吉利自由舰漏机油_吉利自由舰机油泵图片

2024-08-17 02:36:54

1.吉利自由舰烧机油用修多少钱

2.3800公里吉利自由舰保养作业

3.吉利自由舰机油压力阀的位置

吉利自由舰漏机油_吉利自由舰机油泵图片

显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能缺少机油，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。

吉利自由舰烧机油用修多少钱

更换吉利自由舰机油的方法如下：

1、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止；

2、用专用扳手拧下机油滤清器；

3、在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；

4、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一桶机油加到4分之三即可；

5、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；

6、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

3800公里吉利自由舰保养作业

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

吉利自由舰机油压力阀的位置

这艘船自由航行回家已经五个多月了，除了一次因为方向偏差导致四轮定位外，一直都很安全。今天，我去给爱之船做第二次维护。虽然总里程只有3800公里，但是要按时保养。

打开发动机舱进行检查。就像一辆新车，这是对勤奋的通常回报。

这条橡胶管在这么短的时间内就裂开了。太可惜了。而且服务站没有配件，两头直径不一样，不容易找到替代品。暂时切掉开裂的部分，先凑合着用。抬车时发现后减震的一个防尘套裂开了，底盘没发现问题。

放油，天已经黑了。

这次也准备了齿轮油，服务人员说不用换。在我的坚持下，他们才答应改变它。虽然排出的油不算太黑，但是明显有铁粉，放油螺栓的磁铁上有很多铁粉。这里建议朋友们磨合期过后及时换齿轮油，以后2-3万公里再换，不要心疼那点油钱。

机油为自备SLGuinness，齿轮油为GL-580-90W马石油。

我对服务站的工作很满意，因为有二保优惠卡的机滤是赠品，不客气带走原厂机油。最后付80元工时费走人。

在去汽配城的路上，70元买了四个Torch单白金火花塞，没讨价还价，一起上了。