新款林肯领航员试驾_09新款林肯领航员

1.售价109.80万起 新款林肯领航员上市

2.全新林肯领航员实车到店，轴距3112mm，3.5T+10AT加持，老板级SUV

3.领航员一共几代

林肯领航员作为一款百万元级的suv，可以说是一款比较小巧的豪华suv，所以很多人都听说过这款车，但是对具体情况了解不多，所以大家应该对林肯领航员的口碑有所了解，那么具体的怎么样呢？让我们来看看。

林肯领航员这款车大家怎样评价呢

林肯领航员作为一款百万元级的suv，可以说是一款比较小巧的豪华suv，所以很多人都听说过这款车，但是对具体情况了解不多，所以大家应该对林肯领航员的口碑有所了解，那么具体的怎么样呢？让我们来看看。

一、林肯领航员外观霸气足很时尚

对于林肯领航员口碑，首先18款林肯领航员的长宽高分别为5636mm、1223mm、1933mm。巨大的车身设计让它看起来霸气十足。每个人都应该熟悉汽车前脸的设计。经典的网状进气格栅中央嵌有林肯车标，视觉上展现出尊贵的品牌身份。两侧灯组时尚个性，配有LED日间行 车灯 和氙气灯。点亮后的效果也很好。

从侧面可以直观的了解到该车的车身线条设计，长轴设计让它看起来更加豪华。22英寸的轮毂设计在巨大的车身衬托下显得非常小巧可爱，车身上的镀铬饰条让它看起来更加精致。尾部贯穿式尾灯的设计，点亮后极具辨识度，为其增添了一定的时尚感。

二、林肯领航员内饰档次感十足

这样的车，内饰自然充满了档次感。桃木内饰和棕色皮质 座椅 设计看起来充满质感，并且该车还配备了前排座椅通风、加热、、记忆和后排座椅加热等功能，保证了驾乘人员的乘坐舒适性。换挡拨片的设计增强了车内的操控感，而液晶仪表和大尺寸中控屏的设计则为车内增添了一定的科技感。

三、林肯领航员动力强大驾驶感好

至于大家最关心的动力内容，该车搭载了3.5TV6双涡轮增压发动机和10速自动手动变速箱，可产生456马力。除此之外，这款实车还配备了雷电测量、定向巡航、车周围影像等功能。，这将为驾驶员驾驶汽车提供一定的功能。

我上面介绍过林肯领航员口碑的情况，我们可以发现林肯领航员这款车确实是一款百万元的豪华suv，不仅外观非常有侵略性和时尚性，而且内饰档次也很高，所以林肯领航员口碑不错。

林肯领航员质量性能怎样

说起林肯，这是一个我们都很熟悉的汽车品牌，大家对林肯的商用车都很熟悉，尤其是加长版的林肯车型，非常有名。但实际上，林肯也有suv车型，林肯领航员是SUV的旗舰之一。那么，林肯领航员质量怎么样，我们来看看。

一、外观霸气符合国人审美

对于林肯领航员质量的问题，首先在外观方面，新款航海家沿用了林肯最新的家族式设计，巨大的进气格栅取代了之前的分体式飞翼造型。此外，整车线条更柔和，视觉效果更现代。车尾为方形，并配备了标志性的一体式LED尾灯，使得林肯领航员在夜间开灯时极具辨识度。外观方面，航海家符合中国人的审美。

二、内饰质感好美观豪华

我也喜欢内饰的导航仪。航海家的内饰设计灵感来自地平线，使用了大量的水平线，看起来非常舒展。车内用大面积真皮包裹，加上镀铬饰条和合理使用木纹，无论是视觉效果还是触感都无可挑剔。这也很符合美国人对奢侈品的印象。20扬声器的数量相比同级别车型有很大的优势，让人觉得很不一般。搭载SYNC3 多媒体 系统的中控10英寸彩色触摸屏功能性很强，浮动设计让人感觉很科技。

三、动力配置强大油耗也低

林肯领航员全线有两款车型在售，均匹配3.5TV6双涡轮增压发动机和10AT变速箱。最大功率达到415马力，峰值扭矩670牛米。但在实际测试中，飞行员的百公里加速为6.13秒，在油耗表现方面，的实测结果为12.9L/100km。

这辆车大家都很熟悉。作为林肯的旗舰suv，它给你的是技术林肯领航员质量。我们可以发现，这款车不仅外观和内饰出众，动力也非常出色。这是一辆质量非常好的suv。 林肯领航员这款车大家怎样评价呢 林肯领航员质量性能怎样 @2019

售价109.80万起 新款林肯领航员上市

林肯这个品牌我想大家都非常熟悉，属于美国豪华品牌之一，而林肯领航员这台车更是其中的优秀作品，领航员早在2018年就正式上市，当年凭着霸气的外观跟豪华的内饰深受消费者的喜爱，曾一度被评为土豪专属座驾，而近日全新领航员正式上市，本次共推出两款车型，售价为109.8万元、119.8万元，这个价格说实话，并不是咱们普通老百姓所能接受的，看看就好，哈哈！

全新领航员属于中期改款车型，外观方面依然延续了现款设计，最大的变化来自配置方面全系标配了林肯全新研发的?“新风管家”，可以有效净化车内空气，预防的传播，林肯这一点做得非常贴心，必须赞一个。

全新领航员的外观依然延续了现款设计，前脸延续了林肯家族式设计，超大尺寸的方型进气格栅内部使用了网状设计，经典的林肯大标依然处在中间位置，霸气十足，大灯组虽然造型普通，但是这个大灯组完美的诠释了什么叫做高级，内部加入了双L造型的日间行车灯，点亮后辨识度极高，有时候，豪华就是如此简单！

侧面跟尾部基本没有变化，不过轮圈是个亮点，密幅式刀锋轮圈的加入，给这台车增添了不少动感时尚气息，有时候林肯也是非常时尚的，哈哈！

内饰相比现款车型来说，进行了优化升级，两款车可以选择不同风格的主题设计，Venetian高级皮质或Dinamica顶棚材质内饰主题，您说了算！

一进入车内，这个美系豪华气息就扑面而来，车内使用了大量的真皮进行包裹，质感十足，细节方面还使用了银色镀铬饰条进行点缀，整体看起来非常高级。全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，再加上HUD抬头显示，科技感爆表。值得一提的是座椅使用了30向电动调节技术，进一步的提升了舒适感，必须赞一个。

新车相比现款车型来说，增加了“新风管家”、智能手机钥匙、Co-Pilot?360智能助驾系统，配置可谓是越来越人性化，诚意满满。

全新领航员使用了一台3.5L?双涡轮增压V6发动机，最大功率达到了387马力，峰值扭矩为680牛米，全系匹配10速自动变速箱，支持6种驾驶模式，动力可谓是十分强劲。大排量虽然带来了强悍的动力，但是同样伴随而来的还有高油耗，不过能买得起这台车的，我想也没人会在意那点油耗了。

全新领航员可以说是林肯旗舰车型，完美的诠释了什么叫做美系豪华，如果您有100万的话，您会不会购买这台车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新林肯领航员实车到店，轴距3112mm，3.5T+10AT加持，老板级SUV

2月28日，林肯旗下大型SUV新款领航员车型正式上市。新车共推出2款车型，分别是尊耀版和林肯总统系列，厂商建议零售价分别为1,098,000元和1,198,000元。

新款领航员的外观与现款车型并无差别，仅在配置上进行了升级。外观上最大的变化是尊耀版车型用升级的22寸16辐高级铝合金轮毂；林肯总统系列车型则用设计灵感来源于飞机发动机涡扇翼片的22寸21幅高级铝合金轮毂。

新车在配置上比较大的亮点是增加了Auto?Air?Refresh（新风管家），该功能专为中国市场研发，用四重过滤结构，防止有害物质进入车内，同时可做到实时监测空气质量，以及自动切换内外循环。另外还增加Phone?As?A?Key（智能手机钥匙），用手机即可解锁车辆后备厢，最多可绑定四个智能手机钥匙。

新车内饰继续延续美式豪华风格，使用了大量的真皮和实木材料打造。总统系列还将拥有两款独特内饰主题设计，可选用Venetian高级皮质或Dinamica顶棚材质内饰。

全新领航员的动力系统将搭载3.5L?EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率387马力，峰值扭矩680牛·米。传动系统方面与发动机匹配的是10速自动变速箱，新车可提供六种驾驶模式。

写在最后

领航员的优势很显而易见，就是大，它的车身尺寸比宝马X7和奔驰GLS还大一圈。而且，它并不像印象中传统美式车那样粗糙，它的各种细节都体现出极其的精致感，同时，百万级SUV上豪华配置、高科技配置它同样齐全。就这样看来，它还是有不错的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领航员一共几代

中国人喜欢“大”是出了名的，很多合资汽车品牌为了满足咱们的这一喜好，特地还推出了“中国特供车”，无一不是针对尺寸做了升级。说到目前国内市场超大型SUV，很多人想到了奥迪Q7、劳斯莱斯幻影、领航员等车，而其中最具魅力的可能当属林肯领航员了。目前我们就在淮安本地的车展上看到了这款领航员3.5T?V6版车型，尊耀四驱版车型109.8万元起。说实话，光是绕着这款车走一圈都是一般SUV的两倍了。编者之后亲自体验了一下这款车，虽然只是静态地坐在车内，都感觉一股豪华感扑面而来，感受最深的就是“距离感”，毕竟按照现在咱的工资水平，也就只能在车展做坐坐了，实属无奈。

外观方面，全新林肯领航员用了家族化的设计风格，高耸的车头呈现出霸气的感觉。前脸部分用大尺寸的进气格栅造型，内部辅以银色镀铬装饰，并且由一个个和林肯logo相一致的镂空拼接而成，略微凹陷的中网周围用了粗壮的镀铬条进行勾勒，呈现出大气十足的感觉。车头两侧搭载一款造型方正的LED大灯，灯罩线条饱满，灯组用分隔设计，显得很有层次感。前脸下方用了一体贯穿式的中网造型，配合两侧极具特色的雾灯区，厚重的包围，极具攻击性。

车身侧面，全新林肯领航员显得非常修长，车窗周围一圈用了和车身同色的亮黑色真是条进行勾勒，呈现出整体性，营造出悬浮车顶的效果，而粗壮的C柱也很好的隐藏在其中。车窗下沿一圈用了银亮色的镀铬装饰条进行包裹，一直延伸至车尾，将新车的豪华感展现得淋漓尽致，车门下沿依旧是用了这样的设计，和上方的镀铬条平行。造型极具个性的轮毂外加和车身同色的轮眉让这款车显得更加扎实。尺寸方面，全新林坑领航员长宽高为5355/2073/1937mm，轴距达到3112mm，让车内的空间变得巨大。有一个搞笑的是，“上车容易下车难”，因为车身太高，下车时候，小短腿的编者还差点摔了一跤，差点闹出笑话。

车尾部分，全新林肯领航员则走稳重设计的路线了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好地拉伸了横向的视觉效果。

内饰方面，全新林肯领航员告诉你什么叫美式豪华感，真皮包裹下的座椅和扶手，触感舒适，配色方面虽然并不怎么出挑，但是依旧阻挡不住豪华感扑面而来。中控台部分搭载一款悬浮液晶显示屏，下方则是中规中矩的贯穿式空调出风口，物理按键区则被分布在一块斜坡烤漆装饰板上，布局合理耐看。虽然说这款领航员的内饰没有什么出挑的地方，但是谁敢说这款车不豪华呢？配置方面，主流配置基本都能看到——车道保持、并线、牵引力控制、制动力分配、刹车、车道偏离预警、驻车雷达、定损巡航等应有尽有。

动力方面，全新领航员搭载一款3.5T双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米，满足国六排放标准。传动系统匹配10速自动变速箱，动力输出充沛。

总结：其实只有真正近距离直观的感受林肯领航员这类大型SUV，才知道什么叫好车，有车主开玩笑“好车就是钱堆出来的”，虽然不得不说此话有理，但是市场上的豪车众多，像林肯领航员这样专注细节的可不多。大家喜欢这款车吗？有100多万就可以出手哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5代

第一代领航员（19-2003年）

19年，第一代林肯领航员问世，是林肯首款SUV车型，它配备了自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等高科技配置，而刹车防抱死、前排正面及侧面气囊的应用，让第一代车型的安全性在当时也是首屈一指的存在。

第一代

第一代领航员一经推出便大受欢迎，更是在1998年以187,121辆的成绩力压凯迪拉克成为年度销售冠军。

第二代领航员（2003-2006年）

2003年，第二代林肯领航员上市，再一次将豪华进行到底，核桃木装饰、LED光源、电动伸缩脚踏板、电动尾门的加入，将领航员的尊贵豪华感展露无遗，还新增了安全气帘和胎压监测系统，同时将牵引力控制系统和车身稳定控制系统，引入车型选装配置。

第二代车型搭载了5.4L V8 SOHC 3气门自然吸气发动机，最大功率为300马力，最大扭矩达到495N·m，匹配ZF 6速自动变速箱。第二代领航员用了更小转向比的转向系统，还换装了全新的独立悬架，与此同拥有了更好的操控性和驾乘舒适感。

第三代林肯领航员（2006年-2014）

2006年，第三代领航员亮相芝加哥车展。第三代车型用了类似1963年林肯大陆(参数|)车型的格栅式前中网，更复杂的前大灯、拱形凸起的发动机盖，都让第三代车型肌肉感十足。此外，它还拥有更好的车身刚性和行驶稳定性，而后五连杆式独立悬架的应用进一步提升了驾驶操控性及乘坐舒适感。

2009年，第三代领航员推出5.4L双燃料系统车型，同时还新增了第二排座椅加热、车头停车系统、无盖式加油口、感应式雨刷和福特SYNC系统的选装包。

第四代林肯领航员（2014年-2018年）

2014年，第四代领航员正式发布，外观设计更加新颖、时尚、大气。新车搭载了全新的3.5L Ecoboost双涡轮涡轮增压发动机，最大功率335马力，最大扭矩576N·m，匹配6速自动变速箱。同时新车增加AdvanceTrac安全系统，有效降低发生翻车的危险系数，同时为后排乘客提供更加宽敞的空间，让领航员更像一个流动的客厅。

大尺寸、舒适的驾乘感受、强劲动力、高效承载能力的全尺寸SUV，是对林肯领航员最确切的诠释，同时林肯随身携带的美式豪华品牌定位，让领航员成为一种信仰图腾。

全新林肯领航员（2018年1月25日上市）

作为最近荣膺“2018北美年度车”大奖的全新林肯领航员，拥有5,355mm车长，宽2,073mm，高1,937mm，轴距达到3,112mm，恢弘磅礴的车身尺寸融合流畅、优雅的线条于一体，全系搭载3.5升双涡轮增压V6发动机可瞬间迸发出415匹马力和670牛·米的强大扭矩，同级首配的全新10速自动变速箱，完美驾驭这强劲无比的澎湃动力。

全面升级的林肯驾控系统带来多达6种驾驶模式，助驾驶者面对复杂环境如履平地。全方位升级的科技配置，处处尽显个性化巧思。品味独具的钢琴键式电子按键换挡、首次搭载的4G Wi-Fi与无线手机充电功能、横贯视野的12.3寸的全液晶仪表盘与10寸多点触控中控屏、更有应用级投影DLP技术打造的抬头显示系统，打造全面超越同级车型的智能行车体验。