雪弗兰新赛欧汽车车衣_雪佛兰赛欧3车衣价格

1.首付40000月供2000能买什么车？

2.雪佛兰新赛欧是韩系车么？

3.雪佛兰赛欧这车怎么样？

雪佛兰新赛欧汽车遥控钥匙匹配的具体步骤如下：

1. 将车内的所有门关闭，并将刹车踏板踩下来。

2. 打开驾驶员侧门，然后关闭。

3. 快速连续按下遥控钥匙上的“锁”和“解锁”按钮两次。

4. 点火将钥匙从“关”拨到“启动”并保持在“启动”状态10秒钟左右，直到听到滴声。此时松开钥匙。

5. 接下来按下遥控器上的“解锁”键，并再次等待听到滴声。

6. 新的遥控钥匙现在已被匹配，按一个遥控器上的任意键测试一下。

需要注意的是，匹配过程应该在30秒内完成，如果操作时间超过30秒，系统会自动放弃匹配模式，您需要重新开始以上过程。如果遇到操作不成功的情况，建议您可以查阅您的车辆使用手册，或者咨询某个专业的汽车修理技术人员。

首付40000月供2000能买什么车？

1、用有电电瓶搭接启动，

2、电瓶充电达13.4V以上后起动。

相关知识：

1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，

2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4V，车子很难起动，低于10.5V电瓶就亏电了，

3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，

4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下。

雪佛兰新赛欧是韩系车么？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

随着 社会 的不断进步，人们生活水平的不断改善。 汽车 已经走进了千家万户。而随着人们理财观念的转变选择购车的方式也已经发生了显著的变化。以前十个人买车可能只有一两个人选择用按揭的方式。而如今，情况刚好相反。十个人买车可能有七八个都会选择以按揭的方式购买，尤其是年轻人！

下面我们就针对提出，所提出的问题来详细说一说。首付4万，月光2000元，如果以三年来计算的话，利息加本金，我们一共需要还72000元。除去利息大概本金会在65000元左右。4万加上65000元，那么您的车落地价为10万零5000元左右。那么哪些车的落地价会在105000左右呢？

这个价位的车型大概有，本田的飞度，丰田的雅力士致炫，三厢的本田哥瑞，锋范，丰田威驰，铃木的启悦等。除了日系品牌，像美系的雪佛兰乐风RV，赛欧，大众的捷达，桑塔纳，POLO等等都可以选择！

如果你选择购买自主品牌 汽车 ，那么选择就更多了。当然，自主品牌除了选择轿车，您还可以选择SUV车型。紧凑级SUV的入门级和小型SUV的中高配都可以选择。如果产自主品牌的紧凑级SUV传祺GS4，荣威RX5，长安CS75，长安CS55，等等。小型SUV车型有广汽传祺的GS3，名爵ZS，长安CS15，长安CS35等等。

所以说，11万元以内的这个价位可以选择的车型非常多，既有轿车，也有SUV车型。既有合资品牌也有国产自主品牌。具体喜欢什么车型，什么品牌可以轻松选择！

好了，今天的车型就介绍到这里，这个价位如果您有更好的推荐的话，也可以留言给我，我们一起讨论，谢谢大家！

大家好，很高兴一起探讨 汽车 相关问题.

随着 汽车 金融行业的良好发展，越来越多的消费者会考虑贷款购车，优点是消费者可以在资金不足的情况下，通过银行贷款的方式来实现买车目标。

废话不多说，进入正题。根据题主开出的条件，以市场一般金融产品政策举例。月供2000.00/万元系数328=6.09，也就是说，客户实际贷款额为60000.00左右。首付为40000.00+购置税8547.00+保险约5000.00+安装GPS2000.00，首付合计55547.00，这个价格就是贷款提车价格。了解了基本费用组成后，以现在城市交通拥挤程度看，本人建议您选择自动挡车，下面给题主推荐几款性价比较高的自动挡车型。

首先是SUV车型，根据车价来看，100000元左右的SUV裸车价只能适配国产车，首先推荐帝豪GS

帝豪GS 指导价：7.78-10.88

新车在外观 时尚 ，内饰配置丰富、乘车空间大以及驾驶、乘坐舒适度等方面是这款车的优点，而动力、油耗以及轮胎噪音方面还存在一些不足，如比较在意油耗，可选择手动款。考虑到新车7.78-10.88万元的售价区间，还有吉利品牌在国内的口碑和影响力，此车性价比较高，适合出手。

比亚迪宋 指导价：7.99-13.99

此款车内饰配置丰富，1.5T匹配双离合变速箱动力性要比帝豪GS稍好，保修期为4年10万先到为准，外型靓丽，不过有车主反馈此车空间较小且小毛病稍多，不过如此多的配置和动力组合，这个价位性价比也是非常高的。

下面是轿车车型，此区间价位可选择合资车型，对此推荐一下两款合资轿车。

雪佛兰科沃兹 指导价：7.99-11.49

此车辆外形大气，销量大，空间大，动力性、油耗、虽然没有特别突出，但总体把握比较适中，没有明显短板。配置相对够用，相对于此价位的合资品牌，这款车丛各方面把控的都比较好，适合家用。

本田锋范 指导价：7.98-11.98

作为广汽本田旗下非常经典的车型，这款车搭载本田地球梦发动机，动力性及油耗非常优异，日系车的故障率较低，驾驶比较省心，而且此车二手保值较好。缺点是空间稍小且配置偏低，外形相对保守，如不考虑此些缺点，建议选择此款车。

希望以上建议能帮到您，如有其它问题可一起交流探讨，祝各位生活愉快！！

可以贷款买房，但是最好不要贷款买车！

车是奢侈品，别说13万，哪怕就是4万的二手车，也一样属于奢侈品。因为车这东西不是买完就完了，里面还涉及到养车成本，一年油费少说也得5000，租车位，买保险，维修保养，哪怕不怎么开一年也得一万左右。

买车是为了提升您的生活品质的，而不是给您增加生活负担的。 我们为什么会选择买奢侈品？大白话就是——我们有闲钱了！买车的消费不是为了生存，而是为了舒适。舒适这东西是可有可无的，没钱的时候，咱需要拼搏奋斗，没资格谈舒适。

而需要贷款买车的朋友，显然您有闲钱，但是闲钱还没存够。买也不是不可以，可是接下来，您需要面对的不仅仅是每月2000的车贷，还有不菲的养车成本。如果不是为了生计（做生意商用）的话，并不太推荐提前消费。

身边已经有太多这样的例子了，车买完，上下班堵车油耗高，也不见得方便到哪去，挤地铁你7:40出门就够了，可是开车你还要提前半小时，因为怕遇上堵车。马路上跟车入行，心急火燎，停着车怠速，烧油心如滴血。不少人都是如此，新车开了两个月之后，又蒙上车衣，停在地库里落灰。自己夹个包又挤地铁了。

当然，这话也不是绝对的，比如说您看父母年纪大了，趁他们还走得动，想要开车带他们去玩玩，那就买吧，有些东西是钱换不来的。

如果只是觉得想买车了，该买车了，那不妨再存一两年，您手里有4万，每月能承担2万月供，而且还要支付养车成本的话，那么晚一两年买车，就可以全款了，那时候会有十万左右的预算，而且车型更新更好，那时候的十万元买到的车，肯定要比现在的好。

选车思路：

1、 手动挡和自动挡之间： 优选自动挡，现在还在选手动挡的就两种，一种是习惯了开手动的老鸟，一种是没怎么开过车，就学过手动挡的新人菜鸟。两者都开过的人，大部分还是会选择自动挡——无它，方便省事！以前说手动挡省油，那是因为那时候自动挡的档位数少，换挡逻辑不行，现在你开手动能开出比同款自动挡油耗还低的人真的是寥寥无几了。

2、轿车和SUV之间 ：从家用代步的角度，还是轿车更适合一些。同级别，轿车的空间更大一些，油耗也更低。不过这个选择并不是绝对的，SUV也有它的固有优势，比如说视野好，人能坐直，而且有一个大后备箱空间。这都是轿车没法比的。具体如何选择看个人需求。

3、国产和合资之间 ：国产！这和爱不爱国没关系，不能说买日系车就不爱国了，这是两回事，我推荐国产车唯一的理由就是物美价廉！如果有一天国产车也减配，而合资品牌低价高配，质量稳定的话，我也会毫不犹豫的推荐合资。就目前而言，国产（一线品牌）是要明显优于合资车的，无论从性能还是配置，也包括质量稳定性。

最后说选择的策略，安全性肯定是不能忽视的，另外，这个价位的油耗表现也很重要，在此同时，尽量选择更高级别的车型和更强的动力。

推荐车型：纯电车类

1、奇瑞小蚂蚁 ：这是一款让我有点违背推荐原则的车，甚至在我个人的概念里，这种微型车都不能算是传统意义上的 汽车 。然而它太方便了，虽然不够全能，但是在某些用车场景里，却有着燃油车无法比拟的优势。五六万的售价，300公里的纯电续航，上下班代步是一个非常不错的选择。您不要要求他什么，有空调有ESP有安全气囊——您就当他是一个能挡风遮雨的电瓶车。而且这车整车终身保，您可以一直开一直保。

2、欧拉好猫： 推荐理由是太好看了，同样上下班代步，非常适合女性！说这话得罪人了，要是男人开着车，我是感觉有点娘的，但是女孩子开，相得益彰。400Km的纯电续航， 汽车 上该有的全都有了——这好歹算是车了，小型车也是车，您上下班开这个比飞度什么的强。

因为是纯电车的关系，续航里程所限，都开不远。我也是这样的观点，这两款车，包括所有的小微型车，我都不推荐您上高速，甚至连城市快速路您也最好也别上。这样的车型真要是发生事故，不管是蚂蚁还是猫，都保护不了您。它就是代步车！

另外，这里说一下纯电车的推荐原则，超过20万的纯电车，现在都不推荐，包括特斯拉、蔚来、威马、小鹏，还有我及其推崇的比亚迪。因为目前你哪怕花50万，买到的依然是不成熟的产品。就这种20万以下，有清楚定位的代步车还可以勉强一用。另外，买这两款车的前提最好是您能充电，如果要开到外面充电桩充电的话，您还是考虑其他吧。

推荐车型：轿车类

1、比亚迪秦Plus DMi 超级混动 ：这是一款还未上市，但是我预测应该在11万起步的插电式混动车。只要你预算够得着，买它！

这可能是一款颠覆现有燃油车市场格局的产品， 能充电的话，百公里的用车成本几块钱！哪怕不能充电，百公里3个油！ 现在车还未上市，但是我推荐车的时候就已经开始推荐了。不着急的话， 这车值得等等 ，在它面前，20万以下的合资，15万以下的国产轿车，全都不香了。

准B级车的空间，超低的油耗，强劲的性能，加上亲民的售价，这是 对合资车的降维打击 ！不要在49年加入国军。

2、长安锐程CC ：10万左右的价格，您能买到一款B级车，1.5T长安蓝鲸发动机，180Ps的马力，能爆发出300牛米的扭矩，比之很多车型的2.0T也毫不逊色，低功率的EA888，2.0T也不过如此了。自动挡里，7速湿式双离合和6AT都是可以选择的，都有不错的驾乘表现。和搭载CVT的雅阁天籁凯美瑞相比， 锐程CC动力、空间都毫不逊色，变速箱的可靠性还要略胜一筹 。

推荐车型：SUV类

1、捷途，1.6 T+7DCT，不错的动力表现，可以接受的油耗，主要的是十年20万公里的质保。我没写具体品牌，因为都是同平台的换壳产品，推荐1.6T的，要比1.5T车型先进了一代。而且1.5T搭载的是格特拉克的6速干式双离合，而1.6T搭载的是青山的7速湿式双离合，稳定性当然还是后者更强一些。不管是X90，X70，还是X70S，X70M，X70plus、X70 Coupe，只要是1.6T+7速双离合就都可以，最起码十年质保，质量还是值得信任的。十万左右的价位， 保你十年的中型SUV，大空间和不错的动力 ，也没谁了。

2、比亚迪宋Pro ：特点是 便宜，耐操，没有明显的短板 。从发动机的角度来看，那肯定是搭载1.5T骁云发动机的宋Plus更好一点，不过宋Pro依然有它存在的价值。自动挡的最低配只要八万多，十万的中高配已经能上L2级别的自动驾驶了。而且在国产一线品牌中，比亚迪的品控是最严格的，可以说没有之一了，质量稳定性很高。其实像是长安欧尚X5，也不错的，可是和宋Pro比，价格相差不多，但是空间则小了不少。

3、哈弗新H6，2.0T冠军版 ：连年销冠，H6是有其独到之处的，哪怕是烂大街的车，但不管从品控还是从性能，长城一直都战战兢兢，怕冠军宝座被人抢去，所以产品力一直都保持的不错。目前， 2.0T的优惠很大，冠军版只要10万多一点起步 ，搭载表现不错的7速双离合，动力强劲，油耗也不高。除了没有特色（太多了）以外，几乎找不出什么毛病来。

有人会拿中汽研的碰撞测试说事，正好借此机会表达一下自己的看法：首先：侧面碰撞气囊没弹开的后果是很严重的，车上的假人生还可能性不大。然而这究竟是H6的安全性不行还是偶发事故，另有隐情呢？咱没有内部资料，只能站在外面，从另一个维度来分析。 和中保研干弯干折帕萨特不同 ，你换一个19款的帕萨特来撞它一样跪，直到新款帕萨特出来之后，加强了A柱才拿到了好成绩。而这次中汽研，哈弗明显不服啊，不服没关系， 再撞一次不就得了 ？同款车型，再撞一次，如果还断电的话，就什么也别说了，如果没有的话，那就耐人寻味了……

捷达

雪佛兰赛欧这车怎么样？

雪佛兰是美系车 不是采用韩系的 不过你说韩系也有渊源。。。韩国的大宇汽车 其实是通用旗下收购的一个公司 而雪佛兰也是通用的 因为战略原因 大宇汽车和雪佛兰 有很多车型都是共用统一生产线的 所以生产出来的车型是一摸一样的。。。给你看些照片你就知道了 雪佛兰 大宇 他们都是通用汽车集团是全球最大的汽车集团 就是因为战略资源的原因 很多车型都是一模一样的 只是汽车的车标不一样。。。不知道的人看见大宇以后 和雪佛兰很多车型一样 就会产生说雪佛兰是大宇车市韩国车 其实不是 他们都是美国通用的车型。。。全世界每个地区的生产线都是一样的而已 所以外观也就一样 只是车标问题，雪佛兰绝对的美国领军造的。。。烟台有雪佛兰的生产线 韩国大宇也有同样的生产线 所以人们分不清是谁模仿谁 其实都是一家公司的 而这家公司就是通用。。。还有别克 欧宝的很多车型 都是一样的 就因为他们都是通用统一生产线的产品 只是标致没换而已。。。

雪佛兰赛欧这车怎么样？这位车主行驶18000公里后，说出了心里话。

这款车的保有量大，车本身的质量不错的,自己朋友也有买这款车的,反应也不错,省油、便宜，接送个孩子上下班什么的还是很经济实惠的，现在价格便宜性价比也不错。噪音有些大，跑起来音确实有点大，不知道是不是轮胎太硬的原因。

外观来说的是还是挺漂亮的，我喜欢小白车，所以选择是这款车，觉得简单干净，觉得还是挺不错的。这个车的车顶比较高，弧度比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的，好处就是弧度把里面的空间给撑起来了，坐在里面很宽敞，尤其是后排座，觉得内饰除了小了一点，别的地方还是没什么可挑的。

自己加油打表算过两次，平均下来刚不到6个油，觉得还行，现在的汽油价格又慢慢涨上去了，还是省油的车舍得开。操控性怎么说的，车本身就小，很多的操作还是挺容易上手的。女的开着觉得会有一点重，转动起来会不太方便，大部分时间档位还是很好操作的，不需要很大力度同时位置也很清楚。

开起来加速还可以，没有一开始我想象的那么差，反而还有点惊喜，5万来块钱的车能跑成这个样子相当不错了，比我预想的要好，档把是接近方形的，这个很有特点，不过样子虽然时尚了确实没有圆的握着舒服，跟发动机配合的还不错，但过过红绿等什么的，有时候感觉没有人家起步快，有可能是自己的问题。

总体来是还是不错的，并经这这个价位的车。买车之前也没有考虑那么多选择，基本一开始就认定赛欧了，因为关系很不错的一个朋友买了一辆，他的意见还是很直观的，合资车质量不错，没那么多小毛病。