新宝骏rc5自动驾驶_宝骏悦也自动驾驶

1.车长3米4轴距2米1 五菱版吉姆尼来了 10万以内成爆款

从历来的销量排行榜中，我们能够感知到国内紧凑级SUV市场的巨大潜力，10万级预算不算多也不会少，恰恰会是大多数普通百姓的第一辆家庭用车。虽然价位不高，但用户需求并不少。尤其针对大面积客户群体家用，消费者对于车辆品质、空间、动力、稳定性以及燃油经济性等等方面都会有所考量。而新宝骏RS-5?300T作为同级市场不可或缺的重磅车型，在智能交互及设计颜值上都做得非常不错的基础上，其整车品质是否能够让用户满意呢？

为此，新宝骏官方对其进行了高原实验。新宝骏RS-5?300T穿梭祁连山，挑战海拔4120米高原，在极寒、严酷等各种极端条件下成功通过7项严苛测试。测试的目的就是为了验证新宝骏RS-5?300T整车性能及稳定性在面对各类极端条件下的表现，其中涵盖用户驾车外出所能碰到的各种特定因素及环境。譬如消费者自驾游途中，海拔高度有较大落差，此时发动机的实际输出扭矩与平常会大有不同。而新宝骏RS-5?300T会针对此类情况在不同海拔高度下进行反复测试，确保发动机及变速箱系统能够识别出高原环境快速作出反应以保障用户自驾游安全。

日常驾驶下，怠速运转及冷车启动等情形在生活中很常见，有些时候也确实难以避免。而为了给用户营造更好的日常驾驶体验，新宝骏RS-5?300T在高原上进行发动机冷启动及长时间怠速运转实验，以确保发动机能够承受用户日常驾驶的坏习惯，保持良好的稳定性。与此同时，发动机在极寒、严苛环境下进行反复启动以及深踩油门加速，急刹车，蠕行等驾驶习性标定。严格来讲，能够成功经过高原实验的新宝骏RS-5?300T车型在日常驾驶当中自然能够给用户提供更加稳定的驾驶表现，在这里也不得不为新宝骏点个赞。

除了整车稳定性及耐用性得到验证外，新宝骏RS-5?300T本身产品亮点也不少。搭载全新1.5T增压直喷发动机，最大功率可达177马力，扭矩峰值有290N·m；相比于同级同价位市场竞品所搭载的1.5T在性能上要强不少。与此同时，和发动机匹配的是可模拟8速自动的CVT变速箱，主打平顺舒适，可以营造更贴心的家用氛围。

当然，新宝骏RS-5?300T的智能交互不得不提，配备的智能网联系统在日常使用过程中便利性够强，会是为数不多真正实用的车机系统。其中，当驾驶员行驶途中需要接受信息亦或是回复信息时，驾驶员无需分心停车进行操作，只需通过语音控制则可接受发送信息。当驾驶途中需要临时更换目的地，用户亦可通过语音控制直接更改导航。整个交互过程的流畅度及满意度，我想这才会是新宝骏RS-5?300T智能网联系统所为人称道之处。

在配置上，新宝骏RS-5?300T的表现依旧领跑同级市场，配备的L2级自动驾驶系统以及0-150Km/h的全速自适应系统实在令人惊叹。其中主动刹车、弯道以及车道等等各类系统能够在一定程度上保证用户的行车安全。而同级罕见的全速自适应巡航系统则可在0-150Km/h实现自动跟车，一定情况下可以大幅度减轻驾驶员的疲劳，保障行车安全。新宝骏RS-5?300T厂商售价12.68-13.58万元，结合优惠车价还是集中在10万出头。总的来讲，预算10万左右，新宝骏RS-5?300T在科技配置、安全配置、智能配置出众的基础上，整车品质及性能也已经过高原实验，相比于同级车型亮点颇多，可买性还是很高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长3米4轴距2米1 五菱版吉姆尼来了 10万以内成爆款

太平洋汽车网自动驾驶汽车（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

新宝骏RS-5上搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶系统，该系统在感应传感器方面，用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，两种传感器共同作用，探测范围可达160米，范围扩大，精准度也提高。在同级别的车型中，它们的雷达和摄像头是不融合的。新宝骏RS-5用两种传感器的融合，相当于两个人同时在收集路况信息，共同传给行车电脑，收集到的信息明确一致后，才能进行下一步的执行，安全性就提高了很多。

而且新宝骏RS-5还搭载了包含TJA交通拥堵、ICA高速智能领航、BCA弯道巡航、TSW智能限速标识预警、TSA智能限速和五级主动安全防护在内的6大跨级领先技术。除了6大跨级领先技术外，新宝骏RS-5还拥有4项同级领先技术，即LDW车道偏离预警、LKA车道自动保持、IHMA智能远近光切换、ACC自适应巡航。

其中TJA交通拥堵能解决城区拥堵路段走走停停的跟车的问题，ACC和ICA在高速上能做到0到130km/h全速自适应巡航。除了自身巡航方面的升级，还增加了一些前所未有的功能。比如BCA弯道巡航，在自适应巡航的状态下，如果前方有弯道它会自动减速。可以说新宝骏RS-5不管是在市区还是高速，不管是在直线还是弯道都能使驾驶更轻松、更放心、更智能。

说到智能肯定是离不开安全的，新宝骏RS-5是在同级中首次搭载五级主动安全防护系统，时刻监控路面情况，从发现问题、预警问题、协助制动、紧急制动到碰撞缓解，最大限度减少事故发生，最大限度降低碰撞严重程度，为用户安全出行保驾护航。

新宝骏RS-5在智能驾驶方面已经达到了相当高的智能水平，真正的做到为新时代的汽车消费者"创造出行新生活"。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

在老一辈的眼中，汽车除了是代步工具之外，其实也是面子。

而在我们年轻人眼中，汽车则更像是一个玩伴，我们总是希望它能更精致、时尚、好玩一点。

可较为遗憾的是，目前市面上精致、时尚的车有不少，但年轻人买得起却又足够好玩的车却是真不多。尤其是在正处于发展中的入门级纯电动汽车领域，咱们非但很难找出一款潮玩属性满满的座驾，同时就连想选购一台看起来不那么“烂大街”，能稍微智能一点的车，都很难。

好在，国内总有那么一两个汽车品牌总是能率先精准地洞察到消费者的最新诉求，这不，“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱，就意识到了如今国内车市缺乏了一款能满足年轻用户个性新潮需求的产品，并积极推出了旗下首款潮玩纯电SUV—宝骏悦也。

那么宝骏悦也到底如何呢？只能说，它或许仅凭自身独特的外观设计，就能拿捏住绝大多数年轻人。

造型方面，宝骏悦也看起来就跟市面上的那些纯电小车大相径庭，它并未去过分地追求标新立异，也并未去从众地营造呆萌、可爱，而是有着一幅方方正正的造型。

新车在硬派风格十足的保险杠、独特的四点式LED日间行车灯、宽厚的轮眉与外扩的侧裙踏板等设计的点缀下，显得时尚、动感的同时，又颇有“野性”，简直就是一台年轻版的“铃木吉姆尼”。

说到这里，想问大家一个问题，你是喜欢呆萌、可爱的车呢？还是更喜欢在造型硬派之余，还兼顾了时尚与动感的车呢？我想更多年轻人的答案都是后者吧？毕竟暂且不论“呆萌、可爱”的纯电小车已经“烂大街”了，只是硬派车型那酷帅的气质，对于车主气质的出色衬托，其实就让年轻人很难拒绝了，更何况它还足够的时尚、动感与独特呢？所以，宝骏悦也仅凭外观，其实就能圈粉很多年轻人了。

值得一提的是，从官方曝出来的尺寸数据来看，宝骏悦也不仅拥有3381/1685/1721mm的三围与2110mm的轴距，有着值得肯定的空间表现，并得益于同级最高的车高，开出去就要比同级更显压迫感，同时它还配备了尺寸达195/60/R15的轮胎，堪称是目前轮胎尺寸最大的小型纯电动汽车了。

而配备了大轮胎不但让宝骏悦也看起来就要比同级多出了几分气势，同时其也能提高车辆的制动性能、通过性能等，使得用户在驾驶着宝骏悦也在城里“撒欢”时，会更具乐趣、更有底气，正是很符合它“潮玩纯电SUV”的定位。

说到“潮玩”，那么不得不提的还有宝骏悦也首搭的Car-watch。据了解，为了满足年轻用户的个性审美、潮玩需求，宝骏悦也将iWatch设计理念创新应用在了汽车上，并首发搭载了Car-watch。

而宝骏悦也的Car-watch正是被装备在了尾灯中间，其拥有长1050mm、宽260mm的表带，以及长300mm、宽256mm的表屏，既很好地与车尾衔接为了一体，也十分的醒目，更带来了超多有趣又有用的玩法。

比如，当我们的车主想要其他人展示自己是新手司机、或是车内有小孩时，便可以在“Car-watch”DIY文字、或，新颖实用的同时，也更容易被后车关注。当然，这个功能也可以帮助我们年轻人追女孩、交友等，或者是让宝骏悦也的车尾更显个性；玩法挺多的，但具体怎么玩儿，还是车主自己说了算。

而且，这或许只是宝骏悦也“Car-watch”的一部分功能，等新车上市时，说不定官方还会给大家解锁更多新奇、有用的玩法。

此外，从目前官方披露出的新车信息来看，宝骏悦也还将搭载由五菱与大疆联合开发的灵犀智驾系统，而该智驾系统此前被首搭在了2023款KiWi EV的大疆版身上，并凭借着拨杆变道、弯道智能调速、近距离加塞应对、人机驾驶、遥控泊车、记忆泊车和自动泊车等一系列前沿智能驾驶功能，广受好评，且是公认的智驾实力不输二三十万的新势力车型。

因此，宝骏悦也的“智能”也将会是一大亮点和爽点。同时，从这里我们也能推测出，宝骏悦也或许会在配置上看齐或超越2023款KiWi EV，说不定也会双联屏和360°全景影像等配置。

特别是360°全景影像完全是一项越级配置，就连最新上市的比亚迪海鸥以及零跑T03等等同级车型都没有搭载，并对于新手司机来说简直就是福音；因为其相当于给予了驾驶者“上帝视角”，可在自己停车和窄路错车时，让驾驶者很好地掌控与周边物体或车辆之间的距离，从而让驾驶更轻松与安全。

写在最后：可以看出，宝骏悦也不仅是一款造型硬派且不失时尚的潮流座驾，同时它还拥有更高的驾驶乐趣，创新又好玩的Car-watch，以及媲美二三十万新势力车型的智驾实力，且或许在配置上还会超越同级车型。

所以，宝骏悦也的到来可谓是揭开了潮玩纯电新时代的序幕，并给到了年轻人一个更个性与新潮的选择。而这个选择在今年6月份便会跟大家见面了，大家是否愿意等一等呢？

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