致炫 雅力士_广汽丰田雅力士致炫空间大

1.广汽丰田致炫x怎么样

2.河北小哥YARiS L 致炫用车体验，跑高速试试

3.记录一下我的YARiS L致炫的第一次旅行，并浅谈一下用车感受

4.YARiS L 致享四个月用车感受，相信丰田的品质

5.2020款广汽丰田YARiS L致炫，油耗5.2L，超务实小型家用车

个人感觉还可以，下面来介绍一下优点和缺点：

优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高，还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！

缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。

外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。

内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。

空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS

L中L也算是雅力士加长款了。

配置：1.5的4at发动机。仪表用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。

动力：在动力方面足够使用，致炫发动机用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。

操控： AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。

油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！

舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。

广汽丰田致炫x怎么样

优胜劣汰是自然界的生存之道，旧的不去新的不来。为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权，广汽丰田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也就是致炫车型。

外观部分，Yaris和Vios拥有相同的2,550mm轴距设定，不过车长稍长、车宽也比Vios稍宽，并换上全新设计的水箱罩、保杆与雾灯饰件，头尾灯也拥有崭新风貌，另外还在前气坝下缘处、后视镜外盖与头灯内，加入红色饰条点缀(red)，显露出比Vios更年轻、更运动化的风格。

Yaris的内装与Vios有显著差异，中控台与排档座用连贯的设计，并加入抢眼的雾银饰件点缀，座椅则用对比强烈的红、黑搭配。车型等级部分，提供有S、G、E、J及J Eco等5种车型选择，配备主要差异在于高阶的S、G车型外观拥有LED昼行灯与雾灯，内装则配有Smart Entry和Push start引擎启动系统。

车内透过全新的色系搭配、饰件及控制界面，带来更出色的车内质感，就连空调出风口也修改为较具造型特色的圆形叶片式设计。但是重要的进化，在于中低阶车型开始，就配备4.2寸的彩色TFT显示幕，并可借由多功能方向盘进行控制，配上重新调整的中控台控制旋钮，让小改款Yaris不仅有全新的资讯显示方式，也拥有更符合人体工学的使用过程。

动力方面，新款的Yaris舍弃原先的1.33升汽油引擎，更换上了新开发的1.5升动力装置。除了排气量提升之外，还用了原厂称为VVT-iE的电动马达控制式可变形的装置正，该装置主要功用在于让这具引擎可视需求在Otto及Atkinson循环之间切换，来兼顾动力输出与节能的双重需求。

此外，该引擎还替排气歧管加入水冷循环系统，让引擎燃烧温度能获得更有效的控制。Toyota表示透过上述科技的，这具1.5L的引擎可输出110匹/13.8kg/m的超大动力。搭载这种动力装置之后，新款车型具备了0-100km/h只需11秒的强劲表现。比改款前的1.33升动力还快0.8秒，同时油耗表现也改善了12%。

现在的消费者在购车时，已逐渐将安全配备视为一大参考依据，显示出国人购车观念也有了变化，这也间接促进toyota朝安全的方向迈进。Toyota从前年以来陆续针对RAV4、Corolla Altis、Camry等畅销车款进行安全升级，而这次轮到大众化小车Yaris增加安全配备，让车主拥有一个更加安全便利的驾驶环境。

这次增加的安全配备为BSM盲点侦侧警示系统，在Yaris经典车型与Vios车型上面都有运用，并且已经成为toyota车型的标配装置，是同级车款中配置此系统的一款车型。BSM是利用车尾的雷达装置来侦测盲点区域。

河北小哥YARiS L 致炫用车体验，跑高速试试

广汽丰田致炫x评价不错，参数：

1、丰田致炫X外形的设计很好看，选择这款车多数就是喜欢这个外观为主，整体看上去很时尚的设计，而且车身的一些装饰，还有设计线条看上去都很协调。内饰的中控是最好看的了，布局规整用着也方便，整个内饰有软有硬看着好看用着也很不错，作为这个级别的车型，内饰里面致炫X做得很完美了；

2、空间方面，空间的表现的非常充足，而且整车空间的利用率做的都非常恰当，车内的乘坐空间前后排都没有问题，后备箱容积也不错，关键是后排座椅支持放倒功能，放倒后地板也比较平整，所以这款车空间我是非常满意的。空间设计亮点：后排中间的地板设计的比较平整，中间坐人上去相比那些凸起的车型要舒适的多；

3、动力方面，1.5的动力表现的挺优秀的，平时开车正常起步速的情况下动力都能跟得上，如果想急加速直接就深踩油门动力瞬间来的还是比较冲的，加速的过程也很完美，超车和提速这个动力没有任何压力的。动力平顺性：平顺性非常好，虽然是小自吸的动力。

记录一下我的YARiS L致炫的第一次旅行，并浅谈一下用车感受

提车也两个多月了，致炫X的总体感觉还不错。咱先说说外观，看上去像一台小型SUV，时尚大气，前脸中间有一个很大的近期格栅，显得有几分霸气，配备两只LED大灯、日行灯，提升了档次。这个也是我当初看重的一点，致炫X全系标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，还有一个就是全系都是标配VSC车身稳定控制系统，安全性方面丰田一直做得还是不错的，这里点赞。最为重要的是这款车符合目前国六的标准，保值率很高。说说操控吧，1.5的发动机，代步送娃绰绰有余，cvt模拟八速的变速箱省油不失动力。市区代步反应快，过性很好，遇减震带，低速通过柔软舒适，颠簸感不强。车身小巧，停车方便，方向盘手感不错，就是开起来太重，比别的车重，感觉长时间开会累。座椅是织布的柔软舒适，坐着还是挺舒服的。没上过高速不知道高速表现如何，等有机会了跑下高速试试，很期待。

帅气前脸，妥妥的SUV的赶脚。

环绕汽车一周黑塑包围，也很有个性，车顶还有两个装饰性的行李支架，目前我感觉只是装饰，有机会要试试。小屁股感觉有些矮矬，显得很有力量感，这两只LED组合的尾灯看上去倒是挺时尚的。

最喜欢的左右各45度角。很符合年轻人的口味～

尾部有点翘而且还有力量，很运动。

对于这级别的车来说，车的底盘还是很高的，这点让我很满意。即使长途驾驶走一些非铺装路面也不用担心会刮花车身。

看轮胎就知道，致炫X这段时间陪我走不少路，走过山走过水，没有懈怠，已经是我现在不能缺少的好伙伴。我还是挺满意致炫X的轮毂，家用十分实用！轮毂是爱车的一个重要零部件，它起到承载车身和固定车胎的作用。如果轮毂有变形或者损坏，这不仅影响爱车的整体形象，还会引发行车安全隐患，所以大家还多记得给自己爱车的轮毂做日常保养。

8英寸的悬浮式中控屏，操作起来很简便，按钮一目了然，这样行车的安全隐患就会减少不少了。

这车的内部空间不算小（同级别车型里），我在主驾驶位调好后，后排空间依然不拥挤，还有后备箱空间足可以满足日常需求。全车标配倒车雷达，很实用，买车时4S店还赠送了倒车影像，搭配倒车雷达，美滋滋

车里面的空间设计方面也是很值得称赞的，无论是驾驶前排，乘坐的后排，?还是后备箱的空间都让人感觉很充足，不会有一点紧促感。

大鹏展翅杠杠的，帅气！

最后上个钥匙认证下哦，还有个感受，有点小自豪的事，之前看到一条新闻说，广汽丰田致炫这款车在同级别车里是今年1月的销量冠军哦，疫情期间这么难也能卖这么好，就更肯定我最初的选择了！总体来说我对这台车是比较满意的，它的表现也很出色，以后的风风雨雨我们就要一起走了。

YARiS L 致享四个月用车感受，相信丰田的品质

因为今年的疫情，出行推迟了很久，现在国内疫情已基本控制，所以一家人决定自驾踏青。

帅气的的前脸，无可挑剔，我觉得致炫X最吸引我的地方就是前脸的设计了，一改之前的“八字胡”设计，取而代之的是大尺寸的倒梯形的“大嘴”。?这个大嘴的设计比大胡子不知高到哪里去了，也是我选择它的重要因素之一，黑色包围给整车提升了不少气势。最近总能在大街上看到致炫X，这销量还真是高，想想也不奇怪，同价位同级别的车里，致炫X在各方面的表现真的是不错。尤其广汽丰田这个品牌的口碑，也是真的不错，故障率很低，保值率就很高，还是国六版本，这都是值得入手的。

尾部中规中矩，红黑的搭配感觉还是挺高级的。

的屁股，还有宽敞的后备箱空间，装点踏青用品绰绰有余。

这个轮毂是4s赠送的，跟原厂高配差距挺大。

前排空间，只要不是200斤大胖子，都是毫无压力的。

后排空间，在同级别的小车里，这个后排空间已经很大很舒服了。一家出游，比较宽敞了。

中控没啥说的，一分钱一分货，跟几十万的车肯定没法比了。整体内饰纯黑的简单的设计风格还真的挺耐看！这个内饰搭配我挺喜欢的，不过这东西还是见仁见智的，自己喜欢就好。皮质摸起来手感都还不错。

自己买的套子，感觉稍微有点大，下次买小一点。

炮筒仪表盘。

中控收音机，当时是在大屏导航跟轮毂之间选择了轮毂，后来自己加装的流媒体后视镜，用来代替倒车影像。

值得一提的是，致炫x全系标配车身稳定跟上坡，对新手很友好。

帅气的大灯，特别喜欢

同样帅气的尾灯

没有自动落锁是一大遗憾，这个可以自己加装，但是感觉没什么必要，所以就没改。车门的做工也是可以的

这次出来踏青之前并没有洗车，有点脏，毕竟跑一圈下来，必定还是会很脏的，就打算结束后再洗吧。

侧后方帅照，贴上个实习标签，新手上路哈哈

可爱的鲨鱼鳍

蓝天白云，青山绿草，呼吸一下清新的空气，真的很舒服，有了车以后，出行很方便，希望以后能多与家人一起出来旅行。也希望这台致炫X能陪我走过一个个春夏秋冬！

2020款广汽丰田YARiS L致炫，油耗5.2L，超务实小型家用车

公司和家不在一个地方，相距100公里，来回200公里，坐火车回家到市里打不到车，于是乎想到买一辆车。平常上下班10公里左右，再加上口袋里钱不太多的情况下，想买一辆价格便宜还省油的汽车。丰田的品质还是不错的，千挑万选之下，选了广汽丰田致享。相信丰田的品质，后期维修护理费用也不高，省心省事。

外观很让人喜欢，这个大胡子很有性格，但是我又不太喜欢黑色的大胡子，所以选了致享没有选致炫。标配LED日间行车灯，这配置很可以。

侧面看真的是修长，整个车看起来很修长，再加上车宽稍微小点就像个细长的美女，又像一枚，这也许也是它比较省油的一个原因吧。

致享的底盘相比较其他同价格的车偏高一点点，对于路况比较不好的情况很管用，还不容易刮花车身，对车有很好的保护性。还是就是转向灯设计的很人性化，让前后来车都很清晰看到我的行车状况。

按照我们的习俗新车是要系上红布条的，这样好意头。车子才四个月还没有弄下去，回家几次已经经历过首保了，首保过后更好开了。轮胎韩泰的，比较便宜，到时候保养换轮胎也便宜，铁轮圈没有铝合金轮圈帅气，有机会我也改个铝合金轮毂试试。

尾翼大灯，很嚣张的大眼睛，红色的外表下透着丝丝霸气，像鹰一样雄赳赳，非常惹人瞩目，自己在后面贴一个吻，是不是风骚无限呢，哈哈哈。

前排主驾驶的位置挺合适，我1米8的大高个开着腿的位置刚好，但手有点短，不过不影响驾驶。后排里面的空间还可以的，坐下三个身材不是特别魁梧的人是完全没有问题的。

门把手贴上防撞，保护自己的小车车。每个门和后视镜上都贴了。

20款的仪表盘与之前的款型不太一样，我觉得这个视觉和辨识度更好，数值又大又明显。之前显示灯是蓝色的，动感强，现在换成橙**，视觉效果貌似柔和一些，我都挺喜欢的。

把原装那个大收音机换掉了，这个花了1800大洋略心疼，但是确实好用了。

中控台按键比较符合人体工学，开车时不用看也能基本上满足操作。建议大家不要换中央扶手架了，费力不讨好，影响车的手刹。我改了又换回来了。值得夸奖的就是这个模拟八速的CVT变速器，换挡平顺没有顿挫感。而且还能切换手动模式，上陡坡和小的脱困可以使用。

瘦长的美女样子有感觉了没，但是后备箱空间还是可以的，满足了日常工作生活、家庭旅游出行的需要，我还在后面买了个洗车的神器，这样就可以好好地洗我的爱车了。上高速轻松120，回家再也不费劲了，上下班也方便了，很能满足我的日常需求。我的致享是2020国六版本，以后不用担心了排放标准这些了，可以安安心心行驶下去啦，果然是个内外兼修的好家伙。

丰田汽车对于很多中国消费者来说都非常的熟悉，作为日系车的代表之一，丰田给很多人的印象就是省油耐开。丰田的口碑好，长期以来都保持着很高的质量水准，能够取得这样的成绩不是一朝一夕的事情，丰田对品质长期的坚持，赢得了用户对其产品的青睐。正所谓开不坏的丰田，则是众多车主对其车子质量的肯定评价。丰田致炫价格低廉，让我们进一步了解这款车究竟怎么样。

2020款丰田致炫价格便宜，厂商指导价7.78~10.38万元。这是一款小型车，油耗低，开起来很灵活。车子长宽高分别为4160×1700×1495毫米，轴距2550毫米。车子小，外形灵动，开起来也很灵活，平时找停车位也容易。家里人太多，可能这个大小就不太够，上下班代步日常买菜肯定是够了，326升的后备箱容积，能够应付日常家用。这是一款两厢车，所以后备箱小一些。

动力方面1.5l自然吸气发动机最大110马力，匹配的5档手动变速箱和cvt变速箱，百公里加速最快11.6秒，工信部综合油耗最低5.2l。车子加速不快，日常家用够了，油耗超低，经济实惠适合普通家庭，不仅买这款车价格便宜，日常保养，油耗等都非常具有经济性，日常使用省钱才是硬道理，而且丰田的车子质量靠谱，这款车享受三年或10万公里的质保，买回家就图一个安心。

满足国6标准，发动机还拥有双vvt-i可变气门正时系统，只需要烧92号的汽油，每公里4毛钱，上下班代步的话，每个月只需要几百块钱的燃油费用，可以说超级划算。

虽然是扭力梁式非独立悬架，但调教的还是很舒适的，15寸的轮胎不是很大，不过更省油，而且开起来很舒服。

安全配置很厚道，丰田从来不在这一块省略材料，车身稳定控制，牵引力控制，刹车制，动力分配等都是全系标配，安全配置看不到，但需要用到的时候就非常的重要，丰田在这一些方面真的很厚道，值得给他点一个赞。也希望所有的汽车无论是销售多么廉价的车型，都不要在安全配置上偷工减料。

看完这款车，大家有没有觉得广汽丰田致炫是非常务实的家用车型。国人都喜欢更大空间的车，但实际上这种小车更加实用，卖的也便宜，省油又实惠，而空间实际上是足够中国普通的一家三口使用的，日本人就比较喜欢小车子，够用就行了。

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