1.卡罗拉锐放精英版功能介绍

2.丰田卡罗拉锐放空调使用方法

一汽丰田 锐放_一汽丰田卡罗拉锐放驾驶技巧

买卡罗拉锐放十大忠告:

1、车机系统算不上好用,界面设计像是汽配城加装水平,反应速度还行,但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink,但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。

2、用料不如同价位自主品牌,作为一款畅销车型,卡罗拉在细节用料上经不起深入推敲,其实细节的把控上日系车似乎都有待改善,也许受限于价格和成本,有些地方做得确实不够好。

3、驻车功能有所欠缺,全系车型都没有配备倒车雷达,甚至连后雷达都没有,虽然有倒车影像,但视野毕竟还是会有盲区,而且倒车时也不能一直盯着屏幕,自行安装又会破坏原装程度,希望改款时一汽丰田能够标配上,毕竟价格并不是很贵。

4、大部分车型不支持后排座椅比例放倒,后排座椅4/6比例放倒这个功能竟然只有双擎旗舰和1.2T旗舰、豪华才有,尽管这不是一个常用功能,但作为一辆合格的家用车,最好还是能配备的,以备不时之需。

5、发动机噪音有点明显,这个问题主要出现在混合动力版本车型上,每当发动机起机工作,车厢的安静程度会有明显的改变,与像本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机工作声音相比,卡罗拉的确实过于明显了。

6、制动系统不线性,卡罗拉混动车型配备了CRBS功能,就是说动能回收力度与刹车踏板踩踏深度相关联的技术,踩下刹车,首先是电制动介入,电制动打满后在介入机械制动,但是在电制动与机械制动切换过程中,非常突兀,会有明显的顿挫感。

7、绝对动力不足,不管是燃油版本还是混合动力版本卡罗拉,从静止加速到100km/h所需要时间都超过11秒,尽管卡罗拉的潜在用户可能对动力性要求不高,但11秒开外的加速成绩确实略慢。

8、悬挂系统过滤大震动能力有限,卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求,对细碎震动的过滤还是比较彻底,有一定的高级感,但是面对减速带等大颠簸时,化解震动的能力显然有些力不从心,没有从容的感觉。

9、方向盘指向性不够,方向盘中间有一定虚位,指向性不够精准,甚至有一点点模糊的感觉不过,车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的,但是想要激烈一些驾驶,就比较为难它了。

10、制动距离有些远了,卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态,走过的长度为42.30米,这个制动成绩放在2022年来评判的话,真的是比较糟糕的了,尽管对于一辆家用车而言,也不能算是合格水平。

卡罗拉锐放精英版功能介绍

160毫米。根据太平洋汽车网查询显示,丰田卡罗拉锐放发布会说明,保证汽车在有障碍物或凹凸不平的地面行驶时的通过性,设定最小离地间隙为16毫米。卡罗拉锐放是一汽丰田为新晋年轻家庭用户推出的,定义下一代家庭用车标准、树立新标杆的全能都市SUV卡罗拉锐放共推出三款车型。

丰田卡罗拉锐放空调使用方法

该车型功能介绍如下:

卡罗拉锐放精英版标功能有配胎压显示、膝部气囊、全速域自适应巡航、CarPlay、LED日间行车灯、车道偏离预警系统、前排头部气囊、主动安全系统、HiCar以及大灯高度可调等配置。

这增加了车联网、OTA升级、语音识别控制系统、电动天窗、后座出风口、导航路况信息显示、无钥匙启动系统、道路救援呼叫以及GPS导航系统等配置。

首先按下A/C制冷开关就会开启空调制冷模式,然后转动温度调节按钮,根据需要调节的温度,关闭时再按下A/C即可。卡罗拉空调系统控制区域在中控屏幕下方,上面按键比较多,依次分别是自动、关闭、除雾、温度调节、风量调节、风向、节能、制冷、后排出风口关闭以及内循环。