斯柯达晶锐晶锐报价_斯柯达晶锐2022款

1.想买辆空间大的小型车，斯柯达晶锐怎么样？

2.大众斯科达晶锐多少钱？ 性能怎么样？

3.评价一下斯柯达晶锐这款车

4.晶锐为什么卖不过polo？斯柯达晶锐真的比polo差吗？

斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能，除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。

想买辆空间大的小型车，斯柯达晶锐怎么样？

2011年1月，斯柯达发布了一款Fabia特别版车型，以庆祝其参加赛车竞赛100周年纪念。这款新车在蒙特卡洛IRC拉力赛上正式发布，售价为12755英镑（约合人民币13.3万元）起。

基于SE版车型设计，这款Fabia车型将只作为一款五门掀背车推出，增配了钢琴黑色的车身大包围（将从轮拱上方一直延伸至车尾）、黑色的车顶、黑色的车门后视镜盖、黑色的水箱顶、烟雾色的前大灯以及黑色的17英寸合金轮毂。

内饰用了黑色或黑红色的运动座椅、黑色的车顶衬里、带有红色缝线的真皮方向盘、真皮手刹以及带有红色缝线的变速杆防护罩。此外，这款特别版的Fabia车型还标配了银色的踢脚板和钢制踏板。

动力方面，购车者可以选择五款不同的发动机：三款汽油发动机和两款柴油发动机。所有的车型都将标配5速的手动变速箱。这款Monte Carlo车型在英国上市，起售价为68 马力的1.2升汽油版车型售12755英镑（约合人民币13.3万元），高配款车型为最大动力输出为104马力的1.6升柴油版车型，售价为15000英镑（约合人民币15.7万元）。 斯柯达在2011年6月开幕的Worthersee车展上发布了其Fabia VRS S2000拉力赛车的敞篷版。这辆斯柯达晶锐VRS S2000设计概念车是为这个一年一度的车展专门设计打造的。

斯柯达汽车公司CEO Winfried Vahland表示，这款经由手工打造的敞篷小车是为了“展示斯柯达公司凭借一款Fabia车型可以做到的高度。”设计师表示，他们想要“打造一款只追求一个目标的原始跑车：即活力和运动驾驶的乐趣。”

在动力装置方面，这款全轮驱动的敞篷跑车搭载的是一款双涡轮增压式的四缸2.0升汽油发动机，最大动力输出“超过200 bhp”。该车的重量约为1200公斤，车辙处也加宽了120毫米。

这款敞篷版的Fabia概念车装备了一个略微倾斜的挡风玻璃，公司表示这一设计可以使乘客“与大自然融为一体”，因此将汽车顶篷取消掉了。

这款Fabia VRS S2000概念车用了与公路版Fabia VRS相同的绿色外部喷漆。设计上的改进包括新的引擎罩通气口（能够更好地冷却空气）、外展的轮拱（带有冷却管）、18英寸的白色合金轮毂、一个尾部扩散板以及侧裙板。

在内饰设计上，仪表板以碳纤维材料进行装饰，同时该材料还被运用在了车门嵌入物上。前座乘坐者将坐在带有四点式挽具的绿色滚边运动凹背座椅内。

大众斯科达晶锐多少钱？ 性能怎么样？

前段时间我刚买进了一辆斯柯达晶锐，大空间是我当初选择它的重要原因，基本上可以满足我们一家三口的日常所需，即使偶尔短途自驾旅游，空间也是够用的。

紧凑的中控台设计，可调高低的驾驶座，即使一米八的大个子坐进去，也有比较充裕的头部和腿部空间。

晶锐车宽有1732mm，这个宽度基本可以碾压同级别其他车了，再加上平直车顶的设计，后排可同时坐三个成年人。上次出去聚会，后排同时坐了三个朋友还很宽松，腿部活动自由，不像其它小车，挤三个人上半身都得紧贴着。

后备箱的储物空间，是我最满意的。后备箱布局平整，日常容积达290L（相当于15大桶纯净水的容积），轻松满足日常所需，再加上后排座椅可放倒，掀背式大开口设计，大物件可轻松拿取。因为我们家刚有了小宝宝，每次出去都要带婴儿车之类的，老婆买的婴儿车又比较大，在后排座椅不放倒的情况下也可以轻松拿取，“肚量”之大超出了我的预料。

个人认为，空间性方面，斯柯达晶锐在同级别车型中完全可以摘冠。

评价一下斯柯达晶锐这款车

德国大众在国内运作大众和斯柯达两个品牌定位有着明确的定位，同级别大众车型定位和定价均略高于斯柯达。但这并不是说斯柯达的配置和技术水平有所缩水，斯柯达在国内的定位是实惠精品车。

那么谈及斯柯达晶锐的定位就不得不提大众的polo劲情，相比起来法比亚和polo相比并不存在技术上的劣势，相反其平台还要略先进于polo。配置方面目前随不能完全确认，但从已有的真皮座椅、电动天窗、倒车雷达等来看，晶锐的配置并不会低。售价方面相信会比目前的polo劲情价格更低。预计售价8万~11万元

品质篇：法比亚是出自最新的a0级平台pq25，这个平台上海大众polo是在pq24平台基础上改进而来，先进程度可能体现在了悬架的轻量化以及更先进的电子装备上。斯柯达晶锐作为上海大众斯柯达的第二款车型，虽然对入国人还比较陌生，但这款小车的原型车斯柯达法比亚在欧洲是一款十分畅销的车型，至今第一代法比亚已经取得了一百五十万销售量的骄人成绩。有着百万辆级的销售保证，品质不用担心。

上海大众斯柯达晶锐这款轿车在国外已上市不少时间，产品比较成熟，上海大众生产这款轿车已经有了精品小型车生产购的经验，同时也有了明锐产品对斯柯达品牌的运作和推广经验，相信这款轿车能取得不错的市场表现。

晶锐为什么卖不过polo？斯柯达晶锐真的比polo差吗？

调查显示，斯柯达Fabia晶锐上市一年多以来，销量始终呈现不断上升的趋势。目前，这款大有内在的硬派小车一直稳居A0级高端市场前三甲，并与POLO、飞度一起被称为高端A0级小车三剑客。那么，与日俱增的Fabia晶锐车主们这一年多以来实际用车感受如何，消费者对于这款小车的评价又如何？记者就这些疑问电话随机访了来自北京、上海、广州、成都等地各个不同区域、年龄、职业以及收入水平的50位Fabia晶锐首批车主。从车主反馈来看，Fabia晶锐各方面的表现均受到高度认可与赞赏，尤其对于动力操控、外观空间、安全配置等方面的满意程度更高，满意度都达到90%左右。

动力操控游刃有余

在访中，有41位车主对Fabia晶锐的动力与操控表示满意，他们普遍认为，Fabia晶锐不仅操控性能精准，动力强兼油耗少，而且发动机噪音也小，怠速的时候基本听不到声音。这些主要得益于Fabia晶锐搭载的小排量发动机，它用了德国大众最新技术，加上Bosch ME7.5.20先进的发动机控制系统、E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等多项高端配置，使Fabia晶锐充满强劲动力。对此北京的李先生表示十分认同：“Fabia晶锐加速很快，推背感十足，十字路口起步我从来不落在别人后面，不愧是2009年CRC拉力赛的冠军，操控动力一流”。值得一提的是，Fabia晶锐不仅发动机动力强劲、噪音小，而且还匹配了全球领先的Tiptronic 6档手自一体变速箱，它能给车主带来随心所欲、操控自如的驾驶体验，充分满足车主的操控需求。车主张明表示：“目前在A0级车市场，除了Fabia晶锐，几乎没有车型装备6档手自一体变速箱，而且用德国大众最新技术的Fabia晶锐保养花费也不高，我本人对此非常满意”。

魔幻空间超乎想象

Fabia晶锐虽然车身不大，内部空间却备受好评。50位车主中就有43位车主对Fabia晶锐的空间表示满意。访中记者就遇到一位对空间要求极高的广州车主，他表示：“当时本来对Fabia晶锐兴趣不大，后来听朋友说它空间不错，就去4S店实地考察了一番。到店亲自试乘后，发现果然如朋友介绍的，空间的确不错。由于我个头高又偏胖，平时坐其它A0级小车感觉都很挤，舒适度很差。但Fabia晶锐给我的感觉却截然不同，前后排空间非常宽裕，尤其是后排空间之大很让我吃惊，拥挤感荡然无存，看来独特的平直车顶设计作用不小。基于试乘给我带来的惊喜，使我对于这款车产生了浓厚的好奇心，在销售顾问的指引下，又仔细研究了产品手册，竟然发现Fabia晶锐拥有多达22处储物空间，比如驾驶室上方配有专门放置眼镜的储物格，方向盘下也有储物盒，都是触手可及的地方。后备厢还配有储物篮和挂钩，专门存储不易放置的物品，这些空间设计简直太棒了，非常人性化。除此之外，我还了解到Fabia晶锐后排座椅按4/6比例放倒后，后备厢空间可扩展至1163升，放置大件物品完全不成问题。如此大空间的小车可遇而不可求，可以说当初最终选择Fabia晶锐，在很大程度上就是因为它的魔幻空间”。

安全舒适 五星保障

车市竞争越来越激烈的今天，消费者购车越发成熟和理智，对汽车安全性能也随之越发重视。如今安全性能强的车型已受到购车者的普遍关注与欢迎，Fabia晶锐就是其中一员。浙江车主王女士选择Fabia晶锐的主要原因也就是对其安全性非常放心，她说：“Fabia晶锐就是我一直想要的安全车型，它用前后防撞钢梁和激光焊接的车架，并且四门都带侧防撞，门沿下还设计了卡槽，这个卡槽非常重要，即使车身侧面受到撞击的时候，也能保证车门正常打开，让车主逃生。坐在这样的车里，感觉非常踏实和放心”。河南的车主刘爱华则感受到Fabia晶锐安全配置的人性化，他说：“我这人比较健忘，开车偶尔会忘记系保险带或者没关好车门、行李厢就上路了，Fabia晶锐配备的警报装置会及时提示我，使我的安全隐患完全消除。除此以外，Fabia晶锐配备的安全保护装置还有许多，诸如车辆发生碰撞的时候，车门会自动解锁、油箱断油等”。正是凭借全面周到的主被动安全装备及过硬的制造工艺，Fabia晶锐在C-NCAP碰撞测试中以超过45分的优异成绩获得了五星级安全认证。

通过访，记者发现尽管消费者选择购买Fabia晶锐的原因各不相同，但这款车全面过硬的品质还是受到了车主们的一致肯定。与此同时，记者也深深体会到Fabia晶锐在车主之间传颂的良好口碑。随着良好口碑效应的不断显现与延续，Fabia晶锐的市场影响力与市场潜力无疑将进一步全面扩展。

作为上汽大众斯柯达品牌旗下的小型两厢车，晶锐与同平台生产的上汽大众POLO可谓是“兄弟车型”，动力配置相同，售价还略低。不过，与POLO车型的大红大紫相比，晶锐混得只能用一个“惨”字来形容。调查大数据显示，今年9月，斯柯达晶锐销量仅为1007辆，1-9月累计销量仅为9509，月均销量仅为1057辆。而其“兄弟车型”POLO今年 9月销量高达16564辆，1-9月累计销量达126901辆，月均销量达14100辆。如果比较二者的销量，简直是一个天上一个地下。难道仅仅是因为斯柯达品牌知名度不如大众高的原因？其实此前已有不少车主在网上对斯柯达晶锐的质量问题进行投诉，其中又以发动机问题被投诉的次数最多，其中包括发动机烧机油、发动机异响、发动机熄火等问题。以下是有关斯柯达晶锐发动机问题的典型案例：

案例1：发动机烧机油

该车主投诉称,他在2015年12月2日买了2015款全新晶锐1.6L自动运动版，才开了4000公里就发现机油快到刻度下限了，在今年5月底的时候，发现机油已经低于刻度尺下限了，但报警灯却没亮。后来多次把车开到4S店讨说法时，4S店的回复都是“这是通病”解决不了，随后给加了点机油便了事了。案例2：发动机异响

这位车主称：他的车的发动机舱右侧在稍微颠簸的路段就会发出哐当哐当的声响，到4S店询问原由，4S店的人说是通病。车主表示十分怀疑，为什么其它车辆没有异响，唯独他的有，同时打电话去斯柯达投诉也一直没有得到回复。案例3：发动机熄火

该车主表示车辆在正常行驶中突然熄火，除此之外，方向盘锁死，刹车踩不下，电瓶灯亮起，最后只能重新发动车辆。为此，车主十分气愤，认为车辆存在严重的安全隐患。从案例中，我们可发现斯柯达晶锐发动机的确存在许多缺陷，然而质量问题几乎是所有厂家都不能完全避免的，只取决于谁做得更好。在这里质量问题不是最令人最恼火的，最令人气愤的是4S店的处理方式，面对所有问题都以“通病”统一回复，4S店真当消费者都是傻子吗？按理说，如果用的是同样的发动机，晶锐的问题应该在POLO上也有所体现，但POLO却能凭借之前的高保有量打下的基础继续热卖，没有知名度的晶锐却只能在“底层”挣扎了。