丰田卡罗拉这个车咋样_丰田汽车卡罗拉咋样

1.省油还省心，高颜值，配置更丰富，带你体验丰田卡罗拉

卡罗拉是什么级别的车卡罗拉是一款紧凑型家用车，也就是大家常说的A级车。卡罗拉是丰田旗下的一款A级车。它的轴距为2700毫米，长宽高分别为4635毫米、1780毫米和1455毫米。新款卡罗拉总共使用了两台发动机，一台是1.8升自然吸气发动机，另一台是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机最大扭矩为98马力，142牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3600转/分，最大功率转速为5200转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163Nm。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和185牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5200至5600转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。卡罗拉的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用E型多连杆式独立悬架。e型多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

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一汽丰田卡罗拉优点：

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油：

丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，?无钥匙进入，自动调光?后视镜，八路电动驾驶?座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点：

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料：

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬用了麦弗逊式独立悬挂，后悬用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。

参考资料：

2020年对于全球汽车市场上来说冲击都是非常大的，不少车型都呈现出了负增长的态势，但?丰田卡罗拉则截然不同，已连续多月销量在3万辆以上，11月销量更是达到了35373辆。

卡罗拉自面世以来，在全球市场上都是遥遥领先的产品，远超同级别车型，而且卡罗拉的售价也是非常坚挺，基本没有什么优惠，是什么能让它面对同级别车型都给大幅度优惠的情况下还能保持销量领先呢？一起来看看吧。

首先在外观上卡罗拉推出新款车型之后在设计上也进行了调整，前脸用了大尺寸进气格栅，内部辅以黑色的横向装饰条，搭配两侧的两个小括弧以及上方两侧如鹰眼般的大灯组，给人一种很强的视觉冲击感。

车身侧面线条简洁、干练，一条平直的上腰线从前翼子板处延伸至尾灯处，卡罗拉并没有用了当下流行的溜背式造型，在C柱有着较大的折角，这样的设计为内部留出了足够的头部空间。

尾部造型没有前脸那么凶悍，多条横向线条的运用营造出了较强的立体感和层次感，两侧犀利的尾灯通过一条带有折角的镀铬装饰条相连，整体还是非常耐看的。

内饰上卡罗拉整体布局比较简洁，不过双色搭配以及贯穿左右的装饰条营造出了较强的质感和视觉宽度，左侧配备了三幅式多功能方向盘，中控大尺寸悬浮式显示屏进一步提升了内饰的科技氛围。

丰富的配置也是卡罗拉吸引消费者的一大利器，标配了膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡等，在中高配车型中还有倒车影像、双驾驶模式、电动天窗、运动外观套件、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、后排座椅比例放倒、车联网等。

车身尺寸上卡罗拉为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，内部乘坐空间表现还是非常不错的，对于日常家用而言完全是没有问题的，部分车型还支持后排比例放倒，后备厢空间也能够进一步扩展。

动力上卡罗拉配有两套动力系统，一套是1.2T发动机搭配CVT变速箱，另一套就是1.8L发动机+电动机+ECVT变速箱的THS?Ⅱ混动系统，这两套动力系统不管是动力参数还是燃油经济性都有着非常不错的表现。

总结：卡罗拉外观颜值不低，内饰科技感十足，在看脸的当下，卡罗拉很容易给人很好的第一印象，而且配置上卡罗拉也是非常丰富，再加较强的燃油经济性在同级别车型中有着较强的竞争力。

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