奔驰jeep的价格及图片_奔驰jeep报价

1.一辆BJ90何来实力可以购买两辆大切诺基？

2.Jeep指南者怎么样？值得买吗？

3.最佳女朋友！预算40万，给男票准备礼物！Jeep牧马人/奔驰GLC咋选

4.jeep为什么这么便宜

5.四十万左右买什么SUV车好

截止2020年2月1日，北京奔驰戴克轿车价格在20万到50万之间，豪华版可能会更贵一点。

北京戴克全名叫：北京奔驰戴姆勒克莱斯勒，简称BBDC。

北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。

BBDC是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的合资合作企业。其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒·克莱斯勒一方出资占注册资本的50%。合资期限至2032年。

BBDC是一家具有世界汽车制造业领先技术与制造水平，融汽车研发、制造、销售和售后服务为一体的现代化企业，位于北京经济技术开发区，第一期建设工程30万平方米，具备年产10万辆汽车的生产能力。

BBDC生产梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep®、三菱等众多国际知名品牌的轿车和越野车，并为中国军队定点生产拥有完全自主知识产权的“勇士”第二代军用轻型越野车。

扩展资料：

使用奔驰新车的磨合及使用小常识：

1、当您购买新车后要将刹车、油门、转向角度、灯光使用、音响使用等，在行车时必用的操作项目要熟悉会用，以免在行车中造成不必要的麻烦。

2、在您新车行驶前1500公里时应小心操作汽车的发动机，这样能使发动机在日后可长时间发挥最佳性能。

3、在行驶中根据行驶情况调节车速和发动机转速，但不能使发动机负荷过度（无保留地加速），避免使发动机转速过高（转速不可超过任何变速挡极速的2/3）。

如非必要，请勿把加油踏板踩至超速挡开关让变速箱强制换入低挡。手动挡车辆要在适当时间换挡，切勿换低挡使用发动机制动性能来加强制动效果。3、2或1挡只可在车速慢时使用例如攀斜坡。

4、行驶过1500公里后，便可渐渐提高至全速及发动机极速。在外出时应在服务站购买原厂燃油添加剂，在途中加油时添加，可有效地避免燃油质量不好，避免车辆发动机工作不良，造成不必要的损坏。

5、在5000～8000公里时到梅赛德斯—奔驰维修服务中心做首保，根据我国国情要在仪表中将保养提示改为8000公里，每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。

6、驾驶员在驾驶过程中，切勿将手放置挂挡杆上，这样容易出现在无意中将挡位变低时车速无法上升。还有一种情况，会使车辆在行驶中突然加不上速，这是您在打方向时有可能碰到限速控制杆，造成车辆行驶速度在某一设定好的速度。

一辆BJ90何来实力可以购买两辆大切诺基？

切诺基

在我国汽车发展史中，切诺基绝对算得上最具重量的名称之一。无论在公检法系统还是在抢险救灾第一线，都能发现切诺基的身影。毫不夸张的说，当时的路上的只有两种越野车。一种是切诺基，另一种是其他。而切诺基之所以在当时能够风靡全国，靠的就是充满力量感的外形和同级别最强的通过能力。2019新款jeep大切诺基售价为52.99~71.49万元。

牧马人

吉普牧马人前脸格栅用经典的七孔折痕设计，看上去更精致，而不乏力量感，前大灯呈双圆形设计，LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面，前雾灯集成在前保险杠两侧，吉普牧马人尾部呈四方形设计，尾灯用四边形灯带设计，还配备了后挂式备胎，后保险杠向外突出，保险杠下方还配备了挂钩设计。2020款牧马人售价42.99·53.99万元。

指挥官

大指挥官继承了美系高端车一贯内饰豪华且空间大的优点，在车身尺寸不变的情况下，5座变成7座，第一排和第二排的驾乘空间并没有受到明显影响，即使身材高大的成年人，也留有充足的空间。而第三排也并非鸡肋，即使相同身材高度的乘客也足够容纳，不过乘坐舒适性就比较一般，活动空间也显得比较紧凑。2020款指挥官售价21.18~40.98万元。

指南者

Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评，网友称“外形很硬朗，外观很时尚！”2019款指南者售价10.58~24.18万元。

自由客

和指南者一样，自由客也将用2.4升发动机搭配CVT无级变速器，由于越野装配和车身尺寸均超过指南者，可以预计它的定位也将高过指南者，不过需要注意的是自由客虽然四驱系统比指南者更强大一些，但它依然是一款偏重城市道路的SUV，就越野能力而言，它和大切诺基或牧马人的差距还相当明显。2020款自由客售价20.19~27.89万元。

Jeep指南者怎么样？值得买吗？

近日，搭载奔驰国五排放的3.0T和4.0T发动机的北京汽车BJ90正式以98.80万元和128.80万元价格上市，如此价格可谓是中国品牌最贵SUV之一，当然还有红旗LS5预计预售价120万元起，目前红旗LS5还没上市。如果说红旗是中国唯一的豪华品牌，最大leader的座驾，而BJ90既不是豪华品牌也不是大leader的座驾，敢卖128.80万元，甚至比2020款奔驰GLS450旗舰版还贵2万元，难道就是因为BJ90搭载了奔驰4.0T发动机？

奔驰发动机加大切诺基车身的国五BJ90卖得比奔驰GLS还贵

有人说，BJ90是奔驰G的发动机而Jeep大切诺基的身，奔驰G售价158.80-189.88万元之间，而大切诺基售价才52.99-71.49万元，综合了奔驰G和大切诺基的BJ90如此价格真不算贵啊！似乎也是，一辆BJ90可以购买两辆大切诺基了。掀开BJ90的发动机舱可以发现，有着奔驰三叉星LOGO的发动机，不管是3.0T还是4.0T，可还是国五排放，而进口的奔驰G和奔驰GLS450都是国六排放。

据统计，目前只有少数地区还没有开始实施国六排放，但根据全国实施国六时间表来看，2020年7月1日全国范围内将实施国六A排放标准，而2023年7月1日起将全国范围实施国六B排放标准，目前还有半年窗口期的BJ90卖到还没实施国六A排放标准，不过这种地区很少，也可能没多少消费者有经济实力购买BJ90，即使有实力购买可能也不买BJ90。那么，BJ90赶紧升级国六排放奔驰发动机吧。

搭载奔驰4.0T国五排放发动机的BJ90旗舰车型为何敢比奔驰GLS450旗舰型还卖得贵2万元？难道只是因为BJ90的4.0T?V8发动机比奔驰GLS搭载的3.0T?L6发动机强悍？可奔驰GLS450还是48V轻混系统，比BJ90省油不少。然而，同样搭载4.0T?V8发动机的奔驰G百公里油耗11.8L，可能BJ90油耗更高，买得起128.80万元的BJ90消费者可能也不在乎油耗，但在乎品牌！

车身、变速器和配置都不及奔驰GLS450的BJ90凭啥更贵？

仿大切诺基车身的BJ90车身长度、宽度和轴距都不及奔驰GLS450，只是车身宽度比奔驰GLS450宽，北京品牌远不及奔驰品牌有豪华程度和溢价能力，但BJ90就敢比奔驰GLS450旗舰型还卖得贵2万元，难道是4.0T排量比3.0T大，所以就要贵2万元？还是因为BJ90是国五排放，可以买来作为纪念，以后国六全面实施，就没有国五排放车型可买了？因为纪念收藏的价值远高于售卖的价格。

在变速器方面，BJ90匹配的是7AT，比奔驰G和奔驰GLS都是匹配的9AT，难道是7AT比9AT还平顺和先进，所以BJ90才敢卖的比奔驰GLS450还贵，价格只低于奔驰G而已。

在配置上，尽管BJ90和奔驰GLS450都是用的前后双叉臂独立悬架，但BJ90旗舰的配置不及便宜2万元的奔驰GLS450旗舰，比BJ90多了膝部气囊、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等丰富的配置，编辑就纳闷了品牌和配置都不及奔驰GLS450的BJ90，难道只是因为搭载了奔驰4.0T发动机，就敢卖得比奔驰GLS450还贵？

写在最后

BJ90两款车敢卖98.80万元和128.80万元，难道只是因为搭载了奔驰国五的3.0T和4.0T发动机？BJ90用奔驰发动机抄袭大切诺基车身，高价格只是一个噱头，为了提升北京品牌的知名度和豪华度，花点小钱相当于打广告吧，如此广告效果可能比投放广告还好。售价128.80万元的BJ90能卖出去多少？有多少人又愿意购买？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最佳女朋友！预算40万，给男票准备礼物！Jeep牧马人/奔驰GLC咋选

Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。

JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。

JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。?

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。?

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。?

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。?

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

百度百科-JEEP指南者

jeep为什么这么便宜

文/磊磊

随着情人节的到来，豪华SUV正成为送给男朋友的不错礼物。高歌猛进的各家品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，Jeep牧马人与奔驰GLC无疑是其中不可忽视的美好。

外形设计

对于JEEP品牌的产品来说，风格化明显的外形设计，是市场竞争力的重要组成部分。新款牧马人也毫无意外地对这一优势进行了最大程度的保留。外露式铆钉、乐扣式前发动机舱盖、可放倒式前挡风玻璃，这些象征着家族荣耀的徽记，都一个不差地出现在了这款家族后辈的身上。

虽然LED光源等现代化设备的融入，让车辆的整体观感不再如之前般原始；虽然发动机舱盖上隆起的线条也足以张扬出一些设计层面的精致；但就第一眼视觉印象来说，它还是那台有着极高辨识度与相当野性的牧马人，一个圆滑当道时代的锋芒异类。

外形层面，作为一款足够耳熟能详的车，奔驰GLC依旧是华贵雍容的代言。“豪华标杆”这样程度的名词似乎都不足以概括它和美好的关于。整体设计不算崭新，却依旧是华贵雍容的代言。观感优雅。足够得体地扮演着一辆秀丽精致的小资豪华SUV。甚至可说，对于就吃这一套的目标消费者而言，它依旧是那个看了就出不去的选择。

内饰风格

新牧马人的内饰设计，也与外形一样，强调一种被经典所包裹的现代。?

具体来说，虽然有皮质包裹的富丽堂皇，虽然有中控大屏、后排出风口构成的文明观感，但以我上车的第一印象来说，它还是那辆强调越野、强调功能性的牧马人。

首先，横平竖直的内饰线条，塑造出相当“直男”的视觉观感。而整体细节处的铺排，这套内饰也依然保留有大量体积硕大、手感清晰的物理按键与旋钮。这些物理按键的存在，一方面给了驾驶者触手可及、回馈清晰的操作；另一方面，这种功能取向的设计也较好地延续了牧马人车系一贯坚持的实用主义美感，很好地实现了家族设计风格的承接。

内饰层面，GLC则很好地扮演着华贵雍容的最直观体现。木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。石英钟、皮革金属等高档材质的融洽，也足够贴合受众内心关乎档次的定义。

动力及驾驶质感

2.0T+8AT，这是中规版牧马人的唯一一套动力总成。乍看上去颇有些离经叛道的意味，但仔细推敲下来，却是一个相当务实且理性的选择。毕竟在油耗法规的咄咄逼人下，谁都无法独善其身。毕竟铺装路面的奔跑，才是绝大多数牧马人的日常。那么一款具备更高燃油经济性、并且日常驾驶更为轻盈的涡轮增压发动机，便有了存在的必要与理由。

以我在盘山公路上的实际体验来说，相比上一代车型，这款车开起来的确舒服了许多。这种舒服来自于两个方面。首先，8AT变速箱能够将动力平顺且积极地调动，虽然相比宝马的那种心领神会还有些差距，但我每一脚油门的指令都能得到发动机相当舒畅且线性的回应。?

另一方面，这台2.0T发动机具备相当强的底气。遇到借道超车等需要瞬时加速的路况时，我只需要轻点油门踏板，车子就能很轻松、自如地冲出去。相比旧款自然吸气车型“憋大招”式的动力涌现，这样的收放自如的确讨喜很多。

动力层面，以GLC全车系主打260车款而言，1马力的动力输出不澎湃但也足够使用，9AT变速箱齿比绵密，整体设定偏向舒适，动力响应较为自然，整体输出顺畅而缜密，并不追求犀利的降挡动作，一切都在自然而然中运作。

操控层面，奔驰GLC也贯彻着与动力相符的儒雅风味。转向柔顺、悬架坚实硬朗且富有韧性，奔驰感足够鲜明，甚至有着一些陆地城堡的意味。全系标配的悬挂软硬调节及可变转向比功能，非但未曾调制出动感十足的操控，反而使整车轻柔得不着痕迹。

总结：

01：就风格化角度，牧马人确实占据一定程度优势。

02：GLC所具备的高豪华感，确实给了消费者选择它的恰当理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四十万左右买什么SUV车好

原因很简单，因为你只把大切诺基和宝马、奔驰、奥迪高端产品对比。

给你做个很小的对比你就明白了。

JEEP品牌：指南者28万 牧马人 51万 大切诺基59万 指挥官64万

奔驰： Glk级52万 ML级77万 GL级147万 G级169万

宝马： X1级36万 X3级54万 X5级90万 X6级万

奥迪： Q5 级38万 Q7 级 90万

几个比较过后再看看品牌号召力及 上述车辆在各种电子控制系统的配置清单上你就会明白了。

一汽-大众奥迪-奥迪Q5 ?新车指导价：35.85-56.77万

北京奔驰-奔驰GLK级 ?新车指导价：37.80-55.80万

福特(进口)-锐界(进口) ?新车指导价：29.28-42.98万

Jeep(进口)-牧马人 ?新车指导价：42.99-59.99万

凯迪拉克(进口)-凯迪拉克SRX ?新车指导价：42.98-62.80万

我为你选的都是42万左右配置的进行对比，但是每款车型都在各地有不同的降价。

从动力性能上来说Audi是最优的，百公里加速只需7.5S，最高时速220公里。

油耗方面都差不多都是11-12个油。

空间方面当然是牧马人，车长达到4751mm，轴距2947mm，比其他几款大出很多。

jeep的扭矩是最大的达到460牛米。?扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

车内配置的话jeep是最少的，只有一些基本配置。其他车型各有所长。

凯迪卡克，奔驰，福特 都是V6，奥迪和jeep是L4.

L型：这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。

V型：与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。

概括的说：我们可以这样理解，发动机气缸用V型布局，可以说在结构层面上克服了一些传统直列布局的劣势，但同样，精密的设计让制造工艺更复杂，同时由于机体的宽度较大，也不方便安装其他装置。

驱动方式的话只有凯迪拉克是前置前驱，其他的都是前置四驱。奥迪和奔驰是全时四驱，jeep是分时四驱，福特是适时四驱。

分时四驱（PART-TIME?4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。 一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。

适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。 也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……

所以，你如果经常出去玩，走一些山路，建议选择jeep，空间大，扭矩达，有劲，更容易爬坡。

如果只是在市区开，上下班，接送小孩，偶尔出去玩，建议买奥迪和奔驰，车内配置不错，全时四驱，更安全。

不建议凯迪拉克，价钱偏贵，并且只是两驱，买越野车是很看重四驱的，要不花这么多钱我还不如买个轿车，比suv更舒服，油耗更低。

还有，不建议买日韩的车，不是因为日韩车如人们所说的质量不好，日韩车质量一点也不比欧美车差，一是因为民族情节，二是日本和韩国质量最好的产品都在本国销售掉了，因为本国对汽车质量的标准定得很高，差一些的销往欧美市场，最差的一批在中国等的第三世界国家销售。但是欧美人还是比较有信用的，销往中国的产品虽然不比在本国的产品，但是也差不多。可是日本和韩国就没那么好心眼了。