丰田酷路泽空调设置_丰田兰德酷路泽汽车空调怎么调节

1.兰德酷路泽加几瓶氟利昂

2.丐版酷路泽后排有没有独立分区空调

3.丰田酷路泽4000怎么样？

4.丰田陆巡也有房车？基于LC100打造有大双人床，绝对皮实抗造

如果不是亲身体验，你很难想像一款越野车是如何通过一些也许只有坦克才能通过的复杂路面，而这一切都由丰田FJ酷路泽做到了。专业的越野场地、自由的沙地驰骋，即使是面对我们这些以苛刻著称的专业汽车媒体记者，FJ酷路泽都表现出异乎寻常的冷静与稳定。你很难看到它声嘶力竭地翻越障碍物，任何路况在它看来仿佛都不是困难—只要这个世界上还有车能够通过，那么肯定就会有它的身影。

也许有很多人对于FJ酷路泽这个名字会感到陌生，所以在本文的开始我们还是要不免俗套地先来拉拉家常。无论是兰德酷路泽还是FJ酷路泽，都是丰田实行的全球统一战略的一步，即首先统一产品的名称，全部改为音译，所以我们才能看到佳美变成了凯美瑞，花冠变成了卡罗拉，霸道变成了普拉多……而兰德酷路泽则就是丰田早已名声大振的Land Cruiser的中文音译叫法，也就是我们俗称的陆地巡洋舰。

从1954年，丰田的BJ越野车开始命名为Land Cruiser，直到现在，丰田已经在全球范围累积销售超过400万辆Land Cruiser车型。而FJ系列则是丰田Cruiser家族中一支比较特殊的群体，相比BJ系列车型，其更加强调的是一种原始的越野性能，所以我们在FJ系列车型上很难看到过多的舒适性配置，大量手动调节的功能，非常明确地阐述了产品的定位——为越野而生。

FJ20是在Cruiser家族1958年登陆美洲大陆时才出现的产品，也是FJ系列的第一款车型，更加纯粹的越野性能使得FJ20迅速提升了Land Cruiser在美国的知名度，但Land Cruiser真正的名声大噪则源于1960年的一代经典车型——FJ40的诞生。性能强悍的越野表现，加上刚硬而和谐的外观风格，使其立即受到狂热追捧。网状格栅环绕着的两个圆形前大灯、全框架式后窗玻璃、白色的车顶、丰富的色彩……所有这一切，不但让FJ40系列成为丰田从1961年到1965年间在美国销量最好的车型，也成为了FJ系列传世的经典设计元素，以至于即使发展到了这款最新上市的FJ酷路泽，我们依然可以看到这些熟悉的元素。

此后丰田又相继推出了FJ55和FJ60，并增加了空调等豪华配置。而FJ40系列一直畅销到1983年，直到年，辉煌了将近25年的FJ40最终在美国以外地区停止生产，并以FJ70系列取而代之。1990 年推出的FJ80系列车型，在豪华配备及座舱上加大了筹码，并且可以全时四驱驾驶。同一年，丰田的Cruiser家族实现了累计200万辆的销量。之后，FJ系列仍然在不断改进，FJ100和FJ120的相继推出，也为最后的FJ酷路泽做好了铺垫，于是当我们看到FJ酷路泽的时候，已经是2006年的北美市场。

虽然FJ酷路泽于2007年年底才正式进入中国市场，但是通过某些进口渠道，中国的消费者却早早地在街头见到过它的身影。时尚前卫甚至可以说有些怪异的车身设计，让人们很难把它与Land Cruiser联系到一起，所以直到现在，它仍然可以算作一个“奇兵”出现在丰田汽车在中国市场的销售行列。在FJ酷路泽身上，我们仍然可以看到那些流行于上个世纪的FJ系列的经典造型——粗大的格栅、圆形的前大灯、几乎垂直的前风挡、白色方正的车顶以及丰富鲜艳的车身颜色，所以虽然时隔40多年，产品几经演变，我们仍然可以依稀看到当年那个驰骋了近25年的FJ40的风。

不过，丰田的设计师还是赋予了FJ酷路泽一些全新的设计元素，更加饱满的发动机舱盖、更加醒目的组合式前灯、圆角的后窗玻璃、三雨刮设计以及独特的对开式车门，FJ酷路泽同时也是丰田为数不多的几款使用“TOYOTA”英文字母作为前脸标识的车型。一切的设计思路都是为了让FJ酷路泽显得与众不同——复古加前卫，FJ酷路泽走到哪里都要成为众人的焦点。

比起外形设计，FJ酷路泽的内饰显得更加原始，黑色的内饰颜色保留了越野车的原始气息，但中控台与车身同色的亮丽材质的应用，又增加了时尚感。车内几乎所有的按钮甚至是车门把手都被刻意放大，这样能够保证驾驶者在戴着手套的情况下也能够轻松操作。豪华的舒适性配备在这里很难找到，就连驾驶席座椅都用了手动调节，更不用说什么GPS之类的电子系统了。

如果非要寻找的话，可能只有音响系统能够当之无愧。车顶夹层内独特的顶置扬声器以及车后行李厢内的低音扬声器，则都是越野车型上并不多见的配置。FJ酷路泽的内饰布局体现了一股浓烈的追求原始操控性能的气息，所以只有中控台亮丽的饰板以及遍布车身的扬声器这些只会在视觉和听觉上带来享受的舒适性配置被保留下来，丰田确实煞费苦心。答案补充坦白地讲，城市的道路状况并不能展现FJ酷路泽真正的操控性能，所以在仅有的一个小时的常规道路行驶中，我们更多的只是体会了它后排座椅的舒适性能。由于酷路泽的后悬架用了非独立式结构，在常规路面上对于颠簸的过滤并不彻底，再加上后排座椅的车窗是完全封闭的，后排乘客的乘坐舒适性确实会受到一定的影响。不过好在车内的空间还算充足，后排乘客并不会感到过多不适。直到我们行驶到了海边的沙地上，真正的试驾才算是正式开始。

以前被其他厂商视为禁地的海滩成为了FJ酷路泽的游乐场，厂家对于我们的放任也让我们首先在心理上就对FJ酷路泽的越野性能产生了依赖。于是，高达245 mm的最小离地间隙成为我们翻越礁石的理由，将近700 mm涉水深度成为了我们冲向海浪的借口，265的宽胎也成为了我们一次次扬起细砂的保证。答案补充人们总在讨论车辆的极限与车手的极限之间的关系，那么我们可以毫不夸张地讲，FJ酷路泽的越野极限绝对要大过大部分人的驾驶极限，只要你有勇气，就可以冲向更高的海浪，就可以翻越更为陡峭的礁石，就可以扬起更多的细砂。想要挑战FJ酷路泽的极限，可以，那就跟着丰田专业的越野工程师在丰田专业的越野场地中撒一回野吧。

在还没有到达丰田专门开辟的越野场地之前，我们只知道那块场地是中国仅有的6块专业的越野赛场地之一，但即使这样，丰田仍然花费接近一百万元的代价，由日本的专业工程师对场地进行了改造。所以当我们置身在场地间的时候，甚至以为这是为坦克设计的越野道路。答案补充在专业车手的操控下，FJ酷路泽不紧不慢地越过一个个障碍，而坐在副驾驶席上的我，眼前更多出现的只是天和地，整个车身很少能够处于正常姿势，车身的倾斜角度经常是不可思议，正当你在担心着车辆就要侧翻的时候，它又会稳稳地通过障碍。那些看起来深不可测的“炮弹坑”也确实对FJ酷路泽提出了严峻的考验，高达245 mm的底盘的拖底声不断传入我的耳膜，事后观察底盘几乎毫发无伤。VVT-I 4.0 L V6发动机所带来的376 N?m的强大扭矩，也让车身在不断地通过一个个更为陡峭的坡道，甚至在怠速下都可以不踩油门自行通过一些坡道。答案补充值得一提的是FJ酷路泽上搭载的A-TRC主动牵引力控制系统，由于丰田并没有开发自己的前后双差速锁技术，那么在车轮出现悬空打滑时，A-TRC的适时介入就可以充当差速锁的功能，依靠对打滑车轮产生制动力而抑制打滑动作，牵引力就会及时分配给其他几个车轮，使得车辆能够迅速突出重围。这个系统非常实用，我不只一次地在越野行驶当中，看到丰田专业车手根据路况开闭这个系统，车辆也总是会在开闭前后出现明显不同的状态。一圈越野下来，在对于车辆性能以及车手技术的赞叹后，我最大的感觉就是右臂的酸痛——不知不觉当中，由于紧张我的右臂已经紧绷了半天。答案补充目前FJ酷路泽在国内的售价为45万元，通过广汽TOYOTA的销售渠道进行销售。在丰田SUV车型的体系当中，与FJ酷路泽在价位上出现重叠的车型不在少数，比如蓝德酷路泽和汉兰达等，但是它们在产品的性能以及市场定位，又都有着各自的不同。

相比之下，兰德酷路泽更加注重越野与舒适的均衡，汉兰达则更加注重城市舒适性。此番FJ酷路泽的到来，则使丰田又有了一款专门针对越野市场的产品。更加细分的市场，注定FJ酷路泽不会拥有强大的客户群体，不过丰田显然也意识到了这一点，所以他们并没有给FJ酷路泽制定多么宏伟的销售目标。也许在他们看来，这个有些“玩具味道”的车型，更加是丰田品牌形象与实力的体现。

兰德酷路泽加几瓶氟利昂

中东陆地巡洋舰：第二排有空调出风口，第三排没有。兰德酷路泽是丰田旗下的中大型SUV。这辆汽车是中国制造的，国产车型长宽高分别为：5095mm（毫米）、15mm（毫米）和1930mm（毫米），轴距为2850mm（毫米）。国产版兰德酷路泽用两款发动机：一款是4.0升自然吸气发动机，一款是4.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机：最大功率202kw，最大功率转速5600rpm，最大扭矩385Nm，最大扭矩转速4400rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台5AT变速器。4.6升自然吸气发动机：最大功率228kw，最大功率转速5500rpm，最大扭矩453Nm，最大扭矩转速3400rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。使用6AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。兰德酷路泽的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用四连杆非独立悬架。用四连杆非独立悬架的后悬架可以提高汽车的越野性能。

丐版酷路泽后排有没有独立分区空调

这个带后排空调的加的会多点，车发动机舱看看有没有铁标识，也可以通过压力判定制冷剂是否正常，一般在1600左右。汽车空调不制冷的原因，

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

丰田酷路泽4000怎么样？

没有。丐版酷路泽后排没有独立分区空调，后排提供了空调出风口，没有匹配独立的空调控制区域。兰德酷路泽是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达70多年的历史，早在1951年就开始生产。具有较强的越野性和耐久性。

丰田陆巡也有房车？基于LC100打造有大双人床，绝对皮实抗造

平行进口中东版丰田兰德酷路泽4000属于越野型的豪华车，很多路况复杂地区的朋友都会喜欢入手这款车，虽然这款车已经遍布全国各大地区，但是依旧阻挡不了广大车友对这款车的喜爱。

丰田酷路泽4000(6速变速箱，智能卡，一键式启动，中央差速锁，8气囊，蠕行模式,KDSS,坦克掉头,坡道天窗，氙灯，LED灯，前中网镀铬，彩条，17寸铝合金轮毂，后挂备胎，脱钩！主驾驶电动座椅，桃木内饰，冰箱，多功能方向盘，巡航定速，小屏

外观方面：2018款丰田酷路泽4000中东版的前组合大灯微微向两边翘起，配合宽大的金属格栅和不同色的前保险杠，王者傲视一般霸气。大嘴样式的设计只有在丰田的豪华SUV中才能见到，新车稍作改动的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓，散发几分奢华。

内饰方面：2018款丰田酷路泽4000中东版增配了带透镜的氙气大灯，简单的配置升级就在外形的点缀上起到了画龙点睛的作用，显得更加上档。丰田酷路泽4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。配合宽大的金属格栅和不同色的前保险杠，王者傲视一般霸气。

18款酷路泽4000超强机能印象深刻，丰田酷路泽4000中东版操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功效标的目的盘轻易了驾驶员的操控，轻松驾驶。师并无忘怀它越野车的身份，以是你能找到很多健壮的线条，实在用性和恬静性更可媲美豪华轿车。

性能方面：18款丰田酷路泽4000传承经典，延续品质，尽显英雄本色。综合感应防抱死制动系统的用使酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能。18款酷路泽4000提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能，实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。18款丰田酷路泽4000运用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性，这也为后续的舒适驾乘感受打下了伏笔。强大的行驶设备又会吸引更多的消费者，只要你会开车，就能做到专业人士的水准。

17款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的利刃。17款丰田酷路泽4000是丰田汽车旗下的大型SUV车型，强悍的越野性能力，保证你在极限环境下能维持正常运转。酷路泽依靠其无可挑剔的品质、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性，甚至威胁了路虎这样的顶级越野车制造商。

Hello，大家好！

如果说起国内的越野车，有一款绝对被大家熟知，它就是丰田世界级的“四轮驱动之王”?Land?Cruiser?（兰德酷路泽），今天我们为大家带来的是其中的LC100车型，虽然车型较为久远，但是它的越野能力还是被大家所认可的，得益于这项优点，十分适合将它打造成一款越野型房车，接下来就让我们来看看它的强悍性能吧~

这款房车基于?丰田兰德酷路泽LC100底盘打造，强悍的动力以及越野能力，使得它可以适应各种崎岖路段，相比于其他越野房车，它都有着一定的优势。

外观方面，这款车在保留原车外观的同时，加装了一个顶部帐篷，全车尺寸为4890*1940*2560mm，轴距2850mm，共有5个车门，更像是车顶装了一个装备的越野车，当然内部也有很多的改变，更符合房车的设计理念。

动力系统方面，本车搭载了一台4.2L汽油发动机，与之匹配的是4AT自动挡变速箱，用全时四轮驱动，最大马力205Ps，最大功率151kW，最大扭矩440N·m，可以看出这辆车及其充沛的动力，完全可以驰骋在各种路面上。

驾驶室内也使用了原车的内饰，装有主副驾驶以及侧面安全气囊，中控显示屏，并带有ABS、导航、手机蓝牙互联等功能，能够更好地驾驶，使驾驶更为便捷，同时在路上也不会无聊。

生活区内使用了大量的木质材料，有些复古的感觉，虽然车内空间不大，但是依旧设计了会客区、厨房区以及顶部的睡眠区，除了没有卫生间，其他设施都是很齐全的。

驾驶室后面有两排沙发座椅，第一排是三人座，第二排是双人座，使用的都是其它车上的座椅，只是显得较为老旧，不过坐垫很厚实，坐上去也很舒服，而且两排的空间都很大，腿能够完全伸开，长时间坐着也不会很累。

厨房在车内左侧，是一个大的木质柜子，上面有一个陶瓷洗手池，旁边还有空间很大的操作台，下面有很多大小不一的储物柜和抽屉，可以存放很多厨具和出行时所需的食物。只需要携带一个便携式卡炉就可以做饭炒菜了，不过建议您在户外炒菜，因为车内空间毕竟有限，油烟容易污染到车内的环境。

在柜子侧面有温度调节器，下面还有空调出风口，可以为车内提供适宜的温度。

从车内可以进入顶部的睡眠区域，是一张尺寸约为1900*1800mm的双人床，也是这辆车唯一的睡眠区域，垂直高度也很不错，不会很压抑，顶部有换气扇、顶灯以及储物区域，两侧还有外推窗，可以为这里提供光照和通风，躺在这里野夜晚还可以看星空的美景，非常惬意。

水电方面，本车搭载了100L净水箱、60L灰水箱以及150Ah锂电池、1000W逆变器一体机，足够两个人的出行使用。

总的来说，这款丰田兰德酷路泽LC100房车，越野能力强悍，能够适应各种路段，同时内部设施足够两人使用，只要携带便携式马桶就可以在户外随意行驶居住了，由于车型比较久远，这款房车海外售价约为16万元人民币，可以说十分有性价比了，如过放到国内，估计涨个三四倍也有人买！

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