奇瑞瑞虎3两侧踏板支架怎么安装_瑞虎侧踏板

2024-09-19 16:15:35

1.品质出色的一辆车，瑞虎5x是居家的实用好车

2.没有“PRO”反而更值得入手——试驾全新一代瑞虎7！

3.瑞虎7后摄像头如何更换

4.宝马i3/宏光MINI EV敞篷，明年上市好多新车

5.谈一谈我的爱车长安CS85 COUPE的选车过程分享！

奇瑞瑞虎3两侧踏板支架怎么安装_瑞虎侧踏板

此价位的七座车suv排行榜前十名为瑞虎8、捷途X70、捷途X90、风光580、长安欧尚CX70、SWM斯威X7、长安欧尚科赛、风行SX6、风景S560、汉腾X5。

1、瑞虎8

毕竟是手动挡，动力强劲，加速快，发动机和变速箱都经过了聪明的调教，加速很线性，没有丝毫迟滞，动力方面非常满意。

2、捷途X70

这车空间够用，比较适合普通家用，中控台造型规整，做工挺好，油耗百公里8个左右，保养也便宜实惠，性价比高。

3、捷途X90

配置还是挺良心的，360全景影像、定速巡航都挺不错的，没想到后备箱居然还是电动的，中控双屏的设计让这车更加提升了档次感。

4、风光580

外观很帅气，大气的前脸，时尚的侧面流线型，圆润的尾部，加上轮毂的风格，整体搭配在一起很具运动范，后续有条件一定要装副踏板，把运动风格表现得淋漓尽致。

5、长安欧尚CX70

空间大，三排实用性强；外观大气，同级别性价比超高；保养成本较低，点赞；安全配置很全、也很强。

6、SWM斯威X7

360度全景影像，一键进入，一键启动，12寸能上网的中控大屏，esp车身稳定加上坡，后视镜电动折叠带电加热还带天窗。

7、长安欧尚科赛

这款车的操控挺好、空间大、大气沉稳舒适、配置很丰富。

8、风行SX6

风行SX6是一款紧凑型SUV，全系7座。就乘坐空间而言，风行SX6其实还不错。就像一辆MPV，后备箱空间等于零，第三排座椅放倒后没有后备箱空间。

9、风景S560

这款车的一些功能配置丰富，很符合国产车的调性，比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多媒体系统、后排出风口等。

10、汉腾X5

这款车价格低，配置丰富，包括倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、多媒体系统、全景天窗等。而且动力表现不错，油耗还可以，这个价位还是很香的。

品质出色的一辆车，瑞虎5x是居家的实用好车

比亚迪秦plusDM-i。

DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。

没有“PRO”反而更值得入手——试驾全新一代瑞虎7！

选择一辆车，是因为相信它，瑞虎5X让我看到它的品质，它的一些表现也是非常出色的，能够让我看到对它的喜欢。外观上有着自己的独特设计，与众不同的设计风格，在内饰上也是一种好的体验。它的用料非常上档次，手感不错，带来的视觉体验也很好。车内是一个主流的设计，一点都不落后。还有就是它的座椅，包裹性扎实，质感是特别不错。还有这车的配置也不落后，用车过程中对开车的帮助比较大，也增加了用车的安全性。方向盘的力度很细腻，转动起来比较的轻松，说明这车在细节中的处理还是非常到位的，也是很用心的一辆车。

颜值很高的一辆SUV

瑞虎5X的性价比自然不必多说，对于现在预算有限的年轻人，是非常适合的。它的空间很实用，不会觉得是一种浪费，即使一个人用车也正好，空间表现够用。也是一辆容易操控的车，自动挡车型开起来方便，油门与刹车踏板都很到位，感受清晰的一辆好车。它的车身尺寸刚刚好，也造就了它灵活车身的优势，在用车的体验中效果可以，也是特别适合女司机去开的一辆车。这也是我选择它的依据。同时瑞虎5X还能够获得较为舒适的出行，噪音控制得还好，座椅的舒适度较好，对身体的支撑良好。还能感受到底盘的紧致，舒适性比较好一辆车。?瑞虎5X的出现，10万以内的售价在合理的开销之内，也是一辆难得的好车，实惠又好开，用车的体验很丰富，正好适合我们这样的家庭。

运动感非常多，外观视觉感受好

车身端正，大方得体

前脸的辨识度是最高的，车身的设计很协调

从侧面虽然看着紧凑，但是内部的空间反而一点也不局促

动感的小尾翼

车尾给人满满的安全感

简简单单的几个英文字母，却是一个企业坚持不懈的努力

红色的尾灯和车身体现出来了一股时尚感，在价位还是外观来说真的是特别棒

摄像头非常的隐秘

车顶的鲨鱼鳍天线

后排的空间非常宽敞，地台也不是很高

人生的方向需要自己牢牢把握！勇往直前

镜面双色轮毂，依旧凸显时尚

空调出风口，这个夏天还是过得特别舒服的，天天车内吹冷风

反光镜的视角不错，能够车后方的全貌都看清楚

主驾驶的空间宽敞

这样的线条，是不是非常的运动

中网

日行灯

门板修饰得还不错

舒适度也蛮不错的，座椅摸起来就很舒服，不会有廉价的感觉，第一感觉真的太重要了，稳重大方的内饰。

瑞虎7后摄像头如何更换

对于奇瑞品牌即将到达战场的紧凑级SUV全新一代瑞虎7家族而言，瑞虎7PRO用了1.6T+7DCT的动力总成，而瑞虎7则用了1.5T+CVT的动力总成，“PRO”车型的动力更强，配置更丰富，但价格也势必高出不少。?全新一代瑞虎7PRO所使用的1.6T+7DCT的动力组合作为奇瑞的黄金动力总成，我之前我已经试驾了多款搭载该动力总成的车型，包括星途旗下两款车型以及瑞虎8，这套动力总成最大的亮点便是动力充沛，毕竟145kW的最大功率有多强是显而易见的。而这套1.5T+CVT的动力总成是奇瑞品牌首次应用在瑞虎家族上，通过试驾之后，在我看来，这才是最值得买的车型。

首先在外观方面，全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO是基本一致的，而差别主要为车顶行李架位置，全新一代瑞虎7没有提供一条红色装饰，这点似乎不仔细看都无法察觉，所以外观并也并非两款车的差别。

在内饰方面，两款车型同样设计完全相同，但此次试驾的顶配车型依然有很多功能按键为封死的，空调面板廉价，前排缺少USB接口；无线充电位置成为了一个手机槽，不过还算实用；而中控屏尺寸仅为7英寸，显示的细腻程度也大大折扣……?除此之外，全新一代瑞虎7所搭载的1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，比PRO车型少了足足30kW、60Nm，而CVT变速箱的造价也相比格特拉克7DCT变速箱便宜不少。

LED大灯炫酷无比

这个中网我爱了

侧面45度角

白色的感觉在其他颜色的旁边，稍显平庸

运动的气息没有表现出来

贯穿式尾灯

奇瑞作为自主品牌中的技术大拿，其发动机与变速箱的匹配功底是非常深厚的，正是如此，全新一代瑞虎7的平顺性几乎与日系品牌代表CR-V无异。

发动机与变速箱的优秀匹配加之刹车踏板/油门线性的调教，全新一代瑞虎7开起来是十分舒服的，无论是加速、减速还是走走停停，这辆车都能让驾驶员感到无限的惬意，相比主流自主品牌紧凑级SUV，它不仅便宜还平顺，这不正是一辆合格的代步车的基本准则吗？

视野很棒

超广角天窗，让你体验舒服的阳光与不错的空间感

此外，转向系统也是新车的一大优点，其转向手感非常轻柔，指向也相对精准，但不可否认，主驾位置的座椅设计稍稍偏高，而方向盘的上下调节幅度也不够大，这点让很多喜欢坐在地板上开车的驾驶者略感不爽。

全新一代瑞虎7的底盘悬架表现可以说是其整体最差的部分，新车用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，整体调教风格稍稍偏硬。

首先新车的后悬架组合的整体感还算表现尚可，虽然对路面颠簸的过滤不够干净，但是支撑性较好，总体表现属于合格

但是前悬架的表现可就并非差强人意了，尤其是在车辆通过小的坑外、减速带时，新车的前悬架随之发生弹跳，整个弹跳过程是非常松散的。

对于一款全新的试驾车而言，往往车辆的底盘还并未衰减，所以大多数车的表现都是比较“整”的，但此次试驾的全新一代瑞虎7的前悬架却有点像一辆跑了上万公里的二手车，当然也很有可能这仅仅是一个特例。

颜值担当的虎7，是否有赶超虎8的自信？

后备箱的空间真的很大，很适合居家

头部空间也是很不错

尽管在全新一代瑞虎7家族中瑞虎7的配置、动力都要明显低于瑞虎7PRO，但是根据价格来看，全新一代瑞虎7更值得，且更适合当作一款家用车，而1.5T+CVT动力总成出色的表现也令人眼前一亮。

宝马i3/宏光MINI EV敞篷，明年上市好多新车

开启后备箱门，扭开后备箱上面的螺丝，把后备箱盖上的隔板卸掉。拆开后，我们即可看到裸露的后备箱，然后才找到后备箱外饰板的卡扣，将左侧的白色铆钉往外面挤。

瑞虎7介绍

瑞虎7超能版共有三种驾驶模式，分别为普通、运动以及节能模式。三种模式下动力输出特性也有一些差异，节能模式下油门踏板反应比较慢，踩到中后段时才会有比较明显的动力传递出来，城市代步没有问题，但对于着急的驾驶员来说显得有些拖泥带水。

从细节来看新车用更多熏黑元素设计，中网点阵式布局的高亮度镀铬装饰由上方品牌标示处开始逐渐向下扩散，视觉效果还是很吸睛的。此外，格栅边缘处以及前包围都用了黑色设计，搭配红色的装饰线条，进一步营造年轻化的视觉感受。

拧开右侧的后备箱外饰板固定螺丝，并且把左侧的倒车摄像头的安装孔卡扣给顶到外面去。右边门锁模块的左边还有一对螺丝，同理拧掉螺帽，顺便把后备箱锁那个螺丝也拧掉，

这样子子的话后备箱饰板就彻底脱离了。把要更换的旧摄像头取出来，然后才将新的倒车摄像头卡进去即可。遵循原先的布线位置实行复原，对接原车的线接口。

谈一谈我的爱车长安CS85 COUPE的选车过程分享！

文/磊磊

近期，工信部公布了近期拟发布的全新产品。

奇瑞瑞虎8 PRO

外形层面，奇瑞瑞虎8 PRO整体风格颇为“蛮霸”，血盆大口式前进气中网极具掠食感，第一印象极富冲击。侧面线条奇瑞瑞虎8 PRO整体风格自然舒展，虽有全黑覆盖式悬浮式车型加持，但整体观感依旧属于相对平淡，不很突出的那类。车尾位置颇高的横贯一体式灯带，也拉伸出整台车不错的视觉宽度。

内饰层面，奇瑞瑞虎8 PRO则一举洗脱曾笼罩“奇瑞”品牌的乡土味道，整体颇为时尚且富有质感。较大面积的缝线皮饰、金属风电子档把、平底方向盘、触控式空调控制面板等元素共同加持出这套内饰的时尚属性，并且不同设计元素、不同内饰物料之间的衔接过渡，也具备相当不错的自然感与完成度。科技配置上，奇瑞瑞虎8 PRO车型内建奇瑞雄狮智云系统。

动力层面，奇瑞瑞虎8 PRO车型共计提供有1.6T、2.0T三套动力级别。

红旗LS7

我觉得，关于红旗LS7这款车的外形，最值得欣赏的是，设计师用了不少中式元素，在红旗LS7身上渲染出应有的国风与威仪，但高明克制的设计功力，却没让这款车沾染丝毫老气横秋的古板。

内饰层面，红旗LS7也保持着与外形一致的颇高水准。首先，这套内饰的风格设计有着十分清晰的风格思路，整体看着自然舒服，各功能区的操作都很“就手”。其次，无论是制造工艺或是选材用料，也完全符合着这个级别所应有的体面。

动力层面，红旗LS7搭载一台4.0T涡轮增压发动机。

华晨宝马X5

外形层面，新车大体保持着现款车型雍容动感、颇有性格的设计思路，整体观感洗练且不失动感。

而相比现款车型有所改变的点则是，新车前双肾进气格栅的面积相比现款有所增加，车头特征感有所增加。

国产宝马i3

初听其名，你可能会将它与之前的那台还处于初探阶段的宝马小车联系在一起，其实不然，i3就是宝马3系的纯电版本。

从图上看，车尾的i3徽标以及eDrive 35L能够传达三个信息，一是宝马的纯电轿车产品线将会以i作为开头；第二，这是一台加长车型；第三， eDrive表明了它是一台后驱而非四驱车型。动力方面，35L车型最大功率达到了250千瓦，百公里加速成绩应该会在5秒左右，因此其定位或将和燃油版的330i相似，作为级别中的高配车型存在。

外观方面，i3和燃油版3系在整体轮廓保持不变的情况下，进行了差异化的改动，前脸格栅封死，勺子状的LED日间行车灯方向也调转了180°。除此之外，车身的腰线以及尾部扩散器的位置也加入了i系列的新能源特征。

五菱宏光MINIEV敞篷版

五菱宏光MINI EV圆了很多人的汽车梦，同时也成为了最畅销的轿车与新能源车。

接下来，五菱又要帮大家圆梦敞篷车了。宏光MINI EV敞篷版信息曝光，最便宜的敞篷车就快来了！

新款现代菲斯塔

外形层面，新款现代菲斯塔的车头造型邪魅且有冲击力，车头和车侧棱线壮硕，具备醒目的肌肉感。溜背车顶、贯穿式尾灯、下置双排气等元素的配搭富有运动感。整体风格神秘高冷。

内饰层面，新款现代菲斯塔风格硬朗，平底方向盘、金属运动踏板具备一定运动味道。但不同材质之间的拼接过渡略为生硬，空调控制区四周的硬塑料也有些过于醒目，整体精致感稍有欠缺。

新款现代菲斯塔扁平化设计的UI界面有着较强的现代感，并支持车联网及语音控制多媒体、天窗、空调。

动力层面，新款现代菲斯塔将搭载一台1.5T CVVD涡轮增压发动机，匹配DCT变速箱。

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对于打工的来说，买车当然是家里的大事，从决定买车到开始看车选车，这期间经历了很多的坎坷，总结来说也就是两种，便宜的看不上，太好的买不起。也是因为一开始根本没有找到自己想要什么车型，没有找到定位，参加车展看车的时候就觉得这个外观好看就想要，那个动力很有劲能越野也想要，那个配置高也想要，对于购车小白来说看的真是眼花缭乱，所以前半年一直纠结其中，根本没有确定下来，后来还是跟朋友商量了一下才大概确定了选车的定位，毕竟我们家买车也是为了实用，既然有了定位和预算就可以明确的选车了，在这个价位里的车其实说多也不多，说少也不少。?期间看了挺多的，像瑞虎的基本都也符合我的要求，本来是挺满意的，但是在试驾的时候驾驶起来总是觉得不对劲，踏板有点太高了，开一圈下来腿都有些发软非常不舒服。至于其他的博越这种起步也给我感觉不好，而且外观上也不怎么喜欢，荣威的油耗确实看起来也有点高所以也就没考虑，知道最后看了一圈下来还是长安的CS85在综合感受方面给我的感觉都很好，外观非常拉风，油耗也比较低，驾驶起来动力强手感也很好，目前购车到现在已经好几个月了，开了800多公里平均油耗7.5左右，本来就很省油，后期磨合期过了可能还会好一点，我刚开车也是比较虎的，等磨合期过了再进一步降低吧。?CS85也算是我废了九牛二虎之力才到手的合适自己的车了，有了车以后没事就出去浪一圈，跟没车的时候比起来爽多了。

喜欢空旷的地方

外面很冷，坐在车里很暖和

这条路刚建好，车很少

喜欢他的高光瀑布式前脸

侧面看这是很大气

尾部的线条很漂亮

一共4个排气孔，一边2个

内饰质感很强，游艇式的感觉

看起来有档次

后座空间很大

后座的安全带插孔是可以收纳的，很贴心的设计

后备箱电动开关的