本田召回查询2020年12月_本田车辆召回查询

1.本田雅阁召回车型有哪些

2.广汽本田召回最新消息

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近日，本田汽车时隔半年，再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回。据国家市场监督管理总局最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计1088025辆。

具体信息如下：

（一）?广汽本田汽车有限公司

召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、锋范、?奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。

召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。

（二）?东风本田汽车有限公司

召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆。

召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26174辆。

召回原因为两种：

1、本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

2、?本次召回范围内的部分车辆，由于动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无法正常行驶，存在安全隐患。

解决方案：

1、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。?

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。

本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。?

数据显示，2020年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,418,124辆，同比增长0.5%。其中广汽本田为708,536辆，同比增长1.5%；东风本田累计销量为709,588辆，同比下滑0.5%。近年来，本田汽车多次陷入缺陷召回问题风波，包括机油门、失速门、刹车门，到如今的“缺陷油泵门”等，本田品牌的质量及口碑，也因此受到消费者及市场的考验与质疑。

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本田雅阁召回车型有哪些

4月7日，国家市场监督管理总局发布公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定自即日起召回以下车辆。

一、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。二、东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆。

召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的EDR系统进行软件升级，以修复EDR系统功能。

作为本田旗下一款经典车型，雅阁诞生至今已有38年的历史。1994年，第五代本田Accord以进口方式来到国内，为了满足国内消费者的需求，进入国内的Accord车型还增加了一款搭载2.2L发动机并配备真皮座椅的专供车型。

1998年7月1日，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司）正式成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，随后一年，第六代雅阁由广汽本田引入国内生产，成为广汽本田旗下首款国产车型，该车共生产了三年时间。截至目前，雅阁车系发展已经历十次更新迭代，其中第十代雅阁于2018年4月16日在国内上市，于2021年10月9日推出第十代中期改款车型，售价16.98-25.98万元。

新车交强险数据显示，2022年本田雅阁全年累计销量为22.32万辆，位居国内中型轿车榜单中第二名，仅次于凯美瑞（25.08万辆）。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车也已在国家工信部完成申报，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市。

至于INSPIRE车型，2018年10月25日，东风本田全新中型车INSPIRE正式上市，售价区间为18.28-24.98万元，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率194马力，锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为215马力。2021年10月15日，东风本田正式将INSPIRE命名为“英仕派”，此前国内经销商以及媒体都将INSPIRE称为“英诗派”，但官方并未公布这一命名方式。2021年11月12日，中期改款英仕派正式上市，新车共推出八款车型，售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级。

英仕派曾是思铂睿的继任车型，也是雅阁的姊妹车型，但该车上市后销量也没有引爆市场。数据显示，2019年-2021年英仕派累计销量分别为56266辆、55170辆、56353辆，2022年1-5月累计销量为21840辆，而同期雅阁分别为181604辆、172709辆、165627辆、57509辆，也就是说广汽本田旗下最畅销的车型几乎是英仕派的两倍之多。

从本次召回数量来看，召回规模数量还是比较多的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，仅需对车辆的EDR系统进行软件升级。

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广汽本田召回最新消息

2019本田雅阁召回：1、2019年8月8日和9日，广本和东本分别发布召回公告，222，674辆2019款、2020款雅阁（厂家认定年款）以及29，2辆2019款INSPIRE被召回；2、这批超过25万辆的本田车被召回，与大量相关车主在包括车质网在内的平台上发布雨天行车车辆出现失速的案例，从而引发媒体普遍关注有关。从舆论发酵到发布召回公告，两家本田合资企业显然是吸取了去年机油增多的教训，反应颇为迅速；3、尽管如此，以发动机技术备受推崇的本田再次犯下低级设计错误，还是令业界感到不可思议。

日前，广汽本田汽车有限责任公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的规定，向国家市场监管质监总局报备了召回方案，决策自2018年8月20日起，召回一部分2017-2018年款冠道系列产品汽车，总共158,050辆。实际以下：

召回范畴一：2016年3月18日至2018年6月27日期内生产制造的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车，总共156,315辆；

因为零件的制定缘故，制动总泵内的副密封环很有可能造成澎涨形变，在低速档迟缓践踏刹车踏板时，很有可能发生刹车油在制动总泵内发动机缸体间泄露。造成慢踩刹车踏板时偏软，极端化情况下将会造成制动减速度拉长，存有安全风险。广汽本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换改善后的制动总泵，与此同时完全免费拆换刹车油，清除安全风险。

召回范畴二：2016年5月16日至2018年7月24日期内生产制造的2017-2018年款冠道240TURBO汽车，总共96,926辆。

因为设计方案缘故，车辆长期性在超低温条件下短路线行车时，发动机油液位会提高，汽车机油液位提高到一定水平时有可能发生汽车发动机故障警示灯照亮，再次在以上情况下运作车辆，很有可能对汽车发动机导致危害，极端化状况下有可能导致汽车发动机毁坏，存有安全风险。

广汽本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换升_后的空调控制器模块和汽车发动机制冷系统管道，与此同时升_FI-ECU和TCU手机软件，清除安全风险。召回执行时将为目标范畴内车辆完全免费拆换发动机油和机油滤芯，并完全免费加上汽车发动机汽柴油清洁液。

本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。

广汽本田汽车有限责任公司将经过包裹信件或快递公司等形式告知有关客户，与此同时广汽本田汽车特邀销售店也将根据电_、短消息等形式告知有关客户。客户拨打广汽本田顾客服务热线电话：800-830-8999（固定电话客户）、400-830-8999（移动用户）及特邀销售店服务热线开展资询。买车人可登录广汽本田网址（.ghac.cn）开展召回记录查询。

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