界目前也仅有一辆，被停在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆，所以奥迪派克峰的实际价值实在难以估量。

五、科尼赛克One:1

科尼赛克one:1是科尼赛克在2014日内瓦车展上发布的全球仅限量生产6台的超跑，目前6辆车已经全部售出，价格为一亿元人民币。

中置引擎跑车集绝佳配重与操控于一身，横空出世之后即被视为性能保证！这12款经典的中置引擎跑车你都认识吗？

1.?兰博基尼Miura

因为它美妙的造型、疯狂动力、性能数字、价值不斐和限量生产，兰博基尼Miura至今仍被许多车迷视为世上第一款真正的超级跑车。此外，Miura当时车上所搭载的许多技术，例如V12中置引擎后来也成为了往后的超级跑车约定俗成的必备项目。因此Miura就算不是第一，也是最具指标性和影响力的一部中置引擎跑车。

2.?法拉利F40

发表于1987年的法拉利F40，其车名清楚地表明了这是一款纪念品牌成立40周年的特别车款。虽然其大部分底盘和动力总成皆出288?GTO，但法拉利并没有为它配备一具总是能与品牌画上等号的V12自然进气引擎，反而为换上了一具2.9升双涡轮V8引擎，并将最大马力调校至627匹。事实上，F40不仅是法拉利史上生产过最好的产品之一，同时也是车坛最受欢迎且最伟大的超跑之一。

3.?兰博基尼Countach

自概念车发表后，兰博基尼Countach很快就在14年投产问市。在那个年代Countach不但是最广为人知的超跑，也是70年代许多小孩房间里所挂的海报上最常出现的车款。虽然每部Countach都搭载了一具排气量介于4.0-5.2升之间的V12中置引擎，不过它却是出了名的狭窄拥挤和难以驾驭。而且在70年代石油危机爆发期间，想要拥有一部耗油量极大的V12超级跑车，那可是一件有非常大勇气才能办到的事情。

4.?本田NSX

首度现身于1989年的本田NSX，基本上可以说是超跑市场上最具革命性的产品代表之一。因为它的出现，当年让消费者得以用超市等级的划算价格入手一部不但有本田低养护成本，又拥有法拉利性能的中置引擎跑车。无论是最初274匹马力的3.0升V6引擎，或者稍晚的290匹马力3.2升V6引擎，具备轻盈特质的NSX皆有着快如闪电的5秒破百和极速273km/h以上速度表现，以及精准的杰出操控性能。

5.?宝马M1

前前后后一共只销售出453辆的BMW?M1并不是最成功的商业案例，但这款限量版跑车对于BMW后续的发展却存在着重大的实质影响力，而且也是宝马所打造过最出名的楔形跑车。而纵向放置在驾驶舱后方的是，宝马著名的M88?3.5升直列六缸引擎。除了当时已导入先进的缸内直喷技术外，同时也能输出了当时水准颇高的273匹最大马力。

6.?迈凯伦F1

1992-1998年间一共只生产了106部的McLaren?F1，彻彻底底地改变了超跑的世界，尤其是迈凯伦设计和生产这款中置引擎跑车的方式。此外，后来推出的McLaren?F1?GTR也是一款相当成功的赛道版超跑。而标准版McLaren?F1则是搭载着源自BMW?Motorsport，可输出627匹马力的6.1升V12引擎，并配有6速手动变速箱。

7.?路特斯Esprit

以超跑而言，Lotsus?Esprit是一款相当长寿的车款，自10年代后期到2004年皆可直接从原厂购得。尽管它向来都是使用比对手们都还要小的引擎，但其所受到的好评并不因此打了折扣。虽然最后也是最佳的V8版本车型，?其3.5升V8引擎350匹马力在讲究轻量化和空气动力学设计的Esprit上看似一般般，实际上却快如疾风能超越许多对手。

8.?De?Tomaso?Pantera

或许不像法拉利或兰博基尼那样出名，但De?Tomaso也是意大利自60年代之后另一间跑车制造厂。这间车厂的首款跑车是于1967发表的De?Tomaso?Magusta，然而最成功的却是两年后与它共享许多的De?Tomaso?Pantera。后者之所以获得成功，除了时髦的楔形车身设计和性能出色的V8中置引擎，同时经由创办人Alejandoro?De?Tomaso和福特所达成的协议，Pantera也得以透过Licoln-Mercury的经销网在全美各地贩售。

9.?德罗宁DMC-12

由John?Z.?DeLorean于10年代后期创造的美国车厂DeLorean，其以不锈钢打造，并配有鸥翼车门和一具V6中置引擎的跑车DeLorean?DMC-12，过去曾短暂地被视为跑车世界的重要，因为美国终于出现了足以和欧洲大厂相抗衡的代表。只是DMC-12因受到缓慢量产的影响，进而使得其动力性能后来在市场上显得不够给力，而且品质也频频出现问题，导致才短短两年便下台一鞠躬。不过随着它在1985年**《回到未来》和许多MV里的植入，DMC-12时至今日仍旧受到不少粉丝的喜爱，同时也被视为1980年代最具代表性的车款之一。

10.?雷诺5?Turbo

最初的Renault?5?Turbo是雷诺为了参与WRC世界拉力锦标赛，并满足赛例要求而在1980年推出的车款。因为这样的背景，5?Turbo并非只是一辆掀背车这么简单，而是名副其实的性能钢炮。为了让1.4升涡轮增压引擎能顺利地从车头转移置车尾，雷诺可以说在设计和工程两个方面都煞费苦心，因此才会有后来所呈现出的宽后轮距，以及有利引擎冷却的后轮拱进气口设计。最后这些特点也造就了5?Turbo成为80年代最疯狂的钢炮和最酷的车款。

11.?丰田MR2

以制造经济实惠产品出名的丰田，令人意外的在年代推出了小型中置引擎跑车Toyota?MR2。借由这款最初于驾驶舱和后轴之间搭载1.5或1.6升引擎的跑车，丰田所生产的车辆不仅获得了前所未有的无比乐趣，同时亦透过绝佳动力、高超操控，以及亲民价格大破品牌既有印象，甚至也让这间日本车厂之后也越来越重视性能车市场，进而推出那些你我都喊得出名号的跑车作品。

12.?蓝旗亚Lancia?Stratos

和雷诺5?Turbo相同，Lancia?Stratos最初也是蓝旗亚为了进军WRC世界拉力赛场而推出的车款。不过天性浪漫的意大利人虽有史上识别度最高之一的楔形跑车设计，但是自己并没有称心如意引擎在手，于是便向法拉利借来了一具小型V6引擎。在跃马的即时支援之下，蓝旗亚不但做出了一部经典双座小跑车，更成功在17年夺下WRC冠军。集经典设计、狂野驾驭感受、独特性和赛车优胜等条件于一身，Lancia?Stratos几乎就是一款完美跑车的最真实呈现。

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