mg6汽车最低报价_mg6多少钱一辆

2024-09-01 00:07:11

1.名爵MG6安全性能如何？值不值得入手？

2.20万以下买300马力的车？真不是做梦，而且还有沪牌送

3.名爵mg6汽车与君威哪个安全性高

mg6汽车最低报价_mg6多少钱一辆

问题中有一点错误，国产车里绝对不会有人推荐名爵6，因为这个品牌到目前为止依旧划为英国汽车品牌，与国产车无关。

名爵MG虽然几经易手沦为破落户，但再破落身份还是有的，虽然现在在上汽旗下也仍旧定位英国汽车品牌，聊国产车当然要绕开名爵了。

至于名爵6这台车没人推荐原因在于这台车本身没有性价比，不管是燃油版还是混动版，原因如下：

1、燃油版，指导价9.68-14.68万。车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，紧凑型掀背轿车，造型相当运动也确实很有味道，但实际是金玉其表败絮其中。

动力为1.5T涡轮增压发动机，性能相当不错在1.5T机头里排名比较靠前，0-1加速能抵近8秒对于一台10万+的轿车来说已经很难得了。但变速箱却成了最大大的问题，这台车用了上汽的7挡干式双离合，这种干式结构的故障率在所有自动变速器里是最高的，低速的顿挫也是最严重，级别自然也就是最低的。

同价位的轿车不论自主还是合资品牌，排除韩系德系之外基本都会配备AT、湿式DCT、最低也会用CVT这类变速箱，没有再差的了。

手动挡6MT虽然稳定也能体现驾驶乐趣，但手动毕竟不再是主流。所以MG6这台车除非对性能有要求而且能接受手动挡，这样才能不违心的推荐这台车，否则是会心不安的。

2、混动版，指导价16.98-18.68万，车身尺寸与燃油版相同，但悬架结构从后独立悬架降级为扭力梁，这是第一个槽点。

之后是动力从1.5T四缸发动机降级为1.0T直列三缸发动机，这是第二个槽点。

然后是EDU两档混动变速箱，电机控制一个档位、发动机控制一个档位，混动车里还有哪台是发动机只有一个齿轮比的？仅荣威MG而已，电机功率标注值非常夸张，但实际测算之后远远低于标注值。

一台内发动机低级、电机性能羸弱、纯电续航只有53公里，售价在轻奢级的混动汽车，但凡开过一线技术同类混动车的都很难说服自己去推荐MG6 P。

名爵6空有一副好颜值，内在确实低同级车型很多，自主品牌性价比很高这台车没有竞争的能力，合资车里找一找对手吧。

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或许是可靠性、耐久性、燃油经济性、成本等多方考量，这台发动机未能如期而至，但回归理性，名爵6作为名爵倾注心血、寄予厚望的产品，它的产品力并不弱。2715mm超长轴距保证了溜背造型不至于对乘坐空间的侵蚀，而且它还有着掀背式设计的尾门，有着比传统三厢轿车更为实用的后备箱开口。底盘是名爵6的操控基础，做到了全系标配XDS电子限滑差速器，后多连杆悬挂也是这个级别下难能可贵的高硬件基础。

手动版本只有两个配置，好在即便是低配也自带多功能真皮方向盘、车身稳定、电子驻车和8英寸互联大屏，高配版本多了后排出风、天窗、皮质座椅、无匙进入和巡航。想要体验名爵6的核心价值自带互联网汽车智能系统、大数据导航、远程车控系统的10.1英寸触控大屏，只有Trophy版本才能满足了。手动版的配置虽然不够丰富，但也不缺实用，更重要的是换来比双离合更为可靠的品质和不受换挡逻辑影响随叫随到的动力输出。（botzi）

名爵六这款车确实在国产汽车里面有不错的热度，很多人在在买车的时候会考虑这款车，尤其是年轻人会考虑一下名爵六这款车为什么呢？因为名爵六的外观确实非常的好看，而且价格也比较便宜。

个人觉得没扯什么扯什么英国的血统，没有必要扯什么罗孚汽车百年品牌之类的，名爵六就是一个赤裸裸的自主品牌的汽车，是一个有优点也有缺点的，普通的自主品牌就是那么简单。

名爵六这款车本身十几万的价位并不高，买的话这款车的手动豪华版是特别适合购买的，因为从本身的配置加速还有1.5T的发动机动力方面都是有不错的表现。

名爵六吐槽最多的就是它的干式双离合，这款车的双离合，新车的话谁也开不出来这款车有什么问题，但是搭载名爵六的这款干式双离合同样应用在荣威rx5这款车上面，确实出现了很多方面的不稳定性，比如说顿挫以及异响等问题，还是那一句话，一辆车靠不靠谱新车在买的时候并不能起决定性的因素，关键是靠二手车的市场来进行考验。

所以如果是不在乎二手车的保值率，而且还想拥有一个价格比较便宜，配置比较丰富，外观比较靓丽的这样一款车，名爵六也是一个不错的选择，只是建议大家最好选择手动的中高配版本，更省心一些，您认为呢？

针对这个价位总体没毛病可挑的不多在我看来可挑的两点 1 外观接近完美内饰设计中规中矩但是用料塑料感十足只能看不能动一换挡那种廉价的塑料感油然而生感觉很别扭还有碰哪儿别用劲一用劲声音就出来了 2 离合器挑的太欠火候这种以运动标榜的车希望用点儿心在补充一点悬挂并不运动没有什么支撑性本人已换了避震其他都还不错这部车综合来说家用足够别说国产车怎么样没开的别上一张图看看他的坚强

名爵6这款车，在国产车算是比较特别的，各种夸张的设计、尾翼、排气、声浪等等，都在表明这是一台运动型家轿，但是这款车的口碑却一直是两极分化严重，变速箱、底盘、隔音等等问题让很多人不太推荐这款车，今天我们就为大家还原一个真实的名爵6。

首先给出结论，如果你是一个年轻人，还没有孩子或者近期没有生娃的打算，这款车还是值得购买的，反之，请直接PASS这款车。

首先，我们先说明名爵6上面比较有争议的三个点。

变速箱有顿挫吗？的确是有的，如果你不熟悉这款变速箱的脾气，你开这款车跑市区会觉得非常难开，轻踩不走重踩窜，收油再加油的顿挫尤为明显，但是如果你熟悉了这款变速箱，你是能够把顿挫控制的比较轻微的，基本不影响使用。当速度上来之后，这款变速箱换挡干净利落，很有驾驶乐趣。第三代的名爵6换上了湿式双离合变速箱，顿挫问题有所改善。

底盘依然偏硬，这一直不是一款舒适的车，从第一代到第三代，底盘都偏硬，优点是过弯的侧倾比较小，保证了一定的额操控性，但是在经过大颠簸的时候，振动非常直接并且生硬，在经过小颠簸的时候，底盘多余的振动也比较多，总而言之，如果你想要后排乘客坐的舒服一点，不要选这款车。

隔音方面，第一代第二代的车型，隔音都是同级别中等偏下的水平，路躁和风噪隔绝的都很一般，只是比思域稍强一点，但是远远谈不上是一款安静的车，而第三代的车型，隔音表现有所提升，但是依然不算安静，大约是同级别的中等水平。

所以说，名爵6在平顺性、舒适性、静谧性三个方面的表现，都证明了这不是一款适合家用的车。但是名爵6的优点也非常明显。

第一点，设计，这是一款很张扬，很能讨好年轻人的车，特别是第三代车型，夸张的尾翼和进气格栅，红色的卡钳，掀背尾门，运动感十足。

第二点，声浪。第三代名爵6原厂就自带排气阀门，打开之后，它会通过音响发出让人热血沸腾的排气声浪。

第三点，动力。第三代名爵6的1.5T发动机功率有所提升，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，参数比前两代更强，虽然为了兼顾平顺性，调教要更保守一些，但是还是能够取得8秒多的零百加速成绩。

第四点，空间。第三代名爵6虽然车长和轴距数据一般，但是后排乘坐空间表现尚可，空间优化的不错，腿部空间和头部空间都还算宽裕，而掀背式尾门，也带来了更实用的后备箱空间，取放大件物品更方便。

总的来说，名爵6是一款优缺点非常明显的车型，它不是一款循规蹈矩的家用车，它适合的就是，想要用十几万的预算，买一台外观运动、动力性能出色车，那名爵6就是一款非常适合你的车型，它比骨子里还是家用车的思域要更激进，更运动。

本人名爵6手动中配，已经一年多了，动力充沛，油耗6.3满意

我一直都推荐，有两个朋友是因为我极力推荐买的mg6，而且都很满意。

买车前在经销商看了一次名爵6，价位应该是10.78万那款，发动机舱和底盘简直惨不忍睹，没试驾就离开了，最后直接提了昂克赛拉，虽然要贵两三万，但是的确物有所值。所以，跟朋友推荐，我一般只说卡罗拉、思域、雷凌、速腾、昂克赛拉、朗逸、轩逸、明锐等，从来不提名爵!

一句话简单明了，发动机和变速箱可靠性，燃油经济性都不行。特别是那台干式双离合，也只是徒有其表……

名爵MG6安全性能如何？值不值得入手？

对于全新的MG6，我觉得还是有发言权的，因为前几天刚在南京参加了全新MG6的试驾，对全新MG6有了新的认识。当然，我认为我们必须从产品上决定这辆车是什么样的。接下来，让我们全面了解一下全新的MG6汽车，看看它是什么样的。

首先从价格来看，新款MG6的价格区间为9.68万元-13.28万元。与竞争车型思域和吴哥塞拉相比，它在价格上充满优势。另外在外观方面，不得不承认MG现在对国内消费者的了解越来越多，产品也越来越年轻化，越来越受到年轻消费者的青睐。其中，全新的MG6亮相时，就以惊艳的外观覆盖了无数粉末。在配置方面，全新的MG6也可以说是诚意十足。整个系统配备了胎压监测、刹车、倒车影像、上坡、自动驻车等配置。此外，更值得一提的是，全新MG6还配备了xds曲线控制系统。相比竞品车型，优势更加明显，独特的互联网体系让其充满了黑科技。

此外，在动力方面，全新MG6搭载了1.5t涡轮增压发动机。相信大家之前都被它每百公里6.6秒的超强加速能力征服过，而在我们的试驾中，全新MG6自动变速箱车型也交付了7.1秒，可见其在性能上的优势。

总的来说，对于全新的MG6来说，这款车在外观、内饰、配置以及性能方面都有着不错的表现，展现出了强大的实力，所以我觉得绝对值得购买。

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20万以下买300马力的车？真不是做梦，而且还有沪牌送

名爵6已经到了第三代车型，上两代车型因为双离合变速箱为干式，所以引发了很多问题，以至于很多人提起名爵6都觉得好看却不好用，第三代名爵6指导价9.38-13.98万元，颜值更高，且更换成了湿式双离合变速箱，那么这一代的名爵6到底如何呢？

名爵6从最初就以设计、性能以及潮流来吸引年前人，名爵6定义为运动型轿车，新车前脸进行了大的调整，用了全新的多边形进气格栅，未来上市的Trophy版本多边形进气格栅里搭配的是黑色直瀑式进气格栅，看上去更为运动。侧面来看并没有太多变化，但是新增的苹果绿色颜色相当亮丽。尾部新增加了双边共两出圆形排气和尾部扰流板，LED尾灯内部也加入了熏黑处理，加上掀背设计，看上去比现款更为运动。

内饰方面，细节上有些变化，三幅式多功能方向盘，搭配上大尺寸的中控液晶屏幕，科技感提升了不少。另外新车科技配置得到了升级，有直播节目称搭载了L2.5级别的智能驾驶。高配车型的确有10.1英寸IPS中控屏斑马智能系统，手机无线充电等，同时Trophy版还提供一体式运动座椅。

配置方面手动顶配车型有4气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、电动天窗、方向盘四项调节、12.3英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、8英寸触控屏、LED近光灯/远光灯/日间行车灯、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。自动版本最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。

动力方面，依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米，关于都关心的变速箱，新车抛弃了干式双离合，而是用了7速湿式双离合变速箱。据一些媒体测试之后说驾驶时顿挫感几乎没有。

名爵6最大的诟病是早期上市的车型问题太多，其中最关键的是变速箱问题，主要投诉为变速箱低速顿挫异响，换挡更为明显。其实19款名爵6要比以前的名爵6投诉案例少了很多，但是鉴于前车之鉴，估计很多人都在观望。同级别里名爵6面临的敌手不少，别说别克英朗这样的车，以运动为主的现代菲斯塔以及思域等等更受消费者喜爱，所以未来新的名爵6到底怎么样只能等待销量来回答。如果看上了这款车，手动挡其实不错，自动挡还是要等等更好。

名爵mg6汽车与君威哪个安全性高

文/秋名11路专家

关于买车一事，沪漂族在不幸的同时又是的。

不幸的是，你得交三年的社保才能有机会花9万块买一张上海市区的通行证。的是，上海是国内最成熟的新能源市场之一，这里你可以最快体验到不需要蓝牌的新能源产品。例如上汽MG、荣威的新能源以及特斯拉、蔚来等等。

纯电动车现在还不太成熟，充电速度、充电桩的普及率以及冬季续航衰减等诸多问题都有待进一步解决。所以现在最优的解决是买一辆混动的车型，插混、增程式混动都OK。所以本期我们就推荐几款很适合城市代步的混动车型。

MG领航?PHEV

预售价格：17万元起

MG领航PHEV与MG领航燃油版的外观基本保持一致，颜色则是主打航海蓝，内饰也是蓝白相接，豪华感营造的非常到位。

动力方面，MG领航PHEV搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机，匹配的是一台自动变速箱。最大最综合功率可达214kW(291Ps)，综合扭矩可达480Nm。这一功率基本能够媲美燃油车的3.0T发动机。NEDC纯电续航则是能够达到75km，综合下来百公里油耗还不到2L，可谓是城市代步首选。

此外，MG领航在家用方面也比较合适，例如其车身尺寸达到了4610*1876*1685mm，后备厢的容积最大可扩展至1200L以上。在同级别的车型中也属于一个比较优秀的数据。

最重要的是，MG领航PHEV刚开始预售，所以这个时候买政策非常给力。比如：可以现买现提，免费安装充电桩、终身电芯质保、终身免基础流量、0利率/0月供等等。

MG6?PHEV

官方指导价：14.58万-17.58万

MG6的颜值是很能打的，在紧凑级轿车中属于第一梯队。动力同样用的是一台1.5T发动机与一台永磁同步电机，最大综合功率可达224kW，综合扭矩可达480Nm。

配置方面，除了最低配外，MG6?PHEV都标配了360度全景影像、定速巡航（中高配为全速自适应巡航）、车联网、OTA升级、自动大灯等很实用的配置。

此外，MG6?PHEV现在在终端大约有1万元左右的优惠，算上免掉的购置税以及免费上牌，可以说十分划算了。

比亚迪秦Pro新能源

官方指导价：13.69万-20.69万元

比亚迪在新能源方面一直做得不错，尤其是王朝系列的混动车型，口碑也不错。秦PRO混动车型搭载的也是一台1.5T发动机以及一台永磁同步电机，在综合功率方面也达到了228kW/495Nm，在同级别中属于非常优秀的。

不过纯电的续航要稍短一些，仅为53km。购车同样建议从次低配开始选择，这样倒车影像、中控屏、车联网等很实用的功能才标配。

简而言之，不限行的地方买油车，限行的地方买混动，不差钱的就可以买辆油车之后再买电车，第一辆车就买纯电动车是非常不推荐的……