丰田车装车_丰田suv汽车装饰品

1.到店实拍2018款丰田汉兰达，外观很稳重，配适时四驱+驻车雷达！

2.2020款丰田汉兰达到店，墨晶黑涂装大方，配适时四驱，2.0T动力足

3.一汽丰田全新车型专利图曝光，定位高于RAV4，低配雷克萨斯？

4.丰田又放大招，新款SUV更具未来感！204马力，香吗？

5.2020款丰田威兰达到店，三套四驱加持，轴距2690mm，配膝部气囊！

最近几年，国内汽车市场整体增速放缓，部分车企为了提升市场占有率，推出一些“姊妹”车型。比如本田的CR-V和皓影，两者售价区间高度重合，市场定位也相同，但是各自归属不同的合资厂商。丰田在看好紧凑型SUV细分市场后，也推出了相应的车型，广汽丰田?威兰达由此诞生。

在今年早些时候，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为17.18-24.18万元。作为丰田SUV阵营中的“新生军”，威兰达市场上主要的竞争对手包括本田CR-V、大众探岳等同级车型。那么这台与丰田RAV4荣放组成的“姊妹”车型到底表现如何呢？下面就跟我一起来看看。

在外观方面，丰田威兰达整体的设计风格与全新RAV4荣放很相似，用全新的家族化设计语言，不过在多处细节上还是能看到区别。威兰达用大尺寸的梯形进气格栅，中网配合熏黑式的网状结构，来提升整车的运动气息。两侧的大灯组造型狭长，全系标配LED远/近光源，具有很高的辨识度。

尺寸上，威兰达长宽高分别为4665mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm。车身侧面的线条感很强烈，搭配的有宽大的轮眉，看上去颇具硬派越野SUV的风格。来到车尾部分，威兰达用双边共两出的排气布局，尾灯的层次感比较丰富。

内饰方面，新车继续用丰田家族化的座舱布局，中控台呈现出对称式的设计，功能区划分清晰合理。车内以黑色为主基调，并配有银色镀铬饰条装饰，使得车内看上去更具档次感。大面积的软性材质包裹，做工和用料上比较厚道。来到后排，该车的地台隆起稍微有点高，后排中间部分配备了头枕，家用出行的话空间还是够用的。

动力方面，威兰达燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩209N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。混动版车型搭载的是由2.5L自然吸气发动机与电机组成的动力总成，系统综合最大功率为222Ps，匹配E-CVT电子无级变速箱。

小结：自从全新一代的RAV4荣放现身后，丰田也开始加快布局“双车”战略，在去年的11月份正式发布威兰达。该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，与雷克萨斯ES等车属于同平台。威兰达在国内上市已经有段时间了，根据市场反馈和销量来看，算是竞争力比较强的一款车型。不过如果能在终端优惠上做出点让步，可能市场销量还有增长的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2018款丰田汉兰达，外观很稳重，配适时四驱+驻车雷达！

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2020款丰田汉兰达到店，墨晶黑涂装大方，配适时四驱，2.0T动力足

丰田汉兰达是丰田汽车旗下一款相当不错的中型SUV，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的。而且在很长的时间内都被看做是标杆车型，确实随着国内消费者对于空间的需求不断的提升之后，中型SUV车型市场的发展确实是比较迅速的。更多的汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，随着更多全新SUV车型陆续的进入市场之后，整体的关注度还是很不错的。丰田汉兰达汽车在市场中的口碑还是很不错，今年是有可能完成一次较大的升级改款。

最近笔者在淮安当地探店的时候，还拍到了2018款丰田汉兰达，汽车的售价区间为23.98-32.58万元。丰田汉兰达的样式还是比较稳重的，而且之前购买中型SUV车型的消费者都是一些中产，这些人的年纪也到了中年。丰田汉兰达的综合实力是比较平均的，所以能够交出一份较为满意的答卷，那么这款车型到底怎么样呢?

2018款丰田汉兰达的外观上相当的稳重，梯形的进气口相当的修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜比较扎实，点亮之后的视觉效果还是很不错的。机舱盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感，汽车的进气口也是梯形的样式，整体的样式看起来相当的大气。

汽车的雾灯区是竖状的风格，周边的线条描述的很突出，呈现出一定的立体感，汽车的前包围相当的厚实，汽车的前脸看起来很稳重。汽车的侧面车身看起来很稳重，单横幅式的腰线描述的很流畅，并且带有一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的，轮眉周边的线条描述的很清晰。

汽车的尾部样式棱角分明，点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的样式，尾部保险杠上配备了宽大的护板，整车的样式比较大方。

汽车的内饰风格还是很稳重的，中控台的整体线条感很不错的。部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘还是比较宽大的，触感还是很不错的，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，皮质材料包裹的座椅还是很舒适的，汽车的长宽高分别为4890*1925*(1715)1720mm，轴距达到了2790mm，内部空间表现还是很不错的。

适时四驱、膝部气囊、并线、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗等都有配备。汽车的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率220马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上上的输出还是很流畅的。整体上来看，丰田汉兰达确实是一款不偏科的车型，中型SUV车型市场确实竞争是很激烈的，整体的发展越会越来越好了。丰田汉兰达确实是需要升级改款来保持竞争力。

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一汽丰田全新车型专利图曝光，定位高于RAV4，低配雷克萨斯？

如果要选出丰田汽车旗下最经典的一款车型，丰田汉兰达一定是选项之一。

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这是对于丰田汽车的最佳褒奖，丰田汽车在全球的品牌力是很不错的，旗下有多款全新车型，并且都交出了一份不错的答卷。丰田汉兰达自进入市场以来就能够交出一份不错的答卷，在国内合资中型SUV车型市场中，到目前为止，丰田汉兰达都能算得上是一款“标杆SUV”，这款全球型车型展现出了很平均的综合实力。这两年别克、雪佛兰等汽车厂商都推出了一些全新SUV来竞争丰田汉兰达，足见更加汽车厂商对于这款车型的重视。

中大型SUV车型市场的稳定性是很重要的，都知道丰田汽车的发动机是一流的水准。应该有不少人知道丰田花冠，20-30万公里的丰田花冠的发动机表现依旧稳定，而且相对保值。因此一款车型的好坏，不能仅仅靠外观，只有稳定的三大件才能长时间的立足于市场。显然丰田对于汽车品质的把控是很有心的，10月份丰田汽车上市了2020款丰田汉兰达来竞争市场，目前有新车到店了，墨晶黑色涂装很稳重。

2020款丰田汉兰达是一款四驱7座版车型，新车的外观上保持了稳重的风格，分层式的进气格栅是梯形的样式，整体的线条描述得很平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整体的层次感分明，前大灯组相当的饱满，并且和格栅相连接，整体性很强。机舱盖上的线条描述得很流畅，雾灯区较为圆润，周边装饰了竖状的线条，整个线条描述的很夸张。

汽车的前保险杠相当的厚实，而且装饰了黑色的护板，整个前脸看起来相当的稳重。整个车身给人一种稳重感，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部的线条和腰线相呼应。整个轮眉周边的线条很流畅，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，19英寸的轮毂简洁大方。

来到车尾，整个车尾给人一种厚实的感觉，悬浮式的尾翼略带运动感，高位刹车灯相当的精致。新车的尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带宽大饱满，而且保持一定角度的倾斜。

坐进车内，整体的中控台看起来很扎实，部分区域是软质材料包裹的，10英寸的嵌入式中控屏很精致，竖状的空调出风口较为大方，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘握感很不错，细节处还装饰了木纹饰板强调高级感，黑色和棕色的内饰看起来很时尚，车内用的是7座的座椅布局，整体的细节处理得很到位。

2020款丰田卡罗拉提供的是2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大输出功率为220马力，峰值扭矩达到了350N.m，百公里油耗仅8.9L，动力输出流畅，油耗上控制的也很不错。汽车的尺寸分别为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，内部空间表现是很不错。

写在最后：2020款丰田汉兰达确实是一款综合实力较为平均的车型，E型多连杆独立悬架是个亮点，此外适时四驱、膝部气囊、自适应巡航、主动刹车、全景天窗等都有配备。显然丰田汉兰达是丰田汽车的“中坚力量”。

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丰田又放大招，新款SUV更具未来感！204马力，香吗？

丰田全新的SUV车型终于要来了，这次引起的关注度同样不小。此前已经有消息报道，?丰田Harrier将被一汽丰田和广汽丰田分别进行国产，而日前全新一汽丰田Harrier专利图正式公布，这也意味着新车正在按部就班的进行推进。

而根据此前媒体曝光的信息来看，一汽丰田Harrier版本的内部代号为941B，此前曝光的车型命名为“海利亚”；而广汽丰田Harrier版本的内部代号为942B，新车或将命名为“峰兰达”，但目前该车最终命名暂未得到官方确认。

另外据了解，一汽丰田代号为941B的新车将于2021年11月进行投产，规划年产能6万辆。而广汽丰田代号为942B的车型项目，预计2022年2月开始进行投产，规划年产能同样为6万辆。

据悉，海外版的Harrier已经于今年4月份在海外正式发布，新车定位为入门级五座中型SUV，定位介于RAV4和汉兰达之间，并且同样基于TNGA（GA-K）平台架构打造。其实早在19年，丰田推出的Harrier作为雷克萨斯RX的“孪生车型”，定位紧凑型SUV。在2003年后进行换代并加长后，定位为中型SUV车型，并以雷克萨斯RX同样的设计出售，仅车标有所不同。

而从此次全新Harrier专利图来看，新车用简洁而犀利的设计风格，扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，并辅以镀铬饰条，拉宽了前脸的横向视觉效果。前脸中央硕大的梯形进气格栅展现出丰田最新家族式设计风格，而两侧的导风槽进一步增强了前脸的视觉冲击力。

从侧面来看，全新Harrier的整体线条较为流畅，倾斜的D柱搭配略微下沉的车顶也使得新车看上去更加年轻动感，并且颇有些雷克萨斯的影子。而在车身尺寸方面，海外版新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，其轴距也与丰田RAV4荣放保持一致。

车尾部分，全新丰田Harrier配备了贯穿式的尾灯，同样拥有不错的辨识度。而向内凹陷的尾门设计使得后保险杠看上去更加宽厚。此外，新车还配备了双边共两出的镀铬排气，进一步提升了车辆的运动感。

在内饰方面，参考海外版车型来看，新车将用黑棕色双拼的内饰面板设计，预计国产后也将提供多款颜色可选。此外新车也同样配备了悬浮式中控大屏，同时银色饰板的装饰，也进一步提升了内饰的层次感。此外，新车还提供流媒体后视镜的选装。

动力方面，全新丰田Harrier提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS?II混动系统，并配备E-CVT无级变速箱。

可以看到丰田在不断的提升产品阵营，在今年的广州车展上已经发布了全新的ALLION和凌尚，这两款车主打A+级市场，此外全新汉兰达以及汉兰达的姊妹车也已经在规划中，同时丰田汽车官方此前还宣布，将从2020年开始，5年时间内陆续推出10款纯电动车型。而随着产品阵营的不断完善，未来丰田品牌在国内的销量还将继续保持大幅增长的趋势。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）

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2020款丰田威兰达到店，三套四驱加持，轴距2690mm，配膝部气囊！

丰田又放大招，新款SUV更具未来感！204马力，香吗？

丰田汽车一直都是中国汽车市场上的日系代表，就拿一汽丰田来说，仅仅在2019年就已经拿下了73.8万台的累计销量，这还仅仅是丰田汽车在中国拥有的一家合资厂商而已。进入2020年之后，丰田汽车可谓是大动作频频，如今新款的丰田r4荣放已经正式开卖，后续广汽丰田还将会放出威兰达车型，可以感觉到丰田汽车显然在向SUV领域倾斜，毕竟SUV车型在中国实在是太火爆了。

而近日一汽丰田又放出了一个大招，这次亮相的是新款丰田奕泽电动版本，其实丰田奕泽这款车就是海外版本的丰田CHR。这次纯电动版本亮相之后，可以看到新车型有了一些外观设计方面的变化，从车头正前方看，新车已经基本放弃了进气格栅设计，这也是纯电动车型的明智选择，因为车头部分不再需要进气口，而且不用给汽车水箱散热，所以搞成封闭样式反而会带来更好的空气动力学性能。

车头正中间的丰田车标改成了蓝色，这就代表新能源车型。而两侧LED大灯光源显然更加犀利一些，车头两侧还增加了黑色装饰套件，整部车的质感看起来更具未来感。车辆侧面可以看到丰田艺奕泽保持了燃油版本车型的圆润肌肉感，昨晚车的设计和其他丰田车似乎完全不在一个频道，因为造型实在是太过激进。侧面看只能看到一个比较明显的门把手，因为后门面积比较小，而且马首直接安装在了车窗后方，隐藏式设计有点类似本田的同级别车型。

目前这款电动版本的丰田奕泽已经公布了详细参数，新车的尺寸变化并不大，长度依然保持在4405mm，轴距则达到2640mm，高度方向增加了10毫米，这也许是为了妥协电池组的位置，不过仅仅一公分的高度提升肉眼几乎很难分辨。新车将会搭载一套锂电池组，一台永磁电动机的极限输出可以达到150千瓦，也就是204马力的水平，这确实已经超越了同级别燃油车型的动力输出。

目前公布的综合续航里程可以达到400公里，如果实测真的能够达到这样的水准，那么电动版本的丰田奕泽绝对值得推荐，400公里的续航能力已经和燃油车不相上下，即便应对一些偶尔的长途旅行，也不会在充电方面耽误太多的时间。而且这套电动机相当省电，百公里耗电只有13.1度，和燃油车相比就可以省下一大笔开销了。

此前丰田汽车在中国市场上一直在推广双擎混动车型，但是在纯电动车领域是比较谨慎的，这次直接推出电动版本的丰田奕泽，也许丰田汽车觉得时机已经成熟了，毕竟其他的品牌都在电动车领域积极推进，丰田自然也不愿意落后，更何况这款新车的配置很香。

其实丰田汽车在本土和北美地区一直在推广氢燃料电池技术，可惜中国市场上的主流是电池车，而且目前充电桩的基础建设越来越完善，所以向市场妥协推广充电车型显然更加明智。

问题来了，你觉得丰田奕泽电动版本能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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从过往的城市型SUV车型市场的成绩单来看，本田CR-V一直以来的表现是“出众”的，但是本田CR-V到底是不是一款超预期的城市型SUV确实是值得商榷的。从去年开始，本田、丰田汽车开始发力这个级别的车型市场，其中本田皓影和丰田?威兰达在上市之后都获得了不错的认可，取得的成绩自然也是不错的。其中丰田威兰达在今年的1-8月份已经累计卖出了40516台，这样的成绩单对于一款全新SUV车型来说，属实是很不错的。对于这款车型，广汽丰田拿出了绝对的诚意，造出了一款均衡的车型。

一款城市型SUV想要在现阶段的城市型SUV车型市场中取得突破，不仅仅需要的是舒适度，如果能够提供车型本身以外的附加属性，对于这款车型来说肯定是一个“加分项”，丰田威兰达的三套四驱，让这款车型成为了城市SUV车型中的“越野神器”，在满足日常行车的同时，面对一些复杂的路况也可以从容的面对，同时威兰达还提供了混动版车型。目前淮安地区有新车到店。

DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统这三套四驱系统可以说是越级的配置，其中DTC智能四驱系统面对弯道、湿滑等路面的时候能够保证车身的稳定，DTV动态矢量四驱系统能够在正常的越野场景中保证优秀的操控，并且提升燃油方面的表现，E-Four电子四驱系统在加速过弯、雪地路面上能够提供稳定性，所以这三套四驱系统给丰田威兰达提供了很强的越野、脱困能力。

2020款丰田威兰达的外观并不像新款的丰田RAV4那样“发力过猛”，汽车的外观上整体呈现出大气的感觉，分体式的进气格栅设计的比较“灵性”，上部分的格栅较为修长，汽车的前大灯组勾勒的棱角分明，全系用的是LED光源，灯组的内部透镜带有一定的层次感，点亮之后的视觉冲击力很不错，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。

汽车的下部分格栅是梯形的样式，配备了蜂窝状的黑色中网显得质感十足。对称式的雾灯区线条描述的很夸张，呈现出较强的立体感，中间的进气口处理的比较修长，整车的车头看起来比较有气势。

汽车的车身给人一种厚实感，单幅式的腰线勾勒的较为流畅，保持上扬的同时呈现出一定的光影效果，轮眉周边的线条处理的也很清晰，较为复杂的18、19寸轮毂相当的大方，汽车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，侧裙位置还装饰了一个横向的黑色饰条，这个细节处理的很到位。

丰田威兰达的车尾相对高耸，较为宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部灯组棱角分明，灯组的内部透镜较为工整，点亮之后看起来很大方。尾部的辨识灯带是竖状的样式并且用了倾斜的处理，圆筒式的排气管增加了运动属性，汽车整体的颜值颇高。

坐进车内，能够感觉到满满的“丰田”气息，中控台层次感处理的很不错，大部分区域都是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，汽车的换挡杆较为厚实，车内的部分细节处装饰的拉丝银色饰条来提升高级感，座椅上的白色缝线处理的较为细腻。汽车的长宽高为4665*1855*1680mm，轴距达到了2690mm，整体空间上的表现符合预期。

此外汽车的配置上也很有诚意，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、10英寸HUD平时显示系统、10.1英寸导航系统组成的三屏联动很有科技感，智能防夹电动感应尾门、带动态引导线的倒车影像、胎压监测、全新一代TSS智行安全套装、主动安全系统、膝部气囊、全速自适应巡航等都有配备。汽车用的是前麦弗逊和后E型多连杆独立悬挂的悬架系统。

2020款丰田威兰达燃油版车型上提供的是2.0L发动机，匹配模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率171马力，峰值扭矩209N.m。双擎版车型提供2.5L+电动机的动力总成，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅4.6L，在保证平顺动力的同时，油耗上处理的还是很不错的。

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