新奥迪a3价格预测表大全_新a3奥迪2021款价格

1.奥迪A3迎来换代，内饰有兰博基尼的感觉

2.奥迪-奥迪A3 - 关于买车，保险和保养，维修费

3.掀开国产全新奥迪A3的盖头，我们发现了L

4.最便宜的豪华车换代了 来看看全新奥迪A3是你的菜吗？

5.又玩错位竞争？国产凯迪拉克CT4降维打击奥迪A3、宝马1系！

6.全新奥迪A3三厢版全球首发 年轻**姐种草款

近日。笔者通过工信部第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示发现了一汽-大众奥迪旗下全新A3两厢版的申报信息。作为其第四代车型，全新奥迪A3两厢版的轴距为2630mm，搭载1.4T发动机，最大功率110kW，百公里综合油耗5.8L。这些数据基本和现款车型保持一致。随着3月份全新一代A3海外版本发布，很多国内消费者对其翘首以盼，如今全新一代奥迪A3年内在国内上市可期。?

外观方面，新车基本保持了海外版第一代奥迪A3的设计，整体延续了家族更扁平化的风格。前脸部分，黑色六边形前格栅尺寸更大，视觉效果更凶悍、全新LED大灯造型也更犀利，让全新A3第一眼看上去的感觉“不好惹”。车身侧面以及尾部的设计基本维持了现款车型的状态。细节方面，新车申报了两种轮胎规格，分别为225/45?R17和225/40?R18，后者在A3这一级别的车身上显得很健硕，加上更修长、犀利的尾灯组，以及双边尾排的布置，让全新A3更具动感。

车身尺寸方面，全新A3的长×宽×高为4343×1815×1458mm，轴距为2630mm，较现款车型尺寸4312×1785×1426mm以及2629mm的轴距差别不大，实际上已经足够满足日常驾乘者对空间的基本需求。

动力方面，全新A3?35TFSI车型公式的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，这与现款车型保持一致。新车最高时速210公里/小时，百公里综合油耗5.8升。?

写在最后：

除了外观更“凶”了，这次的A3换代，个头没变、动力没变。我们只能寄希望于其内饰可以延续海外版全新A3的设计：双液晶屏、最新的MMI交互系统如果能够标配，吸引力还是很大的。反之，就只好和现款车型一样，靠优惠打起价格战，抢夺高尔夫的潜在用户群啦。?

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奥迪A3迎来换代，内饰有兰博基尼的感觉

这是奥迪家族的入门款车型，承载了年轻打工人的对豪华品牌的寄托，它不像A8有着那么高的天花板，起售不到20万的价格，让很多小伙伴感觉非常香。可以作为交通工具，也可以是社交工具，还可以是对精致生活的态度。目前现款车型已经上市很长时间，难免有一些视觉疲劳，而新款车型将会在本届的广州车展上亮相，新车基于MQB?Evo平台打造，于2021年1月7日上市，从整体的外观配置上更符合现在的需求。

从外观上看，新车延续了现款车型的整体轮廓，但是线条的处理会更加犀利简洁，属于这个阶段很流行的一种手法，而且像A6L也是使用相似的设计，中网以及大灯组在视觉效果上传达出一种运动的效果，中网依旧是灵魂性的六边形格栅，内部使用蜂窝状的元素，这在奥迪家族通常是性能车的表现，而且在中网上方还加入了分段式的进气孔，关注奥迪的小伙伴都了解，这与最新S4/S5都是一样的。

两侧大灯则是使用最新的日间灯源设计，有分段的效果，与下方的灯源配合，很有灯厂的科技性。下方则是使用更有极具个性的不规则侧扰流孔，这要比现款车型激进得多。整体来看新车前脸的变化不少，更强调运动性。

侧面，本次新车是推出了两厢版的车型，而三厢版车型也在现款的基础之上轴距增加了50mm。看一下两厢版车型，对于这样一台车两厢版车型大胆预测未来会更受欢迎一些，因为更多小伙伴对于这台车更多是看重它的品牌，自己或是家庭少数人的日常代步。从效果来看，两厢版会更有力量感，在D柱的视觉中心，45度角的倾斜，也更有年轻运动的效果。整个车身以简洁为主，搭配五幅运动轮毂。

尾部，新款A3这是这是要将颜值进行到底的节奏，这样竞争对手情何以堪，上方的扰流板跟车型相融合，非常流畅，下下方又形成后翘的效果，两侧的尾灯进行了修长的处理，内部的灯源比较细腻，下包围也使用蜂窝状的元素，现房则是双边两出的排气。

内饰上，使用了很有战斗气息的设计，年轻人要的冲动和都给到了，使用贯穿式的空调出风口，上当还加入了一个像战斗机进空气似的出风口，中控则是使用一个镀铬的面板作为装饰。配置来看，新车将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘、全新触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等配置。

动力方面，全新奥迪A3/A3L将搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，传动方面将匹配7速双离合变速箱。据悉，全新?奥迪A3/A3L后期还会引入2.0T发动机。

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奥迪-奥迪A3 - 关于买车，保险和保养，维修费

从15年奥迪A3换代后，已经引领的豪华车入门级市场近5年了，在面对近两年奔驰推出三厢版A级，宝马推出前驱平台的1系后，奥迪将在下个月的日内瓦车展上，迎来新一代奥迪A3.新车将会与8代高尔夫一样用大众的MQB?Evo平台，这也意味着新车将会取轴距加长的设计。伴随A3而来的，还有奥迪S3、RS3，后两者的露面时间则会稍晚。

取消1.4T改用1.5T

外观更犀利

在大众集团下紧凑型车逐一换代的情况下，A3追随了8代高尔夫的步伐，在今年即将迎来新一代车型。与上一代的奥迪A3类似的是，率先推出的是两厢版车型，这与欧洲人对于钢炮的定义不无关系。

据有关消息透露，国产版本的A3早在去年的十二月份就已经悄悄在一汽大众工厂内下线，在今年日内瓦车展过后，会很快进入量产阶段，也就说是在今年北京车展，国产版本的A3就会与消费者见面，而其上市也应该会是在5月份前后，并且由于国内消费者对于三厢车和长轴距的车型情有独钟，所以新车的国产版本会用三厢的形式，并且进行加长，可以试想一下紧凑级别的A3轴距快接近标轴A3将会是一种什么样的情况。

在外观方面，奥迪在换代车型上的设计从不吝啬，尤其是在A7、A5、A3这类偏时尚年轻化的车型上更是如此。

上一代A3用了圆润的设计，在经过2015年的大改款后，用了棱角分明的外观设计，而同期的奔驰A级以及宝马1系依旧用了相对圆润的设计造型，这点上可以看出奥迪在设计上的大胆。新车相较于现款A3，在设计上更进一步：六边形的中网内嵌蜂窝状格栅，前大灯的外形变化与现款不大，但是内部的灯组用了全新A7上的款式，同时奥迪新一代奥迪Q3上也是用了这种灯组设计。前包围下方取消了雾灯的设计，改为了两块装饰板，从现款A3、S3、RS3的关系不难看出，这两块装饰板的用途应该是为性能车的刹车冷却系统和进气系统预留的空位。

在侧面上新车的轮廓设计变化不大，无论是三厢还是两厢，都保留了现款的流线造型。而作为A3一贯亮点的尾部，则依旧保留了溜背的造型，加上加长后的轴距，侧面看上去更为沉稳，从实拍图看上去，新车用了扁平比更小的轮胎以及更大的轮毂，在新车国产车型上该配置很有可能会进行选配。

在动力部分，由于大众在第8代高尔夫上用了全新的1.5T发动机，作为同平台的姊妹车型，新一代A3肯定会用同款发动机，在海外版车型上还会有柴油发动机，以及轻混系统车型。在国产车型上，则很有可能取消柴油机，保留1.5T发动机与轻混车型。

S3动力将达320Ps

内饰极具高级感

之前消费者有戏称，大众车一眼就可以辨识出，因为其极具大众性——平凡的外观、内饰。

在新一代A3上，官方还未透露出其内饰照，但是在新S3上却已经有了谍照，可以看出新车与现款车型有了很大的区别，内饰在保留了现款车型简约的同事，加入了更重犀利的线条营造出未来的科技感，甚至与兰博基尼的内饰有了像是的设计元素。曾经的悬浮式中控屏被取消，取而代之的是一块嵌入式的屏幕，并且曾经圆形出风口改为了兰博基尼式的“战斗机”喷气式，方向盘则保留了性能车惯用的平底设计，为腿部的活动留出了空间。值得一提的是，新一代S3用了8代高尔夫上的电子档把，更具高级感。

而在动力总成上，新车将会继续用2.0T发动机，根据海外媒体的预测，新车的最大马力很有可能会达到320Ps，由此可以推测出新车依旧用第三代EA888发动机，但是在国内由于油品因素，功率会有所下降。

从市场的角度来看，新一代奥迪S3是为了与奔驰的AMG?A35L进行抗衡，但其由于还没有到达性能版车型的大改款周期，所以仅是从外观上下足了功夫。即使是这样，新车在面对AMG?A35L时却并不会让人感到乏力，这是由于现款S3已经有了多年的底蕴，无论是在玩车环境上还是改装环境上，S3都具有更多的优势，作为一款后来者，AMG?A35L不见得会后来居上，况且从价格上来说，同为前驱平台，奥迪总会有更多的优惠。

总结

从销量上来看，奥迪A3无疑是BBA入门级豪华车里销量最好的，原因无非两个：奔驰A级价格太高，宝马1系用前驱平台后失去了灵魂。并且由于奥迪A3市场需求量较大，有着良好的保值率。

在新一代A3上市后，相信仅是从外观上，就可以让消费者为其掏一波腰包了。

最后，如果有您看中的车型欢迎大家后台留言，蜀锦传媒将给您提供独享的优惠。

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掀开国产全新奥迪A3的盖头，我们发现了L

车友你好！这只能算个大概，（1.2万公里算）首先花费最大的就是车辆每年必保的保险。

（1）保险费。正常保车损，三者责任险，不计免赔，驾乘人员险和交强险这些都是必保的。价格大约在4000-4200元左右。（这保险价格是第一年不出险后第二年的7折优惠价）第一年通常7500左右。

（2）维修费，正常A3小保养一次800元左右，你跑的少，按一年1.2万公里算，只需保养1-2次。这个费用看得见。

（3）高速费，不可预测的违章费用，以及小刮擦费用，停车费用，这些自己能算下来了。按最高算2000元。

（4）汽油费，这个油价有波动，你可高点按均价6.9元算。油耗按百公里10升算，一万公里一年6500油费足够。

（5）综上所述新车如一年跑一万公里费用在1.4-1.5万左右。（1-2年新车费用）祝你早日开上自己喜欢的爱车，有时间常交流用车知识。

最便宜的豪华车换代了 来看看全新奥迪A3是你的菜吗？

如果你比较喜欢精致、运动的车型，相信你一直在关注全新一代奥迪A3的国产化进展。

在今年2月举办的日内瓦“云车展”上，被誉为“20以内最香BBA车型”——全新一代奥迪A3正式亮相，绚丽多彩的车身颜色、小巧而充满肌肉感的车型造型，再加上“四个环“的强力加持，让奥迪粉们表示相当满意。

不过当时亮相的仅仅是两厢版的奥迪A3，国人的喜好当然是更关注奥迪A3的三厢版。

7月22日，海外版全新奥迪A3?Limousine（三厢版）正式首发，新车用了更加新潮的设计元素，欧洲市场将提供1.0?TFSI/1.5TFSI/2.0?TDI多款发动机的版本可选。新车犀利而运动的造型延续了两厢版的风格，尺寸比老款也略有增加，达到了长宽高分别为4500/1820/1430mm，轴距则为2629mm。

当然了，在欧洲紧凑级轿车三厢版的市场并非主流，北美和中国才是紧凑级轿车的主战场。因此，仅仅在几日之后，奥迪官方就发布了全新一代奥迪A3的三厢北美版。

从奥迪官方发布的北美版官图来看，北美版在造型方面和欧版几乎完全相似，同时，三厢北美版在车身尺寸上也与欧洲版也保持了一致。不过，奥迪官方并没有发布动力组成，预计将搭载更符合北美喜好的大排量发动机，和北美版奥迪A4的动力保持一致。

而在国产化方面，全新一代奥迪A3则显得姗姗来迟。原因很简单，国产版三厢肯定会被加长的，自然免不了重新设计并调整工艺。

在今年3月，一汽-大众奥迪官方正式宣布AU381/0?CN_KL项目首台整车下线仪式在青岛分公司总装车间举行，据悉，该车型即为全新一代奥迪A3三厢加长版车型。

然而当时展示的这台标号为NO.1的新车全身被红毯覆盖，并没有向公众展示其车身姿态。

直到近日，网络上出现了一组国产全新奥迪A3三厢长轴距版的无伪装谍照，我们才第一次见到全新一代奥迪A3国产三厢版的真面目。新车基本和已经在海外市场上市的全新一代A3?Limousine外形保持了一致。有趣的是，当掀开这辆新车的伪装布，尾部位置赫然出现了“A3L”的醒目Logo。

从谍照来看，外观部分全新国产奥迪A3三厢长轴距版保留了海外版车型的设计，两者外观差别不大。

相比于奥迪A4L的改款，全新奥迪A3的改款算的上全面颠覆，无论是外形还是内饰设计，都进行了全面操刀改进，从电气化平台架构上来说，奥迪也进行了全新的刻画。

具体到三厢车型，修长的腰身当然最具看点。新一代奥迪A3?Limousine用了近乎于轿跑车型的运动风格，腰线一气呵成，车门位置凹凸有致，整个侧面肌肉感非常强烈。另外，侧面的腰线不再是现款直来直去的设计风格，全新奥迪A3的腰线在接近车尾的部分有明显的下压，这样的设计既带来了优美的流线，还有利于优化气动阻力。

此外，新车尾部造型同样令人印象深刻。视觉重心降低不少，用一个字形容就是“稳”。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿用微微上翘的“鸭尾”设计，由于用隐藏式排气布局，视觉效果更显精致、时尚。

之所以说这一代奥迪A3是大改款车型，主要原因在于内饰设计的巨大升级。

相比于奥迪A4L改款不彻底的内饰，全新一代奥迪A3的内饰改变巨大。国产版奥迪A3内饰目前并没有流出，但从海外版来看，全新电气化架构下的全新产品带来了更加出色的科技感。

新一代奥迪A3?Limousine用了更多直线条设计，使得中控台层次感非常强。同时奥迪拿手的虚拟座舱成为新车的标配，包括10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸），此外新车还将配备最新的MMI信息系统。

双屏互联带来的虚拟座舱科技感足够撩人，当然电子档杆的出现大大提升了主流科技感，很明显这一代奥迪A3的内饰更加精致，相比于老款车型朴素的内饰，优势大大提升。

至于动力上我们暂未得到确切消息，具体可参考现役款A3的动力组合。预测或将搭载1.4T与2.0T发动机，最大功率分别为110kW（150PS）与140kW（190PS），匹配7速双离合变速箱。

写在最后

全新一代奥迪A3外观、内饰设计感提升明显，让全新一代奥迪A3在豪华感上大大迈步，让人对其上市价格充满期望。

从2019年上市的全新一代A6L开始，连续几款一汽奥迪国产车都出现了涨价现象，全新Q3、中期改款A4L入门版较此前老款车型甚至涨了2万元左右，按照这个定价逻辑，全新一代A3大概率也将涨价，预计起售价超过20万元（现款起售价为18.92万）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又玩错位竞争？国产凯迪拉克CT4降维打击奥迪A3、宝马1系！

作者：李开宇/来自网络

奥迪于1996年通过A3建立了高级紧凑级轿车细分市场，而且销量一直保持着优秀水平。刚刚亮相的第四代车型借助高度数字化的使用体验以及强大的车联网能力继续吸引了大家的关注。在全新奥迪A3?Sportback流线型的车身之下，有许多创新，例如全新的多媒体、悬架以及驾驶员系统。

新款奥迪A3?Sportback具有紧凑的比例和运动型设计。车头宽大的进气口凸显了高级紧凑型轿车的动态特性。车身的肩部从大灯到尾灯呈一条平滑的线条。下表面向内弯曲——这是奥迪新的设计元素，更加强调了轮拱的轮廓。

Matrix?LED大灯的数字日间行车灯是一项创新。它们的像素阵列由三到五种排列的LED片段组成，这些像素片段产生特殊的光信号并有效提升了A3的辨识度。新的排挡杆、铝制或碳纤维内饰条、醒目的车内门把手和全液晶仪表继续用了运动而精致的设计。这款车还首次使用由再生PET瓶制成的座椅座垫，并装饰有时尚的对比色缝线。

奥迪A3?Sportback的驾驶舱以驾驶员为中心。它标配了10.1英寸触摸屏，该触摸屏集成在中控台内。这样可以识别手动输入的字母，并提供声音反馈，您还可以使用自然语言进行控制。驾驶员通过多功能方向盘操作的组合仪表也是标配数字的。

奥迪虚拟驾驶舱还提供其他功能，例如大面积显示导航地图。?plus版本全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，并提供三种不同的视图，包括具有运动风格的主题。可根据要求安装抬头显示器，该显示器将重要信息以彩色投影到挡风玻璃上。

MMI操作概念由新的第三代模块化信息平台提供支持。它的计算能力是其上一代产品的十倍，它以LTE?Advanced速度执行与连接有关的所有任务，包括电话和Audi?Connect服务，并且还具有集成的Wi-Fi热点。

各个设置可以存储在多达六个用户配置文件中——从气候控制和座椅位置到经常选择的导航目的地和经常使用的媒体。?DAB?+数字广播是标准配置，在线或混合广播是可选配置。路线指引更容易，更灵活。例如，导航可提供交通状况的发展预测，来自Google?Earth的高分辨率卫星图像以及许多欧洲主要城市的详细3D模型。Audi?Connect通过照片，开放时间和用户评论来丰富您的兴趣点。连接服务还包括car-to-X服务。它们有助于在路边找到免费的停车位，或者通过与交通信号灯进行通讯使驾驶员能够一路绿灯。

A3?Sportback通过myAudi应用程序，Apple?CarPlay或Android?Auto以及奥迪电话盒连接至智能手机。后者将设备连接到汽车天线并对其进行感应充电。Audi?Connect钥匙可授权客户锁定和解锁汽车，并通过其Android智能手机启动引擎，而亚马逊Alexa将在上市后不久推出。

新款奥迪A3?Sportback即将在欧洲推出，提供三种发动机版本供您选择：1.5?TFSI，110?kW（150?PS）和2.0?TDI，可提?供85?kW（116?PS）或110?kW（150?PS）。所有发动机都以其强大的扭矩和复杂的运行特性而给人留下深刻的印象。新车投产初期仅提供前驱车型。动力将通过六速手动变速箱或七速双离合变速箱进行传输，其排挡杆现在被设计的十分紧凑。驾驶员可以通过推动和拉动它来控制自动变速器的基本功能。投放市场后不久，奥迪将逐步扩展产品线，包括更多发动机版本、48V微混系统和四驱车型。

新型奥迪A3?Sportback的悬架带有四连杆后桥，适用于110?kW（150?PS）以上的发动机，将舒适的乘坐舒适性与良好的动力结合在一起。根据要求，悬架可提供自适应阻尼控制，可同时将车身降低10mm。每个减震器都能永久适应路况、驾驶情况以及驾驶模式中的设置，从而在高度舒适和敏捷操纵之间灵活切换。运动型悬架会将车辆降低15mm以获得更好的操控响应。

A3?Sportback配备有转向和车道偏离警告，有助于防止事故发生。您还可以选配其他系统，例如车道变更和出口警告以及交叉交通和停车系统。自适应巡航系统可保持对前方车辆的速度和距离，并通过对机电转向的轻柔干预来车道引导。这提高了长途行驶中的驾驶舒适性。

并具有紧凑的外部尺寸。车身尺寸长宽高分别为4340x1820x1430mm轴距2640mm。行李厢容积380-1200升，可以在不同的高度插入装载地板。并提供电动尾门和感应开启功能。

新款奥迪A3?Sportback的预售于2020年3月在许多欧洲国家开始，首批车辆将于2020年5月开始交付客户。110?kW（150?PS）的1.5?TFSI起价28,900欧元。该产品上市时将推出特别版车型：从外部看，它可以通过亚光铂灰色的附件，熏黑的Matrix?LED大灯和钛合金的18英寸轮圈来识别。?S-Line内饰用新开发的运动型座椅，包括集成式头枕，铝制装饰和不锈钢踏板，营造出动感十足的视觉效果。

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全新奥迪A3三厢版全球首发 年轻**姐种草款

“无后驱，不豪华”。讲道理，这句话真的很洗脑。至少，凯迪拉克与后驱、豪华成功绑定在一起，比起它以往所宣称的新美式豪华更让人印象深刻。

尽管很多人都不知道后驱车好在哪里，也不知道为什么后驱=豪华，但没关系，他们现在知道凯迪拉克=豪华。这就难怪国产版凯迪拉克CT4在2019年曾经惊鸿一瞥，就吊足了胃口。按照这款新车的定位和售价区间，年轻人的第一辆豪华车，或非凯迪拉克CT4莫属。

靠降维打击作为战略优势，国产凯迪拉克CT4也很好的延续了这一传统。定位更高却打算抢走奥迪A3、宝马1系的市场，这场大战在4月8日国产版凯迪拉克CT4上市后将一触即发。

降维打击，奥迪A3、宝马1系有多危险？

所谓降维打击，和小学课本上那篇《田忌》提到的奇招有些相似。以上对中，以中对下，这样对手便毫无还击之力。

国产版凯迪拉克CT4定位于入门中型车，长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。而奥迪A3、宝马1系却是定位紧凑型车，从车身尺寸上就小了一圈。差不多的价格，能买大一点的车何乐而不为呢？相信凯迪拉克就是抓住了中国消费者这样的心思。

不仅如此，凯迪拉克也是最为了解中国消费者的豪华品牌之一。凯迪拉克深知，车型尺寸更大还不够，配置也要够丰富。据轱辘哥了解，国产版CT4将配备8英寸悬浮式中控大屏、多功能方向盘、智能语音控制、车联网、自动驻车、胎压监测、真皮座椅、BOSE音响、双区自动独立空调、主动降噪等。

另外，凯迪拉克还很擅长于营造豪华内饰氛围，用料考究，年轻买家所看重的座椅柔软度、座椅垫长度等，以及材质等都会考虑在内。

不可否认，在大多数购车者眼中，只有宝马、奥迪、奔驰这样的品牌才具有真正的豪华底蕴，但凯迪拉克所打造的新美式豪华，也给豪华车市场带来了新的活力和冲击。更何况，CT4的目标用户以年轻买家为主，他们追求豪华却也接受度更高，加上独一无二的泪眼大灯、盾形前格栅、运动身姿，吸引众多消费者观望也是情理之中。

2.0T+后驱，同价格区间最心动的选择？

另一方面，作为豪华后驱车，动力性能使得国产版凯迪拉克CT4广受关注。据轱辘哥了解，CT4搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒。

而奥迪A3、宝马1系搭载的2.0T发动机，其性能表现则不如凯迪拉克CT4。从表格可以看到，宝马1系配备的2.0T发动机，其最大功率192马力；奥迪A3配备的2.0T发动机，最大功率190马力。两车都匹配的是7挡双离合变速箱。

根据官方公布的百公里加速，奥迪A3为8秒，宝马1系是7.5秒，都追不上凯迪拉克CT4！轱辘哥不禁想起在路上遇到的凯迪拉克CT5也好，XT6也好，在刚变到绿灯时就一个身影窜出去，只留给后面的车看其标志性尾灯。

众所周知，国产版凯迪拉克CT4是凯迪拉克ATS的继任者，而ATS自诞生以来就凭借操控性和运动化调校备受追捧。理所当然，CT4也继承了其优势。CT4的发动机位于前桥之后，前排驾驶座位于中心轴线上，短前悬、长后悬的设计打造出非常经典的运动轿车比例。

凯迪拉克的车主很清楚自己的爱车是豪华运动型性格，既能满足豪华感，又能兼顾运动感、操控感。而国产版凯迪拉克CT4的目标消费者更加年轻，他们对于运动性能更加渴望。对比之下，奥迪A3新车指导价为18.92-25.27万元，宝马1系新车指导价为19.88万元，参考凯迪拉克CT5的新车指导价为27.万元起，且CT4海外版车型约为24万元人民币，加上一贯大手笔的终端优惠，不难预测，国产版凯迪拉克CT4比奥迪A3和宝马1系香多了！

有不少人抨击凯迪拉克之所以在国内能够实现保有量快速上升，全靠终端优惠。不过，这一方法确实奏效。凯迪拉克的出街率近几年高了不少，这移动的广告让更多人认识了这个品牌，也对它的车型产生兴趣。现在国产版凯迪拉克CT4还未上市就有极高的热度，只待价格公布了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月22日，全新奥迪A3Limousine（三厢版）正式首发，新车用了更加新潮的设计元素，欧洲市场将提供1.0?TFSI/1.5TFSI/2.0?TDI多款发动机的版本可选。

与两厢版一样，全新奥迪A3三厢版用最新一代的家族式设计语言，宽大的蜂窝状进气格栅搭配深邃的大尺寸进气口，令人对其产生年轻个性的第一印象。

前大灯组变得更犀利，整体造型与全新Q3较为类似，但灯腔内日行灯设计有些不同，其由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生专属的灯光标识。官方介绍，该LED大灯还提供智能控制防眩远光灯、动态转向信号灯以及许多其他功能，包括解锁汽车和下车时新的动画效果。

侧面来看，新车的车身比例与现款A3三厢版十分接近，最大不同在于用了弯曲凹陷状的侧面设计，营造出车身线条强烈的光影效果。另外，新车将提供16英寸-19英寸的轮毂可选。

尾灯的造型也和两厢版基本一致，十分锐利，灯内装配矩阵式的LED光源。尾箱盖末端带有上翘的“鸭尾”设计，为车尾再添一些运动味道。

新车的长宽高分别为4500\1820\1430mm，相较旧款有所增长，轴距保持不变为2629mm。由于新车的座椅相较于上一代车型有所降低，因此第二排的头部空间将有轻微增加，行李厢容积为425升。

动感年轻的设计理念同样可以在内饰上看到，比如应用了全新设计的换挡杆、铝制或碳纤维饰板以及黑色面板仪表盘等。座椅接触面部分由回收PET塑料瓶材料制成，并以时尚的撞色缝线作装饰。

同时，新车标配10.1英寸触摸屏（升级版可达12.3英寸），搭载最新一代信息系统MIB?3。据官方介绍处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息、路线规划等常用功能。智能网联功能上，新车将提供Car-to-X服务，功能包括帮助车主更快找到路边停车空位等。

动力方面，欧洲市场分别提供6款发动机的版本：1.0?TFSI高低功率发动机（其中一款将在秋季推出）、两款1.5?TFSI?高低功率发动机、两款2.0TDI高低功率发动机。其中，1.0T车型将6速手动变速器，自2020年秋季起，将搭载七速?S?tronic变速器和48V轻混动力系统；配备断缸技术的1.5?TFSI发动机同样搭载了48V轻混系统。

全新A3三厢版用四连杆设计的悬架，可提供自适应阻尼动态控制功能，在不同情况下可以调整车身高度、悬挂与阻尼器的偏硬调校。

国内方面，参考此前消息可知，国内车型在国产后有望加长，预测或将搭载1.4T与2.0T发动机，最大功率分别为110kW（150PS）与140kW（190PS），匹配7速双离合变速箱。

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