一汽大众捷达汽车价格_一汽大众捷达汽车报价大全

2024-12-04 04:54:11

1.全新捷达VS7上市，售10.68万起，自主品牌该紧张吗？

二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。

1、外观方面

2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。

车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。

2、内饰上

内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。

2、保值率上

捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。

全新捷达VS7上市，售10.68万起，自主品牌该紧张吗？

在紧凑型轿车领域里，10万级以内的车型，卖得不错的多数的国产品牌，因为这个价格的国产品牌，它的空间宽敞，并且配置也不错，但现在也有一些合资品牌，它们为争夺10万以内的汽车市场，然后就推出比较廉价的品牌车型，就比如一汽大众捷达品牌，捷达原来是一款车型，而现在它是一个品牌，旗下是有捷达VA3这款紧凑型轿车，厂商指导价为6.58-9.28万元，这款车动力不算优秀，全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，工信部油耗5.6L，那么它的实际油耗有多高？下面车主们是说出真实油耗数据。

车主一：捷达VA3 2019款 1.5L 手动悦享版；目前行驶1500多公里，百公里综合油耗是6.8L，这个油耗还是比较低，因为驾驶这辆车，主要是用于上下班，堵车油耗就会偏严重一些，如果是在高速上行驶，油耗差不多就在5L的样子，整体来看，捷达VA3动力性能一般，但是出行成本不高。

车主二：捷达VA3 2019款 1.5L 自动悦享版；这款车价格还是比较便宜，所以在动力上面，注定不会搭载高排量，因为是1.5L自然吸气动力，所以油耗还不错，行驶2500公里，百公里油耗是在6.5L左右，对于德系大众车型来说，这个油耗是能够被接受的。

车主三：捷达VA3 2019款 1.5L 自动荣耀版；现在驾驶达到3000公里，因为动力排量不高，所以百公里综合油耗能保持在6.6L左右，其实在购车的时候，车辆油耗预估就在7L，因为这种小排量动力，它会比工信部油耗高出1.5L左右，但是从实际结果来看，综合油耗就高出1个油，所以出行成本是比较低，如果只是用于代步，捷达VA3还是不错的选择。

车主四：捷达VA3 2019款 1.5L 手动进取版；对于这款车的油耗，这个跟我想的不一样，因为在我印象里，大众油耗是偏高的，只有日系车油耗比较低，但是从目前行驶的结果来看，其实油耗也不高，行驶5000多公里，油耗保持在6.2L左右，这个油耗能说它高吗？

作为一款廉价的合资紧凑型轿车，捷达VA3全系是搭载1.5L自然吸气动力，它的最大马力为112匹，工信部油耗是5.6L；通过车主们说出的真实油耗数据，我们可以得知，这款车它的百公里综合油耗为6.5L左右，如果是高速上行驶，油耗还可以低于工信部油耗，所以捷达VA3它的油耗并不高。

3月20日，一汽-大众捷达VS7上市，新车共推出搭载1.4T发动机的4个车型，市场指导价与此前的‘尝鲜价’相同，为10.68-13.68万元。

这个价格相比去年成都车展上市的捷达VS5：8.48-11.28万元的售价，高出2万多元。

VS7与VS5属于同一个平台，两者三大件基本一致，成本不会相差多少，捷达VS7的价格竟然高出这多，不少业内人士为它的销量捏把汗。

捷达VS7原定于2月26日上市，受疫情影响，捷达VS7此前用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户。

作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7定位于中型SUV，上市后将主打二三线城市的消费群体。

捷达VS7的外观其实没有太多可说的，就是一个大号版的VS5，设计基本是一样的。

“套娃”大众是玩得最溜的，在其子品牌捷达上也不例外，捷达的家族脸谱好不好看那是因人而异，但辨识度还是蛮高的。

新车基于大众MQB平台打造，车身车身尺寸为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm，整体比VS5大了一圈。

内饰方面，捷达VS7与VS5一样，内部使用大量平直线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁时尚。

其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外熟悉的方向盘、仪表盘、空调控制区域等，均与大众品牌使用同样的零部件。