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1.海通国际为出研报,拆了台7万元的比亚迪,是为派点、噱头还是真需求?
2.新能源车什么牌子比较好?
3.全国比亚迪汽车哪里卖的最便宜
4.有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好?
比亚迪一共有4款混动车上市分别是
1、唐新能源
外观时尚,霸气侧漏,整体的空间也十分的大。
2、秦新能源
前脸设计霸气十足,富有运动感。
3、宋-新能源
纯电非常安静,混动模式下噪音也很少。混动油耗特别低,整车内饰质感好,质地软硬合适。
4、元-新能源
元的内饰低调、简约,且内饰配置齐全
扩展资料
比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
在电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力,凭借20多年的不断创新,产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池(磷酸铁锂电池和三元电池)、太阳能电池,以及储能电池等领域,并形成了完整的电池产业链。
目前,比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外,比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。
比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商,产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区,主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。
参考资料百度百科-比亚迪
海通国际为出研报,拆了台7万元的比亚迪,是为派点、噱头还是真需求?
比亚迪2009年将推纯电动汽车 售价15万元内
在F6下线仪式上,比亚迪董事长王传福表示,在巩固IT及电子零部件产业全球领先的基础上,着力打造比亚迪汽车的核心竞争力,比亚迪的目标是2015年,做到“中国第一”的汽车生产企业,2025年成为“全球第一”的汽车生产企业。
F6定价不会高
自比亚迪十分清醒地认识到中国消费者对高端市场产品和品牌的偏好,对F6的研发一直很谨慎,从造型、总体布置、动力匹配到整车定型,比亚迪反复比较、论证。
据王传福介绍,2004年在北京车展上的F6与今天的F6完全不一样,全新的F6是比亚迪汽车在高端车型领域的研发结晶,也是完全市场化的一个产物,这将是比亚迪汽车竞争中高级轿车市场的主要武器,并将竞争对手定为了刚刚上市的迈腾和月销量过万的凯美瑞。
数据显示,比亚迪5款车型中,最低端的2.0L手动经济型并没有配备安全性装置ABS+EBD、前排双安全气囊、座椅侧气囊和前排预紧式安全带。比亚迪销售总经理夏冶冰告诉记者,虽然比亚迪在品牌上不如合资品牌,但是合资品牌的高端配置比亚迪都会有。相比凯美瑞这种级别的中高级轿车,比亚迪F6的最大优势将会是低价格。
有业内人士认为,2.0L手动经济型这款车将是比亚迪打出低价格的王牌,价格会远远低于15万元的预计售价。
明年推出SUV
据比亚迪汽车产业办有关人士介绍,比亚迪汽车深圳现代化生产基地位于深圳龙岗坪山,生产基地建成后,比亚迪汽车将形成S、F、M全系列车型以及纯电动轿车的生产能力,在2010年初步达到年产20万辆轿车的能力。
王传福告诉记者,M系列是MPV,S系列是SUV。M系列将会先推M6,以后还推出M3,M3是家庭的系列。S系列将先推出S4,以后也会推出S3,S3的价格会比较便宜。比亚迪将在2008年、2009年推出S、M系列,在2008年、2009年的车展上将会看到M系列、S系列的样车。
另据王传福透露,随着品牌的提升,比亚迪会把最核心的电子技术、软件技术、通讯技术全部用在汽车上。明年比亚迪会有一个M3的项目,在这款车上将配备很多电子产品。以及配备8G的硬盘、GPS、感应门锁等。
电动车后年上市
王传福在比亚迪F6下线仪式上表示,比亚迪电动车将在2009年6月份在坪山基地上市,有200千瓦的动力,价格在15万元以内。
王传福告诉记者,比亚迪明年将推出一款混合动力车,后年推出一款名为E6的纯电动车。电动车将于2009年6月份在坪山基地上市,这款电动车充一次电可以走400公里,有200千瓦的动力,价格在15万元以内,百公里的能耗为15度电。
据了解,比亚迪拥有电池方面全球最新的技术,电池为比亚迪带来了大量的利润。王传福表示,目前,比亚迪已经具备了有防爆性能的铁电池量产的能力,并在不同的产品开始使用这个铁电池。目前比亚迪在上海制造铁电池,并准备移到深圳。
王传福说,比亚迪将同步发展西安的生产基地和深圳生产基地,西安将生产F3、F8,深圳将生产F6,还有混合动力车、纯电动车以及后续的主要车型。西安以后也要增加一些车型,深圳以电动、纯电动为主,以高档次为主.
新能源车什么牌子比较好?
6月26日,海通国际发布名为《海通 汽车 实验室——比亚迪“元”细化拆解》的研报。研究团队16人,花费3个月时间,亲自动手拆解了一辆价值7万元左右的比亚迪(002594.SZ)元EV,撰写出一份长达87页的研究报告。
这份硬核研报引发网络热议,有观点认为拆车有助于了解 汽车 供应链,而且海通国际也不是第一家通过拆车进行研究的券商。此次拆车的海通国际团队也表示,希望用第一手的数据展示 汽车 零部件的详细细节。海通国际 汽车 分析师姚书桥表示,此报告定位新能源 汽车 行业入门材料,更重要的是团队积累经验和提升研究水平。
不过也有业内人士提出质疑。某券商分析师向红星资本局表示,海通国际的报告,大部分就是零部件介绍的堆砌,没什么“干货”。他还指出,当前券商卖方行业内卷严重,“海通国际搞出这样吸引眼球的研报,可能是为了‘派点’。”
拆一辆比亚迪元EV
87页报告出炉
海通国际的这份研报,首先介绍了被拆解的车型概况、平台理念、 历史 销量、能耗情况、保养情况、购置成本等。之后的内容基本都是对比亚迪元各个零部件的简介,包括三电系统、内饰部件、外观结构件、底盘结构件、灯具以及线束、方向盘+EPS总成等部件或零件,甚至连隔音材料、地毯等,每个拆下来的零部件都进行了文字描述,包括零部件的尺寸重量、工作原理、生产信息以及经销商报价等信息,其中对电池着重进行了描述。
据悉,本次所拆车辆为2018款比亚迪元EV360,是一台使用过的二手车。该辆车的制造年月为2018年9月,原为满足日常通勤需求购买,里程数已达7.8万公里。
有二手车商告诉红星资本局,比亚迪元EV的1年的保值率在60%多,4年保值率在50%左右,研报拆解车辆如果没有重大,二手车售价在6-7万元。而2022款比亚迪汉EV新车的售价达21.48-32.98万元。
在报告发布后,海通证券金属+ 汽车 团队首席施毅在朋友圈表示,这份报告由16名团队成员完成,拆车前后历经3个月。
截图自海通国际研报
网友质疑:
是真有需求? 还是营销噱头?
那么海通国际拆车研报的出发点是什么?
姚书桥向券商中国表示,此报告定位新能源 汽车 行业入门材料。研报对于许多初涉新能源赛道的投资人来说能起到很清晰的讲解作用;对于资深的 汽车 产业投资者来说,也能够通过这篇报告,让他们看到像比亚迪这样的能代表中国制造业升级的企业,所经历的变革和发展。
对于海通国际的 汽车 研究团队而言,拆解电动车的过程也是学习进步的过程,更是经验及研究积累。
还有网友质疑,为什么选择拆解2018款比亚迪元EV360?
海通国际在研报中表示,这款车是行业第一款诞生于高度集成化纯电动 汽车 平台-e平台的量产车型,这是行业第一个实现电驱动、充配电、多个功能控制模块高度集成化、智能化的纯电动 汽车 平台,具有里程碑意义。
“比亚迪代表的是中国制造业升级转型的缩影,这款2018年的‘元’,无论是美观度还是智能化程度与今天的比亚迪车是远远不能比的,但是我们可以通过拆解这款车型,帮助初看行业的投资人有一个更直观的感受。”姚书桥说。
至于是否会因2018款比亚迪元与当前新能源 汽车 发展的区别,给投资者带来不利影响;选择拆2018款是否是为了节省成本……红星资本局向海通国际发送了访函,截至发稿没有回复。
拆手机等电子消费品、拆空调等家电的研究方法层出不穷,海通国际也不是第一家通过拆车进行研究的券商,瑞银等外资研究团队早有先例。
不过真的有必要拆一辆 汽车 ,就为写一份研报?
某券商分析师向红星资本局表示,海通国际的此份研报大部分是零部件介绍的堆砌,没什么“干货”。“从第18页开始就是零部件介绍。简单结构件一张PPT上就两张照片一句话,复杂的比如电池系统,也就7张PPT,照片占据了大部分篇幅。这份研报对新手有点用,但对资深投资者完全不够。”
他指出,手机、家电拆解对象的成本远低于 汽车 ,大多是优质、深度的分析。“不是说不能拆车研究,但花六七万元就出这么个PPT?”
在中国 汽车 流通协会专家委员会委员颜景辉看来,券商拆车研究的最终目的还是要引导投资人对目标企业更有信心。“券商作为第三方,给人的感觉是会相对客观。他们把 汽车 里里外外介绍清楚,能反映企业、行业的能力与发展潜力,对营销是非常有利的。”
行业内卷下或为“派点”
上述券商分析师还提出,“海通国际搞出这样吸引眼球的研报,可能是为了‘派点’。”
据悉,一般每个季度末至下季度初,都是机构给券商研究所打分、打佣金的高峰期。此时正是二季度末的“派点季”。券商的分仓佣金,约等于研究所的营业收入,而“派点”即代表着分析师的客户佣金占研究所总佣金的百分比。
红星资本局了解到,券商卖方行业内卷严重,券商分析师也卷得花样百出。有券商研究所向机构客户提供组织亲子活动服务;有上海券商研究所在疫情期间提供“抢菜”服务;清明期期间,有老牌券商研究所“打鸡血”冲业绩,要把客户轰炸到吐。
据Choice数据统计显示,2015年分仓佣金收入过2亿的券商总共有20家,其中大部分都是国内证券行业的老牌机构。而2021年,分仓佣金收入过2亿的券商总共有多达30家。而近几年,一些中小券商也在打造研究所,加剧了业内本已较为严重的竞争态势。
“这样卷下去,未来可能会有更无所不用其极的方式。”上述券商分析师表示。
编辑 杨程
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全国比亚迪汽车哪里卖的最便宜
比亚迪 实力强劲
提起比亚迪,估计没有人会不知道这个品牌。作为国内新能源汽车的标志性龙头企业,比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心,独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。
国际方面,比亚迪已经踏遍亚洲,远销欧美。与日本、韩国等汽车行业高度发达的亚洲国家,签订了比亚迪纯电动大巴售卖协议;签售荷兰、德国、英国、法国等欧洲国家数十辆纯电动大巴车,而且在美国比亚迪纯电动大巴,已经是人们日常生活中所常见的节能车型,这些都是比亚迪实力的见证。
目前,比亚迪旗下有比亚迪秦、唐、元、宋、e5、EV等一系列的新能源汽车车型,价格在10-30万元之间不等,续航多在300-500km,能够满足于不同人群的汽车需求。正因为如此,据乘联会统计,比亚迪新能源汽车2018年销量已经连续4个月排名第一位。
想买新能源汽车的朋友可以着重考虑比亚迪,因为实力、口碑都是很不错的,而且一号车新能源汽车平台新近上线推出了注册购车立减3000元活动,买比亚迪新能源汽车更便宜、更划算。
北汽新能源 价格亲民
提起北汽新能源,关注新能源汽车领域的人一定也不会陌生。据乘联会统计,2018年前4个月北汽新能源累计总销量仅次于比亚迪,位于第二名。而且就单单车型销量方面,北汽新能源EC系列位居排行榜第一名,其市场影响力可想而知。
据悉,北汽新能源(北京新能源汽车股份有限公司),成立于2009年,是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司,是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。
经过多年的发展积累,北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术,旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。
目前,北汽新能源价格多在5-15万之间,众多车型也有购车立减3000元的活动,有兴趣的朋友可以在一号车新能源汽车平台查看。
知豆汽车 微型电动车车代言者
说到知豆,估计大部分人会不太认识这个新能源汽车的品牌。
知豆是一家纯自主正向研发新能源汽车的公司,从他的名字我们可以得知,知豆汽车是一款微型纯电动车,专业为都市男女量身打造城际化精致出行需求,它车身小巧、外观精致;它内饰齐全、配置较高;它设计时尚,城市中穿行,停车方便;它价格不高,实属遮风挡雨、代步买菜必选车辆。
目前,知豆旗下有D2、D2S、D3等三款新能源汽车车型市场在售,补贴后售价在3-10万元之间。
腾势汽车 中高端电动车引领者
这个品牌的新能源汽车,估计更少人知道了,不过腾势汽车来头可不小。
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳市。依靠比亚迪业界领先的动力电池技术和驱动技术和戴姆勒奔驰的历史悠久、享誉世界的整车制造科技技术,腾势立志为消费者生产便利舒适、高级别安全性、世界级精良制造工艺的电动乘用车。
目前,腾势汽车主打中高端新能源汽车市场,推出腾势500、腾势400等车型,续航里程超过500km,市场售价20-30万元左右。
有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好?
上海。根据查询太平洋汽车网得知,比亚迪是一家中国汽车品牌,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。总部在深圳坪山,上海比亚迪拥有自己的电池技术以及电机技术,并且拥有自己的研发团队,生产成本较低,定价也相对低,上海比亚迪汽车是一家专注于纯电动汽车的公司,旗下所有车型都用了先进的电池技术和电机技术,例如比亚迪e6用了自主研发的铁电池,拥有更高的能量密度和更长的续航里程。
下面3款10万左右纯电动汽车非常不错:
1、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 微型轿车
欧拉黑猫造型风格独特,让我想起以前圆滚滚的小型代步车,使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心传承,超过400公里的长续航,让你可以带上**妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫诠释了现在90后想要的活力与乐趣。当今想要得到年轻人的喜爱可不简单,欧拉黑猫就是其中成功的案例。
2、 欧拉白猫
官方指导价 : 7.18-10.68万
级别 : 微型轿车
如果希望上班不迟到,要想月月满勤爽歪歪,你要有一台欧拉白猫。大气、个性的造型足以令车主当上备受关注的打工人,超高的车辆行驶距离绝对可以让人当上节日活动相对出众的上班族,作为一款代步车,7-8万的白猫产品力还是很丰富的,属于一辆比较实惠的车。
3、比亚迪S2
官方指导价 : 8.98-10.98万
级别 : 小型SUV
10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV,我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩,而且空间也不算特别好,但就是胜在续航里程高,价格还比较好接受,很显然,比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。
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