1.MG6汽车是哪国生产的

2.mg6二手车值得买吗?

3.国产玩运动也很溜,这三款车不输思域,最低6万不到可入手

4.这三款运动掀背车空间大、动力足,最低5.98万起

5.7座的商务车选哪款好呢?

6.上汽名爵MG6这款车子销量挺好的,这车有哪些买点呢?

7.名爵MG6 这个车怎么样!!!!

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名爵MG6,2020年总销量六万余辆,2021年总销量四万余辆,2022年总销量不足一万五千辆,2023年第一季度预计总销量仅两千余辆。

再不做点什么的话,也许MG6就要消失了。

这台车是如何一步步从畅销车沦为冷门车的呢?很奇怪哦,2020款之前的MG6基本都是干式双离合变速器,可是在2018年的巅峰期仍旧能售出八万余辆,之后略有下滑;而从2020款的改款过渡至2021款之后,MG6就全部换用湿式双离合变速箱了,同时发动机也从低功率、小扭矩的LFV 1.5T升级到具备133kW/285N·m(1500~4000rpm)的15C4E 1.5T发动机,车辆的水平实现了大幅提升。

所以这不是技术的问题,而是设计的原因!MG6没有推出2022款,看似对于2021款的设计很有信心,可是现实给了名爵一个脆生生的大耳刮子。

来看一组:

第一台车是2020款MG6。

第二台车是2021款MG6。

实话实说,2021款的设计真的很辣眼,原先明亮的大灯变成了犀利的三角眼,无边框中网与两侧的U型利刃状的线条配合,感觉就像是长着金属牙齿的异形。整个车头的视觉效果显得非常凶但是并不悍,三角形的大灯就像是三角眼,在传统审美中的三角眼几乎代表了刻薄、势利、阴险、诡诈等名词,所以在大灯的设计里很少用这样的设计元素;MG6 2021款的设计方案,看起来有些诡异,全然没有时尚和阳光的感觉,而这两种感觉又正是年轻司机和家庭用户所喜欢的感受。

MG6的大改款应当是很失败的,在其发布之初就下了这样的定论,但那时候没有多少汽车爱好者认同,现在回头看看销量又作何感想?2023款的MG6终于来了,目前只有一个选项,设计用回了2020款的经典设计。

动力传动系统没有变化,133kW/285N·m不变,变速箱仍旧保持七挡湿式双离合,驱动这台车的百公里加速成绩可以达到7.8秒;水平与传祺影豹、吉利星瑞相当,略比吉利缤瑞COOL和锐程CC快一些,性能还是可圈可点的,耗油量的表现也算同级轿车里的优秀水平。

重点看配置:

没有侧气囊和头部气帘,没有驾驶系统,用普通倒车影像,皮革座椅没有电调和其他功能,车机不支持车联网和OTA,用手控空调系统。

指导价为10.98万。

配置不高,相比同价位的影豹、锐程PLUS等车是要差一些的,尤其是安全气囊的标准要低;相比秦PLUS 998这样的搅局者更是差了不少,但这也是MG品牌的一贯特点;这个品牌虽然是自主品牌但并不是自创品牌,是收购的英国汽车品牌。上汽还是以“英伦基调”来包装MG,可是核心技术早已经和MG没有关系,所以新款MG6的卖点主要还是没有英伦基础的英伦品牌,是有一定品牌溢价的。

看来MG还是没有看清楚局面,但如果喜欢这个品牌同时喜欢其经典设计方案的话,这台车作为代步车也算是合格的车。

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MG6汽车是哪国生产的

自小就是一个汽车迷,上高中有了手机之后偶然的机会接触到了汽车之家,于是一直关注着里面的各种关于汽车的信息,大学毕业之后也一直有买车的打算,但是又不是刚需所以就在父母的帮助下先买了一套房子,买车这件事也就一直耽搁下来,直到自己现在手里有一部分存款,然后又考虑到了每次回家买票不太方便,这才突然又萌发了买车的想法,之前一直喜欢比较运动类的车,不要SUV,个人感觉SUV除了通过性占有其他地方都没有轿车好,一直关注的mg6其实是我觉得性价比最高的,但是自它出了eMG6后,突然感觉还是不如加点预算买它。毕竟上下班的话只充电就够用了,油费还省不少,而且当时去4S店试驾的时候明显的感觉eMG6行驶起来比MG6要舒服多了,尤其在低速下的时候果然是动力随叫随到,就这样过了一周如愿的提到了eMG6。

买车回来第一件事就是给它换身“衣裳”,因为我这个人比较挑剔,eMG6的几个颜色当中比较喜欢的只有红色,但是红色后期改很麻烦,所以直接上了白车身,后期改很方便。

标志性的大嘴巴颜值还是挺高的,

小蓝标才对得起它的“混动”身份嘛

造型很威武的日行灯,包括整个灯组都是LED光,

轮胎中规中矩了,后面打算在慢慢改

换身“衣服”颜值蹭蹭的往上涨了好几倍,很帅气

外观部分最大的亮点就是溜背造型了,果然看起来很美,很优雅

翼子板上的身份象征

新款的已经从45T变成了50T,这个倒也没什么关系,就是看着很唬人

无钥匙进入等基础的配置还是一样不落下

后视镜要是设计在门板上面会不会更好看呢

大鹏展翅,为什么从后面拍呢,因为主要是它的后备箱开启大方式很独特,开口角度很大,跟奥迪的A5,A7一样,当然车就不要比了。

内饰整体上跟MG6没太大的区别,主要还是集中在中控区域,但是用料和做工绝对是上等的

液晶仪表盘可以显示的信息相当丰富,包括电池的信息

旋钮换挡跟MG6是有所区别的,不过跟它的小弟EZS是一样的,都用了旋钮换挡的结构,这样做的好就是节省空间

比较常规的两个杯架以及小的储物槽

座椅的柔软度还是挺高的,坐起来比较舒服

前排两个USB接口,充电的时候主副驾驶一人一个,很实用的功能

车窗控制区域,周围都是软包

后排空间很宽敞,地板接近全平。

总结:我的eMG6虽说不是很完美,但是人无完人,车无完车,只要用着省心,舒服,就行了,在我看来它是个超值的选择。

mg6二手车值得买吗?

截至2019年8月,市场上所有的MG MG6基本都是在中国生产的。MG品牌是中英合资品牌,生产线都在中国。

关于MG MG6:

MG MG6是SAIC MG汽车公司生产的一款紧凑型轿车。截至2019年8月,市面上的MG MG6为2019款和2018款,售价区间为9.68万-14.98万元,二手售价为2.98万-9.78万元。

车身尺寸方面,MG MG6的长宽高分别为4695*1848*1462mm。

动力方面,MG MG6搭载1.5升涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大功率124kw,最大扭矩250Nm。

传动方面,MG MG6有6速手动和7速双离合可选。

油耗方面,根据工信部综合显示,MG MG6的综合油耗为5.9L/100km然而从部分MG MG6车主的实测数据来看,真实油耗大多在百公里7升左右。

悬架方面,MG MG6的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

那么,看完边肖的介绍,你应该对MG6是哪个国家生产的有更深入的了解了。希望今天边肖的介绍能帮助到大家。非常感谢你的来访。

国产玩运动也很溜,这三款车不输思域,最低6万不到可入手

如果MG6的车况良好且价格相对便宜,还是可以考虑购买的。从外观来看,MG6的设计风格更趋于运动化,前脸设计更加锐利动感一些,独特的双肾式进气格栅和熏黑的大灯与之前的W2概念车相似。车尾的造型借鉴了名爵的老款车型,使MG6成为一款现代与复古结合的独特车型。在配置方面,MG6与荣威550雷同,无论是内饰设计还是配置设计。动力方面,MG6搭载了1.8自然进气和1.8T涡轮增压发动机,可选5速手动或5速自动变速箱,动力表现值得期待。加上2705mm的超长轴距,MG6拥有较好的驾乘空间。前悬挂系统用麦弗逊前独立悬挂(液压前副车架+前防倾杆),后悬挂系统用Z型多连杆后独立悬挂(后副车架+后防倾杆)。

汽车之家报价

这三款运动掀背车空间大、动力足,最低5.98万起

在很多人看来,合资品牌或者豪华品牌在运动风格的营造上更有造诣,比如合资轿车中的马自达阿特兹、别克君威GS,豪华品牌中的宝马3系、凯迪拉克CT5等代表车型,都能让驾驶者感到很有乐趣的驾驶感受,属于运动风格强烈的这一类。当然如今国产品牌对于运动的理解,也不亚于外来品牌,所以今天小编就来盘点几款国产品牌出品的运动轿车,而且它们的价格都比较实惠。

名爵MG6

指导价:9.38-13.98万元

2020款MG6上市之后,改变还是很明显的,前脸上用了更具设计感的中网造型,变得更加炫酷,而尾部则搭载了更有运动感的大尺寸尾翼,下方的保险杠还加入了双边双出排气管,中央还设置了扰流设计,显得更有性能车型的味道,当然MG6还在高配车型上加入了更加动听的排气声浪,驾驶起来更带劲。

从内饰看,2020款MG6的改变也较为明显,整体中控台的造型变得更加简洁,并搭载了一块10.1英寸的中控触屏,斑马智能系统依然很好用,下方则带有**饰条点缀,这种设计之前只在兰博基尼车型上见到。当然高配车型还带有能够开启动听声浪和精准转向手感的运动模式按键,并用了红色设计。

2020款MG6虽然还是搭载了1.5T发动机,但最大功率提升到了181马力,最大扭矩也有285N·m,已经·很接近于一些2.0T发动机的参数,而且7速双离合变速箱也换成了更稳定的湿式结构,油耗表现也有望进一步降低。

新宝骏RC-5

指导价:5.98-11.28万元

和MG6一样,新宝骏RC-5也有着很运动的溜背式设计,不过它的价格更为实惠,而且前脸用了更具科技感的"星际几何"设计风格,还带有点阵式的中网结构,显得很个性。尾部则是一体式LED尾灯,并带有黑边包裹,也显得炫酷十足。

从内饰看,新宝骏RC-5的设计很有科技感,7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控触屏,构成了比较豪华大气的双屏联动设计风格,还支持更智能的手机车联网功能。中控触屏下方则是航空座舱按键式的拨杆设计,加上平底式多功能方向盘,相信也会受到不少年轻人的欢迎。

新宝骏RC-5有两种动力,不过要谈运动的话,还是应该选择更高配的1.5T车型,可爆发出147马力和250N·m的动力,配合可模拟8速的CVT变速箱,油门响应比较及时。

领克03

指导价:11.38-24.88万元

领克03用了更加个性的前后设计,比如前脸就用了类似跑车的设计,并搭载了分体式的大灯组,而尾部则有着黑色小扰流板的设计,保险杠下方则是双边双出的排气管,还设计了更加运动的扩散效果。

从内饰看,领克03的黑色风格+红色缝线点缀的设计,还是很有运动感的,而且挡杆用了电子结构,科技感也不缺。另外领克03全系都用了10.25英寸的全液晶仪表盘和同规格的中控触屏,还是很厚道的。

领克1.5T车型虽然是三缸结构的发动机,但也能输出180马力和265N·m,参数并不输给MG6,配合7速双离合变速箱,运动感受还是挺强烈的,若是追求更强劲的加速表现,则可选择更高价位的2.0T车型。

综上所述,在国产运动轿车中,以上三款都是代表车型,其中领克03和MG6很有性能车和改装车的味道,加速表现和操控体验都很出彩,若要实惠的话,新宝骏RC-5也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7座的商务车选哪款好呢?

掀背车一直受年轻用户的追捧,其在高端品牌中并不少见,例如保时捷Panamera、奔驰AMG?GT、宝马6系GT、奥迪RS?5等等。随着掀背车的流行与普及,市场也在不断下探,日常可见的MG6、斯柯达明锐、嘉悦A5、?新宝骏RC-5等等。以下推荐三款工薪阶层也能购买的掀背车,不仅造型新颖时尚,同时也继承了油耗低、空间大等优势。

1.5T,手动/DCT,最大马力181Ps

今年上汽集团推出了第三代MG6,新车前脸做了较大变化,用直瀑式黑化进气格栅,左右两侧日间行车灯前细后宽,下方雾灯造型类似进气口,前脸进攻元素强烈。车身设计和老款没太大区别,用一贯的流线型设计。

第三代MG6定位于掀背轿车,长、宽、高分别为4704mm/1848mm/1466mm,轴距2715mm,轴距优势明显。全系搭配1.5T涡轮增压发动机,匹配手动/DCT双离合变速器,最大亮点是输出马力竟达181Ps,符合年轻人对马力值的需求,工信部综合油耗5.9-6.2L/100km。

1.2T/1.4T/1.5L,手动/手自一体/DCT,最低油耗5.3L/100km

上汽大众斯柯达于今年9月推出的新款明锐,定位于掀背轿车和旅行轿车。用品牌最新的家族设计风格,没有了老气横秋的感觉,显得更年轻,线条更灵动犀利。正面用直瀑布式竖直黑化进气格栅,由不规则多边形镀铬外框包裹装饰。左右两侧用四个大灯组成前脸矩阵,用的是LED光源,下侧雾灯连成横线,由镀铬装饰条连接,视觉上更加稳重。唯一不足是内饰简配明显,质感与设计略显过时与简单。

车身尺寸为4675mm/1814mm/1460mm,轴距2686mm,动力提供1.2T/1.4T/1.5L三种排量,最大输出马力分别是116Ps/150Ps/113Ps,变速箱也提供手动/手自一体/DCT双离合三种配置,工信部综合油耗5.3-5.8L/100km。

1.5L/1.5T,手动/CVT,空间充裕、最低不到6万

上汽通用五菱今年的话题可不少,从年初的“人民需要什么我们就造什么”,到后面的“地摊经济”,再到后面的两款萌宠“E300”和“宏光MINI”的上市。同样在今年,上汽通用五菱推出了市场上久违的旅行车:新宝骏RC-5。与斯柯达明锐相同的是,新宝骏RC-5同样定位于掀背轿车和旅行轿车,旅行款命名为RC-5w。

车身长、宽、高为4650mm/1806mm/1482mm,轴距2700mm,轴距对比斯柯达明锐略显优势,毕竟一寸长一寸强,空间在轿车选购时是参考因素之一。动力提供1.5L/1.5T,最大输出马力分别为99Ps和147Ps,变速箱提供手动/CVT无级变速,工信部综合油耗6.2-6.8L/100km。

市面上的掀背轿车也在不断涌现,轿车市场趋于年轻化、运动化,科技化,或许掀背车几年后也能成为轿车的主流设计。

(来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽名爵MG6这款车子销量挺好的,这车有哪些买点呢?

7座商务车的选择还是挺多的,从商用的角度和成本角度考虑,有颜值也有动力,推荐传祺mg6。目前报价在10.98-15.98万元之间。

外观:传祺mg6的大灯和中网很好的结合在一起,不会给人很突兀的感觉,尾灯用横接贯穿设计。在考虑燃油经济和实用性的情况下,17寸的米其林轮胎非常合适。汽车尾部有4个雷达探头,增加了安全性。

内饰:传祺mg6的内饰颇有商务风格,多功能方向盘实用性非常强,中控有两个12寸的液晶屏幕,显得豪华感满满。传祺mg6支持两种驾驶模式,可以体验不同的驾驶风格,并且配备独立的天窗。

其他:动力方面搭配了1.5t的4缸发动机和6速手自一体变速箱,可以应对不同路况的使用。第二排用双座椅布局,舒适性较好。第三排有专门的储物柜和充电接口,方便乘车人使用,而且单独配备了出风口,这算是后排的大亮点。后备箱有专门的充电接口,可以给电子产品充电。

总结:这是一款主打性价比的车,良好的外观搭配不俗套的内饰,较好的燃油经济和舒适的乘坐体验都在诉说这是一款商务出行,家庭整体出行的用车。

名爵MG6 这个车怎么样!!!!

名爵6这款车型的设计风格,其实是比较符合当下年轻人的审美观,这款车不仅拥有美观的流线造型以及运动个性的气息,而且在动力总成上的搭配也是非常亮眼的,1.5T蓝心高功率涡轮发动机匹配着高效率的双离合器变速箱,使得车辆的传动效率有着非一般的表现。

其次,名爵6作为自主汽车品牌阵营中的成员之一,其在配置水准上当然也是非常丰富的,可以说现在市面上主流的汽车配置,在名爵6这款车上都能看得到摸得着,以上这些方面也就是名爵6这款车的优点所在。

名爵6这款车的优点是非常明显,当然缺点也是显而易见的。首先在车辆空间上就是一个短板之处,该款车为了迎合所谓的运动流线性,对车辆的头部空间进行了不小的压榨力度,而压榨后的车内空间,却偏偏成为了一部分消费者认为最鸡肋的设计。

车辆空间短板还算是次要的,其主要不足之处还是在动力总成的双离合器变速箱上,虽然说名爵6搭载的双离合器变速箱传动效率不错,但在应付低速行驶时的表现是非常差劲的,变速箱顿挫、变速箱异响等故障问题,总是让消费者头痛不已,变速箱质量稳定性差就是名爵6这款车的一大硬伤。

当然,名爵6还有一个不足之处,随着现在消费者的消费观转变,他们在买车前不仅回看汽车的使用口碑问题,而且还会非常重视车辆的保值率问,而名爵6作为自主汽车品牌中的小众品牌,其在汽车市场上的保值率表现也是非常非常的一般。说直白点就是,名爵6这款车短期入手再转手其中间的损失费用是比较大的。

作为少有的国产比较优秀掀背车全新名爵6外观租了全新的改变,内部配置也非常厚道。1.5T发动机冲数据来看是相当不错的但是双离合车型变速箱可靠性如何目前还不得而知。目前通过车质网第三方汽车品质平台投诉数据了解到,这款车目前出现了部分变速箱顿挫抖动异响等问题。也就是说这款车变速箱还存在一定的不稳定性,由于是全新车型,在前期生产过程中会有一定的不稳定可能性。随着产品的成熟,故障率可能会越来越少。下面是车质网关于名爵6近期投诉统计: