我要看捷达汽车_捷达汽车之家女解说员

1.大众捷达车档位图

2.淮安车市捷达VS5价格稳定 最高可享4500元置换补贴、金融贴息

3.二胎家庭首选用车-捷达VA3

4.SUV中的新贵——捷达VS7我来尝鲜赏车！

5.到店实拍2020款捷达VS7，外观大气时尚，淮安地区暂无优惠

6.将家人的快乐视为己任 自驾游车型推荐 捷达VS7

捷达作为独立时间不长的汽车品牌，首款车型捷达VS5在上市不久后就销量破万，势头相当猛。大众品质、亲民价格，是它成为爆款的一大原因。捷达也趁热打铁，3月20日上市家族首款中型SUV捷达VS7，售价区间10.68-13.68万元。

在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，还可享受更低的会员抢先价格。同时，捷达品牌还为在抗疫一线的医护人员购车提供关爱大礼包，包括VS7远程控车、隐藏式行车记录仪、车载便携式空气净化器、急救包和儿童座椅。下面我就带大家看一看捷达VS7竞争力到底如何，哪一款才是您的上佳之选。

外观典雅大气

捷达VS7整体设计语言与前期上市的VS5车型十分相似，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，很有辨识度，基本可以看做是VS5的放大版。全系标配的LED远近光一体式的头灯灯组视觉效果非常犀利。虽然出自大众MQB平台，但捷达品牌显然已经形成了自己的家族风格。

侧面造型隐约能看到斯柯达科迪亚克的一点点影子，一根笔直的腰线从前大灯贯穿至后尾灯，将车侧整体线条衬托的更为修长。车身下部用了黑色防刮材料进行包裹，既降低了后续的维修成本，也让侧面视觉效果更显低趴。车身尺寸方面，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

车尾造型比较简洁，尾灯组Y字的造型已经成为了捷达品牌的标志性元素，下方的镀铬排气口为装饰，真实排气口隐藏在了保险杠下部。车身颜色方面可选择显年轻的爱琴蓝等5种颜色。

内饰德味十足，后排空间是亮点

捷达VS7的内饰就一个词形容，德味十足。无论从整体设计到方向盘样式都与大众车型非常相似，材质方面，中控台上部使用了硬塑料，但其整体表面做成了荔枝皮样式的纹路，视觉感受还不错。中控屏的UI与大众车型不同，进行了更多本地化的改变，流畅度和易用度能够让人满意；CarPlay、CarLife、自动空调、座椅加热、主动刹车和胎压监测等等配置也一应俱全。

空间方面一直是MQB平台车型的强项，捷达VS7的后排空间也不例外，正常乘坐情况下，后排将近一个小臂的腿部空间挑不出任何毛病，座椅靠背角度和坐垫长度也都表现不错，再加上全系标配全景天窗，后排总体来说分数会比较高，这也是捷达VS7一个比较重要的卖点。

后备箱方面，纵向高度和进深尺寸表现非常好，只是由于后轮独立悬架的原因，侵蚀了一些横向宽度，另外置物帘和锚点也都有配备。

动力系统高效和稳定，悬架形式优秀

动力总成方面，捷达VS7提供一台我们非常熟悉的大众高功率版EA211型号的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，由于VS7整备质量仅为1.4吨出头，所以不用担心动力不足的情况，官方公布的9.7秒百公里加速时间也印证了这点，只不过新车只能加95号汽油，会更加一点点使用成本。变速箱除最低配为手动变速箱外，其余版本均搭载一台来自爱信的6速自动变速箱，平顺性没有问题。

前麦弗逊后多连杆的悬架形式出现在售价不到14万元的中型SUV身上，还是令我比较意外，在机械素质层面，捷达VS7可以让人放心。

各车型配置：

捷达VS7共推出4款车型，各个车款之间都有比较显著的配置差异，足以覆盖大多数的购车需求。先来看一下全系的标准配备。其中LED?远近近光灯、全景天窗、全车车窗一键升降作为标配，很有诚意。

1.4T?手动进取型10.68万元?推荐等级?☆☆

作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有17英寸轮毂、主驾驶位安全带未系提醒、手动防炫目后视镜和手动空调等配置。手动变速箱的换挡方式还是不太适宜城市拥堵路况，考虑到其仅仅10.68万元的售价，推荐给想要极致性价比的朋友。

1.4T?自动进取型11.88万元?推荐等级?☆☆☆

自动进取型相比手动进取型，配置水平相当，仅在变速箱方面升级到爱信6AT自动变速箱，同时更加了运动驾驶模式。1.2万元的差价需要您自己评估对于自动变速箱的需求程度，我个人认为值得为其买单。

1.4T?自动悦享型12.68万元?推荐等级?☆☆☆☆☆

此版本相较自动进取型升级的配置可谓非常丰富，其中主驾驶电动调节及腰部支撑、仿皮座椅、10英寸中控屏和倒车影像是我比较看重的配置。另外18英寸轮毂的升级也让外观显得更加精神。升级这些配置仅需0.8万元，可谓非常超值，此版本也是全系中最为推荐的车型。

1.4T?自动荣耀型13.68万元?推荐等级?☆☆☆☆

作为全系的顶配车型，配置方面肯定不用担心，升级了诸如自动空调、自适应巡航和前排座椅加热等实用配置，并且这些配置后期加装难度也不小，1万元的差价我认为完全可以接受，推荐给预算充足的朋友。

总结

总体来说，捷达VS7的竞争力在于汲取大众优势的同时，售价水平非常亲民，做到了青出于蓝胜于蓝。比如MQB平台、大空间和动力总成方面都散发着浓浓的德味，在机械素质层面，捷达VS7在水准之上。顶配不到14万元的中型SUV，在同级别再难找出第二辆。

我们选择了两款车型作为推荐，其中1.4T自动悦享型配置非常丰富，能够满足大部分消费者需求，并且售价仅仅12.68万元，非常实惠；1.4T自动荣耀型增加了丰富的舒适性配置同时，售价也仅为13.68万元，同样非常香。

以上就是我对于捷达VS7车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手价格实惠的中型SUV，不妨到4S店实际体验一下捷达VS7，相信这款车一定会进入您的购买清单。

「喜欢就关注我们吧，这里有最专业最实用的选车建议」

「感谢您的支持」

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众捷达车档位图

类似朗逸的价位，拿下德系中型SUV！这车将在2月上市

如果你手握10万出头的购车资金，还想要合资品牌SUV的话，那么剩下的选择确实很少，也许只能够选择那些尺寸比较小的小型SUV了，或者干脆放弃SUV车型选择大众朗逸之类的紧凑级家轿。但是先不要着急，因为类似朗逸的价位，完全可以拿下一台德系中型SUV车型，这款车就是捷达VS7，从目前的最新消息来看，这款新车型将会在2月26日正式上市。

目前该车型已经处于预售阶段，预售价位其实已经很低调了，入门级别五速手动版本车型预售价格11.18万，而最高配的自动版本车型则达到14.28万，这样的价格区间相当亲民，价位和现款的大众朗逸相差并不大，但是这款车属于彻头彻尾的中型SUV，车身长度达到4624mm，车辆轴距则达到2730mm，在中型SUV当中算是尺寸比较入门的类型。

也正是因为尺寸并没有达到丰田汉兰达的级别，所以捷达VS7车型暂时并没有提供7座版本，全系均搭载5座配置。不过车辆的后排空间显然会比捷达VS5提高不少，尤其是后排乘客的腿部空间会更加宽敞，长途旅行的话也会舒适一些。

可能很多人会认为捷达汽车属于一个全新的子品牌，品质方面也许会比较让人担心，其实捷达汽车独立运营之后，研发团队和车型平台都是来自于一汽大众，就连车辆的售后服务也是由一汽大众提供，所以根本不用担心再搭汽车的品质问题，这个品牌也可以认为是正统的德系，之所以能够把价位拉低，一来是品牌定位比较低，二来是车辆和同级别的大众SUV相比，确实存在一些材质简配。

从外观设计方面看，捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来，大众汽车的设计风格往往都很耐看。而打开车门之后可以看到捷达汽车的诚意，中控台面上确实塑料感比较多一些，但是中控镶嵌屏幕尺寸很给力，而且偏向于驾驶员一侧，人体工学设计反而更加到位。

按照捷达汽车的以往车型来看，全新vs7车型上市之后可能会有一定的价格下调以及优惠幅度，入门车型很有可能会控制在10万级别，如果是这样的话，那么捷达VS7完全可以对哈弗h6等国产SUV车型形成降维打击态势，虽然配置层面可能欠缺一些，但是毕竟捷达VS7全系均搭载来自大众旗下的1.4t涡轮增压发动机，而且还有更加可靠的6at变速箱，消费者很可能会奔着动力总成而选择这样的廉价合资车。

问题来了，你觉得这款捷达VS7车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安车市捷达VS5价格稳定 最高可享4500元置换补贴、金融贴息

大家好，杨洋会给大家解释的。大众捷达位图，大众捷达自动挡示意图捷达自动挡介绍很多人还不知道，现在就来看看吧！

1.档位p:驻车锁止位置。当换档杆移至该位置时，驱动轮被机械锁定。换档杆只能在汽车停止后移动到这个位置。当换档杆移出此位置时，必须踩下制动踏板并打开点火开关。

2.r档：倒档。倒车时将换档杆移至该位置。只有当汽车完全停下来时，变速杆才能移到这个位置。

3.n档：空档位置。当换档杆移至该位置时，变速箱将不会挂入任何档位。在变速杆移动到这个位置后，没有动力传递到车轮，发动机的制动功能不能使用。

4.d:驾驶位置(正常换档程序)。当换档杆移至该位置时，变速箱将在发动机转速范围内自动升档和降档。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶风格和车速。

5.s档：驱动位置(运动档位程序)。当换挡杆移动到这个位置时，变速箱会在发动机转速高于D档的范围内自动升档和降档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶风格和车速。

二胎家庭首选用车-捷达VA3

探店捷达VS5是捷达汽车旗下一款紧凑型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是相当不错的，这是这款车型是可以同时竞争合资以及国产紧凑型SUV车型的，今年开始国内紧凑型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，更多的全新的车型也将陆续的进入市场之中了，整体的市场竞争会更加?的激烈了，最近小编了解到淮安地区的捷达VS5价格稳定，但是可以最高可享4500元置换补贴、金融贴息。

捷达VS5的外观上较为沉稳大气，六边形的进气格栅比较宽大，整体的线条勾勒的比较清晰，中网上还装饰了鱼鳞样式的饰条，汽车的前大灯组相当的饱满，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，凹陷式的雾灯带有一定角度的倾斜，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较宽大，而且还配备了黑色中网，前保险杠比较扎实，并且还配备了厚实的护板。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实，较为突出的双腰线保持平行，其中上部分的腰线是贯穿式的风格，一定程度上拉伸了视觉上的效果，下部分的腰线和轮毂周边的线条相连接，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组较为饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部保险杠上还配备了宽大的护板。

汽车的内饰风格还是比较大方的，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，多功能方向盘也相当的饱满，车内还配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，主副驾驶安全气囊、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等都有配备。

捷达VS5的动力上搭载的是1.4T发动机，传动上匹配的是5挡手动以及6挡手自一体变速箱，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛/米，动力上的输出还是很不错的。

推荐车型：2019款?280TSI?自动悦享型

推荐理由：这款车型还是推荐6挡手自一体变速箱车型为主，推荐的这款车型配置上相当的完善，整体的性价比还是比较高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV中的新贵——捷达VS7我来尝鲜赏车！

作为一款大众化的车型，捷达在消费者心中留下了不可磨灭的印象。现在捷达已经成为自主品牌。现在捷达共有三款车型上市。消费者总是关注另外两款SUV，却忽略了?捷达va3的紧凑型轿车。事实上，大众捷达的影子在捷达va3上随处可见，其实这就是一款换标的大众捷达。

在前脸设计上，捷达va3的前脸用了捷达品牌的家族式设计语言。六边形的进气前格栅、中央格栅的点阵星形图案设计以及两侧的智能大灯组融为一体。全系列智能大灯用卤素光源，在科技上不如同级竞争产品。下格栅大面积的黑色镀铬包围了两侧狭长的日间行车灯，前脸整洁的车身设计还是比较倾向于年轻消费者的审美。

车身侧面设计方面，捷达va3外观设计简单。三厢车典型的车身造型似乎在向经典致敬。通体鼓起的腰线设计也为全身增添了年轻时尚的气质。车尾的设计简洁明了。锐利而棱角分明的线性设计给尾部一种肌肉感。中间醒目的捷达标志也表明了捷达va3的身份。不规则的尾灯设计也凸显了捷达va3年轻时尚的设计理念。车尾底部银色装饰条及隐藏式的排气设计也增添了一丝温馨的感觉。

储物空间方面，捷达va3的设计也更加人性化。内置中央扶手箱和车门储物箱可放置驾驶员和乘客的个人物品。当后排座椅放下时，后厢的储物能力也能满足消费者日常家居和出行的储物需求。内饰方面，捷达va3的内饰设计充满了大众车型的内饰设计风格。整体内饰设计非常简洁整洁。中间和两侧的圆形通风口非常可爱。塑料皮革材质的多功能方向盘在抓地力上也更加舒适。

动力方面，虽然1.5L发动机的动力输出不是很强劲，但大众集团制造的发动机质量还是有保障的。在不同的驾驶环境下，捷达va3的动力就足够了。6at5MT变速箱调整精准流畅，保证消费者的行车安全。前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭梁式非独立悬架组合调整过于硬朗，从颠簸路面进入车内的振动感觉非常强烈，但大众汽车成熟的技术依然保证了车身可靠的稳定性和支撑力。

捷达VA3是你最佳的首选，在动力、内饰方面还是保持了大众捷达的“原汁原味”，对于这样一款车型来说，消费者在意的不是有多好的科技配置，而是大众的品质和对捷达的情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款捷达VS7，外观大气时尚，淮安地区暂无优惠

脑海里清晰的记得第一次我与捷达相遇的那一天.......10年前一个大夏天，出差回家的路上，顷刻之间下起了暴雨，打的士的司机非常热心的帮我搬行李，打伞，感觉这样用心为别人服务的人，选择的车应该也不会错，下意识的看了一下这辆车，是一辆捷达，就因为偶然的机遇与捷达结下不解之缘。?那一天起开始了我与捷达的美好故事，后来我也购买了一辆捷达，现在这辆车跟了我8年了，我也从一个小鲜肉变成了一块老腊肉！2个宝贝的家庭，感觉要换一个空间大一些的车，这不疫情之下天天就在汽车之家上开启了搜索模式，冥冥之中注定我与捷达的那一份缘分，查到了新上市的捷达VS7这款车，上的颜值全面继承了大众车型的基因，车身尺寸，安全装备，科技配置多方面都有所提升，最特别的是有个尝鲜价还有个7重礼，让我忍不住要去4S店里一探究竟，这不赶上复工时期，4S店也开门了。。。去看个实车

刚进门，给我的赶脚是这是一家新店，干净整洁，防疫也很到位，消毒牌贴在大门上。让我能安心看车

车头铠甲式的进气格栅比较张扬，但是充满了未来感和力量感

捷达VS7前脸用了家族X设计语言，和传统的大众系列风格完全不一样。有焕然一新的赶脚

系都有LED大灯，还有离回家照明功能，大灯与格栅链接视觉效果很美观

前保险杠两侧都是竖式的LED日间行车灯很特别

形尾灯更具科技感

后背箱开口大，内部十分规整，虽然不能放平，但是空间足够了

12.68万悦享的车轮毂，后背箱下方配备了非全尺寸的备胎

一起大众的标示

内饰整体看上去比较简洁时尚，中控台微倾斜驾驶员一侧，便于操作

中控有下面手机有自动充电模式，真皮方向盘

内饰和大众车型一样，真皮座椅，主驾驶带电动调节

出风口造型独特

和大众奥迪同款的EA211的1.4T涡轮增压发动机

布线均匀，细节也很到位~！

哈哈~~我发现还在直播说车!

最后来一张45度角做为尝鲜VS7的感受总结吧~！

将家人的快乐视为己任 自驾游车型推荐 捷达VS7

捷达VS7的推出让捷达汽车在中型SUV车型市场中也有了一定的话语权，因为和大众途岳是同平台打造，汽车又被成为“廉价版”的途岳，汽车在上市之后的成绩还是很不错的，上个月还卖出了5000台以上的成绩，确实交出了一份不错的答卷，汽车的售价区间为10.68-13.68万元，最近笔者探店的时候拍到了这款车型，目前汽车暂无优惠信息。

2020款捷达VS7的外观上是家族式的风格，大嘴式的进气格栅比较耐看，“钢牙状”的中网辨识度很高，周边还装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜相当的扎实，发动机盖上多了隆起的线条提供了一定的肌肉感，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，中间的进气口呈现出梯形的样式，前保险杠配备了厚实的护板。

汽车的侧面车身看起来扎实稳重，车窗的周边包裹了镀铬饰条，质感上有所提升，汽车的腰线勾勒的也很突出，多幅式的轮毂精致大方，轮毂周边配备了黑色的护板，汽车的尾灯组也宽大饱满，厚实的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部保险杠上配备了厚实的护板，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的中控台略微的偏向驾驶员一次倾斜，中控台的整体层次感还是很不错的，多功能方向盘相当的厚实，车内的一些细节处装饰了镀铬饰条，汽车的换挡杆比较圆润，内饰上给人的整体感觉就是“踏实”，汽车的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm，内部空间表现很不错。

汽车的动力上提供的是1.4T发动机，传动上匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大输出功率为150马力，最大扭矩为250N.m，动力上的输出相当的流畅，确实汽车的整体竞争力很不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家庭是生活的重心，也是一个人精神上的寄托。我把让家人快乐视为己任，只要有时间我就会带着家人自驾游，在感受大自然的同时，也放松及愉悦了心情。今天我就带着家人去到了京郊，而我这次开的车是厂商指导价为13.68万的2020款?捷达VS7?1.4T自动荣耀型（以下称捷达VS7）。下面我就来阐述为何我此次选择捷达VS7作为出行车辆。

自驾游必备条件之一：优异的空间

作为出行车辆，我必选SUV，因为SUV那较高的离地间隙可以给我带来自信，而且更加实用的后备箱空间，可以让一家人带足生活必需品。捷达VS7在这方面就很让我满意。

除后备箱空间外，捷达VS7在储物空间方面给了我小惊喜。车内储物格不仅多，还很大。四个车门的储物格加上中央扶手箱足可以“吃掉”一整箱矿泉水，更不用说放置杂物了。其中，中央扶手箱的倚靠面还可以前后移动，这使我在高速公路上驾驶时，可以找到一个非常舒服的倚靠姿势。

除了多和大，捷达VS7的储物格设计也很贴心，前后一共有4个杯架，保证车上四人都可以非常方便的进行饮水，同时前排中间还设有小储物格，可以将高速卡或车钥匙等小物件放在里面，以防小物件侵占手机放置位，因为捷达VS7的手机放置位是无线充电位哟。

我不仅对捷达VS7的储物空间很满意，乘坐空间也是同样，我身高183cm，在我调好驾驶位座椅的情况下，我以一个非常舒服的姿势坐在后排，依然有一掌的腿部空间（约等于两拳），完全满足后排“葛优躺”的需求。同时，捷达VS7无论是前排还是后排的座椅软硬度均很适中，侧向的支撑也很好，坐起来很舒服。

自驾游必备条件之二：贴心的配置

其实我是一名“享受型”自驾游玩家，我需要车辆拥有一定的配置来分担由于开长途而带来的疲惫。我驶上高速即打开捷达VS7的自适应巡航，同时享受那来自CarLife或是车机中酷狗音乐APP所带来的美妙歌曲。在此时，我的手机放置在无线充电位进行充电，而剩下的前后USB、12V电源插口可以留给我的家人进行手机充电，以便他们有足够的电量进行自拍……

在北方的冬季，座椅加热功能的必要性不用我多说，大家都懂的。而捷达VS7还贴心的配备了360度全景影像，它可以非常清晰的看清周边情况，尤其是在路面情况比较复杂的情形之下，避免车辆发生剐蹭或是压到杂物导致爆胎或被困。

自驾游必备条件之三：出色的操控

自驾游途中不仅有高速公路，乡间小道，还经常会有蜿蜒的山路，那驾驶一款拥有不错操控性的车辆无非是一个明确选择。我这次就在山路上体验了一把捷达VS7的操控。捷达VS7的避震调校是在保证一定的舒适度的情况下偏重运动，所以在弯道中可以非常清晰的感受到捷达VS7那出色的车身侧向支撑所带来的弯道自信。同时，捷达VS7的方向盘也很轻盈，几乎两根手指即可轻松转动方向，开起来很轻盈。而搭载1.4T发动机和6速手自一体变速箱的捷达VS7，在动力衔接上做的也很得体，并不会感觉到拖泥带水。整个山路跑下来，让我这位实打实的德系粉心情非常愉悦。

自驾游必备条件之四：稳定、负担小

作为自驾游用车，动辄100-200公里，甚至300-400公里的连续驾驶，不仅对驾驶员是个考验，对车辆的品质也是一个考验，那选择一款品质过硬的车型尤为重要。捷达这个品牌对于大家并不陌生，创建独立品牌也延续了曾经那优秀的品控，所以这点我对捷达VS7是放一百个心的。而如此放心的捷达VS7的油耗表现也很让我满意，我此次行程中包含市区道路、高速公路、乡间小道和蜿蜒山路，全部下来平均油耗7个多，节省我的出行成本。

一天的自驾游结束了，家人很开心，我也很欣慰。最后我想说，即使工作再繁忙，也要抽时间多跟家人在一起，家庭的幸福并不是用金钱所能衡量的，并不需要奢华配置，只要有心，10几万的车依然可以让一家人感到幸福与快乐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。