现代汽车柴油版2014年_现代汽车柴油

1.现代汽车全车型及字母我想了解一下，还望强大的网友帮帮我。

2.小车加柴油会怎么样

3.有哪些车是烧柴油

4.现代第五代途胜正式亮相 国产版轴距将加长/2021年上市

5.716跑车是什么车

6.柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么很多人都不愿意买柴油？

现代汽车是由多个装置和机构组成的。不同型号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。 （一）发动机 发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。 现代汽车广泛用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 1、曲柄连杆机构 主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙，防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端，伸出到发动机缸体之外，负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴，负责传递两者之间的动力与运动。汽车发动机是多缸发动机，活塞与连杆的数目与缸数相同，但曲轴只有一根。 2、配气机构 该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门，分别位于进、排气道口，负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动，通过气门传动组件定时将气门打开，将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。 3、汽油机燃料供给系统 主要由空气滤清器、化油器（或者燃油喷射装置）、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后，与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸，供燃烧使用。同时，将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同负荷的需要。 4、柴油机燃料供给系统 主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等组成。通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵，经喷油泵加压后，通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。驾驶员通过加速踏板根据发动机负荷的大小，控制每次喷入汽缸的柴油量。 5、点火系统 点火系统为汽油机独有，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃(压燃)，不设点火系。 6、冷却与润滑系统 冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作，使发动机有一个较长的使用寿命。冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成，负责使发动机有一个合适的工作温度。润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成，在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用。 7、起动系统 主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成，用来起动发动机，使其投入运转。 （二）底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1、传动系 传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成，用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适合与汽车行驶的需要。 离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力传递中断，以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护。 变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡，各挡传动比都不相同，可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡”可以将动力传递中断。 万向传动装置位于变速器和驱动桥之间，将变速器输出的动力传至驱动桥。 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成，其中有一个桥（多半是后桥）是驱动桥，驱动汽车，而另一个桥（多半是前桥）为从动桥，不起驱动作用。但越野汽车所有的车桥都是驱动桥，因此在变速器后面设有分动器，负责向各桥分配动力。 2、行驶系 行驶系是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置将车桥安装于车架，起到传力、导向和缓冲减震的作用。行驶系除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。 3、转向系 转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转一定的角度来实现转向的。转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机组成。 4、制动系 制动系的作用是使行进中的汽车迅速减速直至停车，是停放的汽车可靠地驻留原地不动。行车制动装置由设在每个车轮上的制动器和制动操纵机构组成，由驾驶员通过制动踏板来操纵。驻车制动装置的制动器有装在变速器第二轴上的，但大多数是与后桥制动器合一的，驻车制动器由手操纵杆来操纵。 （三）车身 车身容纳驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。载重汽车车身由驾驶室的货厢组成，客车与轿车的车身由统一的外壳构成。其他专用车辆还包括其他特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及车前各钣金件等。 （四）电器设备 电器设备由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备的内容很多，不同车型不太一样，主要有点火系、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等。

纳哦

现代汽车全车型及字母我想了解一下，还望强大的网友帮帮我。

你问对人了，上半年我买车时正好对这三款车型做过功课。标致3008、现代ix35和三菱劲炫都是知名的紧凑型SUV，具有各自的特点和优点。以下是它们的一些主要对比方面，供您参考：

1. 外观设计：标致3008具有时尚、动感的外观设计，注重流线型造型和年轻感；现代ix35拥有更加大气、稳重的外观设计，强调豪华感和实用性；三菱劲炫则更加偏向硬朗、越野风格的外观设计，具有运动和冒险的感觉。

2. 内饰豪华性能：标致3008在内饰方面注重细节和舒适性，用高品质材料和先进科技；现代ix35的内饰设计简洁而实用，注重人机工程学；三菱劲炫的内饰则更加注重功能性和耐用性。

3. 驾驶体验：标致3008在悬挂系统上较为舒适，注重驾驶的平顺性和舒适性；现代ix35相对稳定，操控性能较好；三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。

4. 动力系统：三款车型都提供不同排量和类型的发动机供选择，具体取决于所选车型和市场。一般来说，标致3008注重燃油经济性，现代ix35在动力和燃油经济性方面均有表现，而三菱劲炫则强调越野性能。

5. 品牌认可度：标致、现代和三菱都是知名汽车品牌，在市场上享有一定的声誉和认可度。您可以参考品牌形象、售后服务等方面来做出选择。

以下是标致3008、现代ix35和三菱劲炫的一些主要参数对比：

1. 尺寸：

- 标致3008：长宽高为4447mm x 1841mm x 1624mm，轴距为2675mm。

- 现代ix35：长宽高为4410mm x 1820mm x 1660mm，轴距为2640mm。

- 三菱劲炫：长宽高为4295mm x 1770mm x 1635mm，轴距为2670mm。

2. 引擎：

- 标致3008：提供不同排量的汽油和柴油发动机，涵盖1.2升、1.6升和2.0升等多种选择。

- 现代ix35：提供不同排量的汽油和柴油发动机，涵盖1.6升、2.0升等多种选择。

- 三菱劲炫：提供不同排量的汽油发动机，包括1.6升和1.8升等多种选择。

3. 变速器：

- 标致3008：匹配6速手动和6速自动变速器。

- 现代ix35：匹配5速手动和6速自动变速器。

- 三菱劲炫：匹配5速手动和6速手动变速器。

4. 驱动形式：

- 标致3008：前轮驱动。

- 现代ix35：前轮驱动。

- 三菱劲炫：前轮驱动。

5. 座位容量：

- 标致3008：提供5座的座椅布局。

- 现代ix35：提供5座的座椅布局。

- 三菱劲炫：提供5座的座椅布局。

6. 加速性能：

- 标致3008：0-100km/h加速时间约为12.5秒（取决于不同发动机配置）。

- 现代ix35：0-100km/h加速时间约为10.4秒（取决于不同发动机配置）。

- 三菱劲炫：0-100km/h加速时间约为11.8秒。

个人建议

本人提车标致3008，虽然不那么完美，但是动力操控秒杀ix35和三菱劲炫。还有，3008带给我的最大记忆点当属行李箱门的开启方式了，在如今几乎所有SUV都使用单扇门向上掀开的模式，而3008则使用了上下翻开的方式。这样做的好处主要有两个，其一，在搬运小件物品时，可以只开启上半部分车门，防止行李箱内物体滑出。同时得益于更小的车门开启面积，重量也有所降低，人机交互更好。其二，在搬运大件物品时，可以利用向下翻开的尾门，作为一个搁物台，将重物摆上去之后，推进行李箱，而不用担心划伤后保险杠或者其他饰件。总之是一个非常友好的设计，真要说缺点的话，应该就是多了一道密封，结构稍显复杂罢了。

最终，选择哪个更值得入手需要根据您个人的喜好、需求和预算来决定。我建议您前往当地经销商进行试驾，并咨询他们提供的详细信息和报价。您还可以阅读专业的汽车媒体评测和其他车主的评价，以获得更全面的了解和参考。

小车加柴油会怎么样

北京现代汽车

北京现代汽车公司的VIN前3为是LBE （最早的一批车是LNB，很少见，可忽略不计）LBE后面的一位代表车型，但是我们习惯看的是第四位和第五位。XD/PC伊兰特（ELANTRA） 分为1.6L和1.8LSC/EF索纳塔（SONATA）分为2.0L、2.5L和2.7L（2.5和2.7属于绝版，要专门订购）TC/JM途胜（TUCSON） 分为2.0L和2.7LNF御翔（以前是就是叫NF，后来改名为SONATA NF，不过一般还是叫它御翔居多）分为2.4L和2.4LMC雅绅特（ACCENT）分为1.4L和1.6LHD悦动（最近超火爆的车型，由金城武代言，配置和外形以及舒适度相当不错）排量和伊兰特一样，分为1.6L和1.8L其中伊兰特又有很多分支，有06款（路上跑的最多的，出租车就是这样的）、07款（与06款的差别在于中网改成横置，后杠有两个装饰灯 另外还有一些汽车通用的标示，如下CC--发动机排量单位:毫升

L(Lengtn)--气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸

L--加长

V（6、8、12）-- 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6?表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。

EFI--电子燃油喷射

VTEC--为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。

DIESEL--在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。

Cd：空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪 音越小，车辆行驶的稳定性越好。

324R-－表示直列多缸排列发动机

2D－－二门

3D－－三门

4D－－四门

5D－－五门

HB－－掀背式

W（Wag-On）－－旅行车

C(Coupe)－－双门跑车

S(sedan)－－四门跑车

C(Convertible Coupe)－－活顶双门跑车

Limousine－－超豪华轿车

M（Manual）－－ 手动变速器

A（Automatic）－－ 自动变速器

A4－－ 四速自动变速器

FF －－发动机前置，前轮驱动

FR－－ 发动机前置，后轮驱动

RR－－ 发动机后置，后轮驱动

MR －－发动机中置，后轮驱动

轮胎字母：

195/70HR14－－195：表示轮胎宽度，单位是毫米(mm)；

70：表示扁平比；

14：表示车轮直径;

HR：速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR表示为210km/h；

VR：表示为230km/h；

SR：表示为80km/h；

P--停车档，在车子停放或完全静止时用;

R--倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮;

N--空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯;

D--行车档;

2--中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用;

L--低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。

OD--超速档，用于高速行驶情况。

北京212--第一个"2"表示越野汽车，"1"表示载重1吨，第二个"2"表示第二代产品。

标致505、504--第一位数字"5"代表第五代产品，"0"是一个习惯数字，没有意义，第三位数字"5"或"4"代表底盘型号。

奔驰280--代表装配2.8升发动机

汽车尾部的字母G、GL、GLS含义：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。还有的车的尾部为："SGL"，代表超豪华级；"EFI"代表电子燃油喷射；"T"表示涡轮增压发动机。

有哪些车是烧柴油

汽车是我们现代生活中不可缺少的交通工具，汽车加柴油可以让汽车更加稳定、安全、快速地行驶。那么小车加柴油会发生什么呢？本文将对此做出优劣势的分析。

1.安全性更高

柴油的燃烧比汽油要稳定，而且有更多的热量，可以更好地启动、加速以及稳定行驶，这样就可以更安全地驾驶。柴油有更低的燃烧温度，也更环保，可以有效减少尾气污染，更加环保和安全。

2.维修成本更低

柴油的燃烧温度比汽油低，发动机磨损会更小，而且柴油的燃烧更加稳定，可以维持发动机的正常运转，这样可以降低维修成本。此外，柴油也更容易被进一步炼制，可以用更少的设备获取更多的能量，可以降低燃料成本。

3.燃料消耗更多

柴油比汽油密度更高，但是柴油的燃烧效率比汽油低，汽车加柴油会消耗更多的燃料，油耗会更高，这给驾驶者带来更多的经济负担。

4.使用更复杂

柴油比汽油更复杂，需要更多的技术来启动发动机，而且柴油要求更高的温度，否则发动机就无法正常运行，汽车加柴油需要更多的技术知识，这样会增加使用的难度。

5.污染更严重

柴油有更低的燃烧温度，更严重的污染问题，容易产生更多的碳氢化合物，这样会给环境造成更大的破坏，也会给驾驶者带来更多的健康问题。

小车加柴油的优劣势分析完毕，柴油的安全性和维修成本优于汽油，但柴油的燃料消耗更多，使用更复杂，而且污染更严重。在选择加柴油还是加汽油时，应该根据自身实际情况，仔细考虑后作出决定。

现代第五代途胜正式亮相 国产版轴距将加长/2021年上市

问题一：现在烧柴油的车都有哪些 你好 轿车的不太清楚 但是国内的轿车市场几乎没有柴油车产品 这和国内的政策有关 因为国内的0号柴油相对汽油来说不太环保 并且因为重型汽车都用柴油 导致国内柴油市场油荒很严重 所以国家不太提倡民用车使用柴油 并且北京等城市出台相关政策禁止柴油车上牌 所以柴油机的轿车几乎是没有 如果有也大多是国外进口的

SUV因为涉及到载重及低速高扭矩的需要 柴油机产品还是很受关注和欢迎的 并且各个价位的产品都有不少

价格从低到高的排列大致是这样的

5-10万

中兴的柴油机

10-20万

长丰猎豹 2.0的柴油

长城哈弗系列H3 H5 H6 搭载长城自主研发的绿静2.0T柴油机 以及2.5TCI柴油机

陆风X8 2.2的柴油机

20-30万

双龙享御

进口现代新胜达

30-50万

进口起亚索兰托

三菱帕杰罗

50万以上

奥迪 奔驰 路虎 都有相应产品

问题二：大众有什么车烧柴油 有柴油版的捷达。柴油版的宝来。柴油版的帕萨特。

问题三：烧柴油的轿车有哪些 柴油车大多数是皮卡 轿车以前有捷达现已停产 越野累有 哈佛 圣达菲 陆风

问题四：加柴油的轿车有哪些 柴油轿车的市场主要在欧洲地区，基本上所有的车型都有柴油款。但国内因为地方法规和柴油品质、认识程度的问题，柴油轿车不多，只有一汽大众在量产。国内可以见到的柴油车：1.一汽大众：捷达GDX/CDX，市场价格约在11万多；宝来TDI，老款A6 TDI（新A6柴油版还没出来）2.广州标致挂掉前出一款505柴油车，当时已经不用“标致”的商标了，叫“天羊”。柴油机是湖南出的，用日产技术。这批车产量很少，主要用于广州出租车。3.如果算上SUV，还有华泰现代的特拉卡CRDI、江铃陆风柴油版 摘自新浪

问题五：柴油和汽油的区别 汽车烧柴油好还是汽油好 各有各的好、柴油就省油

汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途，压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。

它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。

汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。

汽油机与柴油机最大的区别在与引燃的方式以四冲程的发动机为例:四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。

所以在汽油车上火花塞这个东西就是用来点燃汽缸中油气混和气的.汽油机和柴油机那个省钱，要看车型的，大型车一般是柴油省钱，小型车轿车类的还是汽油省钱！

动力方面柴油发动机因为低速的特点扭矩更高，也就是说加速时更有劲儿，比较适合载重、拖拽。但是缺点是功率不如同排量的汽油机高，不适合高速行驶。现在小轿车所用的柴油机已经初步解决了高速行驶问题，可以放心使用了。现在在欧洲销售的新车中，柴油机车的比重相当高

问题六：汽车可以烧柴油吗？ 汽油机是需要火花塞的，柴油机没有火花塞，两者的工作原理是不一样的，汽油机的缸体的做工原理是：吸气、压缩、点火、做工、排气；柴油机的缸体做工原理：吸气、压缩、做工、排气。因为柴油的燃点比较低，所以达到一定的压缩比的时候就会自燃，所以……柴油机没有火花塞，而汽油的燃点比较高，需要火花塞产生电火花而进行燃烧。所以……需要火花塞，还有就是，柴油的杂质比较多，所以……柴油滤清有2个，一个粗滤，一个细滤。汽油机现在都是低铅（无铅）汽油。所以只有一个滤清。如果不小心把柴油加到汽油机的话……会堵塞滤清的。所以……如果不小心加入了柴油，请不要发动汽车，然后清理您的油箱

问题七：家用柴油轿车都有哪些款型 国产的柴油车有：

大众捷达1.9（大众SDI柴油发动机），大众宝来1.9（大众TDI柴油发动机）

长城哈佛2.5（TCI柴油发动机） 、2.8（TC柴油发动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油发动机）。

中兴无限2.5（VM R425柴油发动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）

黄海胜旗2.5（VM R425柴油发动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油发动机）

猎豹CS6 2.5（VM R425柴油发动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油发动机）

江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油发动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）

江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油发动机）

福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油发动机）

海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷发动机)

东风风行1.9（云内动力D19TCI柴油发动机）

北汽勇士2.8（五十铃4JB1T发动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T发动机）

郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25发动机）

国产的柴油机主要装备 皮卡和面包车、SUV较多！由于太多就不一一举例了！

问题八：柴油汽车与汽油汽车有什么区别，汽油车能烧柴油么？ 两者主要区别就是发动机的点火方式不同。

柴油发动机：压燃式，柴油加压后喷射到汽缸内雾化，活塞压缩，温度升高自燃；

汽油发动机：点燃式，汽油和空气混合，活塞压缩，由火花塞电火花点燃油气混合气；

汽油车不能烧柴油的，柴油机是压燃，汽油机是点燃。而要想点燃，当然需要高的高缩比才能有高的压缩温度，所以柴油机肯定比汽油机压缩比高。柴油喷入到汽油机中，由于压缩后的温度不够，就算是用火花塞也点不起来。

716跑车是什么车

9月15日，行车视线从现代官方获悉，全新途胜正式发布。新车外观看上去非常时尚，并且科技感十分惊艳，符合时下流行的趋势。从现代官方发布的规划看来，全新途胜将在今年北京车展上正式国内首发，并且未来将全球统一命名，长轴距版车型未来将在中国、美国以及韩国本土市场销售，而欧洲和中东版则为标准轴距版。值得注意的是，国产版车型最快将在2021年正式上市。

外观上，全新途胜延续“Sensuous?Sportiness(感性运动)”设计理念,并在此基础上，创新性的融入“Parametric?Dynamics(参数动力)”设计主题，营造出强烈的潮流感和未来感，并且新车运用了大量的高亮元素块进行点缀。此外，新车两侧大灯组呈现出了羽翼式的造型，这样的设计在现代汽车中还是第一次得到使用，雾灯区域和下方的大尺寸进气口搭配，视觉冲击力更进一步。

车身侧面来看，全新途胜用了分段式的腰线设计，并且用了大尺寸的轮毂，轮毂造型也使用了非常运动的样式。全新途胜用了隐藏式的B柱和C柱的设计，营造出了悬浮式的车顶结构。新车尾部用了贯穿式的尾灯造型，内部结构和獠牙非常相似，凸显个性。第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm

内饰部分，新车用了极简的造型，液晶仪表和大尺寸中控触控屏非常抢镜，并且中控屏内部集成了信息系统和空调控制等，进一步减少了中控周围的物理按键。此外，按键式的换挡机构在全新途胜中也有所展现。

配置上，全新途胜首次用的语音识别综合控制功能，仅用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行调节，数字智能钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车，而CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场，直接利用车辆导航画面实现轻松结算。此外，用户能通过Car?to?Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备，并且这套系统支持OTA远程升级，非常方便。

安全配置方面，第五代途胜还进化了智能驾驶系统，配备同级独有的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统(MCB)、车道保持系统(LKA)、车道跟随系统(LFA)、驾驶员注意力警示系统(DAW)、远光灯系统(HBA)、车道跟随系统(LFA)等配置，大幅提升车辆的安全性及便捷性。

动力上，第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，均搭载“Hyundai?SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器(6AT)和七速双离合器变速箱(7DCT)，以满足全球用户不同的用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么很多人都不愿意买柴油？

716跑车指的是平茨高尔第二代车型，是由斯太尔.戴姆勒.普赫股份公司在20世纪80年代开发的一种可适应多种用途的多功能车辆。平茨高尔716配备柴油发动机。安装新型硬壳式焊接钢装甲车体，车体两侧及尾部各配备一扇舱门，每扇门上部安装有防弹玻璃。车辆前部并配有一个大型防弹玻璃窗，车辆配备滑动式车顶舱盖。平茨高尔716整备质量2.1吨，车身长4.17米，宽1.76米，高2米。搭载大众2.4升柴油发动机，最大功率114马力，最高时速110公里。平茨高尔716在崎岖地形上的表现要优于路虎和悍马车。主要用作运兵车，武器或特种设备运输车，指挥车或救护车。

现在人们在买车的时候，最要紧的就是追求汽车的性价比。那么在选车的时候，尽量都会选择一些价格便宜，而且油耗也低的车型。那么我们都知道，现在市场上面的车子分为，汽油车还有柴油车。而相比较于汽油车来说，柴油车更加的经济省油，但是为什么大家都不选择它呢？为什么柴油车动力强还省油，很多人还是不愿意购买？原因很简单！

柴油发动机的优点是燃烧效率高，但效率的提升主要是柴油的热值高，燃烧同样质量的柴油释放出的能量比汽油高出30%左右，不过柴油除了热值高以外燃点、粘度、燃烧速度要比汽油更低，这种特性不适合依靠火花塞电弧点燃，只能依靠压缩空气达到自燃温度引燃。

众所周知，我国的道路都是比较平坦、流畅的，即使是有坡那也只是很小的坡度，因此这样的道路完全发挥不出柴油机的优点，柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，所以特殊复杂的路况上行驶，比如上坡，泥泞道路，载重，柴油车的动力表现要高汽油车。这也是为什么很多大货车是柴油车的原因。

我们对于柴油车的印象中，“脏”和“不高端”都不太正确，唯独这个“吵”还真的就是如此。其实这也是由于柴油发动机的点火方式导致的。压缩空气的时候，因为压缩比高，所以气体压力也大。柴油机的噪音来源，很大一部分就是在气缸内不断爆炸的声音。

国内由于技术层面的问题，柴油车噪音的问题就是一大障碍；其次柴油车排放不达标，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，很少能得到厂商们的重用；最后加上油品的问题已经几乎掩盖掉柴油车的优势，柴油版车型也逐渐在国内消失得无影无踪了。