本田逍客suv配置参数表_本田逍客多少钱

1.17万以内，值得买的七款SUV

2.要舒适还是操控？15-20万日系SUV：日产逍客VS本田XR-V

3.本田缤智都不敢惹的存在！日产全新SUV逍客居然长这样？

4.日产逍客suv和本田xRv，究竟哪款车更适合家用代步？

5.刚上市的全新逍客车身尺寸有变化吗？空间怎么样？

6.本田缤智和日产逍客怎么选？

“日产逍客绝对是紧凑型SUV车型市场中的‘骁将’。”

在国内紧凑型SUV车型市场中，有几款车型的成绩一直是很不错的，日产逍客、本田缤智、本田XR-V等车型的竞争力保持得很稳定。确实这几款车型进入国内市场的时间比较早，所以有了较高的认知度。这两年更多的车型都在陆续的进入市场之中，整个紧凑型SUV车型市场的竞争是愈发的激烈了，日产汽车这几年的进步是有目共睹的，其中日产轩逸已经成为国内家轿车市场中一款不可忽视的车型，日产奇骏、日产逍客在SUV车型市场中也在创造着好成绩，升级车型是提高竞争力最好的办法。

日产逍客进入市场以来已经卖出了70万台，可以说得到了70万车主的认可。一款紧凑型SUV，需要一定的空间表现、流畅的动力输出以及较为完善的配置来满足日常的行车需求，SUV车型市场发展的确实是很不错，所以不少车型都在提升核心竞争力。在8月份，日产汽车上市了2021款日产逍客来竞争市场，目前新车已经到店了，天际红色的车身相当的时尚。新车的售价区间为15.49-18.89万元。

2021款日产逍客的外观上用了V-Motion设计语言，家族式的风格得到了彰显。机舱盖上两条隆起的直线保持倾斜，并且和进气格栅相连接，整体性还是比较高的。新车的进气口是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网强调了高级感，U型的镀铬饰条装饰的恰到好处。新车的前大灯组线条描述得很犀利，配合三角形的灯带，在点亮之后营造出了不错的视觉效果。

新车前脸的下方设计的较为工整，两侧的进气口用了夸张的设计，周边突出的线条呈现出较强的立体感，并且还装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，中间的进气口是常规的梯形设计，新车车头看起来比较洋气。

新车的车身勾勒的较为扎实，黑色的B/C柱和车窗周边的镀铬饰条结合的恰到好处，双腰线营造出了一定的力量感，轮眉周边的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂简洁大气。新车的尾部设计的比较高耸，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾灯组较为饱满，保险杠上配备了宽大的护板。

新车的内饰设计的简洁大方，中控台的部分区域是皮质材料包裹的，中控屏的周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘较为宽大，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，座椅上的红色缝线提升了细节处理。新车的长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm，轴距2646mm。驻车雷达、主动刹车、并线、自适应巡航、自动驻车、远程启动等都有配备。

2021款日产逍客提供的是2.0L发动机，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为151马力，峰值扭矩194N.m，最低百公里油耗仅6L，动力上输出比较流畅，油耗控制的较为理想，堪称日产省油王。前麦弗逊和后多连杆独立悬挂很扎实。

小编总结：新款日产逍客这次的升级比较有针对性，整体的竞争力得到了一定的提升，确实在当下的紧凑型SUV车型市场中，想要“一骑绝尘”是很不容易的，能够“分一杯羹”是合适的目标，显然日产汽车对于?逍客有期待，是日产汽车的拳头产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17万以内，值得买的七款SUV

随着科技的不断发展，汽车行业的竞争也进入了白热化，尤其在SUV市场的竞争更是尤为激烈，车款的更新换代也愈加频繁，想要在如此快节奏的市场中站稳脚跟，一定要有突出的亮点。或是个性外观，或是科技配置，怎么也得占几样。

逍客是日产在我国的主推车型，知名度也非常高，可以说是明星车款，凭借着个性的外观赢得了很多消费者的喜爱，销量也是颇为可观。那除了出色的外形，日产逍客还有什么圈粉秘籍呢？产品力究竟如何呢？是否值得购买呢？一起来看看吧！

出身

日产逍客的出产平台为雷诺日产联盟战略CMF，它也是专门针对SUV全路况进行的独立研发，更为专业，整个车型框架在同级别车中也是非常有优势的。

外观

日产逍客的外形属于耐看类型，一打眼觉得没什么，但越看越有味道，用最新的V-Motion设计语言，面积更大的进气格栅与两侧车灯相连，一体性很强。很有精致感，两侧雾灯区域更有层次感。整个前脸非常精致时尚。

车身线条很有凌厉感，极富攻击性，两段式的腰线设计提升时尚度，也增加了运动属性，悬浮式的车顶为时下流行设计搭配五辐式的运动化轮毂。整体看上去还是非常和谐的。车尾则比较简洁，与前脸呼应的很好，这个外形上看，颜值颇高，深得年轻人的喜爱。

内饰

内饰可能不是这款车的优势，整体设计的比较简单，机械和液晶组合的仪表盘，五英寸液晶表盘、九英寸中控屏幕搭载了日产智联车机系统，构成了车内的科技配置，实用性不错，观赏性稍差。内饰材质上能够摸到的地方都用了软质材料包裹。但细节相对粗糙，整体比较一般。

配置

全系标配电子刹车，胎压监测，倒车影像，中高配则搭载了车道偏离预警以及360度全景影像，还配备了全景天窗，这样的配置与国产相比肯定是有一定差距了，但是使用的话还是够用的。

空间

首先来看尺寸，车身长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，空间数据还是可以的，虽然与本田XRV比竞争力不足，但在同级别车款中还是处于中等水平的，乘坐舒适度也很高，不负日产大沙发的美名。比较遗憾的是，第二排乘坐舒适度稍差，腿不能完全伸直。储物空间上还是够用的，满足日常所需没有问题。

动力

逍客共有三个不同的车型，均搭载2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱组成的动力总成，最大马力154匹、峰值扭矩204牛米，满足国六排放标准。底盘悬架方面，逍客这款车型配备了前麦弗逊式独立悬架，后悬架用的多连杆式的独立悬架。动力构成上以平顺与省油为主，驾驶感比较一般，符合家用需求。

总结

这款车最大的优势就是它的颜值再加上它的口碑与品牌影响力，其他方面也没有特别差的地方，整体比较均衡，消费人群也比较固定，这也是它为何销售一直不错的主要原因吧。各位车友觉得呢？欢迎留言评论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要舒适还是操控？15-20万日系SUV：日产逍客VS本田XR-V

近日，乘联会2021年度汽车销量榜单出炉，在SUV零售销量排行榜前15中，我们筛选出7款17万以内的车型，最低的起步价9万元出头，老百姓只选对的不买贵的在当下依然适用，下面就来一起了解一下这7款车。

哈弗H6(|配置|询价) 厂商指导价：9.89-15.7万元

哈弗H6

最低售价：8.39万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.75

懂车实测

空间·性能等

车友圈

96万车友热议

二手车

1.28万起 | 1842辆

哈弗H6再次登顶，似乎也是意料之中的事情。近年来哈弗H6无论在外观或是内饰方面，都有很大提升，越来越朝着时尚前卫的方向发展，这给本身就有着良好口碑的哈弗H6注入一针强心剂。2021年1-12月哈弗H6累计卖出35.2857万元，比第二名足足多出将近8万台。

关于哈弗H6，我们在之前已经介绍过不止一次了，这个诞生于2011年的品牌，如今已经来到第11个年头，在2020年哈弗推出了第三代H6，目前最新车型是第三代Supreme+版本。

Supreme+的外形可以说基本颠覆了以往的H6车型，变得更加前卫时尚。依然开口巨大的进气格栅用全新无边界参数化中网，不再被边框所束缚，尾部的矩阵繁星高位刹车灯也有四块灯组构成，与赛车设计颇为接近。

内饰方面，作为长城柠檬平台打造的首款车型，可以实现整车级40余个模块上千种功能的升级，真正成为一台智能车。在中控台的设计上，H6一改往日中庸的风格，取了当下较流行的设计元素，两块液晶仪表被做成悬浮式，没有太多外在勾勒，简约时尚，一目了然。此外，部分车型还带有HUD智能全彩抬头显示，成像大（10英寸），分辨率高（480*240）。车辆换挡装置也没有用传统的挡把，而是换成了制作精致的电镀旋钮。

动力方面，Supreme+版本分别配有1.5T 169马力L4发动机和2.0T 211马力L4发动机，7挡湿式双离合变速箱是标配。车辆最大扭矩分别为285牛米和325牛米。

长安CS75PLUS 厂商指导价：11.79-15.49万元

长安CS75紧随哈弗H6之后，排在销量榜第二位，2021年共卖出27.4742万台，同比增长4.8%。我们在之前的文章曾经说过，长安汽车近几年势头强劲，车型从外观设计、性能品质等都有了质的飞跃，一改往日平庸形象，旗下CS75、CS55、UNI系列等都是颜值在线，加上不高的价格，想买不好也难，长安也是唯一有两台车型入选前15名的国产品牌厂家。

CS75 PLUS的前脸延续了御岳动感格栅，同时在导流槽处融入了战斗机元素，增强了力量感，也在视觉上拉宽的整个前脸，整体呈现出动感气势。此外，全系LED大灯、贯穿式前位灯、凤凰火焰尾灯等前卫的设计也出现在这台不到12万元的车型上。

除了外观在线，CS75 PLUS的内饰也同样上线了。双12.3英寸大屏组合，实现联屏设计，打造了一个沉浸式的驾驶和乘坐体验。除此之外，CS75 PLUS还配备了赛车样式座椅，依照人体工程学原理设计，提升乘坐舒适度。虽然是一台五座车，但CS75 PLUS的后排座椅可以纯平放倒，后备箱面积可由620L增至1450L，非常方便。

动力方面，CS75 PLUS分1.5T和2.0T两个版本，1.5T搭载了6AT变速箱，2.0T搭载了8AT变速箱。最大马力分别为178匹和233匹，最大扭矩265牛米和360牛米

比亚迪宋PLUS 厂商指导价：11.58-14.38万元

比亚迪宋以20.1682万台位居排行榜第5位，同比增长12.7%。这样，排行榜前5位的国产品牌占了三席，实属不易，这也从一个方面说明，国产品牌正在通过努力逐步获得消费者和市场的认可。

宋的车型也是相当丰富，宋经典版、宋pro、宋MAX、宋PLUS等等，每台车型都各有特点，有燃油车也有新能源车，比亚迪正在将王朝系列朝着立体化方向发展，给消费者提供更多的选择。今天我们主要聊一下宋PLUS。

宋PLUS的前脸保持了宋家族的设计风格，但又与众不同，显得更加高端一些。不变的菱形进气格栅布局了铠甲般的点阵格栅，这种点阵格栅也是近几年的流行设计，在很多车型中都有应用。中网并不是平直的，而是一个内凹的曲面。晶钻龙眼大灯内有“7”型日行灯，像是龙爪，亮起时为电光蓝色，科技感较强。尾部，宋PLUS用了贯穿式尾灯，也有龙爪造型，与车头呼应。

虽然是紧凑型SUV，但宋PLUS的轴距为2765mm，后排地面平整，腿部空间富裕，乘坐舒适。虽然价格不高，但一点不影响宋PLUS玩氛围，环绕式多色氛围灯虽然不是标配（旗舰型配有），但效果不输合资车型，特别是副驾驶和门板上的律动光影，提升档次。

动力方面，宋PLUS全系标配1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱，最大马力185匹，最大扭矩288牛米。

吉利博越 厂商指导价：9.18-14.28万元

博越

最低售价：9.78万起

最高降价：0.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.69

懂车实测

空间·性能等

车友圈

35万车友热议

二手车

3.98万起 | 834辆

吉利博越以19.1512万台位列第6位，这也是前10名中第四台国产品牌车型。

博越的外观依然延续了吉利家族的设计语言，属于沉稳大气型。中网的设计在家族风格基础上进行了改款，用多边形隔断，据厂家介绍，这种水波纹的既视感，带有海涵百万的寓意。

来到内部，中控台的设计也是家族风格，虽然不如星越等车型简洁时尚，但博越线条明朗的中控饰板和经典银灰配色依然耐看。除1.8T手动挡车型（8英寸）外，其余车型均配备了10.25英寸中控屏，带有车联网和OTA升级。

动力方面，博越全系为1.8T涡轮增压发动机，手动挡车型搭载了6MT变速箱，自动挡则为7挡湿式双离合变速箱。自动挡最大马力184匹，最大扭矩300牛米，手动挡最大马力163匹，最大扭矩250牛米。

本田缤智(|配置|询价) 厂商指导价：12.78-17.68万元

作为本田双车战略的缤智和XR-V均入围榜单前十名，足以证明战略的成功。不过XR-V销量比缤智好一些，2021年共卖出19.1417万台，缤智则为16.7815万台，有一定差距。不过缤智的优惠力度比XR-V要大。既然是双车，我们没必要多说，就详细聊聊缤智吧。

缤智有着飞翼式的动感前脸，这个造型你是否感觉似曾相识呢，同出自于广州本田的飞度车型与之很像，很多网友把缤智看成飞度的SUV版本。为配合飞翼式前脸，缤智的大灯也用了羽翼式的造型，前唇两端设置了并排式五灯珠LED雾灯。缤智原厂自带运动包围，车虽小，但运动气息十足。

熟悉飞度的朋友应该了解飞度那魔术师般的内部空间和装载能力，缤智亦是如此。可倒式后排魔术座椅，放倒后与后备箱形成一个平面，大大提升了空间利用率。缤智的操作台用了不对称设计，中间饰板用皮革工艺，手感不错，副驾驶三段式空调出风口设计个性。除了1.5L CVT精英版没有中空屏幕略显低档外，其余车型均配备了8英寸的液晶屏，但车机功能性一般，这一点远不如一些比它价位要低的国产品牌车型。

动力方面，缤智有1.5L和1.5T两个版本可选，手动挡搭载6MT变速箱，其他车型均搭载CVT无级变速箱。最大马力分别为131匹和177匹，最大扭矩155牛米、220牛米。

日产逍客 厂商指导价：15.49-18.89万元

逍客

最低售价：12.49万起

最高降价：3.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.58

懂车实测

空间·性能等

车友圈

26万车友热议

二手车

1.67万起 | 522辆

逍客2021年共卖出了16.1152万台，销量同比去年有略微增长。逍客作为老牌紧凑型SUV，诞生于2006年，最早是日产在欧洲推出的一款车型，2008年，国产逍客上市，如今发展到第二代车型，第三代有望在年内上市。

逍客有着家族式V-Motion前脸，用镀铬装饰突出，再加上凌厉动感的前大灯，使得整个前脸看起来有几分凶劲儿和力量。逍客的车身长宽高为4401*1837*1593mm，轴距2646mm，比例协调匀称。

再来看内部，逍客用了对称式的中控台设计，环抱式风格，副驾驶面板和扶手箱等处有缝线装饰，这些地方也都是皮质包裹，质感提升不少。全系标配了9英寸的液晶触控屏，带有车辆网和OTA升级。全新设计的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，提供了出色的驾乘体验。EYE-MAX通览式全景天窗让你仿佛在驾驶一台敞篷车，视野更加开阔。

逍客全系标配2.0自吸发动机+CVT无级变速箱，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，满足国六排放标准。

长安CS55PLUS 厂商指导价：9.29-12.19万元

长安CS55 PLUS

最低售价：7.79万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.73

懂车实测

空间·性能等

车友圈

25万车友热议

二手车

5.98万起 | 143辆

长安CS55以13.6985万辆位居销量榜的第15名，较去年进步不小，同比增长26.7%。由于CS55普通版本已经停售，我们主要介绍一下第二代CS55 PLUS版本。

相比于CS55，CS55 PLUS的外观更加与当前长安的最新设计所接轨，如果要给这种设计总结一个词语，那可能选“激进”比较合适。CS55 PLUS的前脸设计有些倾向于UNI家族的车型，确切的说更像UNI-K。CS55 PLUS用了类似的光影渐进式格栅，条块渐进发散排布，有几分科幻色彩。全系标配的星环光源LED灯组，不但美观而且提升发光效率30%。灯组内的三段式日行灯，点亮后增加了车头的立体感。尾部，星环尾翼高位刹车灯也与UNI家族有类似之处，颜值大大提升。

内饰方面，CS55 PLUS除了用大面积的软性材质包括，提升档次外，还打造了一个“科技美学座舱”，仪表台的布局个性前卫，仪表和中控屏幕用高低式布局，中控屏幕做了异形设计，更加个性。悬浮式的中控台，在档把下方预留了超大空间，集美学和实用于一身。CS55 PLUS还装配了一体化运动座椅，双色拼接，用人体工学设计，颜值和舒适度都有保障。

动力方面，CS55 PLUS全系标配了1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱，手动挡为6MT变速箱。最大马力180匹，最大扭矩300牛米。

本田缤智都不敢惹的存在！日产全新SUV逍客居然长这样？

汽车市场上SUV车型持续热销，SUV车型凭着优秀的通过性、较好的视野和突出的装载能力，成为消费者的首选热门车型之一。在15-20万的合资车型中，以日产逍客和本田XR-V的成绩尤其亮眼，以疫情前的2020年1月销量为例，日产逍客1.2万辆，本田XR-V更高接近1.4万辆。日产逍客售价为15.49-18.59万元，本田XR-V售价为12.79-17.59万元，相对10-15万的国产车SUV来说，15-20万可以选择一款主流的合资车型，还是很有吸引力的。

日产逍客的车身尺寸为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，属于紧凑级别SUV的入门车型。而本田XR-V为4328*1772*1610mm，轴距为2610mm，属于小型SUV，后排空间上日产逍客无疑更有优势，不过差距不是很大。相对于SUV车型销量第一的哈弗H6来说，2680mm的轴距带来的后排空间确实非常宽敞，虽然日产逍客和本田XR-V在空间上都不及哈弗H6，但是轴距达到2610mm后排空间其实也不算小了，满足日常使用是没用问题的，日产逍客则更好一些。还有小巧的身材在市区驾驶更加游刃有余，大不一定就好，合适就行。

外观上，日产逍客的设计更为年轻，甚至可以形容有将年轻化进行到底的趋势。而本田XR-V与老大哥本田CR-V设计类似，家族化特征明显，走居家稳重路线为主。至于哪一种风格更适合你，就见仁见智了。

内饰设计方面，日产逍客则成熟了不少，本田XR-V反而显得更年轻了。本田XR-V圆形的出风口设计，不对称的仪表台造型，都可以看到本田XR-V也争取到不少年轻的客户，这一点不比日产逍客差多少。日产逍客车型只有三款，全部标配5英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶屏，而且支持车联网系统，配置上非常丰富。而本田XR-V全系为机械指针型仪表盘，标配8英寸中控液晶屏，舒适性配置上日产逍客更高一些。

关于轴距方面，日产逍客2646mm比本田XR-V的2610mm多出36mm，这个差距并不大，如果加上日产车型一贯舒适性为主打的调校，日产逍客在乘坐方面确实有优势，在这个方面本田XR-V稍落后不少。

本田XR-V后备箱宽度为1340mm，最大纵深1700mm，高为830mm，后备箱的容积为437-1456升。日产逍客宽度为1100mm，最大纵深1710mm，，高为715mm，后备箱的容积为352-1513升。正常坐满人使用本田XR-V后备厢更大一些，放倒后排日产逍客更好，日常使用上本田XR-V更能装。

关于动力总成方面，日产逍客车型数量只有3款，所以只提供了一款2.0升自然吸气发动机，使用缸内直喷技术，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛.米。本田XR-V提供1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机两款动力，全部使用缸内直喷技术。1.5升自然吸气发动机最大功率96千瓦，最大扭矩155牛.米，1.5升涡轮增压发动机最大功率130千瓦，最大扭矩220牛.米。在技术上，本田XR-V的1.5T发动机明显已经超越了日产逍客的2.0L。两个车型匹配的都是CVT无级变速器，这也是日系车型的主打变速器，使用平顺没有顿挫感，而且耐用性也不错，非常适合家用。对于本田XR-V，如果预算允许，建议直接上1.5T发动机，动力更好，油耗表现也不错。

总结，日产逍客的定位与日产奇骏类似，主打大空间和舒适性，配置非常丰富，满足了很多消费者的用车需求。本田XR-V更注重驾驶品质，操控比日产逍客更胜一筹，车型数量较多而配置一般，这也符合本田车型的特点。日产逍客全部为自动挡车型，价格15.49万起，1.5T发动机的本田XR-V自动挡14.59万起，与日产逍客有1万元差价。对舒适性和配置看得较重的年轻消费者，日产逍客是个不错的选择，而本田XR-V更适合家用，操控出色，保值率更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产逍客suv和本田xRv，究竟哪款车更适合家用代步？

作为国内主流合资品牌，日产品牌在中国的攻势可谓强烈，不管是SUV方面还是轿车方面，日产在国内市场都取得了不错的成绩，并坐拥着强大的用户基础，在市场口碑和市场反应方面都表现出极为的“高质”。

产品方面，日产在轿车方面有热卖的轩逸和天籁，而在SUV方面则是有逍客，奇骏等产品，都牢牢占据着国内的主流家用车市场，并将“省油可靠，保值率高”等品牌口碑深植于消费者的心中，所以，日产品牌在国人心目中有很好的品牌认可度。

前段时间，日产在海外发布了全新逍客的预告图，公布了全新一代逍客的具体参数，这可以看做是国内版的逍客升级版本。

海外版日产逍客从预告图上看出，全新日产逍客用全新的设计语言，与现款的日产逍客有着较为明显的改变，不仅车身尺寸的增加，而且在外观上也做出更有品牌辨识度的改变。设计更加犀利的前大灯，更显精致和立体的中网格栅，都在诠释着日产最新的V-Motion设计语言。

从日产最新的V-Motion设计语言中便可看出全新日产逍客的设计趋势，动感，时尚，年轻是其贯彻在全新逍客的主要语言，也是当今汽车设计的主要趋势。全新逍客的侧面则是颇为简洁曲面设计，一条中腰线贯彻前后，再加上黑色的轮眉设计，颇有一丝野性，但个人不是很喜欢这种“黑边”设计。

车尾则是层次感非常强的设计，“扁平化”设计的尾灯，带字母标识的车型名称以及下部大面积的越野套件的加持，使得这台全新逍客的尾部更具视觉冲击力并具有很不错的横向拉伸视觉效果。

从全新日产逍客的设计来看，其改变和设计使得与奇骏更加接近，不管是在外观设计上和整体的细节上，都可将其看做是一个“小号”版的奇骏。

而其内饰则是一如既往的家用化和实用性，而悬浮式的中控大屏则是给这辆全新日产逍客增添了科技感，内饰各方面做工和用料说不上豪华，但好在做工水准还是不错的。值得一提的是日产逍客的“贴心”，虽然说内饰朴素兼实用，但只手所触之间，都是柔软的软性材料。

全新日产逍客的内饰主题同样是让车内的人感受年轻化设计所带来的改变，并在功能性和美感统一上给予驾乘者极为惬意的驾乘体验和便利，这就是全新日产逍客的所改变的意义。

相比于现款逍客，海外全新日产逍客改变的不只是外观而已，在整车配置和硬件上都有着不小的提升。在外观设计上相比于现款来说，细节设计以及车型标识都变精致了不少，再加上车身尺寸的变化，使得全新日产逍客在外观上给予消费者更多的新鲜感。

海外版全新日产逍客用日产CMF-C平台打造，并在整车配置上加入日产最新的ProPilot系统(自动驾驶），并在配备了自适应巡航和车道保持，盲区监测等功能。在车载智能方面，新车预计提供CarPlay支持和无线充电，智能语音控制等功能。

在动力方面，海外版全新日产逍客与国内现款的日产逍客有着很大的区别，这一代日产逍客取消了柴油动力，仅提供混合动力的版本。

海外版全新日产逍客将提供1.3T汽油发动机+12V电机的轻混系统，有两种不同动力调校，其能输出最大140匹马力和157匹马力，并匹配手动或E-CVT无级变速箱，其中，高配车型还会提供一套四驱系统。

虽说电气化的趋势改变了日产逍客的动力系统，但这套混动系统不仅比传统燃油版车型有着更好的燃油经济性和动力响应，可谓是一举两得，再者，混动系统的加入使得全新日产逍客更具市场竞争力。

而国内销售的全新日产逍客，预计很大可能引进这套混动动力系统，并有1.3T和1.6L等传统燃油版动力可选，并搭载CVT变速箱。

从日产在国内销售的产品序列来看，日产在国内三大销量主力分别是奇骏，逍客以及轩逸。今年10月，日产在中国市场累计销售新车14.6万辆，同比增长5%，市场增长率喜人，并在SUV和轿车都实现了不小的突破。

其中，轩逸系列10月共卖出5.5万辆，同比增长28.3%，创下了历年10月的最高销量纪录，而日产SUV车型10月共卖出了4.2万辆，奇骏卖出了1.6万辆，逍客卖出1.9万辆，逍客比奇骏要好卖得多，由此可见，逍客在日产品牌的销量占比是十分重要的。

经过我们对海外版逍客的分析，海外版逍客不管在硬件还是软件上，或者是外观设计，都表现出极高的“车品素质”，特别是那套混动系统的加持，使得逍客在燃油经济性和动力响应上将更加优秀。

从现在看来，可以预见的是，全新海外版逍客引入国内生产和销售，将会使得全新逍客更具竞争力，并且有很大可能成为SUV市场的爆款预定。

海外版全新逍客预告图的发布，可以预见全新一代逍客的架构，也能看到全新逍客全方面的升级和发展，但可以确定的是，全新一代逍客将会越来越强，也越来越符合对于一辆“好车”的定义。

刚上市的全新逍客车身尺寸有变化吗？空间怎么样？

内饰设计风格主打运动风格，整体设计显得时尚又充满年轻化气息，其用料以及工艺也是非常的值得赞赏，整个内饰带来非常不错的质感，皮革的加入提升了内饰档次感，用料讲究，质感很好。

逍客：2017款日产逍客搭载1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，其中1.2T的最大功率为116Ps（86kw），峰值扭矩为190N.m，2.0L发动机的最大功率为149Ps（110kw），峰值扭矩为200N.m，在传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。

这两款动力总成我们都比较熟悉了，在动力性、经济性、舒适性等方面，有着较为均衡全面的表现，完全胜任城市SUV的定位需求。

XRV：搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，其中，1.8L发动机的最大输出功率为136Ps，在传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。1.5L自然吸气发动机，用了本田最新的“地球梦”技术，其最大功率为96kW/6600rpm，峰值扭矩为155Nm/4600rpm，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无极变速器或者6MT。要是说这台车比较明显的缺点，恐怕就是一直被吐槽的后扭力梁非独立悬挂。

两者的内饰都用了符合这个价位车型的简约设计，没有更多的繁复线条、纹路装饰，但都用了少量的镀铬装饰来提升视觉效果。

出于定位的考虑，两者都不具备原生大中控屏，也就给中控设计更多的空间。

相比来说，逍客的中控设计更有整体感和立体感，上半部由7英寸中控屏和两侧的按钮组成，下方是常见的旋钮操作式温控系统。不过中控屏只在2.0L车型上才有，在入门的1.2T车型中仅有简单的音响系统。

外观方面，逍客属于耐看型，造型中规中矩，比较符合大众主流的审美。2019款的逍客，相比17款的要更加年轻运动，外观内饰均有体现，内饰比较明显的就是方向盘使用扁平化处理，很运动。还有在缝线、配色等细节之处体现。对于这位粉丝，15万的预算，应该能够拿下19款丐版的车型，会超出一点预算。

在预算15万的情况下，其实是比较尴尬的，都只能考虑两台车的丐版车型。如果非要选的话，我个人建议考虑2.0L丐版的逍客，不建议1.5L丐版的XRV。对于年轻人来说，预算充足的条件下，建议入手1.5T版本的XRV，可以满足你的各种需求。简单的来说，要想舒适考虑逍客，要追求颜值动力考虑XRV。

本田缤智和日产逍客怎么选？

有变化，全新逍客的车身尺寸是长*宽*高=4401*1837*1611，上一代逍客的车身尺寸是长*宽*高=4384*1837*1594，依然保持车宽：车高=1.15，可以媲美路虎极光的比例。尺寸的变化虽然不大，但是内部空间的变化还是比较明显的，因为前排扶手箱前移了73mm,所以后排的空间明显感觉增大了许多。对于后排有空间需求的朋友可以看看。

合资品牌SUV之间的选择，总是绕不开日系品牌。因为它们在内部乘坐空间上有高于同级别车型的表现，售价方面也很亲民，省心耐用的产品质量。“两田一产”作为最畅销的日系车，那么在本田缤智和日产逍客之间怎么选择一时之间也成为了一些消费者比较关心和热议的话题？

本田缤智定位于小型SUV，官方售价12.78—17.68万元。车身尺寸长宽高分别是4340（4328mm）/1790（1772mm）/1605mm，轴距为2610mm，中低配车型尺寸偏小。经过细微调整后的前脸造型更加时尚、年轻化，有一丝新款CRV的味道。隐藏式的后门把手让车身更简洁、时尚，圆润、保守的尾部设计看上去十分中庸，没有太大的新鲜感，双边单出的尾气管成为了车尾造型上的加分项。内饰上较为新颖的元素是副驾驶前方三个空调出风口的贯穿设计。8英寸的内嵌式中控屏，全触控式的空调控制面板，看起来很时髦，但开车时盲操的便利性体验不佳。

得益于车身造型的优势，本田缤智的后排乘坐空间表现几乎达到了部分紧凑型SUV的空间表现。动力方面提供两套参数可选，其中1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛米，匹配CVT无级变速箱百公里加速比自然吸气发动机更利落，两款发动机工信部百公里综合油耗均为6.1L。

日产逍客定位于比本田缤智更高一级别的紧凑型SUV，官方售价为：15.49—18.89万元，由于该车优惠后的终端售价已经和本田缤智几乎重合，对于这样的产品力而言产品竞争力是妥妥的得到保障。车身尺寸长宽高分别4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，家族式的V-Motion前脸设计风格以保留，车尾下裙边使用了一条宽大镀铬装饰条，饱满、层次分明的尾部显得更有力量感。内饰依旧使用对称式中控造型，仍旧搭载普通的机械式仪表盘。可实现远程车辆控制、远程实时监测、在线导航、语音指令控制等功能的最新车联网系统，比本田缤智更加智能化。

紧凑型SUV比小型SUV更加宽敞的乘坐空间，搭配上日产车舒适的大座椅，逍客的整体乘坐感受比本田缤智更舒服。动力方面，继续搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，传动匹配模拟7挡CVT变速箱。在平顺性和燃油性方面表现不错，稳稳当当适合家用的变速箱表现情况，在加速表现方面没有本田缤智1.5T充沛。

如果预算15万元左右想要购买一台家用性质的SUV，可以在本田缤智的基础价格上增加一万元左右，就唾手可得一台外观尺寸更大、空间表现更好的紧凑型SUV。