雪铁龙汽车21万长啥样_雪铁龙21款

1.标致4008、雪铁龙C5天逸和三菱欧蓝德，怎么选？

2.为什么东风系杀价会引发蝴蝶效应？你会趁此机会入手小轿车吗？

3.探访神龙武汉工厂！品质提升后的标致、雪铁龙还值不值得买？

4.家庭买奥迪A3合适吗，什么收入的家庭能养得起？

5.史无前例优惠9万元，法系行政级座驾—雪铁龙C6能买吗？

6.东风雪铁龙汽车的优势是什么？

7.2013款东风标致3008 1.6THP自动至尚版 和 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版 两个都是顶配版，选哪个好？

大家有多久没有听到关于雪铁龙的消息了，如今突然听到雪铁龙降价9万的消息，有种时空交错的感觉，雪铁龙，你也有今天。

你别看如今的雪铁龙这么的落魄，没有存在感，但是在10年前，雪铁龙在国内的热度丝毫不逊色于雪佛兰等美系车，当年的国内车市也是百家争鸣的盛况。

当年的雪铁龙凭借着富康这款质优价廉的小车，迅速地在国内占领了市场，不少人认识雪铁龙这个品牌就是从富康这款车开始的。

后来的2015年，被称为是雪铁龙的辉煌年，当时的雪铁龙和标致合力拿下了国内的70余万的销量，车系也是很全面，包括爱丽舍、世嘉、C4L、C5等热门车型销量都很可观。

再看看如今的2023年，雪铁龙旗下1月份的销量只有一款车突破了月销过千，那就是凡尔赛，而另一款车长近5米的B级车雪铁龙C6的1月销量只有55台，为了清库存，雪铁龙必须要进行降价了。

而且这次的降价力度是现阶段最大的，足足9万块的优惠用完后，这台车长近5米的B级车最低售价只要12.19万起，相比于厂商21万的售价，真的是打骨折在销售了。

这款雪铁龙C6值不值得买呢

首先看一下这台车的外观，前脸部分还是经典的雪铁龙家族式设计，线条很圆滑，几乎看不到明显的线条，突出的就是稳重大气，有那种高级的感觉在里面，把它当作一台商务车也感觉不会掉面子，但前提是，别家知道他的售价。

至于内饰部分就很雪铁龙了，最近这几年，雪铁龙真的是和圆角矩形热烈拥抱在了一起，不论是出风口还是装饰面板，都是用了圆角矩形的设计，反正不管哪里都必须得是圆角的，这可能也是发法系车的一个特点吧，我不要你觉得，我就要我觉得我喜欢的就是你喜欢的，有那么点霸道总裁的感觉了。

至于车机部分集成了当下的CarLife和CarPlay，就是上车必须得连手机才能导航这点有点不太方便，毕竟车机的智能化也是当下车企发展的一个方向，只能说雪铁龙在这点上有点掉队了。

至于发动机方面，依旧是沿用多年的1.8T发动机，最大马力也能达到211，匹配的是8AT的变速箱，这样的数据不能说是很亮眼，现在大部分的1.5T的发动机也能达到这样的数据，但雪铁龙毕竟用了这么多年了，质量和可靠性方面没得说。

悬挂方面用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合，这也是当前大多数B级车的主流，不过雪铁龙毕竟是有法系车血统在里面，它的操控肯定是很出色的，不论是高速过弯还是高速行驶都是很舒适稳定的。

如今低配版车型的价格已经和卡罗拉这台紧凑型轿车进行竞争了，用一台B级车去和紧凑型车去对打，不知道这时候的卡罗拉还有没有什么吸引力，可以说是买到就是赚到。

但是目前雪铁龙除了凡尔赛还表现比较亮眼外，其他的车型的销量都快要调到月销几百台甚至几十台的地步了，那么雪铁龙还有在国内经营下去的动力吗？同样和雪铁龙同属法系车的标致最近的表现也不太理想，曾经那个可以和美系车平分秋色的法系车真的是到了人生的十字路口。

本文来自易车号作者韩三儿说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

标致4008、雪铁龙C5天逸和三菱欧蓝德，怎么选？

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

为什么东风系杀价会引发蝴蝶效应？你会趁此机会入手小轿车吗？

标致4008、雪铁龙C5天逸和三菱欧蓝德，怎么选？其实标致4008、雪铁龙C5和三菱欧蓝德的比拼，就是日系车和法系车SUV的比拼。既然有车友问怎么选，那么我的理解是：车友希望我能给他一个答案，然后说明理由！所以我的选择是欧蓝德。具体的分析如下。

标致4008算得上是法系车中SUV销量不错的车型了，不过今年以来，该车的兄弟标致3008遭遇的投诉相当多，就在5月遭遇的投诉就排在前几位。并且2018年以来，东风标致的汽车开始走“减量不减价“的策略，诸多车型在配置上有所缩水不说，发动机异响、烧机油等问题成为投诉热点，因为在这个风头上，不建议入手法系车。

三菱欧蓝德，三菱汽车其实一直都是一款非常低调的汽车，在国内没有被爆出国大的问题，这款日系车不同于丰田、本田。在国内没有超高的销量，但是就目前的统计情况来看，欧蓝德汽车的销量是远远领先标致4008和雪铁龙C5的。

排除上面这些客观因素不谈，咱们谈谈汽车本身的优缺点：欧蓝德搭载2.0和2.4自然吸气发动机，售价区间在20万左右波动，4S点优惠下来，落地价不会太离谱，整车拥有全时四驱系统，属于一款紧跟越野车的SUV。

标致4008和C5天逸销量最好的车型都是1.6型发动机，这款发动机没有什么亮点，毕竟PSA公司就是一个不懂创新的车企！官方指导售价在21万，落地价大约19万左右，从价格上来说比欧蓝德便宜，但是这两款车就是纯粹的两驱车，从性价比来说，还是欧蓝德更佳！

综上：欧蓝德＞标致4008C5天逸。如果你也赞同小编的看法的话，别忘了点赞和关注哟。

探访神龙武汉工厂！品质提升后的标致、雪铁龙还值不值得买？

今年虽然汽车大降价，但是普通老百姓买车的意愿并不强烈，影响购车的因素我认为如下：

第一，情大爆发，特别是外情失控，整个经济环境恶劣，很多企业没有订单，有些无奈倒闭，有些勉强度日。很多企业为了维持生存，不得不取放、裁员、降薪等一系列的措施和手段，这些措施和手段加速和提高了失业率，老百姓赚不到钱或赚得过少，不得不捂紧钱袋子，尽量不大额消费，以免对生活品质造成大的影响。

第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。

第三，从今年的汽车品牌销量增长率来看，豪华及二线豪华品牌的增长率有大幅增长，这就说明，有钱的人的购买力没有下降，整个车市下降主要是因为10-20万的大众消费降低影响。

别看只是很微小的下调，但是对于很多群众来说提升了不小的积极性啊，我们都知道国人看到降价是很欣喜的，因此可以预见的是，未来的汽车市场还将掀起一股巨大的风浪，这一次你真的还不购车吗？价格便宜了，质量还是依然很有保障的！

总的来说，受情影响，今年如果你是个上班族或者小生意人，你的手里没有足够的积蓄或稳定的收入来源，对于大额消费尽量谨慎对待！

家庭买奥迪A3合适吗，什么收入的家庭能养得起？

都说2023年车市的竞争将会很卷，但却没想到竟然这么卷。

在年初，特斯拉在毫无征兆的前提下，挥动了降价的“屠刀”，一举将Model 3入门款车型售价拉至22.99万元。一时间，国内新能源车企，如问界AITO、小鹏等纷纷跟进。甚至连定位高端、决不降价的蔚来汽车，也不得不以“清老款库存”的噱头，降价10万抢占市场。

据中汽协相关数据显示，2月，我国新能源汽车产销量分别达到55.2万辆和52.5万辆，环比增长30%和28.7%，同别增长48.8%和55.9%，市场占有率已突破26%，一度达到了26.6%。

一时间，新能源汽车的“战火”燃遍了整个车市，就连车市曾经的“老大”--燃油车也不禁瑟瑟发抖。

以另类方式 重回主视线

面对新能源汽车咄咄逼人的态势，说燃油车企不害怕那是的，到底该如何应战？或许大家都明白一点，杀手锏决不可轻易撒出......

3月7日，一则“雪铁龙C6仅售12万”的消息引爆网络，迅速成为消费者关注的重点；甚至连东风汽车的股票在当日即强势涨停，领涨其它汽车股。

起初，大家都以为这是一场闹剧，但没想到的是，这个消息是真的。

实际上，此次降价狂潮是湖北省联合多个东风系汽车品牌，开启限时购车优惠活动有关。据不完全统计，东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风岚图、东风富康共计7大品牌58款车型参与购车补贴。同时，此轮补贴仅限于湖北省，有效期至3月31日。

是的，大家没看错！雪铁龙C6仅售12万元仅限在湖北省内有效。此外，12万的售价也只是账面算法。

实际上，购车的消费者必须先行垫付厂家和共计9万元的补贴，而车辆的金额还是原来的21万，后续等待补贴返还。值得一题的是，新车必须悬挂湖北省车牌至少3个月。

尽管购车名额被提前设定了“种种条款”，但依旧挡不住消费者的热情。一时间，湖北东风雪铁龙4S店的电话被打到爆，有些商家已经无法接通，能够接听电话的4S店均表示，雪铁龙C6已经停止接单，甚至一度把外省店内的雪铁龙C6用板车重新拉回湖北，以满足消费者的订车需求。

或许还真应了那句话，“20万的雪特龙C6都是缺点，但12万的雪铁龙C6就是一身优点”。

当然，有也所谓“清醒”的消费者指出，此次促销力度较大的都是一些销量并不好的车型，而主销车型的降幅都不是很大。此外，随着更加严苛的国六B标准即将实施，此次降价潮更多是帮助厂家清理库存的。

不管是不是吃不到葡萄说葡萄酸的说辞，但雪铁龙出圈已是不争的事实，毕竟后者远离主流市场已经太久太久。

新目标 开启新征程

曾经说过，“你要知道梨子的滋味，你就得变革梨子，亲口吃一吃”。简而言之就是，只有在深入了解实际情况下，才能够发表意见和看法。

3月17日，雪铁龙举办了一场走进武汉工厂，近距离感受神龙汽车品质和服务之旅。听上去这依旧是一场走马灯式的工厂体验环节，但实际意义是，神龙汽车在提升性价比，也在提升品质的能见度。

据悉，神龙汽车工厂是是Stellantis集团 “全球新一代精益化绿色标杆工厂”。生产线用柔性生产工艺，雪铁龙凡尔赛C5 X、天逸BEYOND、新408X以及新5008均可共线生产。

其冲压线用先进的机器人自动化技术，实现了快速和可靠的零件输送，最高生产节拍达到12件/分钟。而2000T压机用德国博世-力士乐的数控液压拉伸垫技术，尤其是复杂的几何外型加工中，保证了高度精确的工艺。

同时，武汉工厂拥有FANUC和MOTOMAN机器人320台以及ALW激光焊接设备等先进设备、并在国内首次运用CMT冷弧焊工艺，设备自动化率80%，广泛使用3G模块化焊钳和中频焊接技术。在涂装环节，为了保证漆面质量，确保油漆外观靓丽耐久，生产线用绿色前处理硅烷技术，面漆用免中涂短工艺，不但在防腐性能上丝毫没有降低，而且还节省了能耗。

此外，总装车间还用了140余台伺服拧紧机，拧紧力矩精度达到0.01NM，角度精度偏差小于1度。而分布在总装各区域的五个质量门，在制造过程中严控质量，再加上93%的集配率，从源头杜绝错漏装缺陷的产生。

无论是雪铁龙还是标致的产品，除了品质外，它们更关心的是安全性。六横六纵太空舱结构，以及占比达80%以上的高强度钢板，让车身的更为坚固；而1100多项整车测试验证，5000多个焊点质量循环监控，546项功能安全或失效场景管控保的同样是安全。据权威机构数据显示，神龙汽车产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，“保命的法系车”绝不是吹出来的。

值得一提的是，神龙汽车现有车型从内到外全面使用绿色环保材料，车内空气质量10倍优于国标，3000种以上材料成分全方位监控环保。凭借坚守良心用料的初衷，2022年，神龙汽车还被权威机构中汽研授予“儿童优先绿色座舱认证”殊荣。

品质的不断提升，让神龙汽车增强了底气。

让我们回过头，再看一看卖12万的雪铁龙C6就不难发现某些端倪。如今的神龙汽车变得更为务实，他们将高定高促的定价策略转变成以客户为中心的一步到位，惠及消费者。

这也就不难理解，当湖北省与神龙公司联合推出补贴政策的同时，雪铁龙敢如此任性优惠9万元，毕竟高品质与性价比并不常有，而雪铁龙做到了，也有友商惊出一身冷汗。

而官方的直售模式，也让消费者买车回归纯粹。新车实行一口价，用户可以通过东风雪铁龙、东风标致超级APP和小程序在线上下单，更便捷更透明。

另外，自从神龙品牌的新车实行“一口价”、一年保价政策后，东风雪铁龙的三年保值率提升3.5个百分点，而东风标致则提升6.5个百分点，增幅在主流合资品牌中排名第一。彻底解决了过去保养价格高、产品保值率低等被诟病的问题。

不得不说的是，随着“知音”用户品牌的发布，也让神龙汽车与客户之间架起了一道全新的沟通桥梁。

一直以来，PSA在国内的发展乃至新车型的上市，基本是按照自己既定的步伐前进。其很少听取神龙汽车乃至消费者诸多意见和建议。也正是基于此，“元+”以及“五心守护行动”，更多提及的是运营和服务的提升，也更愿意去倾听消费者的反馈。

当“知音”成为神龙客户文化的进阶、价值理念的共鸣，以及坚实伙伴关系的时候，它将进一步推动神龙汽车全价值链“以客户为中心”的管理体系深度转型。

写在最后：

如今，车市的下半程竞争已然开启，稍有不慎便会掉队被淘汰出局。不管是雪铁龙，还是神龙汽车都在做出改变。有人说，现在才知道转型是不是有点晚！

实际上，在车企做出改变的同时，它们已经做好了迎击“风暴”的准备，此次降价促销或许只是一道“开胃菜”。如今有了高品质的产品和服务，或许我们将有望看到雪铁龙乃至神龙汽车的复苏。(文/腾小涛)

本文来自易车号作者车图腾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

史无前例优惠9万元，法系行政级座驾—雪铁龙C6能买吗？

奥迪A3是小钢炮，后排空间也不宽敞，并不适合家庭用，只适合那种热恋中的情人喜欢过过二人世界的。

同意1楼的，A3是进口的，国内并无销售，新A3折合RMB在26-33万RMB左右，稍微比A4低几万，车子都20多万30万，那就不如考虑宝马3系了，也是28万左右~~~~

这个价位的车，每月费用油钱，保养，停车等等在3-5千块左右，

A3的价格在26万以上，也就是中高级车，养一部这样的家庭一个月总收入怎么也得1万5以上，毕竟孩子还得上学，花钱，平时出去下下馆子吃饭，出去自驾游什么的，买车用来享受的，如果买了车倒给车束缚了那就没意思了，你说是吧

家庭收入1万-1万2以内，又有10多万的存款，建议买

14-18万左右的车，不一定要把存款全部花光的~

丰田 卡罗拉 1.8GL-I 13.78万-15.48万

一汽大众 速腾 1.8TSI 16.08-17.88万

这些都是家庭用车销售额的前几名，车子好卖说明大家都认可。

东风雪铁龙汽车的优势是什么？

近日，东风雪铁龙C6在湖北直降9万元的信息在网上火了，优惠完低配车型的指导价12万起，这可比买二手车都划算。目前已知信息为湖北各大雪铁龙4S店已停止接收C6订单，且买车需湖北户口。

能不能买到咱们先不考虑，雪铁龙C6一直处于不温不火的状态，这次的优惠让它在各大汽车网站关注度成为榜首，名气暴涨，指导价12万买雪铁龙C6值吗？

设计

作为法系中型车，除雪铁龙C6外，还有东风标致508，在外观设计上，雪铁龙C6更偏向商用，车头以横条镀铬装饰为主，显得偏稳重一些。

车身长度接近5米，在中型车序列里属于极限大的尺寸，能看到车身极其修长，17英寸轮毂有些显小。车尾后挡风玻璃做了轻微的溜背造型，整车轮廓设计很有特色。

内饰以黑色格调为主，还好车顶为白色不会太压抑，中控台与车头相呼应，非常平直的造型，特别是副驾驶前方中控台，有种箱包的设计理念，毕竟很多奢侈品包出自法国。整个内饰的豪华程度用未优惠前21万指导价衡量，有些不太匹配。

配置方面

以12万的标准衡量下这台C6的配置情况，带有前/后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入和启动、前排座椅加热、主驾驶座椅、雨量感应式雨刷及自动空调等，实用性配置一样不缺，相比同级别中型车，没有主动安全配置，但作为12万的价格来说，值。

吐槽前排的一项缺点，T字区储物空间太少。

乘坐方面

作为行政座驾，座椅舒适性成为考察的一大重点，前排座椅很宽大，坐垫比较软，主驾驶标配功能给好评。

轴距2900mm，数据超过了这个级别我认为空间最大的大众帕萨特，实际体验后排腿部空间也是足够充裕，后排座垫对于大腿的支撑性还不错，靠背角度偏仰，坐姿偏舒适。我记得在2020款顶配车型后排支持角度调节，不过现款取消了这个车型。

后排配置上带有空调出风口和一个12V电源接口和一个USB接口，够用。

动力

中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多。

总结

中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多。

总结

优惠完12万买这么大一台车，正如网友所说“没有缺点，全是优点”；不过受苦的是二手车市场，看了下二手车行情，准新车都得15万左右。综上所述，如你真的可以用指导价12万买一台全新C6，还是比较推荐的。

本文来自易车号作者荔枝说车1，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2013款东风标致3008 1.6THP自动至尚版 和 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版 两个都是顶配版，选哪个好？

东风雪铁龙车的优势：

1：发动机下有防护钢板，多次蹭底盘均无碍．

2：油箱在右后，保持单人时人车平衡．

3：喇叭在操纵杆上容易操控．

4：智能转向系统低速灵活高速稳重．

5：后轮随动转向独步天下．

6：儿童锁很实用．

7：座椅绝对舒服，跑长途实用．

8：进口双面镀锌钢板．

9：途中加速超车快稳准．

10：全国售后服务网点众多．

11：仪表台外观圆滑，无法放物有利安全．

12：后备箱容积超大，实用．

13：后座比同档次车宽．

14：底盘喷有防腐材料．

15：8v小爱能吃粗粮，90＃油没问题．

16：保有量大性价比高．

17：轮胎质量好．

18：ABS系统版本高．

19：碰撞后，自动切断油路系统很实用．

20：发动机寿命长，曾有30万公里无大修记录．

21：气囊版本高．

22：防眩目后视镜．

23：侧门防撞钢梁．

24：车顶钢梁坚固．

25：外观儒雅内敛．

26：底盘用四纵六横加强梁结构，坚固扎实

27：维修费用低，配件价格合理．

28：音响效果好．

29：油耗适中．

30：适合初学者驾驶．

相同之处：标致和雪铁龙是一家，好比韩系的现代和起亚，因此二者的动力组合是一样的。

不同之处：一个定位标准三厢A级家轿；一个定位类似SUV的城市越野车，更确切的讲这是一款跨界的CROSS车型，它没有四驱。

从性能上讲：C4L和3008除了家用所必需的功能外，都具有相当水准的操控性（别看后悬挂是非独立的，那得看谁调校），1.6T+6AT动力组合充沛协调，加速游刃有余。3008虽未配四驱车型，但顶配版依靠强大电子设备，在非铺装路面具有一定解困能力。

从外形和配置上讲：外形和内饰可以说在中国法系车市场中做的最好的，在同级车中也处于上风。

说到缺点：法系车有些配备在人性化设计方面不如日系车考虑的周全，C4L轴距在同级车中较长，但后排空间没有想像的要大。3008顶配车型价格有些偏高，日后有降价的空间。两者还有一个共同风险点，就是1.6T的发动机耐用性问题，这个问题需要用时间来验证。

总之，C4L做为家轿，性价比很高，不仅仅是够用而是绰绰有余。3008拓展功能更强，实用性要好于C4L。选择谁，最后视楼主预算。