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三菱这个品牌,是日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi中的mitsu意思是三的意思,bishi是菱角的意思,现在三菱已建立起一系列的企业,其中包括汽车制造业,三菱的车还是不错的,因为日本汽车制造业比较发达,所以品牌较多,目前在日本国内,三菱是第五大汽车制造商,实力特别雄厚,主要是三菱汽车是属于三林集团的一个部门,俗话说的好,老鼠的儿子会打洞,老爸那么有钱,儿子绝对不会穷,背后的大财团特别有实力,所以在汽车技术的研发和生产上,各个方面都是比较突出的,早在30年前,三菱的帕杰罗进入国内市场,当时在汽车行业,可以说是垄断性的,基本上有头有脸的人,以开三菱为荣,因为当时并没有这么多的竞争车型,而且帕杰罗确实很出色,各方面性能都是当时比较很棒的,后来车型越来越多,再加上刹车门时间,以及多次的故障召回,三菱并没有像大众那样,并没有把握好市场,也没有像丰田那么能装孙子,再后来三菱逐渐消失,现在的三菱,可以说并没有什么特别地方让人眼前一亮,东南汽车买了三菱的部分退伍的技术,和生产线,现在的东南V系列的车型,用的生产平台,就是过去老三菱蓝瑟的,还有猎豹汽车的黑金刚车型,还是过去老三菱帕杰罗的呢,现在这都叫自主研发,说白了就是把技术买回来了,而不是合资,目前合资三菱有广汽的有东南的,推出的车型也不少,比较突出的就是三菱翼神和新劲炫,价位都在10W出头,劲炫稍贵一些,油耗并不是高的离谱,都是可以接受的,低价位一些的有三菱蓝瑟,这款车外观和内饰,基本和东南V3菱悦是相同的,价位也相同,都是在6W多起步价,三菱这些车的特点,悬挂系统都是很不错的,连6W多块钱的蓝瑟,都用多连杆的后悬挂,操控在同级别同都是表现不错的,激烈驾驶的情况下,油耗也是很高的,所以这些都是成正比的,蓝瑟这款车,我个人觉得,捷达没有换代之前,这个价位0-60公里提速,捷达绝对是公认的提速快,蓝瑟绝对不次于捷达,提速迅猛有力,但是高速阶段,这种低转速高扭矩的车型就扯淡了,翼神的外观比较犀利,特别适合年轻人,价位不是很高的,只有这几款,还有一款风思迪,价位和翼神差不多,还有三菱戈蓝,这款车开起来还不错,但是4速变速箱着实让人感脚被坑爹,绝对不推荐,再好一些的车型那就是进口三菱欧兰德和国产帕杰罗以及帕杰罗劲畅,三菱主打车的整体性能,硬派越野SUV和高性能轿车。

本田和丰田,车型太多了,说一些主流畅销的车型,丰田花冠和卡罗拉,没什么亮点,亮点就是没有亮点,中规中矩,样子不招人烦,也不太招人喜欢,内饰做工不错,空间动力都不错,适合家用代步,油耗低,皮实耐用,维修保养价格适中,这也是这个价位日系车共有的特点,本田飞度、锋范、思域,前两款价格相差不多,本田的车型外观上绝对是有卖点的,丰田雅力士和本田飞度其实是对应车型,但是雅力士绝对没有飞度那么畅想,飞度可以说是二手车市最保值的车型之一,保值程度不低于捷达的一款家用两厢小车,还有日产尼桑,其实轮家用车来说,日产做的也是很不错的,比如骊威,阳光,轩逸,跟雅力士和飞度是对手车型的那就是日产玛驰,这款车的销量捉襟见肘,并不是很好,日产销量好的车型,低价位的那就是骊威和阳光,价格稍高点的就是轩逸,以及东风日产旗舰价格天籁,这几款车是最常见,销量最好的,总的来说,日系车10W以内,推荐丰田花冠,本田飞度、锋范,日产骊威、阳光,10W多点的价格,那卡丰田罗拉,本田思域,日产轩逸,价格在高一些的,那就是中级车了,丰田凯美瑞,锐志,本田雅阁,思铂睿,日产天籁。

其他品牌的车型,现在也是很多,也都不错,比如福特新嘉年华,新福克斯,性价比也都不错,油耗较之前老款,都很好的得到了控制,主要是技术都在不断更新,车型都换代,所以美系车,现在油耗并不是很可怕,新福克斯的动力,1.6的动力输出,基本上是和之前1.8的动力是一样的,但是油耗降下来了,1.6的在市区内行驶,手动和自动油耗在8-9升足矣,日系车的油耗,市区内也就这样了,少也少不了太多,福特蒙迪欧致胜在中级车市场上也是很有卖点的,性价比较好的车型,还有别克新凯越,也是性价比比较出众的一款车型,自动档版本,搭载6速手自一体的变速箱,这可比之前4速的提升一大截,油耗也是很好的得到了控制,家族式的外观,也更显得高端大气上档次了,别克的中级车,最低价位的那就是新君威了,各方面也都是不错,销量也是很好。

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四款车油耗都不算高,性能也都不错,空间方面,悦翔V5略小,外观上菱悦V3略显单薄,尚悦太过中庸,长城车头过短,C30和V5配置丰富,保养便宜,V3适合改装,很运动,配置也不错。尚悦皮实耐用,配置略低。

个人比较喜欢长城C30,如果是东南汽车的话,v5菱致比V3菱悦更值得购买。

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建议第一台车不要选SUV型的,对油耗就不给力,因为一般SUV类车比一般轿车的油耗要多1-2个字,而且三厢车比SUV更利于空气动力学;

1,东南汽车 V3菱悦 亲民版手动 6.8万就能全部搞定,保养也便宜,三菱的底子和发动机,维修中华大地遍地都是,油耗也低7个字;

2,宝骏630 手动标准型,7万肯定能搞定,通用技术研发的,价格低技术较先进,空间比V3还大一个等级,后排座椅可以整体放倒,油耗7个字左右;

3,风神S30,手动感恩型,7万也能搞定,二汽开发的,整体配置比前两部还高,铝合金轮毂等配置,油耗也是7左右;

4,利亚纳A6 手动畅享型,7万可搞定,铃木的技术,昌河制造(微车领域昌河很牛),配置和技术较高,油耗6左右;

5,众泰Z300 手动舒适型,7万可以搞定,这款车是模仿日本国内一款紧凑级车造的,空间是5款车里面最大的,油耗7个左右,如果选择空间绝对要选它!

您说的那几款车都是SUV型的,油耗高,而且还是类SUV型的,不太适合居家,因为油耗的原因,你可以查查SUV和轿车油耗对比

想买二手V3菱悦哟,大侠指点

建议选远景,毕竟各项技术都很先进

吉利远景是吉利首款中级商务家轿,体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始,也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线,树立了全新的标杆。据悉,吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智,经过20多个月潜心开发而成,以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向,为消费者开启全新的轿车选择视角。

流线型,高贵大气的外观造型

吉利远景整车外型精心设计,追求高格调、动感和高品质的设计风格,通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合,体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。

吉利远景用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念,轴距2602,车身尺寸4602*1725*1480,宽敞大气,同类中级车中居于前列。A、C柱体现着强健有力的感觉,车门的侧面厚重而富于变化,在强调整体感的同时,将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离,拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯,用LED组合式尾灯,突出水晶质感和动感十足的形象,并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。

搭载CVVT发动机,动力胜人一筹

吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射),有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征,尤其升功率为57.2,更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。

在油耗上,吉利CVVT发动机用国际领先的进气管全塑设计,有效降低了进气阻力,加大进气量,减小了动力损耗,显示出省油、经济性强的特征,90km/h耗油仅为6.5L左右;在动力上,最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率);最大扭矩为172NM--4200R/MIN;在重量上,全铝较普通钢体发动机自重下降了30%,重量轻,使用寿命长;在环保上,用CVVT及高微粒化喷油嘴,并用前部进气、后部排气的布局,使催化剂的效率更高,减少废气排放,达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平,在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。

主动与被动兼顾的高安全性

吉利远景用最新安全车身,是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统用大型盘式制动器,确保优良的制动功能。ABS+EBD是全车系标准配备,可据车辆的各种行驶状态,最佳分配四轮制动力,从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备,双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。

大气宽敞的空间设计和优良的操控性

吉利远景用新悬架系统,前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分,后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分,从而降低了汽车在不平路面上的颠簸,提高了乘坐舒适性。前部用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架;后面用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架,从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的用,在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时,实现了优良的操纵性和行驶稳定性。同时着眼于环境保护的商品设计,在整车零部件中积极地用可回收和再利用的热可塑性树脂TSOP材料。同时在散热器、加热器芯、线束的外层材料中,减少铅的含量。

舒适源于高档、丰富、科技的内装配备

吉利远景中革新的整体布局设计思维,带来超越的舒适内装,通过双色调内装设计,感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒,空调控制面板的按键和旋钮的优化设计,助手席储物箱用空气弹簧开关,座椅用上等的真皮,考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。同时用LED背景光的仪表盘,适度的光源亮度和对比度,无比清晰,尽显高雅。装备DVD+GPS,搭配6喇叭音响系统,令驾驶者在途中可以轻松享受各种音乐;同时配备多项人性化细微关怀配置,如前排中央双层扶手、后窗隐藏式遮阳帘、中控门锁、四门电动门窗、电动折叠后视镜、防辐射隔热玻璃、防夹内藏式天窗、液晶显示智能旅程电脑、吸能助力方向盘、前大灯自动控制系统、后排中央扶手、后排隐藏式杯托、6/4分离式后座椅、驾驶座八方向电动可调、自动空调、空气过滤器、遥控防盗系统、芯片遥控防盗系统等。

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V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌,全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机(三菱目前全世界最先进的小排量发动机)。排量为1.5L,轴距长2.5米。用三菱EVO赛车调教底盘、五连杆式独立后悬挂。其高科技的配置也在同级车型中罕见:无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、胎压侦测系统、多功能方向盘。高配车型还配备电动天窗、真皮座椅、大型环绕型尾翼、运动版侧裙、铝合金动感轮毂等。

品牌:V3菱悦生产厂商:东南汽车参考价格:5.98万-8.89万车型尺寸:4420mm*1700mm*1415mm油耗:7.42L/100km驱动方式:前置前驱

制动方式:前盘后盘车身重量:1105kg轴距:2500毫米行李舱容积:420升油箱容积:50升标准座位数:5个

东南汽车V3菱悦自动挡油耗怎么样?

按照市场保有量,推荐长城腾翼C30,V3,旗云。这三者中个人认为V3比较可靠(三菱机器-稍有点老的技术,CVT的价格不算高,底盘是三者最好的),舒适性C30CVT版最好(静音、后排中间不鼓),最皮实数旗云(市场考验时间最长)。希望可以帮到你。另外油耗部分三者差不多。

从东南V3菱悦频道可知:V3菱悦自动挡自测百公里油耗为7.34L。

V3菱悦发动机用的是三菱4A91,用了可变气门正时技术,最大功率为88kW/6000rpm,最大扭矩为143N·m/4000rpm。可变气门正时技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性上有不错的表现,进一步降低了用车成本。2012款的动力总成依旧延续使用了老款的5档手动变速箱和CVT无级自动变速箱搭配三菱4A91、4G15M发动机。作为经典的动力组合,起可靠性和燃油经济性都得到了时间的验证,这也是经济性家用车在动力方面最为重要的两个考察点。

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