丰田凯美瑞第七代价格_丰田凯美瑞第七代

1.七代凯美瑞是哪年的

2.2013年9月的凯美瑞是第几代

3.7代凯美瑞原厂中控如何实现360影像？

2013年9月的凯美瑞是第几代2013年9月，凯美瑞是第七代。2013年新款凯美瑞指导价17.98万元-20.98万元，二手7.11万元-15.98万元。关于2013款凯美瑞:凯美瑞是广汽丰田生产的中型轿车。2013年新款凯美瑞指导价17.98-20.98万元，二手7.11-15.98万元。车身尺寸方面，2013款凯美瑞的长宽高分别为4825*1825*1480mm。动力方面，2013款凯美瑞有2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机可供选择。其中，2.0升自然吸气发动机最大马力147马力，最大功率109千瓦，最大扭矩190牛·米，2.5升自然吸气发动机最大马力184马力，最大功率135千瓦，最大扭矩235牛·米，变速箱方面，2013款凯美瑞有4速自动变速箱、4速自动变速箱和6速自动变速箱。悬架方面，2013款凯美瑞前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。在驱动方面，2013年的凯美瑞车型都是前置驱动。

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七代凯美瑞是哪年的

今天给大家来说一说丰田凯美瑞，这一期的是年前拍的，已经两个多月了，后来耽误了，一直没发，咱们言归正传来说说车，今天聊得是丰田的凯美瑞，七代的，还是给两广那边朋友安排的。

这一期主角是七代的凯美瑞，和大家简单说说。

还是先来说说凯美瑞这款车，最早是国内的佳美，真正被熟知是六代，那时候改名凯美瑞。

05年06年的时候，后来一发不可收拾，凭借出色的耐用性和整体品控，打开了国内轿车B级车的销量，高居不下，而且凯美瑞在日系B级车甚至整体的B级车中，保值率可以说是稳定的前几名，不管同年的雅阁还是天籁帕萨特等等，可能说前五六年水平差不多，但是十年往后，凯美瑞的价格依旧坚挺，就像C级车中的，同样是06年的，五系，A6L，E的价基本都卖不上，但是要知道当年新车应该算最便宜的。

不得不承认，二手车保值率能从很大一定程度上反映出这台车的耐用性可靠性的，咱们说回凯美瑞。

六代凯美瑞中07年之前的有烧机油现象，我遇见过不少这个情况，同年的锐志等也有这个情况的，后来好多了，六代凯美瑞非常经典，一直到了13年14年，七代都已经卖了好久了，六代还在卖，个人感觉六代凯美瑞的整体行驶品控包括韧性质感等，要比七代要好一些，舒服一些的，主要是来自底盘的感觉。

这辆凯美瑞是给广西的兄弟找的，本来预算八九万整一台博瑞，白色，17款的，真心话，八九万买国产我也不是太建议，无奈大兄弟喜欢，后来找了好久好久好久，有几个月了，都没找到，因为就指定17款，17款的又少，后来快过年了，转移目标，加两万块钱整台13的凯美瑞吧，我也建议他买凯美瑞的，毕竟两广地区的凯美瑞这一些车，懂的自然懂。

七代凯美瑞的外观设计相比六代要运动年轻一些了，六代外观偏圆润，老气一些，内饰更老气，好多桃木木纹仿桃木，老气十足，但是质感各方面要比7代好得多，七代的外观犀利一些，作为年轻人，我感觉挺漂亮的，而且很耐看，相比八代，没有那么激进，稳重中带有运动，低调又不张扬很耐看！

内饰上，全黑的内饰要年轻运动的多，不过质感不如六代，配置的话也是中规中矩，该有的都有，多功能方向盘，定速巡航等等，不算高，只能说够用。

空间上，凯美瑞的空间够用，不算多大，但是正常家用足够偶尔应酬接客户也没问题的，舒适性上，不像老天籁那么舒服，牺牲运动，也不像睿翼阿特兹一样一看属于小年轻，凯美瑞，真的很中庸，我对这车的整体评价也就是中庸。

动力这一块，2.0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过调教不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，2.5的配6AT变速箱，相比老款2.4+5AT升级换代明显的。

关于丰田的发动机，真的没什么太多想说的，过段时间会给大家拍八代凯美瑞的，丰田的发动机，技术是不得不承认，我不喜欢研究性能车，但是对家用车挺喜欢也愿意了解，丰田系列的家用发动机做的真的很好，不管是十年前的1.3的还是1.6的，尤其是1.6的1ZR系列，家用神机，可靠皮实耐用，往上到2.0的2.4的凯美瑞，2.5的3.0的锐志等等，做的都不错，我买不起的车没开过的也不敢多说，但是这几款发动机作为家用或者在量产老百姓能够得着的机子里，都是很经典不错的机子，不谈马力热效率，不谈扭矩功率，就单单说可靠性故障率通病燃油经济性等方面，我接触到的丰田的这几款机子，真的做的不错，不吹也不黑。

我没有一辆真正属于自己的丰田，我比较喜欢美系德系，但是有些优点不得不承认，客观事实，就像凯美瑞这车，真的是一台很无趣的车子，家用代步开很好，也能够满足你偶尔的性能，够用的空间够用的动力，省心可靠的机器，真心让人称赞的好车，也是为什么能够在市场上赢得地位，也为什么现在人家天籁雅阁都好几万的优惠，凯美瑞还像个大爷。

买这车的兄弟跟我聊了一下午了，对车子很满意，我也真的发自内心的高兴，买车之前也是一样，亲戚朋友都说骗子，拿到手之后，事实是最好的证明啊，我已经习惯了。

就像前几天，有一个去年夏天找我买马六的一个小姑娘，拿回去之后自己动手好一套收拾，有时候吧我也挺不好意思的，车况好的车子，价格高一些，客户感觉二手车不值这钱，车况差一些价格便宜，客户买回去自己如果不收拾后边会有小毛病，我就感觉有小问题小毛病，自己是第一责任人，如果收拾好，也是一台好车，这个小姑娘就自己动手收拾。

平均每个月会有好多朋友找我买车淘车，信的过九月说车淘车，也非常感谢大家，但是也真的不是每一台都能找到，就像下午，也是一个广西的朋友，车子就一直没有找到，我也真的很不好意思。

好了，这一期的节目到这里结束，感谢大家听我发牢骚，也感谢大家这一直以来的支持，表示衷心的感谢，大家有汽车问题也都可以留言给我，我们会一一回复的，感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013年9月的凯美瑞是第几代

第七代凯美瑞于2011年发布，直到2017年才停产。凯美瑞是丰田旗下的中型车。第七代凯美瑞的长宽高分别为4850mm(毫米)、1825mm(毫米)、1480mm(毫米)，轴距为2775mm(毫米)。第七代凯美瑞用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。第七代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机，167马力，最大扭矩199牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机拥有184马力和235牛·米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。第七代凯美瑞前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用双连杆独立悬架。双连杆独立悬架的结构比较简单，这种悬架的成本也比较低。用双连杆悬架可以降低成本，保证舒适性。

7代凯美瑞原厂中控如何实现360影像？

小编说，很多朋友对轿车不太了解。接下来的小编简单介绍一下凯美瑞，这个话题经常被伙伴们谈起。首先，2013年9月凯美瑞是第七代，价格在17.98万元-10.98万元之间，二手价格在7.11万元-15.98万元之间。凯美瑞是广汽丰田汽车生产的中型汽车，它的机身尺寸为4825*1825*1480mm。关于动力方面，2013年凯美瑞拥有2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。其中，2.0升自然吸气发动机最大马力为147匹，最大功率为109kw，最大扭矩为190Nm。2.5升自然吸气发动机最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为235n。另外，2013年的凸轮传动有4速自动、4速自动、6速自动，悬架方面则用前麦弗逊式独立悬架和后双连杆独立悬架。传动方面，2013年凯美瑞都是前置前驱。避免了绕道，以上是2013年的凯美瑞的一些基本情况介绍。

丰田凯美瑞（Camry）第七代车型如果原厂未配备360度全景影像系统，通常情况下并不能直接通过软件升级来实现。若要增加360度全景影像功能，需要进行硬件安装和适配：

硬件安装：

1安装四个广角摄像头：分别位于车辆前方、后方以及两侧的外后视镜下方或附近。

2中控显示屏：确保中控屏幕支持全景影像显示，如果不支持可能需要更换为兼容该功能的大屏导航主机。

系统集成：

1需要购买与车辆匹配的全景影像系统套件，并由专业技术人员进行安装和调试。

2将四个摄像头信号接入到专门的图像处理模块，该模块将多个摄像头的画面拼接成一个完整的360度视角图像。

调试校准：

1安装完成后，必须对每个摄像头的角度和位置进行精确校准，以确保合成的全景画面准确无误。

请注意，自行改装涉及线路改动可能存在安全风险，建议在丰田授权服务中心或有资质的专业汽车改装店进行操作。另外，请查阅相关法律法规，确认是否允许对车辆进行此类改装。