宝马x5配置参数配置_13款宝马x5配置参数配置

1.宝马X5和宝马5系怎么选 哪个更值得入手

2.宝马x5有七座版本吗？

3.如你有一百万：奥迪Q7和宝马X5该选谁？

4.全新宝马X5，4.8i 豪华型的参数

当提到奥迪Q7和宝马X5这两款车型时，众多网友们脑海中浮现出的都是“外观大气”、“价格不菲”和“豪华品牌”等词汇，并且随着而来的就是关于这两款车型谁更出色的争论。虽说这些网友中，有大量阅车无数的键盘侠，不过真正考虑在两者之间抉择的潜在买家也并不少，但这些其实无须在意。而为了给他们一个合适的答案，今天咱们就通过一场对比来一探究竟。

首先，有一点需要声明的是，新款奥迪Q7将于4月底正式上市。不过此前，新款奥迪Q7部分配置车型已完成上市，推出3款车型，官方售价区间为69.98-99.88万元，其余配置版本车型将于4月底推出。宝马X5全系共推出4款车型，官方售价区间69.99-84.99万元。由此可见，从目前的情况来看，奥迪Q7与宝马X5两者入门版车型的价格仅存在0.01万元的差价，而顶配版车型的价格还是奥迪Q7要明显高于宝马X5。

针锋相对的价格，让人们很直观的就可以看出，作为奥迪Q7入门版的2020款?45?TFSI?quattro?致享专享版和宝马X5入门版的2020款?xDrive30i?X设计套装将形成最为直接的竞争。并且经过我们仔细查看网上车市后台数据和询问经销商后了解到，现款奥迪Q7主销车型为45?TFSI?quattro配置版本车型，根据预测未来新款奥迪Q7将同样如此。宝马X5主销车型为xDrive30i配置版本车型。也就是说，两者的2.0T版本车型同为主销款车型。所以，我们选取的正是官方指导价格为69.98万元的2020款奥迪Q7?45?TFSI?quattro?致享专享版（下文简称：奥迪Q7）与官方指导价格为69.99万元的2020款?宝马X5?xDrive30i?X设计套装（下文简称：宝马X5）进行综合对比。看看在具体的产品力上，谁更具有优势？（此外，还有一点需再做声明，本文所有关于宝马X5的车型配图均为2020款?xDrive40i?M运动套装，非2020款?xDrive30i?X设计套装。）

同为中大型豪华SUV，两者在车身尺寸上不会有太大的差距。其中奥迪Q7在车身长度和轴距上略占上风，这样也将会为车内乘客带来相对更宽裕些的驾乘空间。而相对落后的宽度和高度数据，体现在的则是视觉上的差异，奥迪Q7的造型比较饱满，宝马X5则很有肌肉感。

可以看到，两款车在外观设计上是两者完全不同的风格。在圆润饱满的车身造型设计中，奥迪Q7融入了大尺寸前进气格栅、尾部贯穿式镀铬饰条和造型偏平的LED尾灯组等元素，提升了车辆的个性与时尚之感，以迎合更多消费者的胃口。而作为宝马品牌车型的一种标识，六边形双肾进气格栅首先让宝马X5很有辨识度，同时有些方正的车身造型，也令车辆显得富有气势。至于说，两款车型究竟谁看上去更出色？没有人能给出绝对的答案，还是要看个人审美的目光。

内饰和配置方面，虽说两款车型均为入门版车型，不过配置都显得比较丰富，可以很好满足消费者的用车需求。但奥迪Q7内饰所用的虚拟座舱兼顾科技感和时尚感，很符合时下流行设计风格。其他配置上，诸如：360度全景影像、前排无线充电、后排独立空调、主/副驾驶座椅4向腰部支撑和第三排座椅电动折叠等配置的配备，让奥迪Q7在车内舒适性上得到了提升，并且对于一款用2+3+2座椅布局的7座SUV车型而言，更为细致贴心。结合两车价格分析，更全面的配置令奥迪Q7更具性价比。

动力方面，两款车均用2.0T+8速手自一体的动力总成，只是账面参数略有差异。其中宝马X5虽说有小幅的领先，不过在0-100km/h加速时间上，奥迪Q7和宝马X5的时间分别为7.1s和6.9s，处于势均力敌的水准。此外，奥迪Q7的231km/h最高车速要比宝马X5的225km/h最高车速听起来更刺激，但是这听听就好，万万不要尝试。

至此，关于奥迪Q7和宝马X5这两款车型谁更有优势的这个问题，相信各位的的内心已有了答案，总体而言，奥迪Q7的表现更胜一筹。当然，因为作为一款近期内上市的新车，奥迪Q7给人的感觉不仅是焕然一新，也势必会与众不同。这么想想，该怎么去选？聪明的人都会懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5和宝马5系怎么选 哪个更值得入手

在展开讨论之前，我们先来做一个小调查。

有A、B、C三款5座SUV，车身尺寸分别如下表所示，你认为哪款车的内部乘坐空间最为宽适？

没什么悬念，基本上所有人都会认为，C是最优秀的吧。毕竟，对于一般的家用车来说，车的尺寸跟内部空间表现成正比。

因此，很多人在买车前，都会充分查阅相关车型的参数，根据长宽高和轴距等尺寸，来判断一款车的基本等级，并以此作为内部空间大小的主要判断依据。

对于家用车而言，车内每一位乘员的乘坐舒适度，“宽敞”起到了至关重要的作用。在这其中，前排乘客不需要太过担心，至于后排乘客，首先就会看腿部空间是不是足够——很多人的衡量方法也简单粗暴，坐定之后，看膝盖距前排座椅靠背还剩几拳，最好是能在里面舒服地跷个二郎腿。似乎，没有两拳以上的盈余，这车就会遭受白眼了。

用拳头量这个“土办法”倒是没什么不妥，可当我们把它套用到宝马X1、X3、X5这三款车身上，却会发现，好像我们的认知被彻底颠覆了。

尺寸越小，后排空间反而越大？

本文开头列出的A、B、C三款车，就是我们要讨论的三位主角，宝马X1、X3和X5。

其中，X1和X3均已国产，前者是紧凑型SUV，入门价格在20多万元，后者定位中型SUV，门槛接近40万元，至于X5，则用的进口方式，主打中大型SUV市场，属于70万元级的高档货。

如果你事先没有接触过这三款车，坚持传统的看法，即尺寸越大的车，会有更优秀的乘坐表现，是完全没毛病的。可当这三款车一溜儿摆在你面前，你逐个坐进去感受一下，就会发现事实并非想象的那么简单。

结果就是，就后排乘坐空间而言，X1比X3好，X3比X5好。不信？看看笔者春节前去宝马4S店实地感受的情况吧（先声明，每一款车，笔者都是把前排座椅调整到符合自己坐姿的标准舒适位置，以便三款车对比起来更加客观）。

先看X1，这款车换代之后表现相当坚挺，已经成为国内豪华紧凑级SUV的销量王。我们就来看看这款车长不到4.6米的紧凑型SUV，后排空间能不能满足日常家用。

别看X1外观也就一副标准的紧凑型SUV身板，里子表现会让人惊掉下巴。

X1这后排空间，你目测有多大？看着反正是不小吧，那坐进去实地感受下。

坐在X1后排，膝盖距离前排靠背的距离，已经不是几拳这么简单了，这么“浮夸”的空间表现已经堪比宝马7系。

X1的后排，可以轻松的跷个二郎腿，而且脚尖还不会碰到前排座椅。

接下来，我们把目光转向X3，一款标准的中型豪华SUV。其国产一年来的市场表现，可以用气势如虹来形容，也是宝马在国内最为畅销的SUV车型。

X3刚刚超过4.7米的车身长度和轴距，在一线豪华中型SUV里面，并不拔尖，那么它的内空表现如何呢？

目测这个后排，应该属于这个级别的主流水准，但已经没有X1那么惊艳了。

坐进去感受下，膝盖距离前排的盈余，也还有不少。

勉强也能跷个二郎腿，只是脚尖已经被前排座椅挤到边上去了。

最后我们把目光聚焦到X5身上，它可是全球豪华中大型SUV的标杆车型。

站在一辆快5米长、1.8米高的SUV车边上，光看这气势，就足够震慑人。

可当你打开车门，看到这个后排空间，是不是会产生怀疑，这是X5么？

我这是坐在一辆X5车上吗？膝盖都快顶到前排座椅靠背了，勉强还剩接近一拳的盈余。也许前排座椅调的太倾斜了，可怎么也没办法再跷二郎腿了呢。

同一个品牌，身段越小的车，反而后排腿部空间越大，这是个什么道理？

空间利用是一门技术，更是需求导向

对于这种现象，其实并不奇怪，因为汽车设计领域，尤其是人体工程和空间布局这方面，大有讲究。

举个例子，早些年国内私家车刚开始普及的初期，本田飞度就凭借小身材大空间获得好评，其内部空间甚至能赶上一些紧凑级轿车的水准，市场表现和口碑也一直稳定。这得归功于本田的“MM理念（全称：Man?Maximum?Machine?Minimum）”，就是“乘员空间更大化，机械空间更小化”，在有限的空间，用先进的设计思路和人机工程布局，让组件高效化、小型化，从而使乘员的乘坐空间更大化。具体说来，包括动力总成的小型化、吸能车身结构的高效性、悬挂部件的小型化、以及油箱中置等技术的综合运用。

我们的话题，继续回到宝马这三款SUV车型身上，因为在所有技术的应用环节，都是需求在扮演指挥棒角色。

作为宝马的三款主力车型，X1、X3和X5，面对的就是三种截然不同的消费群体。

前面说了，X1作为一款紧凑型SUV，主力产品价位是20多万元这个层级，这是国内竞争最激烈的入门级豪华SUV市场，十分注重性价比。消费群体主要是有一定消费力的年轻父母，或者是对后排空间格外看重的普通家庭。这个价位的消费者，对车的要求可以说是面面俱到，价格不能贵，空间不能小，配置不能差，面子又还要给足……这么多要求，你让厂家怎么办？

但深耕中国这么多年，宝马显然已经读懂了国内消费者的核心诉求，“空间大”是第一位的，于是，这一代X1变成了前置前驱的动力布局，并引入了三缸机和体积更小的双离合变速箱，使得机械部分对乘员舱的挤占进一步减少。同时，大家目测可以注意到，X1的座椅，其靠背要比X5和X3薄一些，而且，坐垫也要短一些（网上有车主吐槽，说后排坐垫对大腿的支撑不好）。正是这些措施的用，使得X1具备了宝马SUV家族最为宽敞的后排空间。

▲这一代宝马X1，将空间利用率发挥到了一个极致，其后排座椅不仅拥有巨大的腿部空间，坐垫还能前后移动，且靠背能调节角度。

而对于X3的用户来说，更多聚焦于30岁-40岁这个社会中坚阶层，他们对性价比的看重已经有所下降，后排空间虽然也比较重要，但已经不是最关键的因素，而是更注重整车的均衡性。

至于X5，则是属于有实力的高端消费群体。这部分人，家中绝对不会只有一台车（很多都是每位家庭成员都有自己的车，甚至一个人多部车），所以对后排空间已经不看重了，转而强调个人的感受，在更大的尺寸空间内，如何服务好前排驾乘者，才是X5更为重要的使命。当然，X5的后排座椅，除了腿部空间差点，其他方面都是有模有样，其坐垫厚实感和对大腿的支撑度，都不是X1和X3可以比的，更不用说其在车身宽度方面的优势。

最后说说

同样的情况，其实并非只是在宝马这三款SUV身上显得“反常”，其他品牌也曾有过类似的案例。比如当年本田在推出思铂睿的时候，其虽拥有比思域更大的身段（思铂睿属于B级车，而思域是A级车），但在后排空间方面，却连思域都不如——可是，思铂睿和思域，却是面对截然不同的两个消费群体的。

任何一款车都有它既定的消费群体，如果你用你自己当前的消费理念，去套用别人的中意车型，很有可能就是误会一场。

相信在看完了上面的分析之后，各位在心中都有了自己的判断。更重要的，空间只是众多消费需求中的一项，它本来就不是，也不应该是所有人选车时候的准绳。

怎么样，如果你是一位X1的拥趸，你能理解X5那“寒碜”的后排空间吗？同理，如果你对X5心有所属，那么你会去羡慕X1的后排空间吗？

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宝马x5有七座版本吗？

这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。宝马X5和宝马5系是两款不同类型的车型，选择取决于您的需求和偏好。下面是它们的一些特点和比较：

宝马X5：

- X5是一款豪华SUV，提供更高的座位高度、更大的空间和更好的越野性能。

- 它具有出色的操控性能和驾驶乐趣，同时配备了豪华的内饰和先进的驾驶系统。

- X5提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力版本，以满足不同的驾驶需求和燃油经济性要求。

- 作为一款SUV，X5具有较高的离地间隙和更好的通过性能，适合长途旅行和家庭使用。

宝马5系：

- 5系是一款豪华轿车，注重舒适性、豪华感和驾驶品质。

- 它具有精致的内饰设计、卓越的驾驶性能和优秀的悬挂系统，给驾驶员带来更好的驾驶体验。

- 5系提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力版本，以满足不同的驾驶需求和燃油经济性要求。

- 作为一款轿车，5系提供更低的车身高度和更好的操控稳定性，适合日常城市驾驶和商务用途。

以下是宝马X5和宝马5系的主要参数对比：

宝马X5（2023款）：

- 尺寸：全长约4922mm，全宽约2004mm，全高约1745mm，轴距约25mm。

- 发动机：动力可选，包括3.0L直列六缸涡轮增压发动机、4.4L V8涡轮增压发动机和插电式混合动力版本。

- 变速器：8速自动变速器。

- 驱动方式：可选后轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

宝马5系（2023款）：

- 尺寸：全长约4966mm，全宽约1868mm，全高约1479mm，轴距约25mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L四缸涡轮增压发动机和3.0L直列六缸涡轮增压发动机。

- 变速器：8速自动变速器。

- 驱动方式：可选后轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

个人建议

本人入手宝马X5，

这种车最直观的感受有这么几点：

第一是性能好，提速快，动力源源不绝，只要敢给油，提速就很明显，在高速上可以轻松开到150+。再快也不是问题，但是“道路千万条，安全第一条”。

第二，宝马的隔音和密封不错，NVH很好，但是这种东西基本30万奔上的车都还行，比如A6L，奔驰E，CT6啥的。以舒适为主的家用车，基本越贵越安静（这句是废话）。

第三，内饰高级，但这是建立在你经常开一些塑料内饰的车的前提下，你会觉得X5这种豪车内部各种皮革软包，显得很高档，但是如果你经常坐一些30万以上的C级车时，软包基本是标配，就不会觉得怎样了。

关于哪个更值得入手，取决于您的具体需求和偏好。如果您注重更大的空间、更好的越野性能、舒适的乘坐高度和家庭使用，那么宝马X5可能是更合适的选择。另一方面，如果您注重豪华感、优秀的操控性能、精致的内饰和较低的车身高度，那么宝马5系可能更符合您的期望。

最佳选择还需要考虑预算、配置要求和售后服务等因素。建议您前往宝马经销商处亲自试驾这两款车型，详细了解其性能、配置和价格，并咨询经销商以获取更准确的信息，以便做出明智的购车决策。祝您挑选到满意的车型！

如你有一百万：奥迪Q7和宝马X5该选谁？

有。

19款宝马X5搭载宝马B58系列3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。整体匹配的和水平下相当成熟，最大马力306匹，最大扭矩400牛米，整车长宽高：4909*1938*1772。五门五座，全新宝马X5主要的就是更多的豪华感和内饰变化，动力以及底盘部分依旧。

新款X5除原有的5座车型外，还增加了7座版车型，7座版的加入更加提升了X5的竞争力，为一些既喜欢宝马又需求7座的消费者解决了困扰。另外，后备箱容积也增大了不少645-1860升的后备箱表现，1米8的大个躺进去都还有余地。

扩展资料

2019款新一代宝马X5提供四款发动机，一款V8发动机和三款直列六缸发动机。所有发动机均匹配8速自动变速箱。2019款新一代宝马X5搭载一款新型的4.4升双涡轮V8在的xDrive50i发动机，最大输出功率340KW，最大扭矩650NM，最高时速高达250公里，百公里加速4.7秒。

xDrive40i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率250KW，最大扭矩450NM，百公里加速5.5秒，最高时速高达243公里。还有一款柴油系列xDrivE30d发动机，搭载3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为195kW，最大扭矩620Nm。

百公里加速6.5秒，最高时速高达230公里。2019款新一代宝马X5M50D车型搭载3.0升涡轮增压柴油四缸发动机，最大输出功率294KW，最大扭矩760NM。百公里加速5.2秒，最高时速高达250公里。

百度百科-宝马X5

BMW-宝马X5参数配置

全新宝马X5，4.8i 豪华型的参数

7月底，围绕高考的话题依旧存在茶前饭后的闲谈里。记得周周小时候曾被问，是想上北大还是清华。当时懵懂（无知）的周周，还像模像样的皱起眉头深思熟虑一番，害！现在想来纯属单纯（搞笑）。那么问题来了，看热闹不嫌事大的周周今日来出题：如有一百万，全新奥迪Q7与新宝马X5你会选哪一款？兄弟集美们，请你们成熟且认真的作答！

舒适较量：空间表现均均衡，豪华质感实力相当

为了增强代入感，先让大家“云感受”一下两款车各项性能的差异。首先，既然能达到选宝马或奥迪的级别，想必您肯定要追求舒适的乘坐质感，一米八的大长腿能否妥帖安放在车厢内呢？先来看看空间。

从尺寸参数来看，两款车各有优势，新宝马X5的宽度与高度赢，其座椅宽大舒适，2+3的五座布局下后排与后备厢宽敞。座椅用的是真皮材质，舒适度有保障，且主副驾座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节，不过后排座椅不支持前后移动、靠背角度也不能调节，这就有所遗憾。另外，新宝马X5内饰布局主打简洁风，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式触摸中控屏布局简单明了，整体看下来中规中矩。

而全新奥迪Q7的长度与轴距胜，车内纵向空间方面相当不错，其座椅用的是真皮材质，舒适度有保障，且主副驾座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节。

2+3+2的七座布局下第二排座椅能够前后移动、调节靠背角度，这点优势相比之下还是值得点赞的。另外，全新奥迪Q7的中控台用了大面积皮质、钢琴烤漆、木纹饰板等材料，辅以12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸+8.6英寸中控屏的三屏联动，档次感与科技感尽现，格调是它的王牌之一。

小结：全新奥迪Q7的空间表现更满足实际乘坐质感的诉求，档次感稍胜一筹，且7座布局对于二胎家庭的便利性亦是亮点，而新宝马X5的5座布局则相对均衡，且其将舒适性优势发挥到最大。

配置较量：入门款全新奥迪Q7性价比更高

不管是手持十万还是百万，除了冲着品牌、口碑之外，配置也是选择的关键要素。毕竟“排面儿”替代不了“好开”的高效与便捷。新宝马X5售价区间为69.99-84.99万元，而全新奥迪Q7售价区间为68.98-86.68万元，下面先以两款车的入门款车型为例作对比，一探究竟。

从图中可看出，入门款全新奥迪Q7多了灯光特色功能、自适应远近光、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、后排独立空调、车内香氛装置，还有当下比较流行的无钥匙进入功能、手机无线充电、感应后备厢等，且倒车方面配置的是360°全景影像，并且，入门款全新奥迪Q7用的是10.1英寸+8.6英寸的双中控屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife。

而在价格上要高出一万元的入门款新宝马X5上，这些配置要么需要选装，要么干脆直接没有。并且，新宝马X5的车机系统仅支持苹果CarPlay。但是它的优势在于标配了自动泊车入位的功能，这一项的实用性很强；它的转向系统支持可变转向比、方向盘具有电动调节功能且支持方向盘记忆。

有人说，既然我都手持百万了，入门款不考虑！行，那给大家对比中配档。以78.88万的全新奥迪Q7?55?TFSI?Quattro?S?line运动型和75.99万元的新宝马X5?xDrive40i运动套装为例，全新奥迪Q7的优势在于用了空气悬架并且可以调节悬架软硬和高低、矩阵式灯光特色功能、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、后排独立空调、车内香氛装置等。

而在这个档次，新宝马X5的优势则在于其拥有自动泊车入位、可变转向比、触控液晶屏钥匙、主动闭合式进气格栅、电动方向盘调节、方向盘记忆功能、内置行车记录仪等。虽然感觉上似乎它处于劣势，不过它的价格要比同档次的全新奥迪Q7低3万元，这样折合下来，两款车的性价比相近。

小结：入门款，全新奥迪Q7更有优势，性价比更高。而中配版，两款差别不大，可根据自己的喜好选择。

动力较量：2.0T级别新宝马X5占优；3.0T级别全新奥迪Q7更强

来到最重要的一回合，在动力方面，两款车表现如何呢？以操控性能闻名的宝马这回还能大获全胜吗？手持百万的您先别急，咱先看看宝马大战奥迪之速度与篇。

新宝马X5提供2.0T?L4与3.0T?L6发动机可供选择，最大功率分别为265马力、340马力，峰值扭矩分别为400牛·米、450牛·米。传动方面，新宝马X5全系匹配8挡手自一体变速箱。值得一提的是，其全系配置了适时四驱系统，将动力输出的强劲和燃油高效的经济性完美结合。

全新奥迪Q7同样提供2.0T?L4和3.0T?V6发动机可供选择，最大功率分别为245马力、340马力，峰值扭矩分别为370牛·米、500牛·米。传动方面，全新奥迪Q7全系匹配8挡手自一体变速箱。其全系配置quattro全时四驱系统，挑战各种复杂路段无所畏惧。

小结：两款车均具有出色的运动性能，2.0T级别，新宝马X5更占优势，而3.0T级别全新奥迪Q7更占优势。不过无论是2.0T还是3.0T，新宝马X5的百公里加速时长与百公里综合油耗均稍显优势。但是对于手持百万的你们来说，小小油耗差别，问题不大！

周周有话说

这么一番对比下来，两款高颜值的中大型SUV均有独自的优势，可根据需求自行抉择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新BMW X5 4.8i 豪华型参数

全新BMW X5 4.8i 豪华型引擎参数

发动机型式： 汽缸数： 4 排气量： (毫升)

每缸气门数： 4(个) 最大功率： (KW) 最大扭矩： (N.m)

最大功率转速： 最大扭矩转速： 供油方式： 多点电喷

燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： (L/100km)

最高时速： 排放标准： 欧II 加速时间： (0-100km/h)

全新BMW X5 4.8i 豪华型 容积空间

行李箱(货箱)容积： (L) 车门数量： 油箱容积： (L)

座位数量：

全新BMW X5 4.8i 豪华型 车身参数

车身重量： (kg) 轴距： (mm) 前轮距： (mm)

长： (mm) 最小离地间隙： (mm) 后轮距： (mm)

高： (mm) 接近角： (°) 宽： (mm)

离去角： (°)

全新BMW X5 4.8i 豪华型 底盘参数

驱动方式： 前置引擎、前轮驱动[FF] 变速箱形式： 手动变速箱 驱动轮数量：

档位数量： 5 转向方式： 轮胎：

前轮制动方式： 后轮制动方式： 前悬挂方式：

后悬挂方式：

全新BMW X5 4.8i 豪华型配置

全新BMW X5 4.8i 豪华型 安全系统

爆炸式张紧装置前排安全带: - 高位刹车灯: - 前排3点式安全带: -

前座双安全气囊: - 后缓冲器: - 前部高度可调安全带: -

后排高度可调安全带: - 中控锁: - 前缓冲器: -

倒车/停车感应器: - 遥控中控锁: - 后门儿童保护锁: -

第2排座椅3点式安全带: - 内后视镜防炫目镜: -

全新BMW X5 4.8i 豪华型 操控性

皮质及木质方向盘: - 可调节方向盘: - 动力转向: -

ABS 防抱死制动系统: - 后窗除霜器: - 间歇擦拭刮水器: -

智能钥匙系统: - 铝质踏板: - 四轮碟式制动: -

后雾灯: - EBD 电子制动力分配系统: - 后窗雨刷器: -

后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: - 卤元素前照灯: -

后窗冲洗/刮水器: - 后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: -

卤元素前照灯: - 后窗冲洗/刮水器: - 前雾灯: -

皮质面料方向盘: -

全新BMW X5 4.8i 豪华型 车型外观

后挂备轮胎罩: - 铝合金轮: - 与车身同色前格栅: -

行李箱灯: - 烙合金侧视镜: - 车顶天线: -

后阻流器: - 木质(仿木质)仪表板: - 钢轮: -

车身彩色饰条: - 铝轮: - 车身防擦饰板: -

全新BMW X5 4.8i 豪华型 舒适性

布面座椅: - 盒式磁带播放机: - 前部地图阅读灯: -

后部地图阅读灯: - 上下车脚踏板: - 后部空调: -

前排中央扶手: - 电动窗: - 电动侧视镜: -

前排烟灰缸: - 后杯托架: - 后排烟灰缸: -

内室灯: - 自动恒温空调系统: - 可手动调节驾驶员座椅: -

多功能折叠式后排乘客座椅: - 烙合金门扶手: - 后部脚踏板: -

8喇叭: - AM/FM 收音机: - 皮质变速杆捏手: -

硬币盒: - 6喇叭: - 后排中央扶手: -

天窗: - 车内油箱盖开关控制: - 前杯托架: -

后部高度可调头枕: - 皮质座椅: - 前后电动窗: -

4喇叭: - 空调: - 单CD播放机: -

木纹装饰条: - 多CD播放机: - 前部高度可调头枕: -

全新BMW X5 4.8i 豪华型 实用性

储物箱: - 遮物帘: - 前门置物袋: -

自动发光式仪表盘: - 车顶货架: - 小工具箱(手套箱): -

60/40 可分离式后座: - 第三排座椅: - 前座后方储物袋: -