长安汽车2013款新车h6_长安h6多少钱

1.热门自主SUV对决，长安CS75PLUS和哈弗H6谁更好

2.10万级SUV不必非选H6，这2款车同样值得选择，性价比还很高

3.哈弗h6和长安cs75plus哪个好

4.长安CS75和哈弗H6各有什么优缺点？

10万左右可以购买的SUV新车有：新宝骏RS-5、哈弗H6、长安CS55、荣威RX5、传祺GS4。

1、新宝骏RS-5

官方指导价:9.78-13.58万元

新宝骏RS-5全新的品牌钻石造型LOGO比以往马头标更有设计感，加之变形金刚一般的车身线条元素，以及主流的分体头灯和撞色搭配。并且新宝骏RS-5中控台用“星舰环抱式座舱”非对称式设计，屏幕、空调出风口、控制按键等均微微偏向驾驶员一侧。

2、哈弗H6

官方指导价:10.4-14.1万元

无论是蓝标版还是红标版，哈弗H6新车的主要变化在于细节部分。蓝标版车型换装面积更大的进气格栅，镀铬饰条从三条增加到了五条，前包围通风口更改为网状设计。而红标版车型改变较小，仅仅在雾灯区域的装饰有所调整。

3、长安CS55

官方指导价:8.29-13.19万元

长安CS55最新款整体沿用了原款车型的设计风格，仅在细节方面进行了调整。例如，新车前格栅内部用了全新的点阵式设计，配合着左右两侧的大灯组造型。原款车型格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO，新款CS55还将推出紫色车身涂装。

4、荣威RX5

官方指导价:9.68-18.58万元

荣威RX5最新款推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车搭载了全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车还升级了互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。

5、传祺GS4

官方指导售价:8.98-15.18万元

传祺GS4新车基本延续现款设计，外观的改变集中在灯上，大灯首次用了LED光源，一侧三颗显得比过去精神了不少，其中靠近进气格栅的那颗为远光灯，剩下两颗则为近光灯。日行灯改为L型，提升车辆运动感，雾灯配置得到了保留。

购车注意事项

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过1年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、检查挡风玻璃，如图，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。

宝骏—RS-5

哈弗—H6介绍

长安—新CS55

荣威—RX5报价

广汽传祺—GS4

热门自主SUV对决，长安CS75PLUS和哈弗H6谁更好

推荐CS75.三大件发动机、变速箱、底盘。发动机参数对比，75应该比H6要好。变速箱75是爱信的，绝对值得信赖。至于底盘，前麦弗逊、后多连杆，舒适性应该会更好些。H6据说变速箱手动的不太好挂挡，油耗也偏高。然后H6一大堆的版本，红标、蓝标，真实让人捉摸不透啊。不知道哪个H6好。

10万级SUV不必非选H6，这2款车同样值得选择，性价比还很高

一说到性价比高的SUV品牌，很多人第一时间想到的应该都是哈弗H6这款销量第一的车型。很多人会选择这款车都是觉得其性价比很高，还有不少对汽车不是很了解的新人，在买车的时候都会选择跟风。

但事实上这样做的话就等于是把自己的选择性缩小了，如果将长安CS75PLUS纳入到考虑范围之内，不仅会提供另一种选择，也能更直观地对比一下。

外观对比

长安CS75PLUS整台车的外观造型相比起上一代是有明显的改变，取消了之前纺锤形样式的中网，现款车型用倒梯形结构进行设计，外观用高亮黑涂装，搭配两侧包围的进气通道以及红色的装饰线条，整体的运动感是比较强的。灯组结构有所微调，两侧的日间行车灯是上下分层结构，中间还有一条灯带，使其形成贯穿的样式。

侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致，悬浮式的车顶，上扬的腰线，多辐条铝合金轮圈，视觉效果蛮大气的。尾部造型的改变集中在尾灯，上一代车型的尾灯是分体式布局，现款车型则用贯穿式设计，除了外观做了熏黑处理，灯组的内部结构是比较复杂的，点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留，俨然有种性能车的感觉。

长安CS75 PLUS的车身三围是达到了4700x1865x1710mm，轴距为2710mm。以一台紧凑型SUV的眼光来看，这般尺寸表现和不少合资品牌的中型SUV是比较相仿的，所以这款车的后排空间非常宽敞。

外观方面，第三代哈弗H6的前脸要比第二代车型更加潮流时尚，中网用了多边形的进气格栅，并加入了网状的内部结构，依稀有点豪华车型的味道。当然带有透镜结构的矩阵式LED大灯组也很吸引眼球，并支持自动大灯和延时关闭功能。

来到侧面，哈弗H6用了双腰线设计，并呈现出前低后高的运动姿态。当然哈弗H6的体型也比较正常，车身长度达到了4653mm，轴距为2738mm，这样的尺寸在紧凑级SUV中属于中等偏上的水准。当然下方的塑料底边也突出了哈弗H6的视觉高度。

来到车尾，哈弗H6用了一体式LED尾灯，点亮后的视觉效果也非常出彩，下方则是哈弗品牌的英文LOGO。在下方则是黑色保险杠并带有扩散器设计，不过却用了隐藏式结构的排气口。

内饰对比

长安CS75PLUS整个中控台的层次感较为清晰，偏置的布局再加上不同材质的拼接，挺有设计感的。方向盘依旧是三辐平底的样式，两侧的功能按键用触控按压感应。

面前同为12.3英寸的双联屏为内饰增添了更多科技含量，使用的车机系统带有车联网和OTA升级的功能，仪表台的上方还配备有HUD抬头显示系统，中控通道还搭载有手机无线充电的功能，这般配置表现是能够满足日常的使用需求。

CS75 PLUS将用蓝色+米色、黑色+红色、黑色+灰色三种内饰配色搭配，其他的变化主要来自细节。新车继续用了液晶仪表盘+中控液晶屏连体式设计，不过液晶仪表盘上方取消了遮光罩，对屏幕的显示效果更加“自信”，视觉上确实提升了科技感。

CS75 PLUS还用了新样式的“双拼色”换挡杆，多边形驾驶模式切换的旋钮样式与长安UNI-K车型类似。此外，长安汽车方面透露，新车还将搭载智能W-HUD抬头显示、呼吸式氛围灯、全软质包覆等设计元素。

进入车内，哈弗H6用了简洁的T字形内部布局，并加入了软质材料和烤漆材质面板，档次感上也是足够到位的。当然换挡机构也用了更具科技感的旋钮式结构，更受年轻消费者的欢迎。中控触屏用了12.3英寸规格，并支持手机互联、OTA升级、语音识别控制等流行功能。

进入主驾驶席，哈弗H6用了三幅式样的多功能方向盘，并且加入了方向盘换挡拨片。前方则是10.25英寸的全液晶仪表盘，可显示的信息较为丰富。

哈弗H6的座椅较为宽大厚实，触感上更好一些。当然只支持主驾驶位的电动调节和前排加热功能。后排座椅带有独立的扶手和杯架，也支持按比例放倒，舒适性和实用性都不错，而且中央地台也较为平坦，长时间乘坐也不会感到疲劳。

哈弗H6的头顶上用了可开启式全景天窗，能够最大程度地照顾到光和通风的需求，后排座椅放倒后，可进一步扩展后备箱的装载能力，而且地台较为平坦，可惜两侧的轮拱占用了一部分体积。

动力对比

动力方面，第二代长安CS75 PLUS依旧是有1.5T和2.0T不同排量的发动机可以选择，只不过相比上一代1.5T车型用的是爱信6AT变速箱，第二代车型全系标配爱信8AT变速箱。这次体验的版本是2022款 第二代 2.0T 自动领航版，这台蓝鲸2.0T发动机最大功率为171kW（233Ps），最大扭矩为390N·m。

从驾驶感受来讲，发动机的动力储备是比较足的，实测0-100km/h加速时间是8.63秒。客观来说，发动机和变速箱还是以平顺为主，发动机转速在1900rpm才能够爆发出最大扭矩，深踩油门踏板，变速箱的降档反应并不是很及时，在低速蠕行状态下也会伴随些许的顿挫感。

当然了，相比竞品车型多使用双离合变速箱，第二代长安CS75 PLUS全系配备爱信8AT变速箱，也会成为消费者选择这款车的直接理由。

哈弗H6 2.0T车型搭载了2.0TGDI发动机（代号GW4N20），GW4N20发动机则被评为“中国心”2020年度十佳发动机，其最大功率155kW，最大扭矩325N·m。这台发动机的特点在于，其相比上一代机型重量下降10%，且用米勒循环技术，压缩比高达12：1，整机热效率高达38%，油耗降低8%，具有低油耗高性能的优势，工信部油耗仅为7L左右。

1.5T版，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速器，动力输出充沛，满足家用不成问题。而油耗方面，NEDC综合油耗6.6L/100km。

底盘方面，哈弗H6继续用了麦弗逊式前独立悬架，以及多连杆式后独立悬架的组合，调校功底也有了很大进步，明显要比第二代车型的滤震表现更好一些，但是高速过弯时候的支撑表现也不错，是一款更加均衡的底盘。当然第三代哈弗H6依然有搭载了适时四驱结构的车型，满足不同消费者的需求。

作为国产SUV佼佼者的长安CS75 PLUS和哈弗H6，凭借产品力等多方面的优势，赢得了一众消费者的认可。通过上述产品力对析来看，两者各有千秋才是对这两款车型相对客观公正的评价。若是从全面均衡的角度分析，想要动力强劲、空间更舒适以及更出色的外观颜值，我认为长安CS75PLUS会更值得一看。

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哈弗h6和长安cs75plus哪个好

10万级SUV卖的最好的肯定是哈弗H6，常年的销量冠军，地位不可撼动，9月份卖出40475台，刚刚过去的10月份又是斩获了52734台，可以说是国产车的骄傲，但哈弗H6不可能让这个级别的所有人都喜欢，我们除了哈弗H6之外还有什么可以选择的车型呢？本文就来给大家推荐两款同样值得选择的10万级SUV车型，销量可能不高，但性价比比较高的车型，一起来看。

长安汽车品牌下的一款SUV,从长安蓝鲸发动机技术研发成功后，推出来的车型，得到了非常好的市场认可，?长安欧尚X7定位为大五座紧凑型SUV,售价区间在7.77万到12.77万，成功的符合了很多人购车的预算。

长安欧尚的外观比较独特，属于越看越耐看的类型，从发动机技改这里有一个突起线条，让车辆有了非常饱满的肌肉感，搭配上犀利的大灯设计，就是一个不好惹的家伙。侧身用上扬的线条设计，让车辆看起来就有蓄势待发的感觉，很好的营造出运动感受，尾部用圆润饱满的设计，分体式尾灯，也非常好的提升车辆的辨识度，整体来说，长安的SUV都有不错的造型，也促使他们受到欢迎的原因。

欧尚X7属于紧凑型SUV，但车内空间却非常大，整车尺寸为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这样的数据相比较长安CS75PLUS都要大好多，比哈弗H6要大上更多，已经接近中型SUV，比如途观的尺寸。内饰上面，表现也很出色，内饰设计上面非常有档次，车内虽然也用大量的塑料包裹，但是用的是软塑料材质，摸上去手感也不错。7英寸的中控显示屏，功能齐全。

动力上面，用的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机搭配上手动变速箱以及7速双离合变速箱，发动机的最高马力可达178Ps，最大扭矩可达265N·m。和长安CS75PLUS是一样的数据表现，性能表现非常不错。能够应对多种多样的路段动力需求。在底盘上面也是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的设计，整体驾驶感受笔记不错。那这款车个人建议买双离合版本，具体什么版本，就去看需要的配置了哦。

说了国产品牌10万级SUV，就再说一款合资品牌，捷达VS5，隶属于大众子品牌的车型。首先很多合资SUV很少有价格在十万级别，那捷达VS5怎么说也属于大众品牌，所以相比较很多SUV来说，捷达VS5就是一款具备性价比的车。捷达VS5售价区间在8.48万到11.28万，那可以说是比很多国产SUV的价格还低。这款车具体什么样呢？

捷达VS5的外形给人以硬朗的感觉，用点阵式中网搭配上银色饰条，非常具有冲击力。再加上棱角分明的前大灯，就可以让很多人爱上。再加上全系标配LED远近光灯，以及C字形的日间行车灯，给车辆加分不少。

车身尺寸为，4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，相比较上面的两款SUV，要小一些。内饰上面用简洁时尚的路线，三幅式多功能方向盘视觉感受还不错，整体舒适性还可以，在用料上面肯定是不足，毕竟合资车的身份，这样的售价，上面还有老大哥大众在那。

动力上面，配备大众经典的1.4T涡轮增压发动机以及手动和手自一体的两种变速箱，最大输出动力150Ps，最大扭矩250N·m。整体来看数据还可以，驾驶感受不差，具有非常好的驾驶体验感受。那如果家用选择，是一个不错的选择。

上面就是对于10万级SUV不想选择哈弗H6，还值得推荐的两款车型，长安欧尚X7以及捷达VS5的简单介绍，那这两款车从外形到空间再到动力也具备非常高的优势，性价比很高，可以称得上是10万级SUV的优质车型，有兴趣的朋友可以去试驾看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75和哈弗H6各有什么优缺点？

两者对比，长安CS75PLUS会更好一点，其在发动机、变速箱及底盘三大件技术上具有明显的优势。

一、引擎对比

哈弗H6搭载1.5 T发动机，最大功率124 kw，最大扭矩285 N. m，最大马力169 PS。该发动机搭载长安1.5 T发动机，最大功率131 kw，最大扭矩265 N. m，最大马力178 PS。

经过参数对比，实际上这两辆车发动机的动力表现可以说是不相上下。但HafferH6的最高热效率只有38%，和本田Gardy's引擎的最高热效率相差一倍。

而且长安CS75PLUS搭载的1.5 T蓝鲸发动机，用了许多尖端技术，最大热效率达40%，所以CS75PLUS在发动机方面，更胜一筹。

二、变速箱，底盘对比度

H6匹配的齿轮箱H6是长城汽车自主研发的7速湿式双离合，这款齿轮箱虽然也经历了时间的考验，也是国内较好的齿轮箱产品，但一直存在着异响等问题。

与之相配的长安CS75PLUS爱信6速手自一体变速器，可靠性和稳定性更好，这就是为什么许多车型都选择爱信变速器的原因。与此同时，哈弗H6在底盘技术上的提升也无可置疑，但与长安的确有差距。

长安汽车最大的优势在于底盘技术。长安汽车自主研发的底盘技术，已经成为国内所有品牌中最优秀的，而且长安汽车的底盘调校技术也非常领先。

长安汽车和哈佛汽车品牌哪个更好点？

哈佛汽车更好。

哈弗汽车是长城旗下的子品牌，目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂，其中哈弗品牌的车主要在徐水工厂和天津工厂生产。

哈弗的变速箱工厂也在徐水，不过是挂靠在蜂巢易创公司名下，而蜂巢易创已经整合了长城的动力、传动、新能源等核心部件模块。

长城使用的7挡湿式双离合就在这里生产，不过严格来说徐水变速箱工厂只生产外壳和部分传动轴，其他零部件由其它地方提供，最后在徐水工厂组装。

长安CS75：

优点是：

时尚大气，设计个性，配置齐全，作工精细，动力够用，空间超大，后排放平后平整实用，用料实在。

缺点：

为了转弯效果悬挂调校较硬。舒适性一般。手动挡变速箱1，2换挡容易顿挫不好掌握。换挡行程略长。底盘保护和导流措施不强。

哈弗H6：

优点：

相对其他国产车，平台成熟，质感价格相对平衡的一款国产车，外观设计等都比较符合审美。

缺点：

动力有点弱，相对而言，他的变速箱和发动机校调不是很好，换档会顿挫，油耗高那么一点，异响等等，大毛病不多，小毛病不少，上市时间不短，很多毛病已经在后续过程得到解决。

长安CS75：

介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。

2014年8月，长安高层在接受北京商报记者访时曾经明确表态:"目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处"。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。

哈弗H6：

是长城汽车品牌系列，于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂上市。哈弗H6定位于都市智能SUV，在驱动形式上，有两驱和四驱两种模式。该车系提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价9.58—11.58万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

哈弗H6作为哈弗家族新上市的车型，具备多种技术领先的动力组合方案，配置更豪华，全方位满足客户需求。