红旗汽车之家2020最新报价_红旗SUV汽车之家
1.作为中型SUV,红旗HS5购车、用车成本如何?并没有想象中的高
2.中国豪华旗舰大型SUV红旗E-HS9正式上市,售价50.98万元起
3.红旗版“小库里南”到店上市,座椅越少越贵!后排躺着看电视
4.挑起自主品牌高端化大梁,红旗HS5到底哪款值得买?
5.中国品牌豪华SUV新旗舰,红旗E-HS9预售55万起
6.11月国产SUV销量排行,长安4款成绩破万,红旗HS5很争气
7.红旗全尺寸纯电豪华SUV上市,红旗E-HS9起售价50.98万
8.国产标杆!红旗HS5月售5000辆,全系2.0T、豪华感十足
红旗HS5这款车来说可以看作是红旗汽车的入门级SUV,当然了这入门级指的只是红旗汽车的入门级,非是汽车领域的入门级。那么对红旗HS5这款车来说,整体的购车成本,用车成本是怎么样的呢?我们现在就来计算一下,为有需要的消费者做一个参考。
红旗HS5这款车整体的指导价是18.38万起,在中型SUV领域中还是较为亲民的,我们这里计算的时候就以2019款?2.0T?手自一体?两驱?智联旗悦版为例,这个版本的红旗HS5的价格是18.38万,优惠程度来说大约是1万-1.8万,具体看各地,这里我们就按照裸车17万的裸车来计算。
购买红旗HS5要缴纳的费用有:购置税15044+车船使用费480+交强险950+上牌费500(代上牌)=164元,至于商业险来说也是必然要购买的,这里就按照5500元来计算商业险。而手续费来说,基本上也是拥有的,这里就按照手续费4000元来计算。而购车来说,现在不少支持0息,这里按照4成首付3年0利息来计算。
所以红旗HS5整体的购车费用就是,首付款:4成裸车68000+规定费用164+商业险5500+手续费4000=90874元。金额来说,未来3年每个月还款大约是2833.34元。对于一款中型SUV来说如此的费用如何?其实与竞品如大众探岳,丰田汉兰达,本田冠道等相比还更为的低廉。
红旗HS5作为一款中型SUV,他搭载的就是2.0T+6AT,整体的性能来说还是强劲的,油耗来说车主油耗大约是9.5L,行程来说一年行程就是1万公里,95号汽油按照每升6.4元进行计算,所以红旗HS5整体的油钱就是6080元。在中型SUV中还是属于正常的,毕竟这是中型SUV不是逍客,探歌等紧凑型SUV。
保养来说,红旗HS5本身支持终身免费保养,免费基础保养不要钱。但对于这级别的车型来说,一年进行一次较为深度的保养还是有必要的,这里就按照1500来计算。停车费来说,家用停车是租停车位的一个月300,外出停车一个月150,一年加起来总共就是5400元。违章一年600元。
所以红旗HS5整体的用车费用就是:油钱6080+保养、检修等1500+停车5400+违章600=13580元,当然了,还有车船使用费480+交强险950+商业险5500=6930元,所以红旗HS5整体的用车费用就是:13580元+6930元=20510元,平均每个月大约1709.17元。
从上面的计算也可知道,红旗HS5整体的购车成本为首付款90874,未来3年每个月还贷约2833.34元。而用车费用是平均每个月1709.17元。对于一款中型SUV来说,如此的费用还是较为正常的,没有高高在上,甚至比起丰田汉兰达,本田冠道等还要低廉的成本了。
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作为中型SUV,红旗HS5购车、用车成本如何?并没有想象中的高
12月4日,?红旗E-HS9正式上市,新车共推出4款车型,售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV,座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选,其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW,峰值扭矩均为300N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,后置电机最大功率245kW,峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。?
外观方面,红旗E-HS9的外观设计原创度很高,在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素,整体造型不怒自威。车辆前格栅用家族标志性的直瀑式设计,前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑,成为了前脸的点睛之笔。另外,其分体式车灯的造型十分犀利。
从车侧看去,红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型,这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法,配合整车方正稳重的造型,给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置,慢充接口位于左前翼子板,充电口均为电动启闭,另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm,轴距为3110mm。
车尾部分,其设计吸取了部分天安门城楼的风格,横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应,底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式,中部也有扩散器造型,当然这些设计并没有实际功能,只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯用了时下流行的贯穿式LED设计,两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局,点亮后辨识度很高。
内饰方面,红旗E-HS9用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外,新车还使用了三辐式的多功能方向盘,方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式,再加上电子换挡机构,细节之处更加凸显了新车的未来科技感。
配置部分,红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面,新车提供18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通用、加热、、半躺功能。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面,红旗E-HS9用双电机驱动,新车提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为160kW,峰值扭矩均为300N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,后置电机最大功率245kW,峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。
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中国豪华旗舰大型SUV红旗E-HS9正式上市,售价50.98万元起
有人说:普通的紧凑型轿车(SUV)只能算作是家用车,而若想要享受还是要中型车(SUV)及以上。其实这话还是有一定道理的,就拿中型SUV为例,正常的中型SUV来说,在空间上,在性能上,在享受度上都表现的可圈可点。现在我们就来说一款中型SUV——红旗HS5,看看他的整个用车、购车成本。
我们这里就以红旗HS5的2019款?2.0T?手自一体?两驱?智联旗悦版为例算一下他整体的费用,这个版本来说指导价是18.38万,优惠程度来说,一些城市就是在1.4万左右,这里我们按照裸车价17万整来计算他的购车成本。
购车来说,首先就要计算交给国家的费用,红旗HS5的费用是:购置税15044+车船使用费480+交强险950=16474,上牌费用来说,目前一般是代上牌,按照收费500计算,总共就是164。
至于商业险来说,红旗HS5也肯定是要购买的,这里以50万三者险,车损险,不计免赔特约险等这三种较常规的保险来进行计算,大约要5500元,买车来说自然要涉及到手续费的,红旗HS5整体的手续费大约是4000元,至于利息来说,目前很多支持0息。
所以在购车上来说,红旗HS5整体的成本就出来了,按照4成首付3年0息计算:首付款:4成裸车68000+规定费用164+商业险5500+手续费4000=90874,未来3年每个月还贷约2833.34元。所以来说要把红旗HS5给开回家,准备好首付款90874,以及未来3年每个月还贷约2833.34元。
有车要计算的就是用车成本了,红旗HS5搭载的是2.0T+6AT,可拥有165kW/340N.m,整体的性能来说还是非常强劲的,车主的油耗来说,大约百公里要达到9.5L,这油耗高吗?其实是正常表现,毕竟这是中型SUV,非日产逍客,大众探歌等紧凑型SUV。
一年来说家用车就是1万公里左右,这样一来一年燃烧汽油就是950L,官方就要求加95号汽油,这里按照6.4元一升的油价计算,一年的油钱就是6080元。
红旗HS5一年1万公里就是保养2次,按照目前4S店等来说,每次保养大约是600元,一年就是1200元,加上平时的一些小检修,按照总共1500元计算。
而有车之后要涉及到停车等问题。家用停车来说,一般是租停车位,一个月便宜的都要300元,而外出停车一个月就是算150,这样一来停车费大约是5400元。至于违章来说,这里按照一年600计算。
所以来说,有了红旗HS5之后的用车费用是:油钱6080+保养、检修等1500+停车5400+违章600=13580,当然了,还要计算车船使用费480+交强险950+商业险5500=6930(第一年不用计算,买车已买)。这样一来红旗HS5总的用车成本就出来了:13580+6930=20510,平均每个月大约是1709.17元。
从上面计算得知:在购红旗HS5的时候准备好首付款90874,以及未来3年每个月还贷约2833.34元。而有了红旗HS5之后,每个月的用车成本大约是1709.17元。对于一款中型SUV,如此的红旗HS5的购车、用车等成本还是正常的,不会说很高。
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红旗版“小库里南”到店上市,座椅越少越贵!后排躺着看电视
12月4日红旗旗下大型电动SUV——?红旗E-HS9正式上市,售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台开发的。这是一个主打高端的旗舰平台,用大量轻量化的铝合金零部件,并拥有前双叉臂后多连杆悬挂、空气弹簧、CDC可变阻尼减震器等高端配置。
红旗E-HS9还用了全新的FEEA?2.0电子电气架构。传统汽车用分布式电子电气架构,有数十个乃至上百个ECU负责控制车辆的各项功能,而在红旗的FEEA?2.0架构中,大量ECU被精简为新能源整车控制器、L3/L4自动驾驶控制器、中央网关控制器这三大域控制器。新的架构有拥有更强的计算能力,并且可支持全车OTA升级。
外观上红旗E-HS9与红旗H9用相同的家族式设计语言,但又有些许不同。红旗E-HS9的车身尺寸为5209mm×2010mm×1731mm,轴距则是3110mm。该车前脸用了直瀑式的中网造型与分体式的LED大灯相结合,看起来十分大气。车头中间还有红旗标志性设计的红色LED灯带进行点缀,点亮后极具辨识度。
车身侧面,红旗E-HS9用了隐藏式门把手,解锁车辆门把手会自动弹出,上锁后会自动收回,行驶时还有利于降低风阻。另外,两个充电口的盖板都是电动开闭的。C柱上大面积的镀铬上的十条LED灯带可以显示充电时电量,看得出设计师十分贴心。
车尾方面,该车尾灯用了具有科技感的贯穿式设计,并配备了高位刹车灯。另外,后包围的排气银色装饰条与小型的扩散器,提升了整车的运动感。
内饰方面可谓是豪华科技集为一身,打开车门就是横贯中控台的三联大屏,加上中控台下方的触控面板,呈现为3+1的T字形布局与。三辐式多功能真皮方向盘握感饱满,三九点方向还带有打孔处理,两边还带有滚轮以及触控按键,造型十分精致。不得不说E-HS9的内饰设计得十分惊艳,而在科技之外的部分,真皮、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素也未缺席,只为把豪华感做到了极致。
动力方面,红旗E-HS9用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。
写在最后:
红旗E-HS9可以说是一款能让您在享受车辆豪华与舒适内饰以及不错的行驶品质的同时,它更能成为您在生活中一部分。想想花50.98-72.98万买辆国产车,十年前你肯定想都不敢想,但现在随着国产自主品牌的产品力越来越强,消费者们对国产车以往的态度正在逐渐改变。相信新车上市之后,凭借不错的产品力,能为红旗今年的销量带来一个新突破。
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挑起自主品牌高端化大梁,红旗HS5到底哪款值得买?
红旗版“小库里南”到店上市,座椅越少越贵!后排躺着看电视
在国产自主品牌领域当中,红旗汽车近几年的进步非常大,短短几年时间之内就已经开始接连超越二线豪华品牌,单月销量超过雷克萨斯已经成为常态化,下一个要超越的对象就是凯迪拉克,随后红旗品牌将会直接面对奔驰宝马奥迪德系三强。这样迅速的发展节奏离不开新车型的贡献,今年除了全新的红旗h9中大型轿车之外,还有一款定位非常高调的旗舰级SUV,这款车就是?红旗E-HS9,属于新能源领域全新的市场定位。
在12月4日这款车型终于正式公布了市场指导价,也就宣布了正式上市阶段,最终指导起步价降低到50.98万,顶配版本指导价72.98万,价格区间比此前的预售定价低了不少,更加贴合国内消费者的心理价位。最近该车型已经陆续到达线下销售渠道,在店内看到实车还是挺震撼的,量产版本车型和前几次车展上看到的展示车型没有太大差别。
车型外观提供了非常炫酷的白灰双色车身,车头正前方和红旗h9设计语言有异曲同工之妙,不过这款车属于电动版本,所以前脸用的是半封闭样式设计,两侧用了更流行的分体式大灯,引擎盖正中间有一道可以发光的红色车标装饰。该车型尺寸定位多大,车身总长度达到5209mm,轴距更是达到3110mm,这已经属于大型SUV范畴。
这次上市的新车型提供三种不同的座椅配置,而且是座位越少越贵,比如50.98万定价的入门级别车型提供7个座椅,比较适合家庭使用。而中配版本提供6座配置,应付一些商务接待没什么问题。最高配版本车型只有4个座椅,人就是为了应对高端商务圈层人士而准备,打开车门之后可以看到后排两个独立座椅足够宽敞,而且是航空及零重力座椅,路上可以一边洽谈一边享受通风加热功能,甚至能够将座椅放到半躺的模式享受独立的影音系统,边谈项目边看电视,这样的奢华享受并不输给劳斯莱斯库里南。
新车提供两种不同的动力配置,全部都是由电动机提供驱动力,并没有内燃机,低功率版本极限输出可以达到435马力,而高功率版本则达到551马力,反应到加速能力方面,官方公布的零百加速成绩分别是6.5秒和5秒,所以说不管是哪一种版本,动力都已经完全足够,加速成绩达到高性能车级别。
总结来看这款红旗大型SUV外观气场如同小库里南,开上街的回头率想必并不会输给劳斯莱斯,而且因为国内车迷对红旗品牌有一种特殊的情愫,这款车型天生就具有了豪华基因,价格区间对国内土豪而言并不算贵,用类似的价格买这台车,带来的面子效果应该会远超奥迪Q7。
问题来了,你觉得红旗E-HS9这款车贵吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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中国品牌豪华SUV新旗舰,红旗E-HS9预售55万起
目前国内定位高端的自主品牌屈指可数,一说就能想到的无非就是WEY、领克以及红旗,从目前的市场占有率来说,领克和WEY稍占优势,但是红旗也开始展现它的后劲了。在红旗品牌中,?HS5可以说是卖的最好的一台SUV车型,在9月卖出了10186台,1-9月累计68646辆,能取得这样的成绩足以看出消费者对HS5的认可。快Man身边也有车友在咨询这台车到底买哪款比较好,那今天就来给大家推荐一下。
首先简单回顾一下车型吧,外观方面红旗HS5的设计还是符合目前国内消费者的大众审美,不算夸张的线条搭配上尺寸较大的直瀑式进气格栅,看着大气。车尾部分是个点睛之笔,?LED尾灯内部的细节处理非常具有高级感并且点亮效果十分具有辨识度,再加上双边共双出的排气布局,很难拒绝嘛。
内饰方面用了当下非最流行的12.3英寸双联屏,再加上电子挡把、触摸控制面板等,立马显得高端大气上档次。除最低配车型之外都标配了超过250种颜色的氛围灯,晚上开车真的是高级感满满。车身尺寸为4760*1907*1700,轴距2870mm,五座布局的空间体验尚可,实际乘坐体验会比看要好。
动力方面,红旗HS5在售车型均搭载了2.0T涡轮增压搭配6AT手自一体变速箱,最大功率165kW,峰值扭矩340Nm,其中两款还用了前置四驱的驱动方式。官方百公里加速两驱为8.2秒,四驱版为8.7秒,动力表现比较充沛。
新车在售共5款车型,售价为18.38—24.98万元,从配置上来说,整体性价比都比较高,除了最低配车型以外,其余车型标配的配置都非常有竞争力,例如座椅加热/通风、可开启全景天窗、HUD抬头显示、360度全景影像、手机无线充电、12喇叭BOSE音响、倒车车侧预警系统、自动头灯以及多色车内氛围灯等功能,而且座椅还用真皮/Alcantara混搭的座椅材质,从而进一步提升高级感,所以说HS5整个车系的性价比都颇高。
不过快Man个人最推荐的还是2.0T智联旗享版,新车指导价为19.98万元,虽然是次低配车型,但是相比于最低配车型来说,增加了1.6万提升的配置很多,有着极高的性价比,在配置方面的差异则包括:360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢记忆、HUD抬头显示、并线、主动安全系统、手机无线充电、自动大灯、大灯延时关闭、车内氛围灯、皮质座椅、副驾驶腰部支撑调节、前排座椅加热/通风、12喇叭音响、车载空气净化器等。这些配置涵盖了安全、科技和舒适性等多方面,实用性也非常不错,成功当选最值得购买车型。
快Man快语:
虽然HS5的售价在自主品牌里面当中不算便宜,?但如果你被红旗的品牌吸引的话,那么这车买回家还是挺值的,毕竟它整体实力不差,而且还是见证中国汽车发展史的民族品牌,有民族底蕴。目前的红旗产品,真的对得起高端的品牌定位了,如果你最近想增置一辆高端汽车产品,不妨了解一下红旗HS5。
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11月国产SUV销量排行,长安4款成绩破万,红旗HS5很争气
在2020年北京车展上,红旗品牌旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9正式亮相,并公布了新车的预售价格,预售价格区间为55.00-75.00万元。作为目前红旗品牌旗下的大型旗舰级豪华SUV,这样的价格是在意料之外又是在意料之中的。
有了此前红旗H9的铺垫,以及这辆红旗E-HS9从外观到内饰到配置所传递出来的吸引力,再对比其他豪华品牌大型SUV的价格,其55万的起步价倒是显得很有亲和力。当然,作为目前算是二次起步的红旗品牌来说,是否做到了表里如一,还是需要时间去检验的,所以这样的价格也是在意料之中的。
就外观内饰所给人的气场而言,这辆红旗E-HS9是完全能够撑得起55万的起步价的。虽然从红旗H9亮相后,很多人认为红旗最新的前脸设计很像劳斯莱斯,但是实际上个人认为只是有一点神似而已,细节形状上的差别是非常大的。比如直瀑式的中网格栅是从最初的大红旗就开始使用的,这是对家族经典风格的传承。红的大灯设计更加现代化,尤其是分体式的灯组布局和劳斯莱斯完全不同。
而像从前脸中网像机盖后部延伸的红旗立标,这也是在此前红旗立标基础上的传承进化,变得更具辨识度。相比劳斯莱斯的古典优雅,这辆红旗E-HS9的车头则是更加威严霸气,有着更强大的气场。
在车身尺寸方面,新车长/宽/高分别是5209mm/2010mm/1731mm,轴距为3110mm,这样的尺寸级别自身就是自带气场了,双色的车身涂装以及镀铬装饰的C柱、车门下部的L形镀铬装饰以及衔接翼子板和前车门的红色装饰,都增添了更多的豪华气息。
车尾部分,新车从车顶上方延伸出来一个很大的扰流板,并配备了高位刹车灯,看上去很运动。贯穿式的尾灯两侧的灯组内部还是用了十分炫酷的点阵式的布局,点亮后有着很高的辨识度,而且尾灯带有迎宾功能,解锁的时候两侧和中间贯穿式灯带部分都会点亮,腔调十足。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条,虽然为纯电动动力系统,但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。
内饰方面,这辆红旗E-HS9的中控台造型布局类似于红旗L5,但是比L5更具科技感的是横贯中控台的大屏,由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成的一体式大屏,搭配中控台下方的空调控制区域的触控面板,车内的豪华感和科技质感十足。
红旗E-HS9将会提供4/6/7座三种数量的座椅配置,这辆实车用的是2+2布局的4座,第二排待遇是头等舱级的,座椅可支持通风、加热、、半躺功能,更大的空间优势,舒适性要比红旗H9的四座版还要更好了。
动力部分,红旗E-HS9将会提供两种不同动力可选,都是前后双电机的四驱电动动力,低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦,峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率160千瓦,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率为333马力。续航部分,该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组,官方App显示其续航里程为600km(非NEDC工况)。
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红旗全尺寸纯电豪华SUV上市,红旗E-HS9起售价50.98万
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今天为大家带来2020年11月份国产SUV的销量排名情况!从数据上看,?哈弗H6在榜单上的地位依旧无人能够撼动,单月一举斩获55001辆轻松拿下冠军。哈弗H6在今年不仅完成了第二代车的改款,同时还推出了基于柠檬平台打造的第三代车型,目前新老两代同堂销售,最新的2021款在售车型有20款之多,足够消费者选择,因此它的地位也再一次得到稳固。除了H6以外,哈弗品牌下的哈弗M6和哈弗F7也分别收获了20034和12087辆,另外新车大狗也有8555辆进账,长城“SUV霸主”的名头当之无愧!
眼看长城赚的盆满钵满,长安自然也不甘示弱,本月长安旗下共有4款车型销量破万,其中CS75卖出32759辆位居亚军,CS55和CS35分别收获了14295和10578辆,另外新车UNI-T也有10061辆进账。长安CS75(含CS75?PLUS)在今年一直处于“千年老二”的位置,虽然有几次险些将哈弗H6掀翻在地,但随着后者的改款及换代,CS75夺冠的希望彻底破灭。UNI-T则是今年SUV市场上的一匹黑马,作为长安旗下全新序列产品,UNI-T的外观极其前卫动感,内饰也很有档次,再加上1.5T蓝鲸系列发动机加持,因此深受年轻人的青睐。
吉利方面,老将博越在11月份卖出26136辆排名第三,成绩非常稳定,缤越也有14362辆进账位居榜单第八位。作为国产品牌的领头羊,吉利这几年一直处于稳步上升的态势,几款主力产品都有很高的关注度,其中博越PRO主打10万级家用市场,各方面表现十分均衡,完全有能力正面硬扛哈弗H6和长安CS75,缤越在同级小型SUV里动力数一数二,成绩也经常和本田缤智、XR-V不相上下,另外像吉利远景X6、帝豪GS以及全新中型SUV豪越的销量都在七八千台左右,高端品牌领克系列的几款车型领克06、05和领克01也拥有很高的市场占有率,国产一哥当之无愧!
除了吉利、长城和长安这三巨头以外,奇瑞、比亚迪、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地,其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高,排名上升至榜单第四位,在瑞虎8?PLUS上市之后,其整体实力有了明显提升,与之相同的还有比亚迪宋,目前在宋系列之下有宋、宋Pro以及宋Plus三款SUV,三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球,推出了名爵5、荣威iMAX8等实力选手,不过卖得最好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老,本月两台车分别卖出14465和13731辆,排在第七和第十位。
其余关注度较高的车型中,广汽传祺GS4单月售出12389辆,宝骏530卖出12216辆,捷途X70卖出12195辆,奇瑞瑞虎5X收获了10214台,国产高端SUV红旗HS5本月虽然没能再次破万,但也有9683辆进账,为自主品牌在高端市场上又争了一口气。
以下是2020年11月份国产SUV的销量排名情况
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国产标杆!红旗HS5月售5000辆,全系2.0T、豪华感十足
昨日,?红旗E-HS9正式上市,新车定位全尺寸纯电动SUV,提供四座、六座和七座三种座椅布局,新车价格区间为50.98-72.98万。提供84kWh和99kWh两种电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,还配有智能四驱系统和空气悬架以及拥有七种驾驶模式,最快百公里加速4秒。
红旗E-HS9的外观气场十足,身为红旗豪华旗舰纯电SUV,前脸用直瀑式前格栅,分体式大灯,由中网向外延申的LED灯光配合居中的红旗光带,夜间点亮后豪华感仪式感十足。车侧的设计融合中式美学与现代科技为一体,隐藏式外门把手使整车造型更加流畅,设计细节中随处可见红旗特色,新车最大可以选配22寸轮毂。
根据车型配置的不同,提供了三种纯色车身颜色,两种双色车身颜色,内饰配色也提供了石墨黑、石墨黑/石榴红、玄静灰/莹玉白三种配色。在座位布局上面红旗E-HS9提供四座、六座及七座共选择,其中四座版位最高配置车型。
红旗E-HS9的内饰无处不透露着奢华感,大面积选用了NAPPA皮,菱形缝线彰显高贵华丽,实木饰板配合金属装饰件也凸显了车内的豪华氛围。车内前排液晶仪表,液晶中控面板,副驾驶屏幕组成了前排一体式环绕大屏。中间还设计有独立的控制平台。尽享奢华之余,科技感也是毫不逊色。
四座版的后排座椅也是同样相当豪华,分体式豪华座椅长度适中,柔软、有弹性。可支持加热、通风、、半躺等功能,完全达到行政级豪华车的规格。
动力方面,红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力供选择。其中低功率版的前后电机最大功率均为160kW,总功率为320kW,峰值扭矩均为300N·m,总扭矩600N·m;高功率版的前置电机最大功率160kW,后电机最大功率245kW,总功率为405kW,总扭矩750N·m。此外,搭载容量为84和99kWh的电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,全转速范围内可获得超大功率输出,极致模式下0-100km/h加速4秒,还有经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义7种驾驶模式供选择。
可以说红旗E-HS9在目前国产车看来,一切配置都是顶级的。红旗同时也是国内首款搭载99?kWh电池容量的电动车,保证了这台2.6吨的红旗E-HS9还能有500KM的续航。
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红旗是国产车的一面旗帜,是价格亲民的豪华品牌。红旗HS5毫无疑问是其推出的一个“爆款”车型,11月单月销量达到了5442辆,再度创下新高。HS5的热销得益于亲民的价格以及越级的品质,虽然定位于中型SUV,但多方面的表现都十分出众,无论是外观还是空间、内饰和动力。二十万能够买这样一辆SUV,性价比十足。
在汽车之家口碑榜上,红旗HS5的评分达到了4.64分。尤其在外观这一指标上,评分最高,达到了4.分。HS5的外观比较圆润,整体设计风格更加年轻化,前脸直瀑式格栅与灯组为一体化设计,中网上下加入了贯穿两侧大灯组的镀铬装饰,发动机舱盖及前格栅中央设计有两段式红色饰条,被称为气贯山河前旗标,霸气十足。
空间上,长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距2870mm。红旗HS5的尺寸与奥迪Q5L等豪华SUV接近,乘坐十分宽敞,尤其是后排空间,几乎可以跷二郎腿,而后排头部空间富余也达到了一拳。
红旗HS5着重对内饰的豪华感进行了营造,用料考究。上部中控台由全系标配的双12.3英寸连体大屏和对称式基座组成,同时搭配碳纤维饰条、镀铬条、触控式自动空调面板和环抱座舱设计,营造出比较高级的质感。
红旗HS5的安全配置丰富,无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制、牵引力控制、防侧翻、上坡、陡坡缓降、真空制动、定速巡航、五种驾驶模式选择等均为全系标配。
动力方面,搭载2.0T直列四缸发动机,其最大功率224马力,最大扭矩为340N·m满足国六b排放标准,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
相比于轿车市场上合资车一枝独秀,国产SUV能够形成与合资SUV分庭抗礼的局面,多款国产SUV都有着不错的口碑和销量。红旗HS5则是豪华SUV中的代表,上市以来以高品质和亲民价格得到了众多车主的认可。
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