荣威550s多重_荣威550汽车2012款多重了

2024-09-22 14:48:28

1.荣威550的产品亮点

2.荣威550的科技亮点

3.荣威550汽车怎么样

4.荣威550、斯柯达明锐、帝豪EC8这三款车从油耗、保养、性能、安全系数等综合考虑哪款好一点？

5.荣威350多重?

荣威550s多重_荣威550汽车2012款多重了

先对你提到的荣威的各项问题做个分析；

关于荣威的起步问题，主要是个驾驶习惯及适应的问题，这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗？如果可以，那就不会出现这个问题了。但是我相信很多出租车自己也做不到这点，所以上汽的确还有进一步改进的必要，一部好车，在油离配合的要求上，宽容度高一点，更加理想。

关于油耗的问题，你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T，但用了DVVT技术也算先进的，这跟丰田的vvti（DVVT的另一种叫法）类似，是上汽自己的研发和借鉴的，这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高，按道理说应该更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。1方面是车重，另外一方面技术确实还需要提高。不过喜欢这个外形，以及数字化的感觉，这点油耗还是可以承受的，毕竟这车安全性能还可以。

很多人说A柱视线不清楚，请问有哪个车A住不挡视线的？只有严重与否而已，习惯了就好了。

还有很多人说电子版容易出错的问题，对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言，这个还算正常，电脑就会在工作中发生小故障，如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中，所以这些问题是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车，各项技术还没有完全沉淀下来，没有形成自己的风格和文化，所以这些问题可以接受。

荣威上市至今，没有出现发动机、变速箱等重大问题，总的来说还算稳定。这车是上海汽车收购罗夫后，在原有技术基础上进行的改进。别的不说，外形绝对是很成功的，就这点也得为上海汽车鼓掌了。另外，需要强调的是国内很多人攻击罗夫，其实这车并没有多么差，只是经营的问题倒闭了。情况跟大宇有点类似，要知道大宇倒闭之前技术很好的，甚至好于现代。550最大的问题是对自己定位不准，运动的外形，其实并不运动。涡轮增压的发动机，也不经济，油耗高，外形决定跟商务也搭不上边。往哪个方向发展场上自己也没有搞清楚，没有自己的个性，典型的时代车型。从未来发展来看，个人认为荣威系列会有很好的发展。但是，前提是价格得有一定的竞争力，服务得跟上去。而现在的情况是，价格虚高（主要是成本也没有控制住，经营经验也不足。），服务差劲。

回答你的问题：

1）我朋友在北京市里开10个多，你估计能控制在10个以内。

2）这个车多重啊，普桑很轻的，加速那一刹那还真是普桑快。

3）给你列个清单：

我按1000公里算一个月的花销吧，好算一些；

1）一个月1000公里油钱在600左右，每周加满135-140元

2）保险4300/12=358

3）停车费大约在250左右（小区150）然后平时外面停车，其实不止250要多一些，就取个大概数！

4）洗车费100洗车卡可以洗15 ，平均一个月洗5-6次 40元

5）还有车船税好像是38元

6）其他150

累计：600+150+358+250+40+38= 1436元，这是一个月的，乘12就是一年的了。

祝你购车愉快！

荣威550的产品亮点

因为没有发现问题根源。

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。

荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

“D5Ⅱ”多重越级科技的综合运用，其中包括：TST 6速油冷双离合变速器、EPB一键式电子手刹、Start-Stop自动启停系统、inkaNet 3G智能行车系统、Configurable色彩自定义三色背光数字仪表系统。这些配备赋予了全新荣威550更充沛驾驶乐趣、更出色的燃油经济性和无所不在的智能科技感。

全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。

荣威550的科技亮点

绿色能效开启生活新方式 Green-motion高效能三核混动引擎组 EUD智能电驱变速箱 E-modular磷酸铁锂动力电池组让强劲动力与能效成本不再顾此失彼，让灵敏至极的操控不再遥不可及，这就是荣威550 PLUG-IN所带来的全新驾驭感受，而这一切都源自荣威550 PLUG-IN的领先动力科技。

荣威550 PLUG-IN最引人注目的领先技术，无疑是装配了目前国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组。1.5L VTI高效汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机不但使荣威550 PLUG-IN百公里油耗仅2.3L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩，并且Green-motion高效能三核混动引擎组可自动根据行驶状态判断三个动力源输出，以达到超低油耗与超强动力的完美平衡。现荣威550 PLUG-IN已正式更名为荣威e550.

EDU智能电驱变速箱取代传统机械变速箱无疑又是荣威550 PLUG-IN动力总成上的又一大看点。EDU智能电驱变速箱为消费者提供了E-经济模式、N-普通模式、M-山地模式三种不同的行车模式，为消费者带来最佳行车性能，体验平顺驾驶与线性加速的畅快感受的同时，实现了节油操控两不误。

作为PLUG-IN，荣威550 PLUG-IN在电池上也是下足了功夫，E-modular磷酸铁锂动力电池组不仅用世界领先的电芯制造工艺，保证电池组中184个电芯性能的一致，更以高精尖的电芯材料，确保了电池在极端条件下的安全可靠，电池安全测试也是非常的严格。E-modular磷酸铁锂动力电池组可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里的超长质保。

创领科技开启驾车新体验 EPB数字智能电子驻车系统多点触控高精准GPS导航系统 TMC实时交通信息作为上汽乘用车旗下首款正式上市的混合动力车型，荣威550 PLUG-IN对于前沿科技的运用除了在车身系统、动力控制之外，更涉及智能行车和信息等各方面，可以说，荣威550 PLUG-IN堪称由诸多全新科技配备融为一体的高效整体，全面突破了消费者对科技所带来的便利性的想象。

荣威550插电式混合动力轿车率先在混合动力轿车中越级配备了EPB智能电子驻车系统，利用电子控制的方式来实现长时间的驻车制动，并可以通过智能自动解除让车辆顺畅起步，带来安全性与舒适性的全面提升。

用Cortex A8高速CPU和512MB DDR内存的高效精准GPS导航系统，再配合TMC实时交通信息更新，音乐、TMC实时路况、资讯等多媒体信息功能尽在掌握，真正满足信息时代驾乘者的使用需求。

多维安全开启行车新保障 SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统超高强度HUSD车身 ALL-seasons全天候混动系统安保策略遵循荣威家族一贯的安全标准设计理念，荣威550插电式混合动力轿车在研发的每一个阶段，都经历了试验场千锤百炼的考验。从产品设计，到主被动安全系统，荣威550PLUG-IN为驾乘者带来安全可靠的多维度出行保障。

荣威550插电式混合动力轿车配备了All-seasons全天候混动系统安保策略，该系统具有高压互锁监测、碰撞保护、硬件过压保护、绝缘监控、负载保护等多重安保策略，让荣威550插电式混合动力轿车从容应对各种路况及险情，提供万无一失的安全保障。同时，荣威550 PLUG-IN车体高强度和超高强度钢板应用比例高达67%，静态扭转刚度达到24875Nm/deg。超高强度UHSD车身的荣威550 PLUG-IN已经有了全面媲美豪华车的车身强度水平。

另外，荣威550 PLUG-IN的SCS智能主动安全控制系统拥有“ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、MSR发动机拖滞力矩控制系统、TCS牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压智能监视系统、BA刹车系统、HSA坡道起步系统的十位一体完美功能，在整车安全性能方面大幅领先于同级车型。多种先进安全技术相互配合，大大提高荣威550 PLUG-IN的操控性和稳定性，为驾乘者提供可靠的出行保障。

前瞻造型开启感官新世界蓝韵智能仪表系统 Sharp Style犀利前大灯 Sharp Style光导尾灯组荣威550PLUG-IN在外观和内饰设计上同样传承了数字化时代的前瞻眼光，用科技体现时尚与品位，定义全新的美学设计。

荣威550PLUG-IN的驾驶舱充满现代科技感。独特的蓝韵光带设计，使仪表盘散发出灵动之美，中央主显示区用炮筒式设计，将设计潮流与人机互动完美结合，尽显科技风范。新增电机运行功率表、运行模式提醒、电量储能表、充电连接指示灯、充电状态指示灯，让消费者实时掌握电池和电机运行状况。

另外，荣威550PLUG-IN的Sharp Style犀利前大灯，配合晶钻LED示宽灯，尽显时尚科技魅力。与之相呼应的Sharp Style光导尾灯组，更是应用宝马光导纤维材质，勾勒出音律般的光芒，在夜晚中备受瞩目。

试驾550 PLUG-IN

荣威550PLUG-IN是一款重度混合动力车型，有1.5L汽油发动机，还有大容量电池和电动机。售价因为配置不同，分别为24.88万和25.98万元。

荣威550PLUG-IN增加了天际蓝色。细节上，车尾标注了HYBRID。内饰部分主要是仪表内容发生了变化，其余没有更多特别之处。中控台设计依旧，提供深浅两种搭配，做工用料也是合资品牌一样水平。

空间上，荣威550PLUG-IN车内乘坐及储物空间与普通550车型一致。唯一差别在于，因为电池组位于后备厢下方，所以后备厢容积有所变化，大小为395升。而普通550则为452升。整体而言，荣威550PLUG-IN不是什么奇形怪状的新能源车，更像是一款非常踏实、低调的普通家用车。

荣威550PLUG-IN的动力系统由1.5L VTI汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机三个部分组成。它们三个的动力输出详见下表：发动机1.5L VTi-Tech发动机电机永磁同步电机变速箱型式EDU智能电驱动单元储能系统磷酸铁锂模块化动力电池组最大功率/转速(kW/rpm)80/6000最大扭矩/转速(Nm/rpm)135/4500电机峰值功率(kW)23(ISG)+44(TM)电机峰值转矩(Nm)147(ISG)+317(TM)发动机和电机综合最大功率(kW)147发动机和电机综合最大扭矩(Nm)587100%充满电-慢充耗时(h)6-8最高车速(km/h)200综合工况纯电续航里程(km)58综合工况油电综合续航里程(km)大于500荣威550PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里质保。电池只能慢充，大约需要6-8小时充满。

荣威550汽车怎么样

全新荣威550的保险杠设计改变了之前过于圆润的风格，增添了更多年轻的气息。车身两侧的高腰线一直延伸至前保险杠，同时下格栅新的U型线迎然而上，赋予了朝气而自信的表情。格栅的设计更具雕塑感，鹰隼般张开的羽翼带来强烈的视觉冲击，每一根线条都经过设计师的精雕细琢，极具时代气息。

全新荣威550前大灯在下边缘处进行了锐化处理，将顿角的间隔拉长，把原来过于圆润的形态进一步锐化得更具有攻击性，与前格栅的形体联系也因此变得极为协调。锐利的灯眉设计让车灯更有挑逗性，同时也使得前格栅与发动机舱盖的连接浑然一体。前大灯巧妙的引入了LED灯组，赋予了画龙点睛般的神，无论白天黑夜都会散发出璀璨光芒。车身的高腰线巧妙延伸到尾灯造型曲线中，LED光导尾灯所勾勒出的独一无二音律般的光芒，使得全新荣威550成为夜晚中优雅的绅士。

全新荣威550空间优化后更为简洁和实用，精心设计的储物空间多达24处，而内饰造型设计也在细节品质和整体氛围上都做了诸多提升。

内饰上，该车运用了更多曲线及柔和的处理方式，看起来更加流畅自然；亚光电镀极大的提高了视觉愉悦感，档次也有明显提升。内饰用深浅两种色调木纹装饰。浅色木纹颜色匀称，沉稳又不失奢华，优雅经典的英伦风格与东方文化精髓兼容并蓄。深色木纹聚集了打雷时瞬间爆发出来的光线，设计师还在原花纹中又赋予了金属的元素，凸显了全新荣威550的智能和科技感。

该车还配备了Configurable三色背光数字仪表盘，你可以根据自己的心情，自由变换色彩，梦幻蓝、红、炫光金之间的切换，让一个风格迥异的炫酷驾驶舱瞬息而至。

除了更具品质、时尚、科技感之外，全新荣威550空间上的调整也使得驾乘更为舒适。中控台比老款有所抬高，原有的Z字型手刹也由EPB电子手刹取代，电子手刹面板各按键设计合理，触感恰到好处。重新设计的杯托恰当的安放在中控台区域，不仅造型漂亮而且更加实用。此外，全新荣威550的中央液晶屏还通过向外延展、显示角度优化等带来了更好的视觉和操作体验。

全新荣威550重新对其1.8T Torrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳，同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能。

全新荣威550用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5档前置横式手动变速器，换档极尽顺滑、流畅；

该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，用F1 Paddle Shift方向盘换档技术，通过拨动安置于方向盘后部的换档拨片，就可以实现加减档操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

由于用了源于BMW的稳适操控底盘，结合全新升级的Damp-Max阻尼力调教，全新荣威550的避震阻尼系数有所提高，乘坐舒适性提高10%以上。此外，由于对底盘系统进行了全新优化，该车的直线行驶性能与转向性能也有所提升。固特异还专门为该车设计了胎面花纹，抓地性能极强，高速性能以及耐磨性能也都全面领先，在任何情况下都让人随心驾控。全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。

全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算，综合性的对驾驶者的ECO和油耗状况作出最直观的评价，有助于培养良好的驾驶习惯。此外，车载行车电脑可以查阅各项行车参考信息（平均车速、瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、累计里程），还可以进行一些个性化的功能设置（伴我回家、限速报警、智能雨刮、寻车指示、自动落锁等），让行车更为简单轻松。

全新荣威550更为智能和富于性，它将可搭载或可选配带有触摸与语音双重操作功能的inkaNet车载系统，其中，TMC实时交通信息功能也因为能让车主对路况一目了然、从而主动规避拥堵、降低油耗和行车时间，而深受都市消费者喜爱。当然，就算全城拥堵，能够接驳数字外设的双USB接口也能够打发车主堵车的烦恼。

此外，全新荣威550音响系统还新增了Smart Radio智能收音机，其超大容量的存储系统可以预存非常多的电台，不让你错过每一个最爱。由于安装了多功能蓝牙传输系统，该车还实现了手机与车载系统的全方位连接，让更随心所欲。全新荣威550用多维安全防护，先进安全技术相互配合的“SCS-Ⅲ十位一体智能主动安全控制系统”大大提高了操控性和稳定性，在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

被动安全方面，第二代超高强度UHSD、 (Ultimate High Stiffness Design)车身、欧洲标准行人保护设计、SRS六方位一体式安全气囊、SWPS头颈保护式安全座椅、后备厢紧急逃生拉索、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁切断燃油等多重设置也都为驾乘者提供了精确的安全呵护。全新荣威550车型主要性能参数和配备 ( ●表示有此装备;- 表示无此装备;O表示此装备为选装) 全新荣威550车型 550 1.8DVVT 550 1.8DVVT 550S 1.8DVVT 550S 1.8DVVT 550D 1.8T 550D 1.8T 550G 1.8T 启悦版启智版启逸版启臻版品逸版品臻版品仕版基本参数长/宽/高(mm) 4648/1827/1483 4648/1827/1483 轴距(mm) 2705 2705 行李箱容积(L) 452 452 油箱容积(L) 62 62 动力性能排量 1.8L 1.8T 发动机 Torrento 1.8DVVT全铝发动机 Torrento 1.8T全铝涡轮增压发动机最大功率/转速 Kw/rpm 98/6000 118/5500 最大扭矩/转速 Nm/rpm 170/4800 215/(2000-4500) 变速箱型式 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统最高车速 km/h 188 205 90 km/h等速油耗 L/100km 5.6 6.3 5.6 6.3 5.6 6.3 6.3 综合油耗 L/100km 7.9 8.2 7.7 8.0 7.7 8.0 8.0 排放国Ⅳ/京Ⅴ 国Ⅳ/京Ⅴ Start-Stop数字智能启停节能系统 - - ● ● ● ● ● 悬挂及制动悬挂系统超路感高循迹前麦弗逊悬架/多连杆后Z型悬架超路感高循迹前麦弗逊悬架/多连杆后Z型悬架制动系统超大尺寸前后四轮通风盘式超大尺寸前后四轮通风盘式转向系统 FV流量可变式 FV流量可变式轮毂风尚动感精钢 16英寸钢轮毂时尚运动精铸 16英寸铝合金轮毂 Premium 17英寸铝合金轮毂轮胎 205/55 R16 215/55 R16 215/50 R17 配置信息前沿设计 FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅 ● ● ● ● ● ● ● Shark Gill鲨鱼腮饰件 ● ● ● ● ● ● ● 欧式锋锐高腰线 ● ● ● ● ● ● ● 滑道式车顶镀铬饰条 ● ● ● ● ● ● ● Shark Fin鲨鱼鳍天线 ● ● ● ● ● ● ● 晶钻LED行车灯 ● ● ● ● ● ● ● Sharp Style钻石切工智能前大灯卤素大灯聚能多模式HID氙气大灯 DHL动态大灯高度自动调节 - - - - ● ● ● TAL弯道照明 - - - - ● ● ● HLC大灯清洗 - - - - ● ● ● 利刃型前雾灯 ● ● ● ● ● ● ● 电动加热宽视野外后视镜带LED转向灯 ● ● ● ● ● ● ● Sharp Style光导尾灯组 ● ● ● ● ● ● ● 人性化中控台设计 ● ● ● ● ● ● ● Configurable色彩自定义数字仪表系统 ● ● ● ● ● ● ● 多维安全超高强度UHSD车身 ● ● ● ● ● ● ● 欧洲标准行人保护设计 ● ● ● ● ● ● ● SCS-Ⅲ十位一体智能主动安全控制系统 - - ● ● ● ● ● ABS制动防抱死系统 ● ● ● ● ● ● ● EBD电子制动力分配系统 ● ● ● ● ● ● ● CBC转向制动控制系统 - - ● ● ● ● ● MSR发动机拖滞力矩控制系统 - - ● ● ● ● ● TCS牵引力控制系统 - - ● ● ● ● ● VSC车辆稳定性控制系统 - - ● ● ● ● ● BDC制动盘智能自动清洗功能 - - ● ● ● ● ● TPMS胎压智能监视系统 - - ● ● ● ● ● HSA坡道起步功能 - - ● ● ● ● ● BA刹车系统 ● ● ● ● ● ● ● 限速报警 ● ● ● ● ● ● ● ASL主动限速功能 - - ● ● ● ● ● 大灯高度手动调节 ● ● ● ● - - - 驾驶席安全带未系报警 ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全带未系报警 - - - - - - ● 前排双SRS安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 胸腹一体式侧面安全气囊 - - ● ● ● ● ● 前后排一体式侧帘式安全气囊 - - - - - - ● 四向可调多级溃缩转向管柱 ● ● ● ● ● ● ● 防潜滑高强骨架座椅 ● ● ● ● ● ● ● 前排三点式燃爆式预张紧安全带，高度可调 ● ● ● ● ● ● ● 后排2个三点式安全带，中间两点式 ● ● ● ● ● ● - 后排3个三点式安全带 - - - - - - ● SWPS头颈保护式主动安全座椅 - - - - - - ● ISOFIX儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● ● ● 后门儿童安全锁 ● ● ● ● ● ● ● 后备厢紧急逃生拉索 ● ● ● ● ● ● ● 全车防侵入保护 ● ● ● ● ● ● ● 声音报警PDC后倒车雷达 - - ● ● ● ● ● V-PDC全息影像后倒车雷达(带距离线) - - - - - - ● 舒适便利座椅典雅织物高品质进口豪华头层牛皮高品质进口豪华头层牛皮驾驶席座椅手动6向-带腰托电动6向-带腰托电动6向-带腰托副驾驶座椅手动6向手动6向电动6向前排座椅电加热功能 - - - - - - ● 后排两头枕 ● ● ● ● ● ● - 后排三头枕 - - - - - - ● Push start一键启动 ● ● ● ● ● ● ● EPB数字智能电子驻车系统 ● ● ● ● ● ● ● Four-Bus智能行车管家系统 ● ● ● ● ● ● ● 高集成汉化行车电脑 ● ● ● ● ● ● ● 保养自动提示 ● ● ● ● ● ● ● 驻车启动提醒 ● ● ● ● ● ● ● ECM电源控制管理系统 ● ● ● ● ● ● ● 行车自动落锁-熄火解锁功能 ● ● ● ● ● ● ● 定速巡航 - - ● ● ● ● ● F1 Paddle Shift换挡快拨键 - ● - ● - ● ● 多媒体集控真皮方向盘 ● ● - - - - - 全功能多媒体集控真皮方向盘 - - ● ● ● ● ● 双开启内藏式防夹电动天窗 - - ● ● ● ● ● 全车窗One-touch-down功能　　（驾驶侧One-touch-up功能,带防夹功能） ● ● ● ● ● ● - 全车窗One-touch-up&down,带防夹功能 - - - - - - ● Lazy Locking全方位车窗遥控功能 - - - - - - ● 自动防眩目内后视镜 - - - - - - ● 光感应大灯自动启闭控制 - - - - - - ● 智能光学雨量感应器 - - - - - - ● 随速感应智能无骨雨刷 ● ● ● ● ● ● ● 大灯延时关闭功能 ● ● ● ● ● ● ● Follow Me Home智能伴我回家功能 ● ● ● ● ● ● ● Anti-UV节能滤膜隐秘玻璃 - - - - - - ● 尊崇享受后遮阳帘 - - - - - - ● 航空独享阅读灯 - - - - - - ● 4/6分离可翻折后排座椅靠背 ● ● ● ● ● ● ● 前排中央顶置贴心眼镜盒 ● ● ● ● ● ● ● 前排座椅靠背地图袋 - - ● ● ● ● ● 前遮阳板化妆镜带照明功能 ● ● ● ● ● ● ● 行李舱12V备用电源接口 ● ● ● ● ● ● ● 影音一体化多媒体信息交互系统 ● ● ● ● ● ● ● 音响系统带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响系统多媒体CD 播放器(MP3,etc),数字FM/AM 多媒体CD 播放器(MP3,etc),数字FM/AM Smart Radio智能收音机 - - ● ● ● ● ● AUX-IN外接音频播放端口 ● ● ● ● ● ● ●（带Vedio输入功能）单USB数据接口(支持手机充电) ● ● - - - - - 双USB数据接口(支持手机充电) - - ● ● ● ● ● SD卡数据接口 - - ● ● ● ● ● 多点触控高精准GPS导航系统 - - ● ● ● ● ● TMC实时交通信息 - - ● ● ● ● ● 多功能蓝牙传输系统 - - - - - - ● inkaNet 3G 数字智能网络行车系统 - - - - - - ● 空调空调系统数字温控空调 Climate-Tech智能双区恒温空调 Forest Air森林活氧系统 - - - - - - ● 贵宾级后排可调空调出风口 - - ● ● ● ● ● 豪华前中央扶手带车载冰箱 - - ● ● ● ● ●

荣威550、斯柯达明锐、帝豪EC8这三款车从油耗、保养、性能、安全系数等综合考虑哪款好一点？

我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公?里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里7.6，实际在6毛左右，?市区稍高一些，我加满一箱油可以从绍兴新昌一直开到江苏徐州，800多公里哇。比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有，铁皮厚车子太重，加速总觉得不够爽，（你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度，那完全不是一个档次的）但车子重了高速上就感觉特别稳当，当然安全性肯定也高，去年年初不小心出过一次追尾事故，撞上了传说中的汉兰达的屁股，它的后保险杠都掉下来了，我车只换了一个前鼻连扳金都不要做，结果我车修了500不到，汉兰达花了2400。冷车时挡位有点涩，发动机超过4000?转噪音有点大，但基本都在3000以下很少达到这个转速，高速上3000转都120了。操控也不错，我因为经常要走一段很曲折的山路，经常在这条路上炼技术，呵呵，侧倾很小，基本60码过急弯不需要刹车。就说到这里吧，因为是手机上网没办法上图，等会用电脑给你发，有不懂可以问我，我说的都是事实，不是事实天打雷劈。

荣威350多重?

您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下这三款车吧。

荣威550参考成交价：8.98万-19.00万

1.8L手动平均油耗：9.30 L/100km

保养费用。我洗车全部都是在4S进行维护保养，加的是嘉实多机油，全部按时进行保养，三年下来加上刚进行更换正时皮带，共计13000，我感觉还可以接受。这里面包括更换过一个车尾灯总成，一个车底隔热板。

荣威550搭载的发动机动力输出还是蛮不错的。

安全性。同价位的还能找出比550更安全的吗？见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。

斯柯达明锐参考成交价：9.99万-18.40万

1.8T双离合平均油耗：8.70 L/100km

保养不清楚。

明锐搭载的发动机用了TSI技术，动力稳定充足，与变速箱配合到位，高速运行发动机安静，经济节油。

明锐集合了前排燃爆预紧式安全带、后排3根3点式安全带、双安全气囊及侧面安全气囊、多重主动安全系统等实用全面的安全配置，安全系数还是可以的。