1.宾悦车如何?

2.8万到10万左右的车 哪个好些?

3.江淮宾悦的长宽高?

4.汽车品牌有哪些

5.五角星是什么牌子的车

宾悦汽车销售服务理念有哪些_宾悦汽车销售服务理念

江淮为岳斌准备了2.0L和2.4L发动机。江淮岳斌是一款具有国际水准的中国民族自主品牌汽车,是江淮汽车在“整合全球资源,打造世界汽车”的设计理念指导下,在来自JAC意大利R·D中心、日本R·D中心等国内外R·D机构的顶尖设计师和工程师的共同努力与合作下精心打造而成。

两款发动机的动力参数见下表:动力系统发动机型号HFC4GA1。b汽油,发动机HFC4GA3。b汽油发动机排量(cc) 2350 1997凸轮轴双顶置凸轮轴气门号16最大功率(Kw/rpm) 100/5500 95/5500最大扭矩(Nm/rpm)193/2500-3000 172/3000-4500最大车速(Km/ H)在185 175变速箱的两种车型中5速手动燃油排放欧3标准(带OBD车载诊断系统在京广),印象中差别最大 并且在超过3000 rpm时松开离合器起步时前轮容易爆胎,起步后始终加速的能力明显更强。 相比之下,2.0的威力更实用。

宾悦车如何?

2007年1月17日,江淮汽车再次爆冷,拿到了轿车准生证。这张准生证让江淮汽车成为止于目前“最后”一个进入轿车领域的汽车企业。业内外在对江淮汽车祝贺的同时,不禁担忧:轿车市场竞争如此残酷,价格战、产品战、广告战等硝烟弥漫,江淮汽车在这样的时刻进入有机会吗?江淮汽车这次大型的战略调整是在理性分析中国汽车产业发展的时势基础上,审时度势,切中事理的“反周期运作”哲学理念的又一次延伸吗?

“审时度势,切中事理”是一种富有远见与卓识的大智慧与大自若,是对未来发展趋势准确把握基础上的运筹帷幄。江淮汽车在其44年的发展历程中,面对急剧变化的外部环境,“审时度势,切中事理”的经营哲学贯穿始终。在这样一个经营哲学的指引下,一贯理性,善于思辩的江淮汽车迅即看到了中国汽车产业的“时”与“势”。

中国汽车产业黄金时代来临

06年中国已经步入全球第二大汽车消费国、第三大汽车制造国,产销各类汽车700万台,汽车的进出口第一次表现为贸易顺差。在这之前,中国汽车市场的状态因消费能力偏弱,需求规模的不足,还是令很多有识之士扼腕叹惜——英雄无用武之地。回顾分析国际汽车产业发展的轨迹并依据权威专业机构对中国汽车产业未来10年产业前景的评估,在未来10年中,中国汽车的需求将会以年增长率30—50%的速度增长,之后在年产销1300万辆甚至是1500万辆左右的年供求平衡点上缓速发展。也就是说:未来的10年时间,就中国汽车产业而言,无论其竞争性质是红海也好,还是市场表现为浑水也罢,都不能改变中国汽车产业长足发展、阔步前进的历史大趋势。中国汽车产业未来10年将处于一个空前绝后的黄金发展时期,宏观经济的持续向好和巨大的消费需求都为江淮轿车事业提供了良好的成功基础。

尽情演绎“整合全球资源,造世界车”战略

中国政府实行的对外开放政策,积极地促进了中国汽车产业全球化的进程,使得长期困扰中国汽车产业发展的自主研发能力偏弱,制造装备相对落后,资源管理水平不高的局面,有了迅速更改的政策及资源保证。具有高能力水平的大量服务于汽车工业的国际专业汽车研发公司(产品造型、结构设计、关特零部件的专业设计等),高精度、高效率的制造装备公司基于自身企业发展的需要,正在向中国自主汽车企业源源不断地输入代表世界前沿科技成果的丰富造车资源 。从而使得民族品牌的汽车产业真正能够做到“以我为主、兼收并蓄、自成一体、实现超越”,尽情演绎“整合全球资源,造世界车”的文韬武略。

中国情,民族风,自主品牌深得人心

从2005年到2006年的增长趋势上看,自主品牌增长率为43.9%,在整体市场上,自主品牌的市场份额已经升至26%多,尤其是市场竞争最为激烈的A级车和B级车。

2007年元月份的北京青年报和3月份的深圳特区报,分别刊载了一则有关北京和深圳二地汽车消费者对自主品牌和外来品牌汽车消费信心的抽样调查报道,结果显示:70—75%被调查者都表示在性价比可比的情况下,消费者将首选自主品牌的轿车产品。北京和深圳这样的汽车消费一级市场尚且如此,其他发展地区的汽车消费二级市场这种民意比率一定会更高。

中国消费者更期待、更包容、更认同自主轿车品牌,这种期待、包容与认同也必将给民族汽车工业的发展注入强大的发展动力。

售后服务战略上重视,战术上藐视,

顾客价值有待提高

据专家预测,到2010年,汽车服务业的年产值将会达到1.5万亿元,相当于06年全国GDP的7%左右。但汽车市场售后服务的状况而言,业内人士的战略口号是:“顾客是上帝”。其实在实际的售后服务运营中,很难回归顾客价值原点,依据市场固有属性,按科学的管理法则视顾客服务为企业发展的战略资源,而出发点和落脚点只是念念不忘地想着仅从顾客那里得到更多的利润,不是全情地识别顾客的需求和确保其满意!行业的一些表现而言,售后服务现状着实令人尴尬。长期以来是想法多于做法,忽悠、“卖拐”成为主流!这种现象和行为一方面源于“店大欺客”传统意识的根深叶茂;另一方面,我们在识别科学规范的服务流程和有效管理上,与国际同行相比确实技不如人,过程不支持结果。

汽车行业售后服务现状体现了顾客价值远没得到满足,因此,我们要彻底地破除迷信,解放思想,创新观念,在产品售后服务、顾客满意度管理上,不仅要在战略上重科学决策,在战术上更要强调有效的执行。通过构建优势的服务品牌,来充分体现顾客价值,持续不断培育顾客对企业、对产品的满意度与忠诚度,打造中国汽车行业“海尔式”汽车服务品牌。

营销网络、销售网点无序竞争,厂商、顾客苦不堪言

厂家费尽心思增设网点求规模,商家当仁不让,同室操戈争销量也算是当下汽车市场的一道无解方程。盲目地增点扩网,短期内厂家虽能谋得一时销售规模的增加,但这种寅吃卯粮式的量的增加又是以区域经销商之间恶性竞争为代价的。而经销企业既不是银行,则日益变差的经营环境又使其经营业绩每况愈下,结果要么退市要么转嫁危机于终端用户,其最终的结局必将是:顾客在抱怨!商家在抱怨!厂家在抱怨!行业在抱怨!

坚持科学发展观 江淮轿车拥有强比较优势

风雨兼程44年的江淮汽车,已是具备20万辆商用车生产能力的企业。无论是轻客底盘、轻型卡车、重型卡车,还是MPV在当下中国的细分市场上都处于优势地位。06年投资近20个亿建成的具有世界领先水平、国内一流的年单班产能20万台轿车工厂之后,企业的资产负债率也不超过60%。江淮就是在这样的企业背景中导入轿车事业,这是中国汽车业作为一个投资主体所没有的产业结构和资本结构的企业。江淮这种产业和资本的结构特点决定了江淮做轿车可以比别人能够更加从容运作——想好了才做,要做就做好!从而能有效地规避有锅无米或有米无锅、急功近利、急于求成的企业短期行为。

江淮汽车除了在产业资本和产品规划上有着良好的基础,江淮人在长期的市场历练中,形成了独树一帜的企业核心文化。06年5月27日,江淮汽车《JAC宪章》的颁布,标志着江淮企业文化由逐步形成、发展到系统的完善,JAC之道、JAC经营准则的明确和定义,为江淮汽车有效规避经营风险和可持续的发展奠定了坚实的思想基础、决策标准和执行原则。《JAC宪章》中明确提出: 江淮的核心价值观之一是“质量是生存发展之本”、江淮的核心竞争力是“组织学习与系统创新力”、江淮的长期路线之一为“构建和谐共赢大协同体系”。

在全面系统地对汽车行业发展规律、中国国情、汽车市场竞争格局、消费者价值需求、江淮厂情等“时”与“势”的清醒认知和准确把握下,江淮轿车度势而出。

经典、中庸

当轿车越来越成为大众消费品时,汽车文化逐渐被广大厂商与消费者所关注。汽车文化根植于社会大众的价值诉求,催生于汽车设计者与消费者一致的价值共鸣。世界汽车文化发展历程也证明了这一点:德系车严谨科学、美系车强劲宽大、日系车精益求精、欧系车浪漫放逸,都与其所处的社会文化与群体的价值诉求紧密相连。中国汽车文化同样决定于社会文化背景,同样需要本土汽车设计者与消费者共同来实现。

自主汽车品牌践行者——江淮汽车,在商用车领域持续多年获得高速增长;但成绩止不住前进的步伐,仍以创业的心态毅然进入乘用车领域,即将推出的第一款自主中级轿车产品:江淮轿车。

其目标消费者为社会的中流砥柱,对经典和中庸情有独钟,在自强不息中厚德载物,传承儒家文化的精髓。

共同的儒家社会文化影响,相似的奋斗、创业历程,让两个主体---江淮轿车与其目标消费者,对“普通而经典,收敛而中庸”的主题有着深刻、趋同的认知,从而催生出江淮轿车这样一个体现中国人性价值需求的产品--横空出世。

8万到10万左右的车 哪个好些?

久经沙场的企业第一次涉足轿车,宾悦07年12月开始销售,到现在接近半年时间,销量只有不到五千台,其中不包括媒体的吹嘘。真是销量可能微乎其微,至少我在济南一辆都没见过,可能是我孤陋寡闻

怎么说都只是刚起步,各方面有很多改进的地方,如果定下要买这两款车,还是新爱丽舍。

如果没定下来,新塞拉图和比亚迪F6也是不错的选择

江淮宾悦的长宽高?

雪弗兰不错哦!!

瑞虎

身高1.9米的话瑞虎比较适合你大气省油轿车的话估计就天语SX4毕竟身高限制了

您的个头看,实在应该用SUV!可选瑞虎A3,我哥们用这款,相当不错,我也开过,很好。另外,也可选别的,为什么那么反感韩国车,要知道SUV中进入中国大陆最早的就是韩国的狮跑,这车也是韩国第一品牌,性价比相当不错,我用的就是GLS2.0,凭我十余年的驾车经验,感觉这车还是很好的。不要听网上的七嘴八舌(包括我),找个朋友咨询一下,试开一下,最好。也想听一下您对韩国车反感的原因。如能指教一二最好,这里先谢谢了!

奇瑞的瑞虎3,雪弗兰乐风也可以。

中华骏捷1.6手动,比亚迪F6,江淮宾悦,奇瑞A5像您这个头,应该买一辆SUV不然对不起这个头!

东南的v3.蓝瑟的发动机(源自奔驰)+后多连杆悬挂+无钥匙启动。顶配才7万多。这是10万以内最好的车!省油!保养也便宜!推荐!

瑞虎还不错的虽然现在销量下滑主要是1.6新政的影响你的身高买这个比较合适相对来说也比较省油了天语的车更省油外观要比瑞虎好一些有点时尚感觉其实我个人还是比较喜欢天语的发动机要好些

我什么车都不推荐你,就只瑞虎SUV,我朋友三,都是买的这款,一辆一万八千多公里,一辆一万多一点,我的都四千三了,没有什么故障,车是比不了进口的,但是刚刚好够用,我也是在朋友的影响开的这个荤,再说我朋友一个也有1.86-8.90公斤的,--只不过话讲再多都要靠你自己,你要先去试一下才知道,上十万块钱也不是中**来的。

307我朋友也1。9米或者那个雪弗莱景程

主要建议以下几款标致307,宝来,福克斯,世嘉,速腾以上几款是A级车真正的王牌车型都是欧美车型,安全、操控很好。底盘调校,悬挂,刹车很好、使用的钢材很好,品质保证啊。特别是钢材,比如日本车就是一超薄铁皮车还有刹车,悬挂啊差别很明显买车啊,还是欧洲的好主要是安全,而且欧洲车造车的工艺、技术和理念,是其他的完全比不了的

我现在开的是铃木SX4两厢的挺好开了一个月了非常满意~比较推荐~

供选择的车不多。我先说说楼上说的几款,中华和奇瑞车属于国产四大破中的,配置不咋地,小毛病也多。威驰和马三空间较小,性能一般,你1.9肯定顶头,(其实威驰车在同价位里还是不错的),朗逸首先是价格在10万以上,而且推荐你这个车的人一定不懂车,朗逸说白了就是普桑升级版,自己可以去看看配置表。铃木天语有点运动化了,不适合你,空间也没想象的大。所以客观来讲我觉得楼上推荐的尼桑骊威,和宝来比较靠谱,但价格高配的都要10万出点头,而且不敢保证你不顶头,因为你实在太高了,此外如果肯加点钱选择空间就大了,可以推荐尼桑骐达,本田飞度,斯柯达明锐

要是不嫌外观保守,捷达是不错的选择,

按年龄,身份,预算来看,买低配大众朗逸吧!稍贵了点

丰田威姿,9万多一点,口碑很好,省油。车身要高一点,只有美系车,空间大,日系车空间小,美系有福特、别克、雪佛兰都不错的,1.6L的低配的基本上都在8-10万左右,欧系的车空间也不错,标致307低配就10万2000元,大众的1.6L的宝来、朗逸,价格就在10万多一点,低配的,质量没有说的,空间也大

捷达09款

马自达3

华晨骏捷,是一个不错的选择。上海大众朗逸也不错,朗逸1.6L手动品悠版报价11.28万。一汽大众的新宝来也行,价格比朗逸稍便宜,外形不如朗逸大气沉稳。奇瑞的瑞虎3,这款两驱SUV排量1.6L,价格也在楼主的预算之内。

如果你还看的上国产车的话,考虑下吉利远景,奇瑞A3和中华骏捷。如果国产车不入你的法眼,那你就考虑下本田锋范,如果楼主还能挤出一万块的话可以考虑下雪弗莱克鲁兹。还有吉利在五六月份的时候可能会有新车上市,帝豪EC7,楼主可以观望。

这个价位的性价比最高的就是尼桑颐达、骐达、骊威了!品牌效应好,发动机和蓝鸟共用,车内空间大。内饰做工较细致、动力性好、油耗低、维修保养费用少,故障率很低!是款不错的选择!宝来的发动机技术比较老了,而且宝来的空间较小奇瑞更不行了,具体原因我就不说了!鉴于您的身高,最适合SUV,但是这个价格的SUV根本就不能买,20多万的车里面本田CRV性价比最高!

日产的骊威、骐(颐)达都比较符合你的要求SX4不要考虑,看起来挺高挺大其实是抬高了底盘高度来形成视觉冲击力,其实内部空间很一般,外形上也可以看出端倪,从正面或后面看车体从上到下呈梯形,越往上越窄,这样的车的设计与捷达很相似,所以内部空间不会很理想瑞虎的空间和价位还是比较符合你的,但是听说该车小毛病比较多其实最适合你这种要求的车就是大众的开迪和途安,但是开迪已经停产,途安又太贵,所以这两款车只能选择二手的,不知道你能接受吗?

嘉年华把~

新福特佳年华都说美国车费油,不过那油不是白流的,福特的发动机动力强,特别是加速。保证每一滴油都超值。而且楼主的身高比较高,体重自然也不轻,想省油比较难。但那油不能白流啊。选发动机一般的车影响驾驶乐趣,所以还是选福特的佳年华吧。新款最低配置的要7.99万。

上海大众桑塔纳VISYA志俊1。8L外形很成熟稳重的,B级行政公务用车

东风日产骊威空间宽敞,质量优秀,品牌响亮。

请您审阅~

好错打算~

汽车品牌有哪些

最佳答案从外观来来说,作为江淮的首款中高级轿车,新宾悦属于比较“有面子”的车型,大面积的镀铬中网会给人留下很深的第一印象,尾部的设计同样大气中不失稳重。当第一眼看到比亚迪F6的时候,消费者的第一反应常是:它怎么那么大!的确,它的“大”是名副其实:分别为4846/1822/1465mm的长、宽、高,轴距达到了2740mm,虽然尺寸达到了标准,但要说“大气”,F6还较为勉强,这一点是需要比亚迪在设计及制作上经验的积累,并非一朝一夕所能形成的;从车内空间来说,比亚迪F6最小为960mm,最大为1120mm,略逊色于江淮宾悦;从售后来说,作为一家专业生产电池的企业,比亚迪2005年才介入汽车行业,售后服务尚未推出品牌,虽然宣称以用心、专心、诚心、细心、真心的五“心”服务作为服务的核心理念,但还只是停留在理论阶段,在实际表现方面,并没有多少实实在在的内容。

宾悦是江淮汽车在去年底推出的第一款轿车。江淮在商用车领域却具有着雄厚的服务实力,以轿车身份推出的宾悦,虽然售后服务还刚刚起步,但却发展迅猛。目前,新宾悦向车主又新推出了“江淮一家亲”服务品牌,该品牌向消费者做出五项承诺:第一,服务专业,采用国际标准的服务流程,服务人员实行认证上岗;第二,服务快捷,经销商维修车间实行1分钟快速接待,提供F1专业级快速保养;第三,服务有保障,江淮建立了24小时服务热线,全天候服务响应;第四,诚信服务,江淮要求经销商维修保养服务过程全透明,实行超长质量承诺,100%维修品质检验;第五,关怀体贴,通过“一对一专属服务”以及其他一家亲特色服务活动,让消费者感受到无微不至的关怀。

五角星是什么牌子的车

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌,诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌,“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌,于2006年5月18日首次亮相,奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.)成立于2005年3月1日,是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂,1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司,1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo,生产车型:骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日,中国第一汽车集团公司(以下简称中国一汽)和通用汽车公司(以下简称通用汽车)在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”(以下简称一汽通用公司)挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂,1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里;1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区,是海马汽车品牌的诞生之地,创建于1988年。

五角星车标的车有启辰和江淮。

启辰汽车也使用五角星车标,但是并不是标准的五角星,是由四颗小星星和一颗大星星结合而组成的。车标以蓝色为底色,其寓意是脚踏实地,仰望星空。

江淮汽车也曾使用五角星作为车标,江淮品牌的五角星是镂空的,外部的椭圆形状象征着地球,而里面的五角星则是不同群体的集合,象征着江淮汽车艰苦、自强的精神。