众泰新能源汽车电池寿命_众泰电动汽车电池质保多久

1.众泰电动汽车与吉利电动汽车哪个好

2.奇瑞电动汽车好还是众泰电动汽车好

3.长沙有谁买了众泰知豆电动汽车

4.为什么因新能源汽车电池问题被召回的车辆如此之多？

众泰100纯电动车售价15.89万。根据官方数据，云100在充满电的情况下，续航里程可达150km，最高时速可达85km/h。另外，如果用220V的电压充电，云100需要6-8小时才能充满电；但如果用380V的电压充电，一个小时就能完成80%的充电量。新车质保5年或10万公里。众泰100纯电动车售价15.89万，续航150km:1。众泰100纯电动车是基于众泰Z100打造的，所以两款车无论是外观还是内饰都有很高的相似度。众泰100的长宽高分别为3559*162*1476mm，轴距为2360mm，与Z100尺寸完全相同；2。新车配置丰富，包括7英寸彩色显示屏、安韵车载系统、电池管理系统、蓝牙、车内WiFi热点、行车记录仪、电动助力转向、倒车雷达等。作为一款小型车，云100在安全方面也不含糊，配备坡道智能功能、GPS远程安防等安全设计；3。动力方面，众泰云100搭载最大功率18kW(24PS)的电机，峰值扭矩120Nm。它的电池放在底盘下面。传动系统，匹配1档两级减速器。众泰100纯电动汽车于2014年10月24日正式上市，官方销售价格为15.89万元。众泰100已进入国家新能源汽车推广目录，可享受4.75万元+地方补贴、购车优惠等国家法规政策。比如长株潭新车的终端销售价格，补贴后只有4.89万元。

众泰电动汽车与吉利电动汽车哪个好

众泰云100s 电动车 一般保修3年，它的质保范围：

1、电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年，电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月，控制器：一年内发生性能故障予以保修，私自打开内部者不予“三包”；

2、充电器：外观无因外力造成的裂痕；未私自打内部、缝合贴标未被撕毁；附线完整的出现短路、断路及其它影响使用的质量问题，一年内予以保修，仪表一年内发生性能故障予以保修，调速把：外观无损伤，出线部位无断裂，无自行拆卸现象，失去正常调速功能或模式转换功能的视为质量问题，一年内予以保修；

3、功能开关：外观无损伤，出线部位无断裂，失去任何一项功能的（喇叭、大灯、转向）视为质量问题，一年内予以保修，断电刹把：外观无损伤，出线部位无断裂，失去断电功能，视为质量问题，一年内保修；

4、（注：凡闸把断裂、转轴边断裂一律为人为或外力碰、摔、掰等伤害，非质量原因不予以保修）。电源锁失灵、接触不良保修半年。喇叭不响保修三个月；

5、锂离子电池、镍氢电池：充不进电、放不出电、续行里程短等，保修一年。

奇瑞电动汽车好还是众泰电动汽车好

众泰就是山寨车，就像买个山寨手机一样，除了喇叭不响哪都响。

吉利燃油车做的还行，他们的产品重点就在燃油汽车方面，做工还可以。但是从没上市过电动汽车。

而且电动汽车现在就是骗补贴的，价格比同档次的汽油车贵好几万，多少年的油钱都出来了，而且电动车续航里程受影响。

昌河Q35好！七八万块钱，弄个大SUV，动力不错，配置高。有面子！

长沙有谁买了众泰知豆电动汽车

如果选择的话我个人建议选择奇瑞的，奇瑞新能源车在QQ的基础上衍生的产物。首先奇瑞QQ车市场保有量可以，另外QQ电动车在市场上也持续销售了4年了，许多改进的在这几年里也改进了；众泰其实也早但是一直销量不行，近年知豆等系列产品也还不错（众泰的是锂电车）。奇瑞的建议选铅酸的（这是奇瑞最开始做的），锂电的目前产能不足、价还高，虽有补贴但是后续的费用高的，日常家用奇瑞铅酸就可以，续航也能达到100KM。

为什么因新能源汽车电池问题被召回的车辆如此之多？

昨天去试驾了。很不错。开起来很舒服，昨天试驾的那车有助理转向，方向盘相当清，而且还试了空调，冷空调效果不错。但是热空调两分钟内还没怎么感觉出来，可能是因为发热管的发热比较慢。而且从地下车库出来坐两个人完全没有压力啊。。。多三千块钱内饰装饰下相当时尚。长沙这边店子在中南汽配城长安的对面。问了整车保三年。电池保五年。但是问她电池多少钱，她说现在还不知道价格。反正五年内低于百十分之五十就包换。

国家市场监督局的最新统计数据显示，2018年，比亚迪召回了135700辆众泰。召回的重点是汽车电池，制动真空泵和特殊用途车辆。传播的三个方面。如果你比较一下同一年108000多辆众泰的销售数据，召回率就高达百分之13。

“新能源车辆价值偏低的主要原因，是新能源车辆的电池更换成本昂贵，而新能源车辆的使用寿命亦较燃油车引擎及其他大型零件短得多。“这些是新能源，汽车保存率低的原因之一。

例如，目前，新能源将为新能源汽车电池提供6至8年的保修期.如果你在使用三年后出售一辆新能源汽车，其他的车主可以在三年后购买它，它更换电池会比较贵。这就是为什么大多数人不愿意选择二手新能源模式的主要原因。

全电动汽车的制动问题一直是技术上的一个痛点，因为没有发动机来提供制动动力。由于电动汽车是由电机驱动的，传统的发动机被淘汰，真空源丢失，使得汽车的主汽缸无法提供真空助推。因此，电动汽车配备真空泵以弥补这一缺陷。电动汽车真空制动泵出现问题时，真空不足会导致制动系统不良，危及行车安全。然而，由于新能源汽车的总召回量，无法判断制动真空泵的故障率。