领翔汽修服务中心怎么样_领翔汽车保养

2024-10-18 02:00:50

1.福瑞迪1.6L自动挡低配车型有没有多功能方向盘？有没有后防撞梁？

2.北京现代现在的汽车质量怎么样

3.领翔保养灯怎么才归零？

4.现代汽车的质量怎么样啊?

5.现在买什么车好啊 20万左右的实惠点推荐的好再加你50分

6.十五万买什么车性价比最高

领翔汽修服务中心怎么样_领翔汽车保养

现代iX35更好。

1、尺寸方面对比

全新哈弗H6的车身尺寸在任意方面都要大于现代ix35，车身大意味着车内的乘坐空间会更宽敞。全新哈弗H6无论是乘坐空间还是储物空间都得到了更好的提升，对于喜爱自驾游的小伙伴来说，行李箱、书包、帐篷等都能在全新哈弗H6身上得到好的归宿。

2、内饰对比

H6在内饰部分的改动相当大，第一眼就会给你相当不错的印象，无论是对于档次感还是科技感的营造都可圈可点。在这方面，很明显ix35的设计感明显稍逊一筹，整体风格偏老气，如果非要解释一下它的设计思路，那就是通过更多平直的线条来呼应外观硬派的风格。

3、动力对比

动力方面，哈弗用的是长城代号为GW4B15的发动机，该发动机是长城汽车自主研发的,是国内首家应用CVVL可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术的发动机，顶配车型的最大马力169马力，扭矩达到了285牛·米。

与发动机匹配的是7挡双离合的变速箱，平顺性是得到了保证的；而ix35的最大马力160马力，扭矩也只有193牛·米，匹配的是6挡手自一体的变速箱。

百度百科—哈弗H6

百度百科—现代iX35

福瑞迪1.6L自动挡低配车型有没有多功能方向盘？有没有后防撞梁？

1.荣威350

价格10万以内全办完中配的12万左右性价比超高内饰精致省油空间大 1.5的外观动感建议可以看看实车感受一下百公里 7、8个左右

2.荣威550

13万左右空间大1.8 动力不错做工内饰比较其他车较为精致外形较古板家庭用也不错百公里10个左右市区郊区

3.雪佛兰克鲁兹

1.6排量外观大气运动感十足特适合年轻人我特别喜欢的一款车全办完15万左右空间超大动力不错百公里9个-10个左右

4.伊兰特悦动

1.6 动力外观流畅棒子的车跟日系车特点差不多轻巧节油噪声小就是皮薄不过这款车看着挺大气的一般家用好多选这个的 9万-12万

5.日产颐达.

超省油.耐用动机噪音小.动力也不错.经济舒适家用小三厢.1.6排量百公里8/-10个

6.日产骐达

两厢的颐达就是。。这是我觉得少有的挺好看的两厢车其他都差不多跟颐达两款车办完都在13-14万左右

7.福特福克斯

三厢1.8手动，油耗一般7~8个，提速快，安全性好，外观时尚，大气，运动能力强，操控性强。

8.新宝莱也不错动力车体结构挺硬的 14-15万左右。

9.思域飞度都不错本田的特点都集成了挺省油的

10.朗逸。

不知道你喜欢什么牌子的车不同牌子的车特点都不一样省油选日系安全选德系其他的特点也不太一样都每种都给你说点你可以上易车网什么的看看报价和照片外观内饰都有价格的话建议看看就得了网上的不太准都还得打电话问问4s 我感觉家用的就这几款都不错了其他的都可以忽略了。。具体每款车的价格也不太相同差的挺多不同车型有不同的版手动自动差出一万左右配置什么的也不一样到时候上4s 他给你看几个不同的版选适合自己的就行了。。省油的话还是看自己的驾驶习惯习惯不好1.5的车开10个百公里也有可能习惯好1.8的开8个都是可能的觉得这些车基本上都是口碑还不错的。。国产就算了吧~不是不支持国货毕术上还是差着点的。。。大众新宝来、（发动机技术较老四缸八气门铸铁发动机、但自动档变速箱比较好6速手自一体、悬架一般后悬架为半独立悬架影响整车舒适型和操纵性、总体比较耐用皮实、外型一般）

大众速腾、(可以说是宝来的升级版，有三个排量可选1.6、1.8T、2.0，1.6和2.0发动机技术较老为四缸八气门铸铁发动机、1.8T发动机为目前发动机最高技术缸内直喷省油而且动力好，但价位偏高全车四轮独立悬架操纵性和舒适性均好于宝来)

朗逸、（1.6、2.0两个排量、2.0发动机技术较老四缸八气门铸铁发动机，1.6发动机技术好与2.0，1.6的销量也远大于2.0，悬架和宝来一样后悬架为半独立悬架操纵性一般。此车型完全是由中国上海大众开发设计，非德国大众设计所以整车质量有待市场考验，但外形比较适合中国人的审美车体也比较大比较宽敞）

斯柯达明锐、（可能了解这个品牌的人不多，它同样是属于大众公司的一个品牌历史比较久远，以制造地盘发家，以前专门为劳斯莱斯制作地盘，所有它的地盘技术相当过硬耐用。加上现在归属于大众旗下，发动机和变速箱均使用的大众的技术。几个排量中1.8T为最好的技术缸内直喷，推荐购买1.8T 自动逸仕版价位在16万性价比较高。外形比较沉稳大气属于耐看型，越看越好看）

标致307、（发动机、变速箱技术一般属于比较成熟的技术没什么特别的亮点，地盘悬架一般后悬架为半独立悬架操纵性一般，整车做工不算精细一般、整车没什么亮点所用的技术也为比较成熟的技术适合家用不追纵和性能的用户，所以大部分人会考虑买作家用，性能稳定故障率低）

一汽丰田卡罗拉、（丰田车一贯喜欢走中庸之道所以此车在技术上也是没用什么好的技术没有什么大的亮点、但此车外观大气号称小凯美瑞，内部做工日本车都一样比较精细。手动档技术比较好用6个档，自动挡技术较老为4档自动，悬架一般后悬架为半独立悬架没什么操纵性能可言，舒适性一般）

福特福克斯、（以运动性能著称，讲究操纵性能，喜欢开快车高速过弯的人会比较喜欢，悬架为全车四轮独立悬架，发动机技术一般，内部空间好，美国车油耗小许偏高）

长安马自达3（三厢）、（性价比高，配置比较低，发动机噪音偏大，新款国外已经上市过段时间可能会引进到国内，所以暂不推荐购买）

进口马自达3（两厢）（目前国内已经停止进口、到八九月份可能会有新款进口，定价会在15万左右、外型好看，性价比超高个人认为）

东风本田思域、（外型时尚动感，内饰极具科技色彩温馨时尚应该说是目前家用车中最漂亮的，发动机、变速箱、地盘技术都一般没什么特变的亮点均技术比较成熟、地盘悬架偏硬，舒适性不是太好、A柱由于倾斜度较大有三角区，开车拐弯时可能会影响部分视线，）

别克凯越、（美国车注重舒适性悬架比较软也是它的最大特点，其它各方面没有什么亮点，发动机一般，变速箱更是一般4档自动，悬架还可以用四轮独立悬架）

东风日产骐达、（日产的发动机做的比较好，噪声控制的好，其它各方面一般，此车卖点在于它的内部空间比较好，有两厢和三厢）

东风日产轩逸、（车身长看了比较稳重大气，乘坐舒适性好车能隔音效果好于同级车型，2.0排量的CVT无极变速箱技术相当的先进，省油而且开起来没有任何的换挡顿挫感，个人大力推荐可以去4S看看试乘试驾一下）

东风雪铁龙凯旋、（外型大气稳重，市场保有量不是太大，用户反应小问题不少，可以去看看它的外形）

东风雪铁龙世嘉、（在凯旋之后上市的一车，应该和凯旋在同一平台生产出来，外型个人认为比凯旋要好看很多，性价比比较高。发动机技术一般，变速箱为4速自动技术较老，悬架是雪铁龙的看家本领，地盘扎实行驶稳定性好。新上了三厢版可以去看看，可能你会喜欢上）

以上的车型均为A级车，空间一般家用够用，15都可以买到以上车型的豪华配置！

马自达6、（长春一汽出厂品质有的保证，和奥迪一个厂生产出来。此车以运动性能著称，号称弯道之王，最小排量为2.0，动力强劲、提速快，比较适合爱玩车的人，空间达到B级车，空间比上面的车型都要宽敞。油耗也还比较好正常市区里跑在8-9个油）

福特蒙迪欧致胜、（外型运动感十足，车型宽大和凯美瑞雅阁一个级别，特变大气，但车身太重，在导致它的油耗比较高，实际中它的加速性能也一般2.3的发动机带他都有点吃力，更别说2.0的了，车身实在是太大太重了、列出来也就是他的优惠幅度比较大，低配的也就卖到15、16万呵呵）

北京现代领翔、（老索纳塔的升级版，市场保有量不是太大，外型大气稳重、发动机和变速箱技术一般，悬架为四轮独立悬架舒适性做的比较好，价位在16万性价比还是比较高的，喜欢稳重可以看看）

上面这三款车都为B级车从外形上看都上了一个档次，空间上也大了很多

荣威550、（上汽出品，完全自主品牌，用部分英国罗孚的技术，价位好14.15万配置相当高，外型饱满大气厚重，一般人一眼都会看中他。车主反应小问题较多。个人不是太推荐）

一汽奔腾B70、（个人很推荐的一款车。，这个车完全就是和马自达6是一个车就换了一个壳，同样生产与一汽，它的发动机，变速箱和底盘和马六是完全一样的，所以说运动性能和操纵性能和马6有的一拼，而价格却比马6便宜的二三万，很不错的一车，就是品牌有点凑合呵呵、、想玩车又觉得马6的价格有点偏高的人强烈推荐啊）

北京现代现在的汽车质量怎么样

1。低配这个价格不算贵，10 万左右的车型就是被销售商骗也骗不了什么，价格很通透！

2。福瑞迪 2011款 1.6 AT GL一直到福瑞迪 2011款 2.0 AT TOP全是有多功能方向盘的。

3。有后防撞梁，现在国家出台新车出厂政策，没有后防撞梁是属于不合格车辆。

4。是不是现款买车有更多优惠这样看销售商的销售手段了，每个销售商都是不一样的，有的车你拿现款没有优惠还要排队提车。

5。提车的时候首先检查外观，备件是否齐全，发动机是否全新，是否属于事故车翻新，不过你可以放心，现在销售商都不敢这样做了，责任很大，发生这种情况，厂家可以直接吊销他的销售资格！

6。提车后到交管半手续很简单，4S店会服务的。

7。以后开车需要额外买些什么内饰或者汽车配件的问题要看你自己的喜好，路不熟的话装个GPS也可以，买座套全套都送颈垫的，建议你贴全车的防暴太阳膜，由其是前挡风玻璃，贴了后晚上可以稍微抵消点对面刺眼的灯光，现在人很不文明，强灯对你使劲照，在就是万一前挡风玻璃破了的话贴层膜会多点保护！很重要哦！

8。我是从来不在开车的时候抽烟，烟熏到不会把车顶熏黑，关键是你抽烟的时候要开窗啊，这样外部的污染就会污染车内，现在中国空气质量的确不太好！

啊，累昏了，都是手打的，不象别人复制的！

领翔保养灯怎么才归零？

北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。

现代汽车的质量怎么样啊?

领翔保养灯可以归零，步骤如下：

1、关闭点火钥匙，按住里程归零按钮<仪表台上面可以看到，黑色的。

2、打开点火开关，右转时钟调节按钮，直到保养灯消失。

随着开车时间的增加，车辆内部的配件磨损会逐渐严重，为了保证汽车正常行驶，厂家在生产汽车的时候，设置了一些提醒指示灯，到了一定行驶里程后，车主就要及时更换配件，成功更换之后，还需要将汽车保养灯归零。

这些灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数，犹如短跑比赛中的计时器一样，起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果车主更换了相关零件，不将保养灯归零，会造成什么后果呢？汽车维修师傅李先生介绍说，很多车主在更换汽车配件后，就会将相应的汽车保养灯归零，这是官方的提议，也是很多车主愿意去做的。如果车主更换了相关配件，但是没有归零，不会影响到车辆的性能，但是会给下次更换汽车配件带来麻烦：不能准确知道新配件使用的时间。

希望能帮到你！

现在买什么车好啊 20万左右的实惠点推荐的好再加你50分

这款车

在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

十五万买什么车性价比最高

最佳选择：MOTAN 1.8TSI+DSG。无论动力，技术还是乘坐感受都优越于任何同级车。

源自纯正德国血统，代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾，诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台，搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机，装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备；车身用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。这一系列产品不仅引领了中国中高档轿车的新潮流，而且重新树立起中国汽车市场中高档轿车的新标准。

“看不见的”绝无仅有

澎湃的动力表现。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平，并引领着汽油发动机的发展趋势。

全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现在5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

不仅如此，全新1.8TSI发动机的卓越特性还突出地表现在其低转速大扭矩上，它在1500转/分钟的超低转速时即达到250牛?米的最大扭矩，并且将这个峰值扭矩一直保持到4200转/分钟的高转速阶段。强大的动力输出使得迈腾1.8TSI拥有211公里/小时的最高时速表现，其0-100公里/小时加速时间仅需9.4秒。1.8TSI发动机的另一个特点是低油耗、低排放，迈腾1.8TSI 90公里/小时等速油耗仅为7.5升/百公里，尾气排放可达欧洲4号标准。

无可挑剔的舒适驾控。与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。

6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓，配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出，令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。

敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合卓越的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的完美体验。

无与伦比的全方位安全保障。全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面，迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性更趋完美。

全新迈腾1.8TSI及全系车型用了HSB高强度车身结构设计，车身结构的74%用了高强度和超高强度钢板（其中包括16%的部分用热成型钢板，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位），在减轻车身重量的情况下大幅度提高了车身结构强度；迈腾用高超的无缝激光焊接技术，焊缝总长度达42米，使得车体各结合部强度达到整体钢板的强度；它拥有多达10个安全气囊及气帘，在来自正面和侧面的碰撞中，为驾乘者提供了最有效，最到位的保护。如此全方位的被动安全保障令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中荣获了最高的五星级评价。

除此之外，迈腾拥有的其它安全装备不胜枚举。EPB电子驻车系统与AUTO HOLD双剑合璧：平整路面，EPB稳定停车；坡路上下，AUTO HOLD完美制动。这两项技术相得益彰，将迈腾的驻车系统打造得天衣无缝。

颠覆传统底盘技术的PQ46平台。PQ46平台是德国大众汽车中高档轿车的最新技术平台，它能够为同级别轿车提供最完美的舒适性，最领先卓越的运动性，最突出优异的主动安全性。

在PQ46平台上诞生的迈腾拥有最精良的底盘技术。它用麦佛逊独立前悬挂和紧凑的四连杆独立后悬挂结构，使迈腾极具运动感，路感清晰、厚重，操控性能超越不凡在保证强劲运动感的同时，更加兼顾舒适性。此外宽大的底盘，更强调舒适性和豪华性，而全方位的电子装备和更多超越C级轿车豪华配置经得起任何消费者挑剔的眼光，满足其独特的需求，提供最具品质的爱车。

“看得见的”应有尽有

引领潮流的外观造型。迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。

刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数；代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现；精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的完美结合；其腰身保持了经典的“钻石比例”，洗练流畅，并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。

高端商务豪华装备。迈腾在拥有众多高科技创新之余，也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害；12向可调带功能的驾驶座椅，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳；多功能行车电脑通过电子显示屏及时提示各种行驶信息，帮助驾驶者时刻关注车况、路况，将驾驶变成一种享受；左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要，自动调节；40：60分体式可翻转后座椅；带导水槽的雨伞盒；三向防夹电动天窗；定速巡航系统；带自动雨水传感器的智能雨刷、第四代智能防盗钥匙……无不显示了迈腾利用高科技给车主带来的人性化关爱。

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2选：别克新君威1.6T。

新君威1.6T最大的亮点便是搭载一具全新进口的1.6升缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大输出功率为132K w /5500rpm，最大扭矩为230N m /2200rpm.从数据上不难发现，这具1.6T引擎的动力性能几乎不亚于同级别装配2.4升自然吸气发动机的车型，并且由于其扭矩输出在2200rpm低转速区域即可达到最大值，且在最大扭矩输出上有着2200-5400rpm之间较为宽泛的转速范围，动力输出对应于一般行车所需其实已经相当强大，不论面对任何路况都绰绰有余，而事实上，这具1.6T引擎不仅具备活泼的动力，同时也具备相当不错的节能功力。

实际试驾过程中，当踩深油门需要超车时，新君威1.6T表现出来的强大爆发力几乎要将我们的身体深深地“吸”进座椅中，这种表现甚至跟保时捷跑车有几分相似，有如此推背感强烈的表现，其实是得益于通用汽车首次引进涡轮增压车型的Superboost超推进功能，当车辆处于加速状态时，Superboost超推进功能可以根据发动机管理模块的指令自动触发，通过施加额外的增压压力，可获得持续5秒、最大35N m的额外扭矩，这意味着发动机可以在短时间内提供265N m的扭矩输出，让加速超车变得更为轻松。

大多数试驾过新君威1.6T的人，都会对这具1.6T引擎饱满强劲的动力输出印象深刻，而配上国内同级车少见的六速手动变速箱之后，新车的加速表现更是如虎添翼。

我们这次试驾的路线包括了市内道路跟高速路段，如果是以一般的车速行车，借着引擎近乎平原式的扭力以及手动变速箱更高的传动效率，在开得爽快的同时也换来更为经济的油耗表现，当然低油耗也意味着二氧化碳排放量相对减少。首先我们来体验一下起步的加速感，新君威1.6T的离合器稍微有点偏重，但挡位跟离合器的结合位并不高，宽容度也设定得恰到好处，即使新手驾驶都容易掌握离合开度，手动变速箱运转过程中振动轻微，六前速设定的挡位也让换挡过程的动力衔接更为绵密、细腻，但别忘了身为中高级轿车的新君威，车身一点都不轻，新车重量仍然超过1.5吨。起步时油门踏板踩下瞬间，涡轮增压尚未启动前，推力的涌现并未随之浮现，转速还是必须拉高超过2000rpm才能获得轻快的加速感，在缓慢行驶的塞车路段，特别容易感受到这样迟滞的小排量涡轮增压引擎特性；而转速继续拉升到2200rpm之后，这具1.6T发动机开始变得相当活泼起来，给驾驶者带来一种畅快而不突兀的加速感，若继续拉高转速，除了伴随明显加大的引擎声浪，从车速表中也能看到预期的加速效果。而在处理连续弯道时，由于新君威1.6T输出的持续扭力能够提供支持的转速范围不小，加上没有暴起暴落的动力涌现，感觉就像开一部大排气量的车。

新君威1.6T的底盘同样用优化设计的增强型前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂系统。前悬挂下控制臂通过两组轴套固定在副车架上，其中后轴套为液压式，相比传统橡胶衬套，在确保操控精确的同时，能大幅提升了悬挂系统的震动吸收能力；而独立四连杆后悬挂也有利于车辆操控的稳定性。同时悬挂系统中大量用了铝制部件，减轻了底盘重量的同时，也提供了更好的悬挂平衡性和灵敏的路感回馈。另外，新君威1.6T的底盘前、后都还用了高刚性的副车架，大大增强了整车刚性，有助于高速行驶的稳定性和抑制车身侧倾。

实际试驾，我们发现新君威1.6T在操控方面依然保持新君威一贯的灵活稳健，悬挂弹簧的软硬度设定也恰到好处，一般行驶时的舒适性良好，而在弯道中快速行驶，也不至于让人觉得悬挂设定过软缺乏支撑。

新君威1.6T依然保留新君威车系百分之九十九的相似度，车头大型的镀铬格栅和梯形的保险杠进气口造型，给人强烈的视觉冲击力；而用快背式流线型(FastBack)设计的C柱线条一如跑车般低斜并与后厢盖一气呵成；从侧面看去，新君威前低后高的车身身段则符合轿跑车的流行风格，再加上车侧的镀铬装饰口，观后镜下沿的LED转向灯，整体设计引领新世代中高级轿车的潮流；与家族里面的非涡轮增压车型相比，新君威1.6T新增加独有的雅蓝色，以及与2.0T车型相同的车身两边侧前方、车尾左侧的“T”字徽标；而与2.0T相较，1.6T并没有配备氙灯头灯、鲨鱼鳍天线跟天窗(需加价4000元选装)，而从轮毂看去区别最为明显，新车用跟君威2.0车型一样的17英寸七辐式样，有别于2.0T车型的18英寸密辐式。

新君威1.6T的内装陈设维持2.0T车型相当式样，并未特别进行修改，全黑的运动化丝绒座椅，依然是新车的内装特色之一。新君威1.6T的驾驶座用四向手动+两向电动的调节方式，前后移动及靠背角度由手动调节，座椅高度则为电动调节，同时，丝绒座椅的材料和织物密度值得称赞，摩擦力强、透气性好同时坐垫的软硬适中，能够提供良好的承托作用。在配置方面，除了没有标准配备2.0T车型的电动天窗之外，新君威1.6T仍然配置了定速巡航系统，并在方向盘左侧集成了控制按键，在时速40km /h以上便能够使用定速巡航功能，操作起来也相当方便，当打开定速巡航后，在仪表盘转速表上会有白色的指示灯显示，可以将中央行车电脑显示屏设置到数字时速表模式，驾驶者转动方向盘左侧后方的控制杆拨轮，便可随意加减设定的定航时速。

推出一年时间的新君威已经是国内中高级车市场中一款相当成熟的车款，各方面的表现可说相当突出，后续推出的2.0T、1.6T涡轮增压车型能同时兼顾油耗与动力的特质更是让人欣赏；论性价比，新君威1.6T精英运动版19.99万的定价并不便宜，似乎抵消掉不少国家购置税优惠政策带来的加分效果。

当今汽车大致有德系车、日系车、韩系车、美系车，咱中国自主品牌。

在此基本上用入门级自动挡作为参照标准

15万元德系车：上海大众朗逸、一汽大众速腾、上海大众斯柯达明锐以上3款都是1.4T涡轮增压发动机、双离合变速器，技术先进，动力出色，外形漂亮、安全到位（速腾的门是复合材料，做得相当结实）。

德系车特点：皮实耐用，速腾的大哥柴油捷达出租车行驶100万公里、朗逸的大哥上海大众桑塔纳出租车行驶70万公里不需要大修，一汽宝来称5代捷达，一汽速腾称6代捷达。

其中朗逸的后排腿部空间很宽敞。

不足之处：涡轮增压器、双离合变速器的可靠性、维护成本有待时间、实践来检验。家用还是自然吸气、手自一体来得可靠、实在，价钱便宜，涡轮增压器、双离合变速器是为追控性与驾驶乐趣设计的。

顺便讲讲——东风雪铁龙凯旋算厚道的。

15万元日系车：马自达6 2.0AT、丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸1.9L。特点：日系车配置丰富，价钱比德系车略低，做工精致、细腻，人性化设计周到，省油！！！

丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸都是老车型质量相当的可靠。连小毛病都极少。

不足之处：20万、30万、50万公里后维护、换件可能会高于德系车。

马自达六2.0AT 以前20万左右的B级车（中型车）性价比极高。